"Mitsubishi Pajero", 3 თაობის: აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტოები

In 1999, პრეზენტაცია ახალი მანქანა "Mitsubishi Pajero" (მე -3 თაობა). შემდეგ დაუყოვნებლივ დებიუტი იაპონიაში დაიწყო სერიული წარმოება ბრენდის. სამი წლის შემდეგ, კომპანია გაიმართა restyling, მაგრამ ზედაპირული. ყველაზე ცვლილებები შემოიფარგლება მხოლოდ განახლება სახე. In 2006, ასამბლეის "Pajero 3" უკვე შეწყვიტა სასარგებლოდ მეოთხე თაობის.

მოკლედ მთავარი

ასე რომ, რა არის მესამე თაობის Pajero? ეს არის ტიპიური ჯიპი ინტეგრირებული სხეულის ჩარჩოში. დროს გამოშვებული მოდელი იყო წარმოდგენილი, როგორც სამი და ხუთი კარი. შესაბამისად, ამ პირველი ვერსია "Pajero 3" განკუთვნილია ხუთ გათბობა, მეორე - შვიდი. გზაზე, მანქანაში აჩვენებს მაღალი დონის აეროდინამიკური თვისებები. მისი სპეციფიკაციები , რათა შესაძლებელი გამოიყენოს მანქანა ურბანული გარემოს, და გზაზე.

მძღოლები და მგზავრები აღნიშნა, რომ მაღალი დონის კომფორტს სალონში. დროს ride, თუნდაც ყველაზე ცუდი გზების მანქანა არის რბილი, ვიბრაცია არ იგრძნობა. ეს არის ასევე აღსანიშნავია, რომ იზოლაციის დონე საკმაოდ მისაღებია - noises ქუჩიდან და ძრავის სალონში თითქმის არ ისმის. მოკლედ, Mitsubishi Pajero სრულყოფილად აჩვენებს შესანიშნავი იაპონური ხარისხის.

ზომები

მას შემდეგ, რაც "Pajero" მესამე თაობის წარმოებული სხვადასხვა მოდიფიკაციის ორგანოს (სამი და ხუთი კარი), რა თქმა უნდა, რამდენიმე სხვადასხვა ზომის მანქანა. მაგალითად, სიგრძე ხუთადგილიანი დაიწყება ნიშნის 4220 მმ, მაგრამ Pajero, რომელიც განკუთვნილია შვიდი ადამიანი მდე 4800 მმ. ორივე შემთხვევაში ერთი და იგივე სიგანე და 1825 მმ. რაც შეეხება სიმაღლე, მაშინ არსებობს სხვადასხვა პარამეტრების აქ. ისინი Mitsubishi Pajero მერყეობს 1845 to 1855 მმ.

განსაკუთრებული ყურადღება სასურველია გადაიხადოთ კლირენსი. ყოველივე ამის შემდეგ, გამავლობის, ეს პარამეტრი ითვლება ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი. ეს იყო მადლობა მას, რომ ამ ტიპის მანქანა აჩვენებს მაღალი მაჩვენებელი patency. ამდენად, "Mitsubishi Padzhero 3" გამწმენდი ტოლია 230 მმ რადიუსით დისკი 17 სთ.

ეს შეიძლება აიხსნას მძიმე წონით კატეგორიაში ამ მანქანა. მისი ბრძოლის წონა აღემატება 2.3 ტონა და დასაშვები - დაახლოებით 3000 კგ.

გარე

გარე დიზაინი მანქანა არის არანაკლებ მნიშვნელოვანია, ვიდრე ტექნიკური სპეციფიკაციები. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ არავის სურს ყიდვა მოდელი, თუ მისი დიზაინის ელემენტები არ არიან მთლიანად კომფორტულად. თუმცა, ეძებს სრული ზომის SUV, ძნელია წარმოსადგენია, რომ ეს შეიძლება ვინმეს არ მოეწონა.

"Pajero 3" მოდელი - მანქანის დიდი საკმარისი. ამ ტიპის განკუთვნილია მხოლოდ მათთვის, ვინც უპირატესობას დიდი მანქანა. მისი ექსტერიერის არის ძალიან მიმზიდველი და აღსანიშნავია, რომ ჯერ კიდევ აქტუალურია. თვალწინ მაშინვე ნათელი გარს ბამპერის. თავის მხარეს დასახლებულ ნისლის მრგვალი ფორმის. სანათი ოპტიკა ჰგავს მართკუთხედი, მაგრამ გამარტივებას ხაზები. რადიატორს იქმნება ფორმის ინვერსიული trapezoid. შუა მისი კომპანიის ლოგო წარწერით.

რასაც ჩვენ ვხედავთ, რომ უკან "Mitsubishi Pajero 3"? პირველ რიგში, დიდი tailgate. ეს flaunts სათადარიგო საბურავის, რამდენიმე გადაინაცვლებს მარჯვენა და მარცხენა - მიეთითებინათ. ბამპერის პატარა. იგი დაყენებული მხარეს მართკუთხა ფორმის ძირში და საკმაოდ ვიწრო. მაღლა ფარები, ისინი ვრცელდება ზემოდან.

შინაგან საქმეთა

ახლა დროა შესასწავლად სალონი. პირველი, რაც მე მინდა აღვნიშნო, ერთდროულად, ეს ფართო. ადგილების საკმაოდ კომფორტული ყველა მერყეობს. უკანა sofa არის დაყოფის ერთ და ორადგილიანი ადგილს, რის გამოც იგი შეესაბამება სამი მოზარდები იქნება კომფორტული საკმარისი. შვიდი ადგილიანი მოდელები მესამე რიგის სავარძლები უფრო ვიწრო.

საბარგულის მინიმალური მოცულობა 215 ლიტრი, მაგრამ ეს შეიძლება მნიშვნელოვნად გაფართოვდა მიერ უკანა სავარძლები. თუ მთლიანად ამოიღონ მეორე და მესამე რიგები ადგილების, ტევადობის სატვირთო სამფლობელო ზრდის თითქმის მდე 1800 ლიტრი.

რაც შეეხება პანელი, შემდეგ მომენტში ძნელია სახელი მრავალფუნქციური. საჭე არ არის აღჭურვილი ღილაკები, რომელთაგან ზოგიერთი განლაგებულია მძღოლის კარი. მულტიმედიური სისტემები შემოიფარგლება ბაზის რადიო. ისინი, მანქანები, რომელიც იყო განკუთვნილი იყიდება არაბულ ქვეყნებში, მათ შორის ორი კონდიციონერები. ერთი ოპერაცია, იმის გათვალისწინებით, აფეთქება წინა სავარძლები, მეორე - უკანა. და ასლები გაიცემა ადგილობრივ ბაზარზე, აღჭურვილია ღუმელი ნაცვლად მეორე კონდიციონერი.

Motors "Pajero 3"

"Pajero" (მესამე თაობის) ხელმისაწვდომია ბენზინის და დიზელის ერთეული. პირველი ხაზი წარმოდგენილია მცენარეთა 3.0-3.8 ლიტრი. Power ნიშანი, რომელიც მათ იმ პირობით, მერყეობდა 173 208 "ცხენები". რუსული მყიდველებს შეუძლიათ ყიდვა მანქანის მხოლოდ V6 ძრავა 3.5 ლიტრი. ეს იმ პირობით, ძალა 202 ც.ძ. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ინსტალაცია საკმაოდ მომთხოვნი ხარისხის ბენზინზე, ასე რომ ბევრი მფლობელები გამოიწვიოს პრობლემები.

დიზელის ძრავები დამონტაჟებული, რათა "Pajero 3" (ფასი ასეთი მოდელები არის გაკეთებული დაახლოებით 500 ათასი. რუბლი), ასევე წარმოადგენს რამდენიმე შესწორებას. ხაზი მოიცავს მონტაჟი დან 2.5-დან 3.2 ლიტრამდე. შედარებით ბენზინის აგრეგატები მათ დავანახოთ ნაკლები ძალა (105-165 ცხენები). მათი მინუსი შესაძლებელია ასახელებს იგივე პრობლემა, რომ არის, და ბენზინის - მოთხოვნა მაღალი ხარისხის საწვავი.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

და ბოლოს, მინდა ხაზი გავუსვა დადებითი და უარყოფითი მხარეები მოდელი "Mitsubishi Pajero 3". საქართველოს პლუს მხარეს, ეჭვგარეშეა, მოიცავს შემდეგ მაჩვენებლებს:

• მაღალი დონის გამავლობის;
• კომფორტი და spaciousness ინტერიერი;
• აეროდინამიკური თვისებები;
• ხარისხის მასალები;
• შესანიშნავი დიზაინი.

Cons მანქანა არ არის იმდენად. პირველ რიგში, ეს არის ძვირადღირებული მომსახურება და მაღალი ფასი სათადარიგო ნაწილები. ზოგიერთი მძღოლები ასევე აღნიშნა, ცუდი შესრულება სისტემა "კლიმატის კონტროლი", რომელიც მერყეობს უკიდურეს ცივი.