Studded საბურავი. გაშვებული ახალი studded საბურავები

დღეს არსებობს უზარმაზარი სპექტრი ზამთრის საბურავები. არსებობს spiked ერთად Velcro. თუმცა, მაშინაც კი, გამოცდილი მანქანის მფლობელები არ ვიცი, რომ ასეთი საბურავები უნდა აწარმოებს დაწყებამდე სეზონი. რატომ არის აუცილებელი? და როგორ BREAK- studded საბურავები?

რატომ უნდა აწარმოებს?

ამ კითხვაზე ჩვენ ვცდილობთ დასმულ დეტალურად. ასე რომ, მანქანის studded საბურავი შეიქმნა, სანამ სეზონი დაიწყო. გაშვებული ამ შემთხვევაში ხორციელდება რამდენიმე მიზეზის გამო:

1. ქცევის მანქანა ერთად თოვლის საბურავებს არის მნიშვნელოვნად განსხვავდება maneuverability ყველა სეზონის და ზაფხულის დისკები. მიმდინარე studded საბურავები საჭირო, პირველ რიგში, რათა უზრუნველყოს, რომ მძღოლი შეძლო ადაპტირება და შეეგუება.
2. აღსანიშნავია, რომ ყველაზე ახალი studded საბურავები, შეიძინა სპეციალიზირებულ მაღაზიებში, დაფარული სპეციალური grease. გადამოწმება, მხოლოდ შეეხოთ პროდუქტის ხელით. ეს იქნება ცოტა მოლიპულ. როგორც წესი, საპოხი დაფარული სახით წარმოების საბურავები. ეს შემადგენლობა რჩება რეზინის და ვიცავთ საგზაო უარესდება იგი. რომ grease წაშლილია, მას მოუწევს გარკვეული დრო გაატაროს და შესვენების ავტობუსი.
3. როგორ ძირითადი განსხვავება studded საბურავები? მიმდინარე საჭირო spikes პროდუქტის ჩავარდა ადგილი და დაჯდა ბუდეები. მხოლოდ ეს იქნება გააგრძელოს ცხოვრება საბურავები. შემდეგ გაშვებული არ არის გარანტია, რომ spikes არ ფრენა ცდა მოლიპულ გზაზე ზედაპირზე და მკვეთრი მანევრის.

ადრე გასაპრიალებლად

წესები აწარმოებს studded საბურავები ძალიან მარტივია. როგორც წესი, მწარმოებლები მიუთითეთ აუცილებელი რეკომენდაციები. და ეს არ არის მხოლოდ სიჩქარე, არამედ დრო. თუმცა, ყველა მანქანის მფლობელები ვიცი, რომ სანამ დააყენებთ studded საბურავები უნდა დაუკავშირდეთ სერვის-ცენტრში. აქ, პროფესიონალები უნდა შეცვალოს განლაგება, ისევე როგორც შემოწმება ბალანსის წამყვანი. თუ ასეთი პროცედურები ხორციელდება რეგულარულად, საბურავები არ აცვიათ out სწრაფად. გარდა ამისა, ის აძლიერებს უსაფრთხოებას.

შესვენება-studded საბურავები არის წარმატებული, აუცილებელია გამოვლენა ნულოვანი camber. შედეგად, დატვირთვის დისკები გადანაწილდება თანაბრად. გარდა ამისა, საბურავი უფრო ხშირი და შეიძინოს ოპტიმალურ ფორმაში. შემდეგ გაშვებული ჩატარებული გათვალისწინებით ყველა წესების, მანქანა იქნება უფრო მორჩილი მოლიპულ გზაზე ზედაპირზე.

როგორ ამოიღონ grease?

ასე რომ, როგორ გაწმენდა grease ეხლა studded საბურავები? გაშვებული - ეს არის ერთადერთი გზა. By დამზადების ტექნიკის ასეთი სტატიები ყველა ჩამოსხმის mold აუცილებელია დაფარვას გარკვეული საპოხი შემადგენლობა. ეს გაძლევთ საშუალებას ადვილად ამოიღოთ მზა საბურავი. შედეგად ასეთი მანიპულაციების grease რჩება არა მხოლოდ ზედაპირზე მზა პროდუქცია, არამედ pits. ასეთი სტრუქტურა აკნინებს clutch მანქანა და გზაზე.

ამოიღონ grease ზედაპირზე ზამთრის საბურავები, აუცილებელია გაივლის დაახლოებით 100 კილომეტრის დაბალი სიჩქარე. ეს არ უნდა მოულოდნელი დამუხრუჭების და მკვეთრი მორიგეობით. აღსანიშნავია, რომ grease მანქანა შეიძლება უმართავი. ანალოგიურად, უნდა აწარმოებს ზამთრის საბურავი, რომელსაც აქვს მაღალი სიჩქარით ინდექსი.

პროცესი გაშვებული

პირველ რიგში, თქვენ უნდა დააყენოთ studded საბურავები ყველა დისკები მანქანა. ეს აუცილებელია, რამდენიმე მიზეზის გამო. პირველ რიგში, ქცევის წამყვანი გზაზე იქნება იგივე. მეორე, დატვირთვა შეიძლება თანაბრად ნაწილდება. არ არის აუცილებელი, რომ დააყენოთ რეზინის კიდევ ერთ ღერძზე მანქანა. ეს არის ძალიან სარისკო ბიზნესი. დამონტაჟებულია დისკები საბურავები უნდა იყოს არა მხოლოდ იგივე ზომა, მაგრამ ერთი ბრენდის.

კურსი break-studded საბურავები ასევე მნიშვნელოვანია. საერთოდ განაკვეთი არ აღემატება 70 კმ / სთ. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია და მანძილი. ბევრი მწარმოებლები რეკომენდაცია გადაადგილება, როგორც სწრაფად, პირველი 500 კილომეტრი. იმ გაშვებული პერიოდში უნდა თავიდან ავიცილოთ ძლიერი აჩქარება, გასწრება და სხვა სახიფათო stunts.

ზოგიერთი ნიუანსი

ასევე ამ პროცესში უნდა იყოს მაქსიმალური მონიტორინგი ცვლილებები წნევის საბურავები. ეს არ არის რეკომენდირებული გადაადგილება კი ოდნავ აწარმოებს ბინა დისკები. ყოველივე ამის შემდეგ, spikes შეგიძლიათ არა მხოლოდ აცვიათ, მაგრამ ასევე დაეცემა. შეამოწმეთ წნევა საჭირო დროს თვეში. რაც შეეხება სატუმბი studded საბურავები, ეს უნდა განხორციელდეს მხოლოდ სპეციალიზირებულ სფეროებში. საბურავები უნდა გაგრილებას ოდნავ. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ზეწოლა დისკები არ უნდა აღემატებოდეს 2.8 ბარი. შესვენების დროს-in და შემდგომი ექსპლუატაციის studded საბურავები უნდა იყოს უზრუნველყოფილი, ისე, რომ tread არ უნდა იყოს გადაკეტილი პატარა ქვები და სხვა ობიექტები. ეს შეიძლება გააუარესოს მდგომარეობა საბურავები.

ძირითადი წესი

გაშვებული ახალი studded საბურავები უნდა მოხდეს დაბალი სიჩქარე. ეს არის ძირითადი წესი. განსხვავებით ჩვეულებრივი საბურავები, spike უნდა აწარმოებს დიდი სიზუსტით და აღარ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, spikes არ დგანან ბუდეები. ეს მნიშვნელოვნად აუარესებს ხარისხის რეზინის. ყოველივე ამის შემდეგ, spikes შეიძლება სწრაფად ფრენა. თუ თქვენ აწარმოებს საბურავი მაღალი სიჩქარით, ეს რისკს ზრდის ავარიის. გარდა ამისა, მძღოლს შეუძლია დაკარგოს ყველა spikes რამდენიმე საათის განმავლობაში. ეს არის ამ მიზეზის გამო, რომ ახალი run-ზამთრის საბურავები უნდა განხორციელდეს ნელი სიჩქარით. იგი ვრცელდება მისი ცხოვრების. აღსანიშნავია, რომ შესაბამისობაში ყველა წესების გაძლევთ საშუალებას შეინახოთ საბურავები 4 სეზონის. Running უნდა იყოს მკვეთრი დამუხრუჭებისას მონაცვლეობით და აჩქარება.

მწარმოებლის რეკომენდაციების

ექსპერტების აზრით, არ აქვს მნიშვნელობა, სადაც გაშვებული ახალი რეზინის გაიმართება. თუმცა, აქ არის გარკვეული რეკომენდაციები მწარმოებელი. საუკეთესო ყოვლისა, თუ განახორციელა გაშვებული studded საბურავები ასფალტზე. ამის გაკეთება უკეთესი ადრე პირველი ყინვაგამძლე და მშრალი ამინდი. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ასფალტზე მანქანის shod in new studded საბურავები შეიძლება მოიქცეს არაპროგნოზირებადი ხდება.

გარდა ამისა, უნდა გავითვალისწინოთ სხვა მწარმოებლებს რეკომენდაციები. როგორც წესი, ისინი მიუთითებენ სიჩქარე, რომელიც საბურავი უნდა აწარმოებს-in. ეს მაჩვენებელი უნდა იყოს მხედველობაში არ უნდა აღემატებოდეს მაქსიმალური მნიშვნელობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საბურავის გაგრძელდება ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. მას შემდეგ, რაც ზამთრის საბურავები როგორც წესი, მზადდება სტაბილური და რბილი მასალა, ვიდრე ზაფხულში. გამოყენების ასეთი პროდუქცია უნდა იყოს უფრო ფრთხილად.

ბოლოს

ახლა თქვენ იცით, რა studded საბურავი. გაშვებული ეს საბურავები - სავალდებულო პროცედურა. მაგრამ არა მგონია, რომ ეს ყველაფერი საჭიროა მხოლოდ ახალი ზამთრის studded საბურავები. ფაქტობრივად, ის გადის სჭირდება, თუნდაც ის, საბურავები, რომლებიც უფრო მეტია, ვიდრე სეზონის გამოყენება. მას შემდეგ, რაც მანქანა studded დისკები იქცევა ოდნავ განსხვავებულად გზაზე, ვიდრე ჩვეულებრივი საბურავები. მძღოლი უნდა შეეგუება მანქანა. ექსპერტთა რეკომენდაცია ხარჯავს პერსპექტივაში მშრალი ასფალტის გზა მინიმუმ 100 კმ-ია. როდესაც ეს ავტობუსი იქნება ოპტიმალური ფორმა.

შესაბამისად, ყველა წესების იქნება ადგილზეა, როგორც მძღოლი, რათა უზრუნველყოს, რომ studded საბურავები on დისკები თავისი აწარმოებს მანქანა. ამ შემთხვევაში, მძღოლს შეუძლია გრძნობს ერთიანობას მანქანა. ახლა მას არ შეგეშინდეთ არც ცივი, არც ცივი და არც მოლიპულ გზაზე ზედაპირზე.