VAZ-2114 არ დაიწყება? არ მაქვს VAZ-2114 (ინჟექტორი)

ალბათ ყველა motorist ერთხელ მაინც ყოფილა სიტუაცია, სადაც მას შემდეგ, ინტენსიური და გულმოდგინე მცდელობა ანთება გასაღები ძრავა უბრალოდ უარი უნდა დაიწყოს. ეს ხდება ძალიან ხშირად. ექსპერტები აცხადებენ, რომ ნორმალური დაწყების ითვლება ერთი, რომ მას შემდეგ მოხდა, 2-3 მცდელობა (ან ნაკლები) გახდეს გასაღები. თუმცა, თუ მანქანა არ შესანახი "ნიშნები სიცოცხლე" 10 მცდელობა, მას შეუძლია მიუთითოს სერიოზული პრობლემები. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ, თუ რატომ მანქანა არ დაიწყება (VAZ-2114 ინჟექტორი / carburetor) და როგორ უნდა გადაჭრას ეს პრობლემა უმოკლეს დროში.

პრობლემები ბატარეის

ყველაზე ხშირად მთავარი მიზეზი ცუდი სასტარტო შიდა (და არა მხოლოდ) მანქანა ბატარეის მოხსნაა. თუ ანთება არ მოხდეს შემდეგ ჩართოთ გასაღები, სავარაუდოდ, off-ბორტ ბატარეის ქსელის. მარტივი გამოსავალი პრობლემა - თქვენ უნდა მხოლოდ შესამოწმებლად ტერმინალები და, საჭიროების შემთხვევაში, უნდა დააკისროს ბატარეის (სენსორი მაჩვენებელი უნდა იყოს მწვანე). სხვათა შორის, დაახლოებით მკვდარი ბატარეის ასევე მიუთითებს, "მკვდარი" სახელმწიფო შემქმნელის (როდესაც VAZ-2114 არ დაიწყება ყველა). როდესაც ცდილობს დაიწყოს მანქანა შემდეგ, რაც მოისმინეთ ავტორი ბრუნავს, და ამით პანელზე საბჭოს ნათურა შუქი იქ, ცხადია, მიზეზი ყველა ამ იქნება დათხოვნილი ბატარეის.

დააკისროს ბატარეის 220 არარსებობის ქსელის V?

თუ თქვენ გაქვთ ხელთ არ იყო მეხსიერება, ან არ შესაფერისი outlet, ცდილობენ დაიწყება მანქანა "Pusher" ან სინათლის სხვა მანქანა, როგორც ჩანს, ფოტო ქვემოთ.

როგორც უკანასკნელი, ცდილობენ დაიწყება ძრავა გამოყენებით შემქმნელის სახელური. მაგრამ მაინც საუკეთესო ვარიანტი - იმისათვის, რომ ბატარეის მუხტი.

ავტორი თურმე ცუდი, ბატარეის მოხსნაა. რა უნდა გავაკეთოთ?

ამ შემთხვევაში, ცდილობენ გადახვევა შემქმნელის საავტომობილო, 10 წამი და გააკეთოს შესვენება 5-6 წუთის განმავლობაში. მას შემდეგ, რაც ამ დროს, ბატარეის ფეხზე ოდნავ, და მცირე რაოდენობით საპოხი გადადის ძრავა. ხანმოკლე შესვენების შემდეგ, ცდილობენ დაიწყება მანქანა ერთხელ. როდესაც საავტომობილო მუშაობს, რა თქმა უნდა შეამოწმოს დატენვის მიმდინარე და "წონა" ყინული.

რა მოხდება, თუ არ დაიწყოს მანქანა VAZ-2114 ზე serviceable ავტორი?

ამ შემთხვევაში, ისე, რომ ამ პრობლემის მოსაგვარებლად დამოკიდებულია ძრავის ტემპერატურის, რომ არის, თუ როგორ crank, - "ცივი" და "ცხელი".

როგორც ბატარეის, ჩვენ არ გვაქვს პრეტენზია (starter გამოდის, მაშინ არ არის მიმდინარე სისტემაში), მაშინ თქვენ უნდა ვეძებოთ მიზეზი საავტომობილო თავად. როგორც ვიცით, შიდა წვის ძრავა მოიცავს სამუშაო ციკლის შედგება ოთხი პარალიზის და ორი რევოლუციები crankshaft - ხდება პირველი მიღება საჰაერო საწვავის ნარევი, შემდეგ შეკუმშვის ანთება, ინსულტი და გამონაბოლქვი აირები.

ლოგიკურად, თუ Crank ძრავა კარგ მდგომარეობაშია და არ გიჟები - პრობლემები რკინის გვაქვს. შესაბამისად, რჩება 2 ქულა - საწვავის ნარევი და მისი ანთება. ძირითადი ელემენტები, რომლებიც გამოყენებული ისეთი სისტემები, - a carburetor და ნაპერწკალი. ეს ჩვენ უნდა განიხილოს.

თუ თქვენ აწარმოებს ძრავა დამთავრდება, წინასწარ გაიყვანოს choke და იქაური ანთება გასაღები ხოლო დაჭერით მსუბუქად გაზის pedal. ყველაზე ხშირად, ეს ქმედებები დაეხმარება motorists ერთად პრობლემები არ უნდა დაიწყოს ცივი სისტემა. თუ მანქანა ჯერ კიდევ არ დაიწყოს, მაშინ, არ არის პრობლემა ანთება. მაშინ ჩვენ ვეძებთ მიზეზი ათასზე, კერძოდ შემოწმება ნაპერწკალი. ამისათვის, აქციოს 1 პუნქტის, აღნიშნა, რომ ძრავა და Crank ავტორი.

რატომ VAZ-2114 ძნელია უნდა დაიწყოს? მიზეზები ნაკლებობა ნაპერწკალი შეიძლება ცოტა:

• დარღვევა საკონტაქტო წყვილი უფსკრული;
• ბრალია capacitor ან coil ანთება სისტემა;
• მარცხი tramblora.

მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ VAZ-2114 არ იწყება, როდესაც ნორმალური მიწოდების ნაპერწკალი? ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ნაკადი ბენზინის რომ carburettor. როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს? ამისათვის, ცდილობენ დაარტყა მსუბუქად ერთად wrench წლის carburetor ადგილის შესავსები ხვრელი. ის ფაქტი, რომ vase საწვავის სისტემა ვერ დავრჩებოდით ნემსი თავად. თუ ასეა, მაშინ ლიბერალიზაცია გასაღები carburetor პრობლემა მოგვარდება თავისთავად. თუმცა, ყოველთვის არ არის ზუსტად ნემსი შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი ძრავის დაწყება "ცივი".

როდესაც არ არსებობს ბენზინის უნდა შემოწმდეს და საწვავის ტუმბოს. In უკიდურეს შემთხვევაში, აუცილებელია გაწმენდა carburetor ან საწვავის ინჟექტორი (თუ ინექცია ძრავა).

დაწყების შემდეგ გაცივებული ძრავის გაგრძელება აწარმოებს ცხელი. საერთოდ, პრობლემა თვითაალების "ცხელი" წარმოიქმნება შორის motorists იშვიათად, იმიტომ, რომ ობიექტური მიზეზები. და თუ VAZ-2114 არ დაიწყება "ცხელი", მაშინ, სავარაუდოდ, ძალიან ბევრი საწვავის შევიდა შიდა წვის ძრავა ბალონები. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა ამოიღონ ყველა სანთლები, გადახვევა ძრავის ან უბრალოდ მანქანა დავდგეთ 20-25 წუთი.

რა მოხდება, თუ მანქანა არ მოწყდნენ?

თუ VAZ-2114 იწყება და სადგომის, ხოლო არ შენახვა საპარლამენტო ასამბლეის "ცივი", აშკარა მიზეზი ეს ნამდვილად არ ბატარეის. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ძრავის ბრუნვებზე, როდესაც დაწყებული გაყინულ ტემპერატურა დაკარგა გამო გაუმართავი ნაპერწკალი.

როგორ უნდა იმოქმედოს ამ შემთხვევაში? პირველი თქვენ უნდა აიღოს პირველი სანთელი და შეამოწმოს მისი სტრუქტურული მდგომარეობა. თუ მას აქვს ანაბარი, როგორიცაა ნაწილი ექვემდებარება სრული ჩანაცვლება. კომპლექტი ახალი ნაპერწკალი მეთოთხმეტე "Lada" გასაღები არის შედარებით იაფი (400 რუბლი), და ამ ნაწილების შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ მაღაზიაში ან ბაზარზე.

რთული რამ საწვავის გაუკეთეს სისტემებში. სადაც თქვენ ზოგჯერ უნდა დასალაგებლად მეშვეობით ყველა საწვავის სისტემის, მათ შორის საქშენები, მცველების და კონტროლის ერთეული. და ხშირად ხდება, რომ სანთელი უბრალოდ frosting და ამ სახელმწიფოს არ აწარმოოს ნორმალური ნაპერწკალი დაიწყოს ძრავა.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, თუ რატომ VAZ-2114 არ იწყება, როდესაც ცივი ან ცხელი ძრავა. როგორც ხედავთ, რომ ამ პრობლემის გადაჭრა არ უნდა მიიღოს ლიფტით და გადაიტანეთ მანქანის მომსახურების სადგური - ყველა პრობლემა არის გამორიცხული, რომ გადაჭრით გარეშე სპეციალური აღჭურვილობა, ჩვეულებრივი სახლში. ეს არის მხოლოდ საჭირო იცოდეს ზუსტი მიზეზი ბრალია და აქვს მინიმუმ ერთი კომპლექტი ახალი ნაპერწკალი - მაშინ არ ყინვის არ შეგიშლით ხელს დაიწყოს ძრავა ირონია!