Pontiac Firebird - "ცეცხლის ჩიტი" კომპანია "General Motors"

Pontiac Firebird - ერთი რამდენიმე მანქანა, რომელიც შედის ამბავი ამერიკული კომპანია "General Motors", როგორც გადარჩენილი. ავტომობილები ინდუსტრიის ამერიკის დაიწყო განვითარება დინამიურად ვითარდება 60-იან წლებში გასული საუკუნის, და ბაზარზე, ძირითადად, მიერ მოწოდებული ხანგრძლივი და squat Cadillacs და limousines. ასეთი იყო საავტომობილო მოდის დროს: პრესტიჟული რვა-gig მანქანა იყო მიჩნეული, რომელშიც შესაძლებელი იყო, რომ ბოლო 15-20 ადამიანი და ნიავი მიგყავს მთავარ ქუჩაზე. თუმცა, მოდელები სწრაფად მოჰყვა ერთმანეთს, მანქანა-სამი წლის განიხილება მოძველებული, უნდა შეიცვალოს შემდეგ მოდელი მოვიდა. "General Motors", ასევე, ცდილობდა შეინარჩუნოს ახალი მოდელები რეგულარულად წავიდა ასამბლეის ხაზი Detroit.

ამ დროისათვის მოთხოვნით

მიუხედავად იმისა, რომ აშშ ავტოპორტალი საწვავს სამი კომპანიის - "General Motors", "Ford" და "Chrysler". კონკურსის სერიოზული, მაგრამ GM აქტივები უკვე "Buick", "Chevrolet" და "Cadillac", ტრადიციულად, დიდი მანქანები. "Ford" ოკუპირებული აქვს ნიშა საშუალო ზომის მანქანები, "Chrysler" შემოიფარგლებოდა წარმოების სფეროებში. "General Motors" ვერ სცემეს კონკურენცია, მაგრამ ანტიმონოპოლიური კანონმდებლობის შეუშალა მარტივად. შემდეგ შეიმუშაოს ბიუროების ყურადღება მიაქციონ წარმოების მაღალი ბოლოს მანქანები, რომელიც შეიძლება წლების განმავლობაში დარჩენა პირველი ხაზი პოპულარობა გრადაცია. ასე რომ, მანქანის გახდა Pontiac Firebird, ფოტო ხედავთ გვერდზე, personable, handsome ძლიერი ხუთ-ლიტრიანი ძრავა. ტექნიკური პარამეტრების ახალი მოდელი უკვე შთამბეჭდავი, გლუვი გაშვებული ერთად მაღალი დინამიკა, მანქანა ადვილად შემუშავებული 250 კმ / სთ.

Pontiac Firebird გამოჩნდა 1967 წელს და მისი წარმოების გაგრძელდა, როგორც 35 წლის, ცოტა ხნის წარმოებული არცერთი წარმოების მოდელი. ამავე დროს შემოვიდა off Chevrolet Camaro, და ცოტა მოგვიანებით - Mercury Cougar. სამივე მოდელები აღჭურვილია V-ფორმის "რვა", ძრავა არის ძალიან ძლიერი, რომელიც გაკეთდა "General Motors" ქარხნები. სამი წლის განმავლობაში, 1967 წლიდან 1970 წლის Pontiac Firebird მოდის ორი ვერსია: ა ორკარიანი კუპე და კაბრიოლეტი. დიზაინი მანქანა იყო თამამი საკმარისი კი შედარებით მას ბოთლი Coca-Cola, მისი ბევრი ნახვა გაბერილი უკანა ფრთები გამოიწვია ასოციაცია. მიუხედავად ამისა Pontiac Firebird 1967 წელს გამოაცხადა, როგორც თანამედროვე და ძლიერი ამერიკული მანქანა. სიახლის იმ დღეებში იყო ინტეგრაციის ბამპერები ორგანიზმში, როდესაც ისინი გაგრძელების ცენტრიდან.

ახალი მოდელი

ასე შეიქმნა ძირითადი მოდელი Pontiac Firebird, მახასიათებლები რომელიც თავიდანვე იგი გადაიყვანეს საკმარისად მაღალი ტექნიკურ დონეზე. ძრავი იყო დამონტაჟებული მანქანის სწორი ექვსი ნიშნების მე-6, თანამედროვე გაზგამანაწილებელი სისტემის ოვერჰედის camshaft (OHC). ინექცია საწვავის ნარევი განხორციელდა ტყუპი carburettor, რომ არ აკმაყოფილებს მიზნებს. შემდეგი მოდელი Firebird Pontiac მოდიფიკაცია "Sprint" უკვე აღჭურვილია ოთხი ბარელზე carburetor. ძრავის ამგვარად განვითარებული მოცულობა 215 ლიტრი. ა., მაგრამ ეს საკმარისი არ არის. გარკვეული დროის შემდეგ, მანქანის მიიღო ახალი სისტემა, V-ფორმის "რვა" მოცულობა 5.3 ლიტრი მოცულობა 250 ლიტრი. . S, და შემდეგ "HO" საავტომობილო (High Output) ორ embodiments - ტევადობა 285 და 325 ც.ძ.

მანქანის Evolution

1968 წელს Pontiac Firebird ძრავა უკვე დაყენებული "საქართველოს HO 400", ერთად სისტემის "Ram Air", რომელიც, თავის მხრივ, საჭირო მონტაჟი საჰაერო intakes on the hood ფუნქცია. ამ სისტემაში, შეძლო მნიშვნელოვნად გაზრდის ძალა ძრავის მოკრძალებული იაფი, და ეს შემცირდა ღირებულება მანქანა თავისთავად. საბოლოო ჯამში, ბევრი მანქანა გაყიდვების გაიზარდა. ერთი წლის შემდეგ, 1969 წელს, ბაზარზე კიდევ ერთი მოდიფიკაცია - Pontiac Firebird Trans Am. მანქანა აქვს გაუმჯობესებული მართვის მახასიათებლები, მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა არ გამოირჩევა დიდი ტევადობის. ამის შემდეგ, "GM" კომპანია გახდა პრაქტიკა შექმნის მოტორსის შედარებით მცირე მოცულობის 3.8 ლიტრი ტევადობის 175 ლიტრი. წ., რომელიც საკმაოდ გამართლებული. მიუხედავად ამისა, ძრავა 4.1 ლიტრი ტევადობის 215 ლიტრი. ა. ეს არის მომგებიანი, რომ მას ბოლომდე და გაჩერდა.

მეორე თაობის

Pontiac Firebird, 1970 მეორე თაობის ახალი წელი სხვადასხვა გარე პარამეტრები. პირველ რიგში, დიზაინერების მიტოვებული ბოთლი ფორმის ორგანო. მანქანა გახდა squat, უკანა ფანჯარა ავსებს მთელ სივრცეში შორის სახურავი და საბარგულის სახურავი, წინა შეიცვალა კონფიგურაცია, hood დაიწია წინა ბამპერი 45 ხარისხი კუთხე, შექმნა სპეციალური სტილი გარე. ოთხი დიდი მართკუთხა ფარები ღრმად ჩადებული ორგანო. Pontiac Firebird მეორე თაობის ძრავები აღჭურვილი Ram Air და Ram Air III, 345 და 367 ლიტრი. s., რომელიც არ აღმოჩნდა საუკეთესო party 1969 წელს.

მესამე თაობის

Pontiac მესამე თაობის Firebird წარმოებული ათი წლის განმავლობაში, 1982 წლიდან 1992, და პირველ წელს ავტომანქანა გარე განიცადა რადიკალური ცვლილებები - სხეულის გახდა გლუვი, აეროდინამიკური ხაზები შეიძინა და swiftness in კონტურები. მაშინ CCC სისტემა, ძრავის კონტროლის კომპიუტერი დაინერგა. სისტემა ასრულებს სამი ძირითადი ამოცანები: გაზრდილი სიმძლავრის, ეფექტურობა და ამცირებს მავნე გამონაბოლქვის. ავტო Pontiac Firebird იყო მესამე თაობის ყველაზე პოპულარულია აშშ ავტოპორტალი ოთხმოციანი. მოდელი, რომელიც გამოიყენება ფილმი, სადაც Firebird გახდა სრულფასოვანი შემსრულებელი ერთი როლი ფილმში "Knight Rider."

ბოლოს წარმოება

ბოლო, მეოთხე თაობის Pontiac Firebird იქნა წარმოებული 1993, 2002, ხოლო გრძელდება გასაუმჯობესებლად აეროდინამიკური შესრულება წინა ვერსიებს. სხეულის კიდევ უფრო გაამარტივა, შთაბეჭდილება იზრდება. თუმცა, მყიდველებს არ ჩანს რაიმე ინტერესი მანქანა გლუვი, ფუტურისტულ Firebird მრავალი, როგორც ჩანს, ზედმეტი ფუფუნებაა. მოთხოვნა მანქანა ჩავარდა, ეს იყო დასაწყისში sunset Pontiac Firebird, 2002 წელს მანქანა შეწყდა.