Ford Scorpio: ტექნიკური, აღწერილობა და საინტერესო ფაქტები მანქანა

Ford Scorpio არის მანქანა, ბიზნეს კლასის, რომელიც წავიდა კონვეირიდან 1985, 1998. კომპანიის შიგნით, ეს მოდელი ჰქონდა კოდური - DE-1. და იგი გახდა წარმატებული ჩანაცვლება ამ მანქანას Granada II. ეს მანქანა უყვარს ბევრი ადამიანი. და რომ ის, თუ რა იგი ამაყობს, უნდა გვითხრათ მეტი.

პატარა ისტორია

ასე რომ, 1978 წელს, დაიწყო ახალი პროექტი კომპანია სახელწოდებით Ford Motor Werke AG, რომელსაც ეწოდება "Greta". დროს განვითარების პროცესში გამოიყენება კომპიუტერული გრაფიკა და მოდელირება და ამ ეტაპზე უკვე ძირითადი თვისება პროექტი. ფაქტობრივად, სახელწოდებით "Greta" იმალებოდა დიზაინის პროცესში სხეულის მომავალი Ford Scorpio.

შექმნა მოდელი იღებს მეტი ხუთასი მაღალი ხარისხის ინჟინრები და დიზაინერები. მანქანა გამოიცადა ქარი გვირაბი, და ეს სამუშაოები არ ყოფილა არაფერი. კარგი მიზეზი ამ მანქანის ეწოდება ყველაზე გამარტივებითა ერთი მანქანა დრო. სხეულის მართლაც პრივილეგირებული, აეროდინამიური თვალსაზრისით, ფორმა.

სხვათა შორის, გაშვებული პროტოტიპები, გადაწყდა შესამოწმებლად Arizona უდაბნოში და თუნდაც Arctic Circle.

მახასიათებლები პირველი მოდელები

Ford Scorpio სხვადასხვა დამოუკიდებელი შეჩერების ყველა დისკები. იყო სახალხო ფრონტის "McPherson" წყალობით უზრუნველყოფს შესანიშნავი კომფორტს და სტაბილურობას. რაც შეეხება მუხრუჭები, მათი დეველოპერები დასძინა სპეციალური ანტი- lock სისტემა, pruning კი სველი და ყინულოვანი გზები დამუხრუჭების მანძილი მდე ორმოცი პროცენტი. ყველა მოდელი დამონტაჟებული უკანა და წინა მუხრუჭები დისკი. დისკური წინა და უკანა - არა. გარდა, თუმცა, მოდელები გააკეთა სადგური უნივერსალი Cosworth სისტემა. არსებობს და უკანა დისკები ვენტილაცია.

powertrains

და ახლა თქვენ შეგიძლიათ გაიგო უფრო დეტალურად შესახებ, თუ რა ძრავები აღჭურვილი მანქანები Ford Scorpio. ეს მოდელები აღჭურვილია 6 და 4-ცილინდრიანი ძრავები, მოცულობა, რომელიც მერყეობდა 1.8 to 2.9 ლიტრი. შესაბამისად, მოცულობა მინიმუმ 90 და მაქსიმუმ - 195 ცხენის ძალა. თუმცა, გარდა ამისა, ეს ერთეული, დიზელის აღძრულია ონლაინ. მოცულობა ტოლია 2,5 ლიტრი, მაგრამ მოცულობა იყო 69, 92 და 116 "ცხენი" - არჩევანი, როგორც ჩანს, შესთავაზა საკმაოდ დიდი. აღჭურვილია ერთეული ერთი ორი არჩევანი გადაცემები. ეს იყო ხელმისაწვდომი, როგორც 4-საფეხურიანი ავტომატური და მექანიკური ტრანსმისია 5-band.

Body და აღჭურვილობა

კიდევ ორი საინტერესო, რომ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, ყურადღებას, ვსაუბრობთ Ford Scorpio. მიმოხილვა ამ მანქანის მიიღო ძირითადად დადებითი და ხშირად სწორედ იმიტომ, რომ მისი მიმზიდველი იყო. ეს იყო მართლაც სანახაობრივი სედანი. და მაშინ იყო ასევე უნივერსალი. სანამ ამ გზით, პირველი ერთი იყო ჰეჩბეკი. ეს უკვე არსებობდა, როგორც 9 წლის განმავლობაში - პირველი 1985 წელს და 1994 წლის მეორე. სხვათა შორის, მანქანა აწარმოებს ორივე მარცხენა და მარჯვენა დისკზე.

კომპონენტები მანქანაში საკმაოდ მოკრძალებული. მაგრამ ყოველ დამონტაჟებულია Ford Scorpio ძრავა ჰქონდა ABS სისტემა. და ყველა სალონები შეიქმნა კომფორტული ერგონომიული მძღოლის სავარძლის ორიგინალური დიზაინის და ფართო საბარგული. თუ თქვენ დაამატოთ მდე უკან ზედიზედ, თქვენ, როგორც 1350 ლიტრი თავისუფალი სივრცე!

1994 წელს მას გადაარქვეს მოდელი. და მეორე თაობის გამოჩნდა. იგი გახდა უფრო ორიგინალური, ექსტრავაგანტული, მაგრამ ევროპაში პოპულარობას არ არის ნაპოვნი, მიუხედავად იმისა, რომ რეგულირებადი ყველა მიმართულებით, საჭე და წინა აირბაგები. ასე რომ ოთხი წლის განმავლობაში, ის მოვიდა სინათლე 98.578 ასლი.

II თაობის ძრავები

მეორე თაობის Ford Scorpio ფუნქცია იყო ცოტა განსხვავებული. როგორც motors. კაპოტქვეშ მანქანა მითითებული 2-, 2,3- და 2,9-ლიტრიანი ძალა ერთეული, რომლის სიმძლავრეა მერყეობდა 115 210 ცხენის ძალას იძლევა. Diesel ასევე ჯერ კიდევ მოცულობა 2.5 ლიტრი, მხოლოდ თანხის მათ მიერ მომზადებული "ცხენები" იყო 115 და 125. საინტერესოა, რომ ყველა ეს ახალი ძრავები გამოჩნდა EEC-IV კომპიუტერი, რომელიც შეძლო დამუშავება 250 000 bit / s . და გაუმჯობესებული საწვავის შეფრქვევის სისტემა დაინერგა ძალიან.

ზოგადად, ძრავები ვერ გაიგო გრძელი და რთული, იმიტომ, რომ ამერიკელი ექსპერტები არ მიეცა განვითარების "გული" მანქანიდან ბევრი დრო. მაგრამ შეიძლება ითქვას, რომ ძრავები იყო ძალიან ძლიერი და გამძლე.

რამდენიმე სახალისო ფაქტები

ამ მანქანების, ცნობილია, ბევრი საინტერესო. და ისინი ღირს იცოდეს, თითოეული ადამიანი, რომლის ჰობია მანქანა. მაგალითად, Ford Scorpio არის მსოფლიოში პირველი ავტომობილი, რომელიც ფოლადის სერიულად დაყენებული ABS სისტემა. ეს არის ის, ხელმისაწვდომია ნებისმიერი მოდიფიკაცია. იმის გამო, რომ ის ფაქტი, რომ "Ford" გააკეთა საფუძველზე "Sierra" არ ინვესტირებას წარმოების უზარმაზარი საჭიროება - საკმარისი 385 მილიონი დოლარი შეადგინა.

და გაერთიანებული სამეფოს ამ მოდელის ყველა გზა და ჰქონდა label Granada. "Scorpio" ეწოდა ყველა სხვა მანქანები, რომ გაიყიდა ევროპის სხვა ქვეყნებში, რათა 1994. მაშინ არ იყო გადაარქვეს და მოდელი ყველგან დაიწყო შეასრულოს სახელი მორიელი.

რა შემიძლია გითხრათ საინტერესო ნაწილები Ford Scorpio? ალბათ ინდივიდუალურ ყურადღებას თქვენ შეამჩნევთ მუხრუჭები. მათი თავისებურება ის არის, რომ თუ მარცხი გააჩნია ვაკუუმი servo მუხრუჭები, წინა მუხრუჭები შეუძლია ფუნქციონირება.

სხვა არის, რომ ვიცით, რომ ეს მოდელი აღიარეს "მანქანა წელი" ზუსტად 30 წლის წინ (1986 წელს). ასევე მნიშვნელოვანია ის ფაქტი, რომ თითოეული წამყვანი დისკის მოდელი "Ford" შეზღუდული-slip უკანა დიფერენციალის. და, რა თქმა უნდა, ყველამ უნდა იცოდეს, რომ ეს მანქანა ითვლება და არის ამერიკული, გაკეთდა გერმანიაში. ამერიკის ბაზარზე, ეს მოდელი ეწოდება განსხვავებულად. კერძოდ - Merkur მორიელი. კი logo არ იყო "ფორდისტული" და სხვა. აქ არის რამდენიმე საინტერესო ფაქტი.