Port Sabetta - რეგიონული განვითარების Yamal ნახევარკუნძულის

ეკონომიკური ურთიერთობების ქვეყანაში, ისევე როგორც პოლიტიკური სიტუაცია გამოიწვია გაჩენის პროექტის მშენებლობის ასეთი მნიშვნელოვანი ობიექტი, როგორც Sabetta პორტი. მან მოუწოდა სახელობის სოფელ Yamal ნახევარკუნძულზე. იმის გამო, რომ პორტის მშენებლობის of Sabetta, უპირველეს ყოვლისა, ის ფაქტი, რომ რეგიონში კონცენტრირებულია დაახლოებით 20% ყველა რუსული ნავთობისა და გაზის.

მშენებლობა და პროექტის მიზანი

როგორც ზემოთ აღინიშნა, მშენებლობა ახალი პორტის Arctic რეგიონში - ეს არის აუცილებლობა. ეს არ არის ცალკე მშენებლობა და კომპლექსური სახელწოდებით "Yamal LNG". მომავალში Sabetta port მიზნად ისახავს უზრუნველყოს ნავიგაცია მთელი წლის განმავლობაში ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი. იგი აშენდება შემდეგი ქარხნის liquefy ბუნებრივი აირის ტრანსპორტირება სპეციალური ტანკერების ექსპორტი დასავლეთ ევროპა, ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის ქვეყნების წყნარი.

არქტიკული პორტში Sabetta შეიძლება იყოს სრულად ფუნქციონირებს, იგი აგებულია სამუშაო სოფ. იგი ასევე დაგეგმილია ფილიალი რკინიგზისა და აეროპორტის.

სამუშაოები უნდა შესრულდეს პროექტის

ზოგადად საპორტო Sabetta იქნება უნიკალური თვალსაზრისით სამშენებლო ასეთი ობიექტები. ყველა სამუშაო კეთდება ნულიდან. ამავე იმასთან პორტის ტერიტორიაზე, არ იყო ინფრასტრუქტურა, ტვირთავს მასალები უნდა გადაეცეს ზღვით. ეს ეხება პირველ რიგში მძიმე და bulky ელემენტები პორტში სტრუქტურა. ნავიგაცია დროის იმ დროს არის მხოლოდ 3-4 თვე.

სამშენებლო Sabetta port მოიცავს შემდეგ სამუშაოებს:

• სამშენებლო მიდგომა არხი;
• საზღვაო სტრუქტურა არხი;
• პორტის აკვატორიაში;
• Quay კედელი;
• 4 ნავმისადგომთან;
• კორექტირება სადგური;
• ჰიდრომეტეოროლოგიური საგუშაგო;
• საწყობები;
• ტექნიკურ და ადმინისტრაციული მიზნებისათვის.

აღჭურვილობა მიდგომა არხის ოპერაცია. ამ ეტაპზე, მიმდინარეობს მუშაობა მოწყობა წყლის ფართობი პორტის მშენებლობა, ინფრასტრუქტურა.

ინვესტორები და კონტრაქტორები

მშენებლობა პორტის პროექტის მიერ შემუშავებული რუსეთის მთავრობის დაკვეთით დიზაინი ბიუროს "LENMORNIIPROEKT". მისი თქმით, ტენდერის შედეგების ზოგადი კონტრაქტორი საპორტო ნაგებობების გახდა USAC "ხიდი", გენერალური კონტრაქტორი პორტის მშენებლობის გაკეთდა სს "MRTS".

მშენებლობა პორტში Sabetta ძვირი. ინვესტორები სს "Novatek" (რუსეთი) და საერთო ნავთობკომპანია (საფრანგეთი). როგორც სამომხმარებლო ადვოკატების "Yamal LNG". დიზაინი და განვითარების შესრულებული სამუშაოს დსს GT "Morstroy".

შემდეგ საიდენტიფიკაციო ყველა მსახიობები უნდა დახარჯოს reoptimization პროექტი. შედეგად, შესაძლებლობა შეამციროს ოდენობით მასალის უკეთ გამოყენება.

დასრულებული ეტაპზე

Port Bookmark მოხდა 2012 (სრული ეს უნდა დასრულდეს 2017). 2013 წელს, დასრულდა მდ კედელი. 10% -ზე მეტი იქმნება dam პროცესი მიმავალი მისადგომები. ნახევრად მზად marinas, და 2013 წლის ოქტომბერში Sabetta პორტში შესაძლებელი გახადა Moor გემი პირველი. ჩამონტაჟებული სამუშაო დასახლებაში. თუმცა, ეს არ არის ცნობილი თუ შეიძლება შეხვდეს ვადა კონტრაქტორებს.

ფინანსური სირთულეები გზა სამშენებლო და არა მხოლოდ

Core დაფინანსება სამშენებლო და ტექნიკური მოდის ფედერალური ბიუჯეტიდან. როგორც აღმოჩნდა, ორი წლის შემდეგ ჩამოყალიბებულია პროექტის ოპტიმიზაციის არ ისარგებლა. როგორც ჩანს, კონტრაქტორებს მოუწევს დაბრუნდეს ორიგინალური პროექტი. ის უზრუნველყოფს ledozaschitnye ობიექტები. ეს ბადებს ღირებულება 40% -ზე მეტი.

თუმცა, შეინარჩუნოს შესაძლებლობა პროექტი არ არის. პირველ რიგში, დაგვიანებით ვადები იწვევს ჯარიმები ძალიან მასშტაბური. ისე, ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზეზი - ეს ხელს შეუშლის პრესტიჟი და რეპუტაცია რუსეთის, როგორც საიმედო და სტაბილური მიმწოდებელი. ეს უკვე გააფორმა კონტრაქტი დიდი რაოდენობით გაზის ტრანსპორტირების, და დანგრევას სამშენებლო პირობები იწვევს თუნდაც ფინანსური ჯარიმები შეუსრულებელი საერთაშორისო ვალდებულებებს.

ფონდი ამაღლება შემცირების გეგმა ინვესტიციების სხვა პროექტები, როგორიცაა მშენებლობა საბორნე ხაზის Ust-Luga - Baltiysk, რეკონსტრუქცია პორტში პეტერბურგში და მშენებლობა ღრმა პორტი in Baltiysk. მიუხედავად იმისა, რომ გადაწყვეტილება არ არის მიღებული, ძებნა გრძელდება თანხები.

პერსპექტივები და მნიშვნელობა

Sabetta პორტის პროექტი გამოყენებული იქნება არა მხოლოდ საექსპორტო გათხევადებული ბუნებრივი გაზი. მისი მეშვეობით, მსოფლიო ბაზარზე დატოვებს მარცვლეულის, ლითონები, ნახშირი. ეს შეიცვლება რეგიონის ეკონომიკის და მისცეს სტიმული მისი შემდგომი განვითარება. თუ ვსაუბრობთ პოლიტიკური მნიშვნელობა Sabetta პორტი არ იქნება შედეგად დაზარალებულ ბევრ ქვეყანაში, რომლის მეშვეობითაც საქონლის ადრე. თუ ჩვენ მოვახერხებთ, რომ განახორციელონ რკინიგზის მშენებლობა, ცხოვრებაში რეგიონში შეიცვლება არსებითად.