Front Strut - მოწყობილობის ტიპის და ფუნქციები

Strut გადამწყვეტ როლს ითამაშებს შეჩერებას ყველა მანქანა, იმიტომ, რომ ეს არის მათი "shoulders" ეკისრება ძირითადი ფუნქცია ბიძგების შოკი და უზრუნველყოს საიმედო შეჭიდულობა. აქედან გამომდინარე, ყველა თავმოყვარე ავტომწარმოებელი აქცენტს ამორტიზატორები და ცდილობს უზრუნველყოს უმაღლესი ხარისხის მათი მანქანა თაროები. და მათი განვითარების უკვე არ არის შეშფოთება, რომელიც აწარმოებს მანქანების და კერძო ფირმა. მაგალითად, ყველაზე იაპონური მანქანების დამონტაჟებული თაროს "KaYaBa" ოფიციალურად მიწოდება კონვეიერის. დღეს ჩვენ შევხედოთ დეტალურად რა ფუნქციებს ასრულებს მიმღები, და რა არის მათი არსი.

დანიშვნის

Pillars და მისი ფუნქცია არ არის ფუნდამენტურად განსხვავდება უკანა მოწყობილობა. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ ადგილმდებარეობა, მათ ასრულებს შემდეგ ფუნქციებს:

• გთავაზობთ ვიბრაცია ბიძგების და ძალისხმევა, როდესაც მანქანა მართავდა არათანაბარია.
• მნიშვნელოვან როლს თამაშობს უსაფრთხოების მანქანა - არის საიმედო გარანტიაა პირდაპირი კონტაქტის გზა. იმიტომ, რომ თუ უკანა ან წინა მაგიდასთან იქნება გაუმართავი, მართოს ჩამოსვლის pit უბრალოდ ვერ დაუბრუნდება თავდაპირველი ადგილმდებარეობა. ამდენად, საჭე, როდესაც დარტყმის ცოტა "შეკუმშული" მიმართ სხეული და არ დაბრუნდეს, რაც იწვევს დაკარგვა controllability და მანევრირება.
• შეამციროს ტვირთი სხვა შეჩერების კომპონენტები. ალბათ გავიგე, რომ, თუ ჩვენ უგულებელყოფა შემოვიდა ამორტიზატორები, ეს იქნება ცუდი არა მარტო თქვენთვის თვალსაზრისით კომფორტს, არამედ მანქანა, უფრო სწორად, მისი დეტალები. ამ შემთხვევაში, თაროს არ იძლევა ნორმალური ბიძგების შოკი და მათი ბალანსი მყოფი სხვა შეჩერების მოწყობილობა.

ამდენად, მთავარი ისაა, რომ მუშაობა rack ვიბრაცია შთანთქმის, ანუ გარდაქმნის ვიბრაციის ენერგიის თერმული ენერგია. და მაშინ, თუ რამდენად იქნება შეიწოვება ენერგია ამორტიზატორები არის დამოკიდებული ავტომობილის მასა, სიჩქარე და, რა თქმა უნდა, საგზაო პირობებში.

სახეობების

ამ ეტაპზე, არსებობს რამდენიმე სახის ავტომანქანის თაროები:

• ზეთი.
• გაზის და გაზის ზეთი (ხშირად მოიხსენიებენ ამავე კატეგორიაში).

პირველი ტიპის არის ყველაზე გავრცელებული და, შესაბამისად, ბაზარზე არსებული. ნავთობის სვეტები დასრულდა უმრავლესობის მანქანა. ეს შეიძლება იყოს მანქანა (იგივე "Hyundai Accent" და "Daewoo Nexia") მინივენი ( "Mercedes Vito"), მიკროავტობუსი ( "Ford Transit), და კიდევ სატვირთო (ყველა" saddlers ", 5 და 10 tonniki). იმის გამო, რომ მისი გავრცელება, ნავთობის rack წინა (2110-ე VAZ ჩათვლით) არა მხოლოდ ყველაზე ხელმისაწვდომი, არამედ იაფი შედარებით გაზის და გაზის ზეთი. მეორე ტიპის ყველაზე ხშირად გამოიყენება სპორტული მანქანები. მათი stiffness და 30 პროცენტით გაიზარდა ფასი არ არის საუკეთესო ფაქტორების გამოყენება მათი მანქანა მარტივი, განსაკუთრებით რუსეთში pits და potholes გზებზე.

წინა სამაგიდო: ფასი რუსულ ბაზარზე

ღირებულება ნაწილი დღემდე რუსეთში მერყეობს 900 რუბლი 4 ათასი და მეტი.