Მანქანა Chevrolet Camaro, პირველი თაობის მახასიათებლები და მიმოხილვა

ერთ-ერთი ყველაზე სანახაობრივი, მიმზიდველი და მართლაც მაღალი ხარისხის ძველი ამერიკული მანქანა არის Chevrolet Camaro. პირველი თაობის იყო ძალიან განსაკუთრებული. ასე რომ, უნდა გითხრათ მეტი ამის შესახებ.

მოკლედ მოდელი

ასე რომ, : Chevrolet Camaro შეუდარებელია (პირველი თაობის) - ეს არის საკულტო ავტო ამერიკული წარმოება. ეს იყო წარმოებული ოთხი არასრული წელი - 1966-დან 1969-ე. ყველა დროის, მწარმოებლები წარმოებული დაახლოებით 700 ათასი ეგზემპლარი.

პირველი ასეთი მანქანა წავიდა იყიდება 26 სექტემბერი, 1966. არჩევანი შორის ორი ვარიანტი - dvudvernoe gated კუპეს და კაბრიოლეტის (ასევე ორი კარი). შიგნით იყო ოთახში ოთხი, და წინა ადგილები გამოყოფილია. სხვა პოტენციურ მყიდველებს გთავაზობთ მრავალფეროვანი შერჩევა 6 და 8-ცილინდრიანი ძალა ერთეული, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს როგორც მანქანა და მექანიზმები. და დეკემბერში იმავე წელს ჯგუფმა გამოუშვა მანქანა ორიგინალური ძრავა, ისევე როგორც უფრო ძლიერი რკინა შასი.

მაგრამ საუკეთესო მანქანის ისტორიაში "Chevy" არის მოდელი 1969 წელს. და გასაკვირი არ არის, რადგან ეს არის - ჭეშმარიტად ფუფუნების სპორტული მანქანა ყველა გეგმები. გასაკვირი არ არის, ეს უკვე მისცა ხმა ყველაზე.

შეამოწმეთ აეროდინამიკა

ავტო Chevrolet Camaro (პირველი თაობის) სხვადასხვა სპეციალური bodywork. ზოგადად, ამ პროცესში მისი განვითარების გაითვალისწინეს როგორც ესთეტიკური მოსაზრებები და აეროდინამიკა. არა არაფერი, რადგან ჩატარებული სპეციალური ექსპერიმენტი მას. მზად ორგანოს (მიუხედავად იმისა, რომ განაკვეთი ¼) გამოძიებული სპეციალური ქარი გვირაბი. ეს საშუალება, რათა გაირკვეს, რა არის სწორი გაშვებული სტაბილურობის ამ მანქანის, რამდენი ძალა იხარჯება გაუძლოთ ჰაერში, და, ზოგადად, როგორ სხეულის გაამარტივა. შედეგებზე დაყრდნობით განმარტავს, მწარმოებლები გაუმჯობესდა მანქანა.

სპეციფიკა დიზაინი

რა ზოგადად სხეულის Chevrolet Camaro? პირველი თაობის სხვადასხვა ერთ გადამზიდავი სტრუქტურა (რომელიც შედგება ცენტრალური და უკანა ნაწილში), რომელიც მაგრდება რომ subframe. მიუხედავად ამისა, მოდელი არის ძალიან ძლიერი ბოლოში. და კაპოტი, სახურავი და კარ ძლიერი, მწარმოებლები შევიმუშავეთ გარე პანელი და ჩარჩო უშუალოდ მათ. კიდევ ერთი მოდელი დაჯილდოებულია განსაკუთრებული არხი, რომელიც მიმართულია საჰაერო მიედინება საწყისი windshield რომ ნორმებს. ამის გამო, ისინი არა მხოლოდ აფეთქდა, არამედ ხმელი. იმის გამო, რომ ამ საინტერესო ფუნქცია შეძლო მინიმუმამდე ალბათობა rusting.

ერთ-ერთი ბოლო გაფრთხილება. ყველა სხეულის ნაწილები იყო დაფარული სპეციალური შემადგენლობის ექსპერტები, ეს არის შესანიშნავი დაცვა კოროზიისაგან. ზოგან, კი დამონტაჟებული galvanized კომპონენტები. და სხეულის შეიღება სამი ფენა სპეციალური მინანქარი საფარი თავზე ყველა აკრილის lacquer. ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რატომ არიან დღევანდელი მოდელები, რომლებიც 45-ზე მეტი წლის განმავლობაში, ასე ახალი და ახალი.

1967

Chevrolet Camaro (პირველი თაობის), ფოტოები, რომლებიც ნაჩვენებია ქვემოთ, აქვს ძალიან საინტერესო და ნათელი გამოჩენა. 1967 მოდელის ყურადღება მიიპყრო ოდნავ recessed chrome ცხაური შავი პლასტმასის. ფირმა ემბლემა წარწერით შუა. Optics ასევე გამოიყურება ლამაზი - მრგვალი ფარები არ არის დიდი, მაგრამ არა პატარა, გამოუყენებელი ჩარჩოებით. Inside, sidelights.

უკან ძალიან ჩანდა ელეგანტური - მართკუთხა, გამოუყენებელი მორთვა განათება და ბამპერები პირობითი მყარი ეშვები. Glass, სხვათა შორის, ასევე გამოირჩევა გამოუყენებელი edging. სხვათა შორის, უმრავლესობა motorists დროს მიღებული მოდიფიკაცია მატონიზირებელი.

თავზე ბარიერი ჩამოსხმის ალუმინის და წინა ფრთები gleamed წარწერები Camaro და L6 (ან V8 - მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა ტაშს ქვეშ hood). კიდევ ერთი შედეგი, ორიგინალური ითვლება Curved მხარეს ფანჯრები.

შინაგან საქმეთა

Chevrolet Camaro, რომლის ფოტო გათვალისწინებული ზემოთ, განსხვავდება საინტერესო ინტერიერი. მიღების ნამდვილად ორიგინალური. პირველ რიგში, ვინილის ინტერიერი დამსხვრეული ოთხი სხვადასხვა ფერებში. ეს შეიძლება იყოს ოქრო, წითელი, ლურჯი ან შავი. ყოველი ადგილი აღჭურვილია seat ქამრები. დიაგონალი მხრის დამონტაჟებული მოთხოვნით. თუ მყიდველი სურდა, და შეიძლება დამატებით გადაიხადონ ის, მანქანაში კომპლექტი headrests. ისინი არ იყვნენ წინა ადგილს.

მართვის პოზიცია, სხვათა შორის, ძალიან ერგონომიული. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი თვისებები Chevrolet Camaro. ფოტო, სხვათა შორის, ნათლად აჩვენა. სამი ისაუბრა საჭე და დაფა - ორი დიდი ჩვენების მშვენივრად იკითხება მაჩვენებლები. მარცხენა მხარეს - speedometer მარჯვენა - საწვავის ლიანდაგი. საურავის კომპლექტი და tachometer. ქვემოთ რადიო კასეტა ჩამწერი და მოთამაშე. ქვეშ, თუნდაც ბოლო ashtray. პანელი დაფარული რბილი მასალა. ეს გაკეთდა უსაფრთხოების მიზეზების გამო - იმ შემთხვევაში, დაზიანება ავარიის შეუშალა.

ბუნებრივია, ინტერიერი აღჭურვილია ყველაფერი, რაც მხოლოდ შესაძლებელი იყო აღჭურვა გვიან 60-იან წლებში. Wiper (2 სიჩქარე), რომ headlight, სანათი, ელექტრონულად ბიძგი დასაკეცი ფანჯრები და სამკუთხა ფანჯარა - ზოგადად, სხვადასხვა მოწყობილობები უკვე სალონში.

1968

ფაქტია, რომ მანქანის Chevrolet Camaro, დაიწყო 1968 წელს, ეს იყო დიდად არ განსხვავდება მისი წინამორბედები. მისი მთავარი შედეგი არის ნაკლებობა საჰაერო ხვრელები. მათ ამოიღეს და მხარეს ფანჯრები არ გახდა.

და მიუმართავს ახალი სავენტილაციო სისტემა, ე.წ. Astro ვენტილაცია. მადლობა ამ დამატებითი ჰაერის ნაკადის სალონში ყელში მეშვეობით სავენტილაციო ხვრელები მრგვალი ფორმა (მდებარე პანელი, თავის ორ მხარეს). მაშინაც კი, ექსპერტები არ გარდაიქმნება სურვილისამებრ კონსოლი, რომელიც არის შორის რაოდენობა. მან შეასრულა ხის ქვეშ, და დამატებითი მაჩვენებლების შედგენილი განსხვავებულად. ეს უკვე ოთხი ინსტრუმენტები, რომელიც განთავსებული იყო ორ რიგები. ახლა შესაძლებელი იყო წაკითხვის მონაცემები მიმდინარე, საწვავი დონეზე, სითხისა ტემპერატურა და ზეთი. Tachometer ითვლებოდა ვარიანტი.

სხვათა შორის, იქ უფრო პარკირების განათება. და მოდელი Chevrolet Camaro 1968 გათავისუფლება იყო ერთი, რომელიც პირველად შეიქმნა წინა და უკანა სპოილერები. ამის შემდეგ, ისინი იმდენად პოპულარული.

1969

და ბოლოს, დაახლოებით მანქანები წარმოებული 1969 წელს. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი საუკეთესო. ისე, ბოლოს 60 მანქანა გახდა უფრო და უფრო ფართო, იპოვეს გაუმჯობესებული გამოჩენა, რაც ნათლად ჩანს სპორტულ-აგრესიული ხასიათის და ნათელი ცხაური ნათელი შესვენების. ზოგადად, მანქანის დაიწყო უფრო ორიგინალური. მწვავე vyshtampovki უჩვეულო gills მდებარეობს უკანა ფრთებზე, განათება, რომელიც შედგება სამი პატარა სოკეტების, boot light - ზოგადად კარგი მოდელი გარდაიქმნება ვიზუალური თვალსაზრისით. უფრო გაიზარდა საბარგულის მოცულობა (241 ლიტრი). და მანქანა ახლა მოხატული 18 ფერები (1 ტონა), მაგრამ შეიძლება შეკვეთით ექვსი სხვადასხვა 2-ფერის ვარიაციები. Upholstery მაინც გააკეთა ვინილის. Lounge, სხვათა შორის, ახლა ხორციელდება ხე.

სპექტრი ძრავები

ეს არის - ძალიან საინტერესო და მნიშვნელოვანი თემა, რომელიც ეხება ლეგენდარული მანქანის Chevrolet Camaro. სპეციფიკაციები აღსანიშნავია, ინდივიდუალური ყურადღება, როგორც თქვენ შეგიძლიათ ვუთხრა ბევრი ყველა გასართობი.

ასე რომ, ხაზი ძალა ერთეული წარმოდგენილია V-shaped რვიანების და sixes. მათი მოცულობა მერყეობს 3,6-დან 7 ლიტრი. მართალია, V6, არსებობს მხოლოდ ორი ვერსია - 3.6 და 3.9 ლიტრი. სიმძლავრე 140 და 155 ცხენის შესაბამისად.

მაგრამ მეტი eights. თქვენ უნდა დაიწყოს 5.1-ლიტრიანი ვერსიები. არსებობს მხოლოდ ორი - ჩვეულებრივი ზე 210 ლ. s. და 4-პალატის carburetor 275 "ცხენები". შემდეგ მოდის 5.5 ლიტრი ერთეული 295 ლიტრი. ა. და ძლიერი ძრავა 6.2 ლ. მან შეიძლება აწარმოოს 325 და 375 "ცხენები". ეს ძრავები გამორჩეულთა სპეციალური სერიის მანქანა, რომელიც ცნობილი გახდა, როგორც სუპერ სპორტი -396. და ბოლოს, საავტომობილო, რომელიც ხურავს სერია 8-ცილინდრიანი ერთეული - 7 ლიტრი, რომელიც აწარმოებს 425 ცხენის ძალა. ბუნებრივია, რომ მხოლოდ ზედა დონის მოდელი. ეს არის მანქანის Camaro Z-28.

ყველა აღჭურვილობა ზემოთ ჩამოთვლილი, შეიძლება აღჭურვილი ორივე სამი და ოთხი ბენდები მექანიკის და 2 სიჩქარიანი ავტომატური. იმ იყვნენ Chevrolet Camaro მახასიათებლები.

კომენტარები მფლობელები

ბუნებრივია, მანქანა Chevrolet Camaro გვიან 60-იან წლებში ჩვენი დროის - იშვიათი. განსაკუთრებით რუსეთში. თუმცა, არსებობს ჩვენს ქვეყანაში, ბედნიერი მფლობელები ამ უნიკალური მანქანა. თუმცა, მათთვის, ვისაც აქვს - გარემონტდა და გაუმჯობესდა. მაგრამ ეს შეიძლება იყოს გაგებული. მფლობელები აცხადებენ, რომ მანქანის მივიღე მათგანი არ საუკეთესო ფორმაში, გარდა ამისა, ხშირ შემთხვევაში, ისინი შეიძინა და მოიყვანა პირდაპირ ამერიკიდან. ასე რომ, მე უნდა დააყენოს მანქანა ლეგენდარული ფული და აღმოფხვრას მსხვრევა.

შედეგად, ყველა ეს მანქანა ახლა გამოიყურება სუფთა, ახალი, ძვირადღირებული და მდიდარი. შინაგან საქმეთა, სავალი ნაწილების, ძრავის, მუსიკა, სხეულის - ეს არის ნამდვილი სიამოვნებაა და looker. ადამიანები, რომლებიც ფლობენ ეს მანქანები, ამბობენ, რომ ეს არ არის იაფი - ფაქტობრივად, არსებობს თუ არა რაიმე დაზიანება, ნივთი იქნება უჭირს. და ეღირება არ არის იაფი. თუმცა, მანქანა Chevrolet Camaro ხარისხის, კარგად აწყობილი, ისე, რომ სარემონტო საჭირო აღარ იქნება, თუ მანქანა მუშაობდა. და ადამიანები, რომლებიც ჩადებული ამ მოდელის ფული, ძალაუფლება, სული და დრო აშკარად განსხვავდება და არ მართოს იგი.

ახლა რუსეთში, შეგიძლიათ განცხადებები ლეგენდარული მანქანა. მოდელი Chevrolet Camaro 1969 წლის ეღირება დაახლოებით ხუთი მილიონი რუბლი, როგორც მინიმუმ, (კარგ მდგომარეობაში). ფასი საკმაოდ დიდი და ბევრი ურჩევნია იყიდოს ახალი გერმანული სპორტული უცხოური მანქანა. თუმცა, ჭეშმარიტი მოყვარულებს (და) არ დაიშურებს ფული.