Სამუხრუჭე სისტემა: მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

სამუხრუჭე სისტემა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ერთეული ყოველ თანამედროვე მანქანა. ეფექტურობა მისი მუშაობა და serviceable მდგომარეობა დამოკიდებულია უსაფრთხოების მძღოლი და მისი მგზავრი. მისი ძირითადი ფუნქციაა გაკონტროლება მანქანა სიჩქარე, სამუხრუჭე და უნდა შეწყვიტოს.

თანამედროვე მანქანა დასრულდა სამი სახის ასეთი მოწყობილობა:

• მომსახურება სამუხრუჭე სისტემა.
• პარკინგი.
• სარეზერვო.

და ახლა ეს ყველაფერი უფრო დეტალურად. ასე რომ, პირველი ჩვენ გვაქვს სამუშაო სისტემაში. ეს მოწყობილობა განკუთვნილია ეფექტურად ამცირებს ავტომობილის სიჩქარე, ისევე როგორც მისი სრული გაჩერება. ეს შეიძლება გამოძახებულ როდესაც მანქანა (სიჩქარის შემცირება, სანამ საშიში ობიექტების ან გავლის მანევრები).

მეორე სამუხრუჭე სისტემა - ავტოსადგომი. იგი განკუთვნილია გამართავს მანქანა ადგილზე (მაგ, მანქანა არ შემოვიდა ქვემოთ მოლიპულ გზაზე და ავტოსადგომის).

შემდეგი ნივთი - რეზერვში. ეს მუხრუჭები გამოყენებული მხოლოდ მაშინ, როცა პირველი ვერ და შეწყვეტს ფუნქციონირებას. ყველაზე ხშირად ეს არის ავტონომიური ნაწილი ოპერაციული მოწყობილობა.

აპარატის დამუხრუჭების მექანიზმი ქმედება

ეს ელემენტი მნიშვნელოვან როლს თამაშობს სისტემაში მანქანა. იგი ემსახურება კონტროლი სიჩქარე ავტომობილის საჭირო შენელება ან გაჩერება. ოპერაცია სამუხრუჭე მექანიზმი ხორციელდება სპეციალური ხახუნის მასალა. ბოლო წარმოშობს frictional ძალა, რომლის დისკზე ან drum ანელებს. შესაბამისად, ასეთ შემთხვევაში, ავტომანქანის იწყება შეამციროს მისი სიჩქარე. როგორ მაღალ ღირებულება, ძალა დამოკიდებულია, რომელიც მოქმედებს სამუხრუჭე ხუნდები და დისკი.

სამუხრუჭე სისტემა (სამუშაო) მონტაჟდება ავტომობილის დისკები თავს. როგორც ზემოთ ვთქვით, ისინი შეიძლება იყოს დისკის ან drum. ეს უკანასკნელი შედგება ორი ძირითადი ელემენტები. ეს არის სამუხრუჭე ბარაბანი (მბრუნავი ნაწილი) და ბალიშები (ფიქსირებული ნაწილი). ითვლება, უფრო თანამედროვე დისკური სისტემა. იგი შედგება მსგავსი ნაწილების, არამედ ბარაბანი არ ღირს დისკზე.

როგორც წესი, ყველა თანამედროვე მანქანები, განსაკუთრებით საგარეო მანქანები, ის დაკომპლექტებულია ასეთი მოწყობილობები. მართვის დისკური სისტემა ამბობს, რომ ბალიშები ამ მექანიზმის მდებარეობს შიგნით მხარდაჭერა ორივე მხარეს მოძრავი დისკზე. სამუშაო ცილინდრი დამონტაჟებულია ღარები მხარდაჭერა (პუნქტის თავად არის დამონტაჟებული კონსოლი). დამუხრუჭებისას ბალიშები დაწყობილია რომ მუხრუჭები, რომლის დროსაც მკვეთრი შემცირება სიჩქარე. თუმცა, ერთად მთელი სისტემა გადის მკვეთრი თერმული ხაზს უსვამს, რომ მოხდეს გამო უთანხმოება. და რომ ბალიშები არ დაიწვა და არ გამყარებაში წამყვანი თვლები სპეციალური ვენტილირებადი ვაკანსიებს, რომლის მეშვეობითაც სისტემა იღებს ნაკადი ჰაერში.

ეს ისეა მოწყობილი სამუხრუჭე სისტემა თანამედროვე მანქანა.