Throttle თანამდებობა სენსორი: დამახასიათებელი, მუშაობის პრინციპი

თანამდებობა სენსორი Throttle თანამდებობა (TPS) აქვს ძალიან მნიშვნელოვანი ადგილი სისტემა, რომელიც მონიტორინგს საწვავის დოზა. მისი თქმით, სიგნალი კონტროლერი იწყება მისი სამუშაო, რომელიც მოიცავს განმარტებას დროსელის პოზიციას. By რამდენად მაღალი სიჩქარით სიგნალი ცვლილება ხორციელდება სათვალთვალო დინამიკა პედლებიანი დაჭერის, და რომ - მთავარი ფაქტორი, რომელიც განსაზღვრავს საჭირო საწვავის დოზა. In რეჟიმი, რომელშიც ძრავა ამოსავალი მონიტორინგი flap კუთხე deflection. და თუ ეს არის ღია 75 პროცენტი ან მეტი, საავტომობილო გააქტიურებულია ნაბიჯმა რეჟიმში. სიგნალი, რომელიც იძლევა throttle თანამდებობა სენსორი, იწყება. მას შემდეგ, რაც კონტროლერი იწყებს კონტროლი pxx (მარეგულირებელი of idling). ასე რომ, ჰაერის მიწოდების ხორციელდება და ძრავა.

აღსანიშნავია, რომ throttle თანამდებობა სენსორი აქვს სხვა სახელი. ეს მექანიზმი ე.წ. potentiometric ტიპის, რომელიც მოიცავს რეზისტორების (მუდმივი და ცვლადი). წინააღმდეგობის სულ დაახლოებით 8 ohms.

სიგნალი მითითებით სარქველის მდგომარეობის იკვებება მეშვეობით resistor კონტროლერი. ეს სიგნალი აქვს მნიშვნელობა, რომელიც ოდნავ ნაკლებია, ვიდრე 0.7 V. თუ ძაბვის აღემატება 4 V, კონტროლის ერთეული გადაწყვეტს, რომ სარქველი სრულიად ღიაა. Throttle პოზიცია, როგორც წესი, მისი სხეული და დაკავშირებული როტაციის ღერძი. Axis აქვს სპეციალური groove, რომელიც შედგება ჯვრის ჭრილში. სინამდვილეში, TPS დაფიქსირდა საშუალებით ორი ხრახნები.

შეუძლებელია, რომ აღარაფერი ვთქვათ სიახლოვე სენსორი დროსელის პოზიციას. მისი მიზანია გენერირება DC ძაბვის პროპორციული მონაცემები, რომელთა გახსნის კუთხე flap, და შეფრქვევის სისტემა სისტემა. როტაცია shaft არის მიმართული ისრის მიმართულებით. ეს მექანიზმი დაფიქსირდა, სპეციალური nozzle (შეზღუდვის) საწვავის სისტემა. არსებობს, რა თქმა უნდა, იმ პირობით, ყველაფერი ამ ინსტალაცია. აღსანიშნავია, რომ რესურსი ამ პროდუქტის არ შეიძლება იყოს შეზღუდული გზის გარბენი.

და ერთი თემა, რომ მინდა შევეხო - არის throttle თანამდებობა სენსორი WHA. ძველი მანქანები, როგორც ცნობილია, დადგენილი მექანიზმები მოითხოვს განსაკუთრებულ ყურადღებას. და ხშირად TPS ძალაში disrepair. ამდენად, ეს მექანიზმი არის უხარისხო, თუ:

1. არსებობს პრობლემები მოჩვენებითი.
2. ხურავს გადაცემა - დაბლოკოს მანქანის ძრავი.
3. Jerks გამოჩნდება კომპლექტი კურსი.
4. Idle სიჩქარე "float" თითქმის ყველა რეჟიმები რომელშიც ძრავა ახორციელებს თავის საქმიანობას.

იმისათვის, რომ უზრუნველყოს, რომ TPS არ მუშაობს, თქვენ უნდა შეამოწმეთ იგი out და ამის გაკეთება საკმაოდ ადვილად. თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება, მაშინ გაზომვა ძაბვის შორის terminal სლაიდერი და "წონა". იმ შემთხვევაში, თუ voltmeter მოსმენით იქნება ტოლია 0,7 V ან ნაკლები, ყველაფერი ნორმალურია.