ABS სისტემა. ბლოკირების საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა: აღნიშვნა, მოწყობილობის, ოპერაციული პრინციპი. სისხლდენა სამუხრუჭე ABS

მანქანის სამუხრუჭე სისტემები, ახასიათებს მაღალი ეფექტურობა, ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება გამოიწვიოს კლების უბედური შემთხვევა. ეს არის იმის გამო, რომ ამ დროს დამუხრუჭების საჭე სრულიად ბლოკირებული და ქრება წევის გზაზე. და ეს არ არის ყოველთვის გამოუცდელი მძღოლი ვერ უმკლავდება მანქანა და შეამციროს სიჩქარე სწრაფად. თავიდან აცილების მიზნით დანგრევას Skid და წამყვანი lock შესაძლებელია დაჭერით წყვეტილი brake. არსებობს ასევე ABS სისტემა, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ სახიფათო სიტუაციებში მართვის დროს. ეს აუმჯობესებს ხარისხის გადაბმის გზის საფარი და ინარჩუნებს კონტროლს მანქანა, მიუხედავად იმისა, თუ რა ტიპის გაშუქება.

მუშაობის პრინციპი

მექანიზმი სისტემა შეიძლება შედარებით ქმედებები გამოცდილი მძღოლი. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევი on ყინულოვანი, როდესაც დისკები ზღვარზეა ბლოკავს. გარდა ამისა, აღსანიშნავია, ავტომატური სამუხრუჭე ძალის განაწილება და შენარჩუნებას ტრანსპორტის მდგრადი.

ოპერაციის ეფუძნება ეფექტი სამუხრუჭე სითხე საჭე მექანიზმი. ეს ხელს უწყობს გამოჩენა დამუხრუჭების ძალის გადაკვეთაზე გზის და დისკები. ზრდა ეს ხდება, მხოლოდ კომპლექტი წერტილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაუმჯობესებულია slip გამო შეწყვიტოს როტაცია.

ეს არის ის, რაც ხდება გავრცელებული მიზეზია მანქანის მფლობელებს კარგავს კონტროლს. იმ კონტროლის ერთეული მოწყობილობა იღებს სიგნალებს შესაბამისი სენსორები, მას შემდეგ, რაც არ არის ზეწოლის შემცირება სამუხრუჭე სისტემა, ხარისხი pedal დეპრესია არ აქვს.

რა უნდა იცოდე

ABS ავტომობილის ერთ-ერთი გამორჩეული თვისება რომელიც შედგება განსაზღვრის დათრგუნვა თითოეული საჭე ინდივიდუალურად. ნორმალიზება სითხის წნევის ხდება მაშინვე მოძრაობა უფრო სტაბილურია. აღსანიშნავია, რომ ავტომობილის გარეშე მუხრუჭები და აღჭურვილია ამ სისტემას აქვს გარკვეული განსხვავებები. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დააჭირეთ სამუხრუჭე გარეშე შემაშფოთებელია შესახებ ალბათობა ბლოკირება. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, მძღოლები, რომლებსაც აქვთ მცირე გამოცდილება და პირველად წინაშე ვდგავართ მსგავსი გარდა.

სისხლდენა სამუხრუჭე ABS

სანამ დაიწყება მუშაობა, თქვენ ყურადღება უნდა მიაქციოს თემა კავშირი. თუ იგი შეიცავს კვალი rust, თქვენ უნდა მკურნალობა ზედაპირზე სპეციალური ნაერთი, ეს ხელს შეუშლის დაზიანება ძაფი.

ცილინდრიანი იარაღი შეესაბამება გამჭვირვალე შლანგი, მეორე ბოლოს, რომელიც არის დაიკლო შევიდა კონტეინერი. სიჩქარის ბერკეტი უნდა იყოს ნეიტრალურ პოზიციას. სამუხრუჭე pedal ზეწოლის კეთდება დაწყებამდე წინააღმდეგობა. პროცესში ჩატარების pedal unscrewed კავშირი, მას შემდეგ, რაც არ უნდა მოვიდეს კონტაქტში სართული. თქვენ არ შეგიძლიათ ნება მისი წასვლა მხოლოდ შემდეგ გამკაცრება spigot. In მუშაობის პროცესში განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია რეგულარულად დასძინა სამუხრუჭე სითხე, ეს ხელს შეუშლის ingress საჰაერო შევიდა ჩართვა.

შემოწმება მუშაობის ხარისხის

სისხლდენა მუხრუჭები ABS წარმოებული თითოეული საჭე. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე სითხე არ უნდა იყოს ოდნავი ბუშტი. ბოლო ნაბიჯი, რათა შეამოწმოს Freewheel pedal და დასძინა, თხევადი, რათა მივაღწიოთ სასურველ დონეზე. ასევე ღირს უზრუნველყოს შებოჭილობა და სამონტაჟო სიმჭიდროვე თითოეული ნაწილები.

შესრულება შეიძლება შემოწმდეს დაჭერით brake pedal 15 წამში ძრავის გაშვებული. ამ დროს, რამდენიმე წამში უნდა იქცეს მაჩვენებელი ინფორმაციით, თვით. თუ არაფერი არ ხდება, ეს იმას ნიშნავს, რომ არ არსებობს გაუმართაობის ABS სისტემა. შეამოწმეთ სისტემატური შენელება კიდევ უფრო შეაფასოს ხარისხის მუშაობა.

დიზაინი

სისტემა შედგება რამდენიმე ძირითადი კომპონენტები:

• ჰიდროაგრეგატთან;
• ელექტრონული კონტროლის ერთეული;
• საჭე სიჩქარის მაჩვენებლები.

როგორც წესი, სენსორები მოქმედებს ელექტრომაგნიტური პრინციპი. ისინი შედგება coil სპეციალური core. მაგნიტური მიმდინარე ფარგლებში სენსორი ცვლილებების გამო შუამდგომლობა ღარები და კბილების გვირგვინის წამყვანი დროს როტაცია. ელექტრონული კონტროლის ერთეული იღებს სიგნალებს და განსაზღვრავს ბრუნვის სიჩქარე. საშუალებით სპეციალური მაგიდები ECU ითვლის ოპტიმალური დამუხრუჭების ალგორითმი, მაქსიმალური ხარისხი სამუხრუჭე ზეწოლას და ხარისხის გზის საფარი. კონტროლის ერთეული მოდულატორები, რომელიც განსაზღვრავს სათანადო დონეზე ზეწოლის დისკები. თუ პრობლემები ექმნებათ მუშაობაში განათება malfunction მაჩვენებელი, რომელიც აცნობებს მძღოლი რომ ABS საჭირო დიაგნოზი.

ღირსება

მისი გავრცელების სისტემა ABS შეძენილი წყალობით ბევრი უპირატესობა, რომელთა შორის არიან:

• არ არის საჭირო, რომ შეისწავლოს დათრგუნვა სხვადასხვა გზები;
• გაზის პედლებიანი არ საჭიროებს ინტენსიური კონტროლი, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ახალბედა მძღოლები;
• განხორციელების მანევრები ერთდროულად სამუხრუჭე;
• დამუხრუჭების შესაძლებლობების ნებისმიერი ნაწილი როტაცია.

ხარვეზები

მიუხედავად იმისა, რომ მარტივად გამოყენების, ანტი- lock სამუხრუჭე სისტემები არ შეუძლია იყოს პანაცეა ყველა პრობლემები გზაზე, დაკავშირებული დათრგუნვა. ეს არ არის გარეშე მისი უარყოფითი ასპექტები, რომელიც მოიცავს არარსებობის გამოყენების შესაძლებლობა მანევრები ექსტრემალურ პირობებში. ასევე აღსანიშნავია შემდეგი:

• არის ალბათობა იმისა, რომ სისტემის შეფერხება, რადგან მისი სრული ოპერაცია შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, განსაზღვრა კოეფიციენტი გადაბმის დისკები და გზის საფარი და ვებ ხარისხის ტესტირება;
• მძღოლი არ აკონტროლებს დამუხრუჭების პროცესი, რის გამოც ანტი- lock ABS სისტემა ხდება არაპროგნოზირებადი;
• წევის კოეფიციენტი შეიძლება გათვლილი არასწორად როდესაც ხშირი ცვლილება არათანაბარი საფარი გზის გამო, რომელიც ამცირებს ეფექტურობა;
• ABS არ მუშაობს სიჩქარეზე ნაკლები 10 კმ / სთ, ეს განსაკუთრებით მძიმე ჯავშანტექნიკა, ან, როგორც ამ შემთხვევაში, არსებითად ზრდის დამუხრუჭების მანძილი და არის ალბათობა შემთხვევა;
• სირთულის ოპერაცია მშრალი და ფხვიერი ნიადაგის ლიკვიდაციის ოდნავი დაბლოკვის დისკები.

თუ თქვენ იყენებთ უნდა გაითვალისწინოს ყველა თვისებები და ხარვეზები. ABS შექმნილია, რათა სრული ავტომობილის კონტროლი დროს მძიმე დამუხრუჭებით. ასე რომ, მძღოლს შეუძლია დამაჯერებლად მართოს მანქანა და შეძლებთ მანევრირება დროს დამუხრუჭების. კომბინაცია ამ ფაქტორების ხდის სისტემის ეფექტური ასისტენტი გზაზე და ზრდის უსაფრთხოების მძღოლი და მგზავრი. მანქანის მფლობელი, რომელსაც საკმარისი გამოცდილება, შეუძლია გაუმკლავდეს რთულ სიტუაციებში დახმარების გარეშე სისტემაში, მაგრამ ეს არის დიდი გამოუცდელი მძღოლები.

დიაგნოსტიკა

როდესაც ბრალი ხდება, ABS სისტემა მანქანას აჩერებს დაუყოვნებლივ, რადგან რა შეზღუდვები გაქრება სამუხრუჭე სისტემა მანქანა. მძღოლს შეუძლია იდენტიფიცირება პრობლემა ხდება სიგნალი გაფრთხილება ნათურა დამონტაჟებულია პანელი. დიაგნოზი შეიძლება მოხდეს რამდენიმე გზა, რაც დამოკიდებულია მოწყობილობის ტიპის და წელი. ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის გაუმართავი დაუკრავენ.

პირველი თქვენ უნდა შეამოწმოს კონექტორი და დარწმუნდით არ არსებობს ზიანი. ასევე, ყურადღება მიაქციონ იმ პირობით, დირიჟორები და კონექტორები. მათ უნდა ჰქონდეთ მჭიდრო დამაგრება და სიბრტყეზე გარეშე scuffs და ნაკაწრები, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა.

ხიდი (მხარდაჭერა და დამატებითი სახსრების) და bearings უნდა შემოწმდეს პიესა და ხარისხის შესრულების. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა, მაღალი წნევის ტუმბოს. აუცილებელია შეუსაბამობა კონექტორი და დაურთოს ტუმბოს ძაბვა მოდის ბატარეის მოკლე დროში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორი დირიჟორები ნებისმიერი ტიპის. თუ ის იწყებს მუშაობას, შეგიძლიათ გააგრძელოთ გადაუგზავნა.

სენსორები

სენსორი ელემენტები და მათი სიჩქარე უნდა იყოს არ ნიშნები დაზიანება და stains. აღსანიშნავია, მზარდი პოპულარობის სენსორული აქტიური სენსორები. ეს არის გამო თანდასწრებით ბევრი უპირატესობა, რომ ვერ დაიკვეხნის პასიური კოლეგებთან. მათ აქვთ დიდი სიზუსტით და სიგნალი, რათა დადგინდეს, სიჩქარე ორი მიმართულებით მაქსიმალური სიზუსტით. მოწყობილობები იგივე სიზუსტით გაზომვის გამოიყენება სხვადასხვა სისტემების, მათ შორის საწინააღმდეგო ქურდობა მოწყობილობები და სატელიტური ნავიგაცია. მათი დიდი უპირატესობა არის კომპაქტური დიზაინი.