Როგორ აკეთებს გენერატორი VAZ-2106?

როდესაც motorists ვსაუბრობთ მოწყობილობები ელექტროენერგიის, პირველ რიგში, მახსოვს მანქანის ბატარეის. თუმცა, მთავარი მოწყობილობა სისტემის გენერატორი. ახლა ყველა თანამედროვე მანქანების დასრულდა სარქველი მოწყობილობა. აღსანიშნავია, რომ მათი დიზაინი არ შეიცვლება იმის მიხედვით, თუ ეს არის უცხოური მანქანა და შიდა მანქანა. ერთადერთი განსხვავება არის ზომის და სამონტაჟო ადგილას.

გენერატორი VAZ-2106: პრინციპი ოპერაციის

საფუძველზე ამ დიზაინის პრინციპი თაობის AC მიმდინარე სტატორის გრაგნილის მაგნიტური ველის გენერირებული გარშემო rotor core. Motor გამოყენებით ქამარი გადაცემის მართავს rotor და შემდგომი ლიკვიდაცია ნაწილები მიეწოდება ძაბვის. მისი ძაბვის არის საკმარისი, რათა შექმნან მაგნიტური ნაკადად. როდესაც ძირითადი ბრუნავს სტატორის გრაგნილი არის გამოწვეული EMF. მაგნიტური ნაკადად, უფრო სწორად, მისი ძალა დამოკიდებულია კონფიგურაციის სარელეო კონტროლი. ამავე გამოშვება VAZ-2106 გენერატორი უზრუნველყოფს ძაბვის 13-14 ვოლტი. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ ნორმალური ფუნქციონირების ელექტრონული სისტემები, მათ შორის წინასწარი დააკისროს ბატარეის. Battery და ავტორი VAZ-2106 იმუშავებს სწორად დიდი ხანია, შესაბამისად, გადაადგილების მანქანა, არაფერი ხელს შეუშლის.

რა არის გენერატორი?

ეს მოწყობილობა მოიცავს რიგ მექანიზმებს:

1. საცხოვრებელი. ეს ელემენტი არის საფუძველი სტატორის გრაგნილი ასეთი ნივთები, როგორც გენერატორი VAZ-2106. გენერატორი საბინაო მზადდება duralumin და სხვა მსუბუქი ლითონები. მას ასევე აქვს ე.წ. ფანჯრები, რომლებიც გამოიყენება გაციების მთელი მოწყობილობა ექსპლუატაციის დროს.
2. ლიკვიდაცია. დამზადებულია სპილენძის მავთული ჩაუყარა slots ძირითადი. ამ უკანასკნელს აქვს მრგვალი ფორმის და შედგება სპეციალური transformer რკინის, რომელიც აძლევს მას გაუმჯობესდა მაგნიტური თვისებები. გენერატორი VAZ-2106 აქვს სამი ლიკვიდაცია ფენა, რომლებიც ერთმანეთთან სამკუთხედის.
3. Rotor. ეს მოწყობილობა არის electromagnet ლიკვიდაცია, რომელიც მდებარეობს shaft ნაწილები. თავზე, რომ ეს არის პატარა ბირთვი. ხშირად, დიამეტრი ამ ნაწილში 1-2 მილიმეტრამდე ნაკლები დიამეტრის სტატორის VAZ-2106.
4. მახასიათებლები და სარელეო კონტროლის ფუნქციები მოიცავს მონიტორინგს და მორგება ძაბვის რომ მიეწოდება გენერატორი გამომავალი. ეს ნაწილი არის ელექტრონული ჩართვა შედეგები ჯაგრისები. მარეგულირებელი თავად შეიძლება იყოს დამონტაჟებული გენერატორი საცხოვრებელი და მისგან დამოუკიდებლად (ამ შემთხვევაში, სპეციალური ჯაგრისები დამონტაჟებულია brush მფლობელი).
5. Rectifier ხიდი. ეს მექანიზმი მოიცავს 6 დიოდები მიმდინარე აღემატება 40 ა ისინი განლაგებულია პლუს და მინუს გამტარ ბაზა. დიოდები ერთმანეთთან წყვილი by Larionov სქემა. ამ ტიპის anchorages საშუალებას მექანიზმი მიიღოს გამომავალი არ ცვლადი და მუდმივი ძაბვის. სხვათა შორის, motorists ხშირად უწოდებენ bridge rectifier "ნალის". ეს სახელი მიენიჭა გამო ტიპიური განთავსება დიოდები.