Ტიპიური ბრალია Mercedes 211

Mercedes 211, წარმოდგენილი 2001, გამოიყურება ცოტა განსხვავდება წინა მოდელი. თუმცა, ეს ფუნდამენტურად განსხვავებული მანქანები. Mercedes 211 შესთავაზა ორი სახის ორგანოებს - უნივერსალი (ჰქონდა სათაური ინდექსი "T") და უნივერსალი. ხუთი წლის შემდეგ, გამოჩენა მანქანა გახდა ცოტა განსხვავებული - შეცვალოს ფორმის ბამპერები, ზღურბლები, ცხაური და უკანა ხედვის სარკეები.

Mercedes 211 დამონტაჟებული ბენზინზე შიგაწვის მოცულობა 1,800, 2,600, 3.0, 3200, 5.0, და 5.5 ლიტრი დიზელის ძრავების მოცულობა 2.200, 2.7, 3.0, 3200, 4.0 ლიტრი. ასევე გაყიდა AMG მოდელი ბენზინის შიდა წვის ძრავა - E63 და E55.
ყველა ძრავა საიმედო და გამძლე, მაგრამ გარკვეული პრობლემები ჯერ კიდევ არსებობს. მაგალითად, კონტროლის ერთეული PMS-ინექცია მგრძნობიარე ტენიანობის, ჟანგბადის სენსორი - ცუდი საწვავი. On motors 1,800 ლიტრი. დაკვირვების არალეგალური მუშაობა მოჩვენებითი. როდესაც დინამიური მართვის სტილი 150,000 გარბენი შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა კომპრესორი. თუ დრო არ შეცვლის ჰაერის ფილტრი, არხული მიიღებს ნავთობისა და ძრავა იმუშავებს ხმამაღლა. V8 და V6 ძრავები მოიხმარენ ბევრი ზეთი - მდე ლიტრი ათასი კმ.
On მანქანების დიზელის შიდა წვის ძრავა არ ყოფილა ხშირი depressurization magitraley საწვავის ინჟექტორი უკმარისობის გამო ერთი დიზელის ხარისხი.

მერსედესის 211 მითითებული შემდეგი გადაცემა: 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, ხუთი და შვიდი სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემის (7G-Tronic). დაწყვილება მექანიკური ტრანსმისია დაახლოებით 130 000 -149 000 კილომეტრი. საჭე კონკრეტული ხარვეზები გამოვლინდა. 2003 წლიდან იყო 211 ვერსიებს Mercedes ყველა წამყვანი.

შეჩერება მანქანა მრავალ ლინკი დამოუკიდებელი ერთად სტაბილიზატორი. როდესაც თქვენ აწარმოებს 85 000-90 000 კილომეტრი მოითხოვს ჩანაცვლება წინა გრძივი იარაღი. წინა ამორტიზატორები დაახლოებით 131.000 კილომეტრი, უკანა - დაახლოებით 149 000 ყველაზე ხშირად დაარღვიოს ჩუმად ბლოკები უკანა სავალი მანქანა. მოდელები E500, E420 CDI, E63 AMG არის ყველა დისკები საჰაერო შეჩერების შესახებ. თუმცა, ისინი ზოგჯერ შეწყვიტოს მუშაობა (ხშირად სიცივეში).

დისკური მუხრუჭები ყველა დისკები, ABS აქვს სრულ განაკვეთზე. ხალიჩები, როგორც წესი, მოითხოვს ჩანაცვლება ზე 20-33 ათასი კმ - .. შემდეგ 41-49 ათასი კილომეტრი .. წინა სამუხრუჭე დისკები უნდა შეიცვალოს ყოველ 50 000-60 000 კმ, და უკანა - 120 000-130 000 kilomektrov. იშვიათ შემთხვევებში, შეუძლია უარი ABS სისტემა. ზოგადად, ელექტრო ტექნიკის უსაფრთხოდ. მაგრამ ზოგჯერ უარყო ზოგიერთი კომპონენტები, როგორიცაა მანქანის სანავიგაციო სისტემა, მობილური ტელეფონი ჩაშენებული ან ელექტრო დისკზე კარი. იყო შემთხვევები, გამონადენი ბატარეის.
მანქანები Mercedes 211 პირველ წელს წარმოების იყო შემთხვევები, გამორთოთ კონტროლის ელექტრო ბლოკები, კარის სახელურები, რამდენიმე სენსორები (ზეთის დონე, ყოფნა მგზავრი), ელექტრონული სარქველი გამაცხელებელი. ზოგჯერ წყვეტს ფუნქციონირებას ბლოკი სავენტილაციო და გათბობის, ასევე მძღოლის სავარძლის კომპრესორი.

Mercedes 211: მიმოხილვა მანქანის მფლობელებს

დადებითი: დინამიკა, კარგი დაჩქარება, გერმანული ხარისხის, ძლიერი სხეული, კარგი მართვა, შესანიშნავი მანევრირების, გლუვი გაშვებული, სტაბილურობის გზაზე, ფართო სპექტრი კომპლექტები, სტილი, გამოჩენა, ბრენდი, პრობლემები თავისუფალი ოპერაცია დროულად გავლის TO.

Cons: ძვირადღირებული რემონტი, სათადარიგო ნაწილებს და, გზის tuning Mercedes 211.