Როგორ დააყენოთ პარკირების სენსორები: სახელმძღვანელო, ექსპერტი რჩევებს

პარკინგი რადარი საშუალებას მართოს უსაფრთხოდ შემოიფარგლება პირობები. მოცემული ანალიზის დახმარებით სენსორების მძღოლი აკონტროლებს მანძილი მანქანა სხეულის უახლოეს ობიექტების, შემცირების რისკი შეჯახება. ხარისხის პარკირების დამხმარე ოპერაცია დამოკიდებულია კონფიგურირება ინსტალაცია. არსებობს სხვადასხვა გზა, ინტეგრაციისა და სენსორი ადგილას, ისევე, როგორც მათი ურთიერთქმედება არხი კონტროლის ერთეული. Manufacturers გირჩევთ დაყენების პარკირების სენსორები მაქსიმალური დაფარვის ზონა თვალწინ მანქანა, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი. შერჩევისას გაყვანილობა სქემა, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ბევრი ნიუანსი, რომელიც მოგვიანებით იქნება განხილული.

რაოდენობა სენსორები და მათი განთავსება კონფიგურაცია

ჩვეულებრივ პრაქტიკას მონტაჟი კომპლექტი 4, 6 და 8 სენსორი emitters. ოპერაცია, თითოეული სენსორი დამუშავების ულტრაბგერითი იმპულსური საშუალებას იძლევა, შეფასდეს მანძილი ობიექტი მხარეს. ზონდირება ელემენტების ეწყობა უკან და წინ მანქანა, არამედ კონკრეტული რაოდენობის მათ თითოეულ მხარეს დამოკიდებული, თუ რა ტიპის შეფუთვა მექანიზმი parktronik - 6 სენსორები, როგორც წესი, იყოფა 2 და 4. წინა ნაწილი 2 არის, და 4 - უკან. არასამთავრობო ერთგვაროვნება იმის გამო, რომ ყველაზე სახიფათო "ბრმა" ზონაში ჩამორჩება.

მაქსიმალური Set 8 სენსორები იღებს ერთი განაწილების სქემა - 4 თითოეულ მხარეს სენსორი. ექსპერტები არ ვურჩევ გამოყენების ერთ მხარეს სენსორი 6, იმ მიზეზით, რომ მათ ძალიან მაღალი მგრძნობელობა და შესაბამისი ზრდა პროცენტული ცრუ დადებითი. ასევე შეიქმნა პარკირების დამხმარე შესაბამისად რეკომენდირებული დაშორება ადგილზე და შორის მანძილი ინდივიდუალური რადიატორები. სიმაღლე სამონტაჟო წერტილი გზის საფარის, მითითებული ინსტრუქციის მიხედვით არის 55-60 სმ. ინტერვალი შორის სენსორები უნდა შენარჩუნდეს სპექტრი 10-15 სმ.

მონტაჟი მოსმენების მეთოდი

ეს არის კლასიკური მეთოდი მონტაჟი, რომელიც ითვალისწინებს ვაკანსიებს იმ შემთხვევაში, თუ ბამპერის მანქანა. დასაწყისისთვის, აირჩიეთ ოპტიმალური მდებარეობა სენსორი ინტეგრაციას. სამონტაჟო წერტილი უნდა იყოს განლაგებული დაშორებით protruding სტრუქტურული ნაწილი მანქანა, მათ შორის - საქართველოს ორი hitch, .. დამაგრების სათადარიგო საჭე, საბუქსირე სამაგრი და ა.შ. შემდგომი eyeliner შესრულებული საკაბელო რომ აკავშირებს სენსორი და კონტროლის ერთეული. მავთული არ უნდა განთავსდეს ახლოს გამოსაბოლქვი სისტემა და ძალა harnesses ადგილობრივი ელექტრო. ფიზიკური მითითებული parktronik სასურველია ხვრელებს დამზადებული მიეწოდება საბურღი. ამ შემთხვევაში, ოპტიმალური დიამეტრი უზრუნველყოფილი იქნება რისკის გარეშე მიიღოს შევიწროვებული და გაფართოვდა ნიშა. Insertion შევიდა მომზადებული ხვრელი სენსორი ხორციელდება რეზინის ბეჭდები, რომლებიც ასევე მიეწოდება.

დაყენების ოვერჰედის გზა

ეს მეთოდი სასარგებლოა მოშორების ხვრელი საჭიროებს ინტეგრირება სენსორი. აღსანიშნავია, რომ ფორმირების სამონტაჟო არდადეგების გამო უნდა დააფიქსიროს სენსორი ელემენტი და საკომუნიკაციო არხის მეშვეობით gasket გაყვანილობა. ოვერჰედის დააყენოთ პარკირების სენსორები ადვილია, რადგან ამ შემთხვევაში ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ გამოიყენოთ სპეციალური წებოვანი გადაწყვეტა შედის ნაკრები. სინამდვილეში, იგივე პრინციპი არის ფიქსირებული ელექტრომაგნიტური ფირზე parktronikov - იუმორისტული ულტრაბგერითი სენსორები.

რაც შეეხება გაყვანილობა, ოვერჰედის მოდელები ხშირად მოქმედებს უკაბელო საფუძველზე. ასე რომ, კითხვაზე, თუ როგორ სწორად დააყენოთ პარკირების სენსორები ზედაპირის ტიპი მოიცავს მხოლოდ ასრულებენ სწორი ნიშნები, სადესანტო წებოვანი, და შეცვალოს პარამეტრები.

მონტაჟი სხვა ფუნქციური კომპონენტები

მინიმალური პარკირების რადარების გარდა, სენსორები, ასევე ითვალისწინებს კონტროლის ერთეული და ჩვენება. პირველი ამუშავებს სიგნალები სენსორების და მეორე მძღოლი უკვე კონკრეტული მონაცემები შესახებ დისტანციებზე ობიექტები. კონტროლერი ერთეული შეიძლება იყოს დამონტაჟებული საბარგულით, მაგრამ ისე, რომ იგი დაცული მექანიკური დაზიანება, ტენიანობის და ვიბრაციის ეფექტი. მონტაჟი ხორციელდება გამოყენებით სპეციალური მეტალის ჩარჩო, რომელშიც ბლოკი თავად. როგორ დააყენა პარკირების დამხმარე საკუთარ თავს? ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ მოხდეს screwdriver, სრულად ხრახნები და ჭანჭიკები. მომზადებული ტექნიკური ხვრელები უნდა bolted ჩარჩო და შემდეგ ხრახნები სხვა ფორმატში და დააყენოთ კონტროლერი. ჩვენების დამონტაჟებულია თვალსაჩინო ადგილას მძღოლი - როგორც წესი, პანელი. ეს შეიძლება იყოს ფიქსირებული დახმარებით იარაღის ან ჩაიცვი Velcro, რომელიც, თუმცა, არ არის სანდო.

გაყვანილობა სქემა

ადრე დამაკავშირებელი კონტროლის ერთეული უნდა იყოს გათიშული ელექტროენერგიის მიწოდება, და შემდეგ განსაზღვრავს ვიზუალურად გაყვანილობა არხებით. მაგალითად, პარკირების სენსორები, რომელიც აკრიტიკებს 6 აკავშირებს მავთულის კლასიკური მეთოდი უზრუნველყოფს ორი გზა კავშირი ერთეული კონტროლერი. ანუ 4 ხაზები დაკავშირებული იქნება ერთ მხარეს relay, და 2 - სხვა, მიმართული მძღოლი. სახე წინა მხარეს სარელეო კონტროლის ერთეული, როგორც წესი, სოკეტების დამაკავშირებელი ხაზები ინფორმაციის მიწოდების circuit, და სხვები.

უკაბელო სისტემები მოითხოვს მხოლოდ კონტროლერი ერთეული კავშირი და ზოგიერთ შემთხვევაში ძალით. საკვები უნდა მიეწოდოს მხოლოდ ბატარეის და ბორტ ელექტროენერგიის მიწოდება. Pulsed წყაროების ასეთი სქემა არ არის შესაფერისი კავშირი. თქვენ ასევე უნდა შეაფასოს თავსებადობისა და ძაბვის მაჩვენებელი. მაგალითად, პარკირების დამხმარე Sho-Me შეიძლება დაკავშირებული სტანდარტული ცვლილებები მხოლოდ წყაროების ძაბვების 10-15 V.

ზოგადი რეკომენდაციები მონტაჟი პროფესიონალები

სტაბილური სიგნალი მიღება რეკომენდირებულია თავდაპირველად დაიცვას სწორი პოზიცია სენსორები. როგორც წესი, მონტაჟი საკუთარი ხელით ხორციელდება გათვალისწინების გარეშე მგრძნობიარე მხარეს სენსორი ორიენტაციის. სპეციალისტები ურჩია იზიარებს ფართო რგოლში up. სხვათა შორის, პრემია parktronik Sho-Me Y-2616 მოდიფიკაცია 8 მოიცავს დიდი სენსორი ძლიერი რკინის რგოლები. როდესაც ინსტალაციის მათ განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ დაიცვან ეს წესი. კიდევ ერთი წვერი საქმე გაყვანილობა იზოლაცია. ყველა მიწოდება კაბელები უნდა იყოს არა მხოლოდ დაცული, არამედ მდგომარეობაში არხების გამორიცხავს კონტაქტი მეტალის სტრუქტურით, ან სხვა ელექტრო ელემენტები.

დასკვნა

Mount ტექნიკა პარკირების რადარი არის უფრო რთული, ვიდრე დაყენების უკანა ხედვის კამერა. ეს არის იმის გამო სასტიკი კონკურენცია შორის თანაშემწე მძღოლი, ხოლო პრაქტიკაში, უფრო ეფექტური განცხადება სენსორები. და კიდევ სათანადოდ გააზრებული მოწყობა სენსორები და საკომუნიკაციო ხაზების დაეხმაროს გარეშე ძალიან ბევრი უბედურება დააყენოთ პარკირების სენსორები. ფასი მსგავსი მომსახურების სპეციალიზებული სემინარების შეიძლება მერყეობს 5 დან 10 ათასი. რუბლს შეადგენს. დამოკიდებულია სირთულის სამუშაო. საშუალო motorist არის მთავარი პრობლემა ამ გარიგების იქნება საკაბელო ინფრასტრუქტურა. მუშაობა გემზე ენერგოსისტემა თავად აწესებს დიდი პასუხისმგებლობა. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ალტერნატიული მეთოდი უკაბელო ინსტალაცია.