"Skoda Yeti" - მიმოხილვა მფლობელები ჩეხეთის ახალი კროსოვერი

ჩეხეთის მანქანის მარკა "Skoda" სერიოზულად მიუახლოვდა დიზაინი და განვითარების მისი პირველი სერიული კროსოვერი სახელწოდებით "Skoda Yeti". წარმოდგენილი 2005 წლის წლიური ჟენევის ავტოსალონზე პროტოტიპი «Yeti Concept», ჩეხური ინჟინრების და დიზაინერების ხანგრძლივი 4 წლის და სრულყვეს ჯიპი, ასე ვთქვათ, მოუტანა მას გონება. პრემიერა ახალი ნივთები გაიმართა იმავე ადგილას, 2009 წლის გაზაფხულზე და შემოდგომაზე "Skoda Yeti" აქტიურად მიეწოდება რუსეთის ბაზარზე. მას შემდეგ, რაც გაყიდვების მიიღო საკმარისი დრო, რათა დადგინდეს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ავტომანქანა. როგორც ნაწილი ჩვენი მიმოხილვა, ჩვენ შევეცდებით, რომ გაირკვეს, რამდენად წარმატებული დებიუტი მოვიდა პირველი ხაზი კროსოვერი სახელწოდებით "Skoda Yeti".

მიმოხილვა მფლობელები დიზაინი

აღსანიშნავია, რომ წლის დასაწყისიდან გაყიდვების 2009 წელს და ამ დღეს ახალი პროდუქტის არ განიცადა რაიმე ცვლილებები გარე. მისი წინა ნაწილი ოთხი გამორჩეული ფარები და ცხაური უკვე იცნობს chrome უგულებელყოფა გარკვეულწილად თქვენში კარგი ძველი "Fabius" და სხვა ცნობილი მოდელები "Skoda". საერთოდ, თითოეული მანქანა არის ახლად ჩამოყალიბებული ტოვებს ჩეხები ძალიან ჰგავს ყველა სხვა, თითქოს შეხსენება motorists მათი "ოჯახის ურთიერთობისათვის". მაგრამ თავში მიმოხილვა დიზაინი "Skoda Yeti". მიმოხილვა მფლობელები აცხადებენ, რომ ახალი პროდუქტი აქვს ძალიან ორიგინალური გარეგნობის წყალობით, რომელიც მას არ დაიკარგოს გულშემატკივარი რუხი მანქანები. ძლიერი ბამპერის სადინარში, მართკუთხა და მრგვალი განათების სეზონი, chrome trims - ყველა ერთად ქმნის დადებით შთაბეჭდილებას გარე ახალი "Skoda Yeti".

მიმოხილვა მფლობელები ინტერიერი

Inside ახალი პროდუქტის მეტყველებს იმაზე, რომ მაღალი build ხარისხი და არ არის იაფი მოსაპირკეთებელი მასალა. მიუხედავად ამისა, ვიმსჯელებთ მიმოხილვა ბევრი მანქანის მფლობელებს, მაღალი ღირებულება მასალები არ გადარჩენა ჩეხები გადაჭარბებული ხმაურიანი, როდესაც მართავდა. კიდევ ერთი მინუსი ჩანს განუვითარებელი მძღოლის სავარძელი, რომელიც არაეფექტური განთავსება გვერდითი მხარდაჭერა და საკმაოდ მკაცრი პაკეტი, რომელიც მალე იწვევს დაღლილობის მძღოლი. მაგრამ არა ყველა ასე სამწუხარო, რადგან ახალი პროდუქტი აქვს უამრავი უპირატესობა თვალსაზრისით ერგონომიკა. პირველ რიგში, აღსანიშნავია, ფუნქციონალური და კომფორტული არეგულირებს საჭის სვეტი, რომელიც შეიძლება ადვილად შეცვალოს სიმაღლე და სიგანე მძღოლის ხელში. მეორე, ინსტრუმენტი პანელი ახალ მოდელს აქვს გააზრებული განთავსება ყველა საზომი ინსტრუმენტები, რის გამოც დაფა ხდება ინფორმაციული და, ამავე დროს, არ ატარებენ ზედმეტი ტვირთი თვალში. ასევე, ყურადღება მიაქციონ კარგად დაგეგმილი მშენებლობის torpedoes და ცენტრალური კონსოლი "Skoda Yeti" მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ, რომ ეს ელემენტები არ აქვს რაიმე უარყოფითი თვალსაზრისით მარტივად გამოყენების. ზოგადად, ტენდენციები სალონი მოვიდა მყარი "4".

"Skoda Yeti": ფასი

მინიმალური ღირებულება ჩეხეთის კროსოვერი 739 000 რუბლი. ყველაზე ძვირადღირებული ტექნიკის ეღირება გულშემატკივრებმა გამავლობის თითქმის ნახევარი მილიონი რუბლი.

შემაჯამებელი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ახალი "Skoda Yeti" 2013 არ გახდეს "lumpy" ხაზი Czech crossovers, და მას აქვს ყველა შანსი იარსება.