Ცხარე საჭე: შექმნის საკუთარი ხელით

მსოფლიოში პირველი მოწყობილობა გადაიზარდა საჭე გამოიგონეს 100 წლის წინ. მაგრამ შემდეგ პოპულარობა არ არის მიღებული. მას შემდეგ, რაც 60 წლის განმავლობაში, დიზაინი იყო დახვეწილი კორეის ინჟინრები. მას შემდეგ, რაც ეს ვარიანტი უკვე ხელმისაწვდომია ზოგიერთი მარკის მანქანები. მაგრამ ახლა, არა ყველა მანქანების აღჭურვილია ფუნქცია, როგორიცაა ცხარე საჭე. შექმნის ვარიანტი გათვალისწინებული ძვირადღირებული მანქანა, და თითქმის არასოდეს შესთავაზა სამომხმარებლო დაბალი დონის მანქანა.

დიზაინი და ფუნქცია

უმეტეს შემთხვევაში, ღირებულება დამატებით booster გამაცხელებელი ვარიანტი, თუ ეს გათვალისწინებულია მწარმოებლის მიერ, არის მთელი რიგი 10-20 ათასი რუბლი. ჩვენ ასრულებს მონტაჟი თავს, და ეს გადაარჩენს exorbitant თანხა.

პროდუქტის დიზაინი არის ძალიან მარტივი და შედგება სპეციალური მავთული (სითბოს ჩატარების), მარეგულირებული ამისთვის შეცვლის ტემპერატურა და ტერმინალები უნდა იყოს დაკავშირებული საბორტო ქსელი მანქანები. როგორც ჩანს, არაფერი რთული, და ეს მართლაც ასეა. მოწყობილობა მუშაობს იგივე პრინციპით როგორც მწვავე უკანა ფანჯარა, და არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავება აქ. ყველაზე დიდი სირთულე შეიკრიბება. ეს არის ის, რაც ჩვენ ვისაუბრებთ.

საჭირო ინსტრუმენტები და მასალები

თერმულად გამტარ კაბელი (გათბობის) შეიძლება მოპოვებული ჩვეულებრივი საავტომობილო გამათბობლები. მისი ღირებულება არ აღემატება 1000 რუბლი. იქიდან აიღოს და თერმოსტატი. აუცილებელია გამორთეთ გათბობის გარკვეული ტემპერატურა. გარდა ამისა, თქვენ უნდა საფონდო up on სადინარში ფირზე და წებო bystrozastyvayuschim. პრიორიტეტული ეს უნდა იყოს უფერო, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის გადამწყვეტი ფაქტორი, თუ თქვენ სამუშაო ზუსტად.

დანა არის ასევე სასარგებლოა, ასევე მაღალი ხარისხის sealant. საბოლოო ეტაპი - soldering რკინის. მას, ჩვენ გაერთიანდება ყველა თქვენი კონტაქტები ერთად, და ეს უნდა მუშაობა, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ ძალიან ადრეა.

მომზადება და მუშაობის დაწყების

დაყენების გათბობის საჭე იწყება დემონტაჟის "Donut". ეს კეთდება სხვადასხვა გზები, დამოკიდებულია მანქანის მოდელი, და არ უნდა გამოიწვიოს რაიმე სირთულეები. შემდეგი, აიღოს წინასწარ მომზადებული საშრობები მავთულები და თერმოსტატი. მაშინ, რა თქმა უნდა არის მარკერი. მას, გავამახვილო კონტური რომელიც განხორციელდება. მთავარი ის არის, რომ ის მთლიანად არის დაფარული საჭე, ისევე, შორის მანძილი coils თქვენი არჩევანი.

მას შემდეგ, რაც ნიშანდება მიმართა, მიიღოს დანა ან razor blade და ყურადღებით ჭრილობის გასწვრივ კონტური. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. შესაბამისად, თქვენ უნდა ჰქონდეს პატარა, მრგვალი coils სიღრმეში მავთულები ვიწექი.

იმისათვის, რომ ხარისხიანი პროდუქტი გამოვიდა, უნდა დაფიქსირდეს გამოყენებით გამტარ წებოვანი (dotted) და ადგილებში მომატება მოსახვევებში და kinks - ფირზე. ზოგადად, მონტაჟი, გათბობის საჭე ხელები თითქმის სრული, იყო რამდენიმე პატარა დეტალები.

დასკვნით ეტაპზე

მას შემდეგ, რაც თქვენ Tuck მავთული შევიდა ღარები და გაერთიანებულია და ზოგან გახვეული საიზოლაციო ლენტი, აუცილებელია დაასხით sealant. ამდენად, ხაზები არ უნდა იყოს ხილული, და ისინი იქნება ინტეგრალი საჭე. შეკერილი თავზე ნებისმიერი მასალა, რომელიც თქვენი გულის სურვილები. ეს შეიძლება იყოს ტყავის ან ნებისმიერი სხვა ლენტები. რაც მთავარია - ყველაფერი უნდა გავაკეთოთ, ეფექტურად, ისე, რომ არ ჩანს კვალი ინტერვენცია.

შემდეგი ნაბიჯი მითითებული საჭე თავისი სათანადო ადგილი და ხელახლა ხაზები, და მხოლოდ ამის შემდეგ მიიღოთ ცხარე საჭე. პარამეტრი არის სრული, არსებობს ძალიან ცოტა. ზოგადად, შეიძლება იყოს დაკავშირებული, სადაც თქვენ კომფორტულად. თუ არ არის ფხვიერი დანამატი, მაგალითად, მწვავე ადგილს, მაშინ ეს არის ძალიან კარგი. თემის ცხარე საჭე იმ ადგილს, და ის იმუშავებს.

ცხარე საჭე: სამონტაჟო ნაკრები

ამჟამად, არსებობს სპეციალური კომპლექტები, რომელიც საშუალებას ბევრად უფრო სწრაფად და ეფექტურად ორგანიზება ცხარე საჭე. ნაკრები მოიცავს თერმულად გამტარ კაბელები, ფილტრაცია, გაწყვეტის მოწყობილობა და საკაბელო დაკავშირება. თქვენ მოითხოვს, ისევე, როგორც წინა შემთხვევაში, დაიშალა საჭე. მხოლოდ აქ არ უნდა გაჭრა იგი. ეს არის იმის გამო, რომ მავთული ბინა და მათ უნდა უბრალოდ გადაიტანოთ საჭე და უსაფრთხო ერთად ფირზე.

ამდენად, სავარძლების საჭე, მონტაჟი, რომელიც არ იღებს ხანგრძლივი გახდება უფრო ესთეტიურად სასიამოვნო. თქვენ არ უნდა მოხდენას დანა და sealant. თუმცა, არ არის აქ და თავისი ხარვეზები, ეს ნაკრები ეღირება ბრძანებით მასშტაბები უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი საავტომობილო გამათბობლები, რომელიც წინა შემთხვევაში, უკვე მოქმედებდა როგორც მთავარი "დონორის". მაგრამ ეს ზოგავს დაყენების დრო და ნერვები.

ინსტრუქციები და ნიუანსი

მას შემდეგ, რაც, რა თქმა უნდა სამუშაო, თქვენ უნდა გამოიყენოთ soldering რკინის, მის გარეშე სადმე ამ ბიზნესის, რომ ეს აზრი rewire სუსტი მხარეები. კერძოდ, stalk - ყელის წერტილი მრავალი მანქანა. ამისათვის ნებაყოფლობითია, თუმცა არ ასვლა და იგივე ადგილზე რამდენჯერმე, უმჯობესია შეასრულოს სამუშაო ერთდროულად.

ნუ დაგავიწყდებათ, რომ არ უნდა იყოს დაუცველი სადენები ადგილზე solder. სასურველია შემდგომი იზოლაცია მათ თავიდან ასაცილებლად მოკლე სქემები. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი - დასკვნა ღილაკს. მარტივი ვარიანტი - აიღოს ვაზ. მიუხედავად იმისა, რომ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ აინსტალირებთ გათბობის საჭე "Kia" ან "Ford", უმჯობესია, რათა ორიგინალური, ღირს პენი და არ გამოირჩევა. თქვენ თავად შეგიძლიათ აირჩიოთ ადგილი და O ღილაკებით. ეს იქნება განთავსებული ღილაკს unlocking მაგისტრალური ან ახლოს გადაცემა - ეს არის მხოლოდ თქვენი.

დასკვნა

თბილი სიჩქარით საჭე მთლიანად დამოკიდებული საკაბელო გამოიყენება. თუ ეს არის მაღალი ხარისხის, ეს არის 10-15 წუთი - და "საჭე" უკვე სასიამოვნო ყოფნის. იმ შემთხვევაში, თუ შეძენის დაბალი ძაბვის ფირზე ნაკრები, ეს თბება პატარა აღარ - დაახლოებით 20-30 წუთის განმავლობაში. მაგრამ 5 წუთის განმავლობაში დაწყებული საჭე არ იქნება ყინული.

ეს ვარიანტი არის უაღრესად შესაბამისი ზამთარში. არ თბება ძალიან სწრაფად ცივი ხელები, და შემდეგ საკმარისი. გარდა ამისა, სხვადასხვა სახის ბეწვის braiding ყოველთვის არ არის გადარჩენა. პირველი, შევიკრიბოთ ბევრი მტვერი, და მეორეც, ძალიან სწრაფად გახდა ბინძური. ზოგადად, ეს არის ყველა, რომ შეიძლება ითქვას, თუ როგორ ცხარე საჭე არის დამონტაჟებული. მონტაჟი არ მიიღებს ხანგრძლივი, თუმცა, და მოითხოვს გარკვეული ყურადღება და უნარი გაუმკლავდეს soldering რკინის.