Ავტო, Მანქანა
Catalyst "Ford Focus 2» (Ford Focus 2) შეკეთება, გამოცვლა ალი arrestor
Ford Focus 2 ითვლება პოპულარული მანქანა რუსეთში. ასეთი მანქანა გვხვდება თითქმის ყველა კუთხეში. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა არის საკმაოდ ძველი, მე უკვე ჩაფიქრებული მწარმოებელი გარემოს დაცვის წესებს. გაზრდის გაფრქვევა სტანდარტების "Euro-3" ან უფრო მაღალი და ბენზინის გამოყენებით კატალიზატორი. "Ford Focus 2" აღჭურვილია დიზელის particulate ფილტრის.
ფუნქცია
კატალიზური კონვერტერი გამოიყენება, რათა შეამციროს ტოქსიკურობა გამონაბოლქვი გაზები სისტემა.
ელემენტის მდებარეობს მეტი წინა exhaust manifold და მაყუჩით. დამონტაჟებული ყველა სატრანსპორტო, მიუხედავად იმისა, კონფიგურაცია, მათ შორის, "Ford Focus" მეორე თაობის.
მოწყობილობა
ამავე ბირთვი ამ ელემენტის ბლოკი გადამზიდავი. ეს არის დამზადებული კერამიკული. ეს ერთეული გადამზიდავი შედგება რამდენიმე საკნები, რომელიც გაზრდა ფართობი კონტაქტი გამონაბოლქვი აირები. ზედაპირზე უჯრედები, არსებობს სპეციალური ნივთიერებები - კატალიზატორები (აქედან სახელწოდება). ისინი პლატინის, rhodium და პალადიუმი. ეს არის ძვირადღირებული ლითონები. ეს ელემენტები დააჩქაროს ქიმიური რეაქცია შიგნით კატალიზატორი.
სიმპტომები
როგორ განვსაზღვროთ, რა არის საჭირო ჩანაცვლება კატალიზატორი? "Ford Focus 2" - ძალიან საიმედო მანქანა, ასე რომ კონვერტორი ის უვლიდა 150 ათასი კმ. მაგრამ, როგორც ამ თაობის ხელმისაწვდომია 10-ზე მეტი წლის განმავლობაში, საშუალოდ გარბენი მანქანები - უკვე სცილდება 200,000. ჩნდება კითხვა, რომ ჩაანაცვლოს კატალიზატორი. "Ford Focus 2" clogged ელემენტი შეიძლება შეიცვალოს მათი საქციელი. მანქანა დაიწყებს მოიხმარენ უფრო მეტ საწვავს, შემცირდება აჩქარების დინამიკა. ასევე ინსტრუმენტების პანელზე იქნება უნათებენ ნათურა "შეამოწმეთ ძრავა".
გაიტანა კატალიზატორი მივყავართ დანგრევას შერევით პრობლემების გამო, რომელიც წარმოიქმნება ოპერაციის სისტემა.
მექანიკური მარცხი
შეიძლება ნაადრევად ვერ კატალიზატორი? "Ford Focus 2" შეუძლია მოითხოვოს ჩანაცვლება ადრე, იყო თუ არა მექანიკური შოკი. მას შემდეგ, რაც ელემენტს მდებარეობს ქვეშ ორგანოს, ხოლო დაძლევის დარღვევები, ის გადის რისკი დაზიანებული სავალი. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოისმენს გამორჩეული გამოიწერეთ. ნანგრევებით ფარგლებში კატალიზატორი დაეცემა რეზონატორი. იმ შემთხვევაში, თუ გაჭედილია, ეს მიგვიყვანს სირთულის დაწყებული ძრავა.
შეკეთება ან შეცვალოს?
შესაძლებელია თუ არა, შეკეთება კატალიზატორი საკუთარი ხელით? სამწუხაროდ, უნდა აღდგეს ეს არ გამოუვათ.
თუ გადაკეტილი rod, მაშინაც კი, როცა მექანიკური გაწმენდა ვერ მოგცემთ იმის გარანტიას წარმატებული ოპერაცია. კატალიზატორი შეიძლება შედარებით მოთხოვნადი პროდუქტი. თუმცა, მისი მნიშვნელობა ძალიან დიდია. რამდენად არის ეს ნაწილები? "Ford Focus 2" შეიძლება აღდგეს 60 ათასი რუბლი. ეს თანხა მოიცავს ფასი ახალი კატალიზატორი და სამონტაჟო სამუშაოები. რა თქმა უნდა, თანხის motorist იძირება შევიდა შოკი. ეს ელემენტი გამოიყენება ძვირფასი ლითონები - აქედან გამომდინარე, ასეთი მნიშვნელობა.
ალი arrestor როგორც ალტერნატივა
გამოდის, რომ კატალიზატორი არ შეიძლება გარემონტდა, და მისი ჩანაცვლება ძალიან ძვირი. არსებობს გამოსავალი? გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ ფლეშ suppressor. ფასი ამ პუნქტის - დაახლოებით 3-5 ათასი რუბლი. როგორც ხედავთ, განსხვავება არის მნიშვნელოვანი.
მაგრამ გარდა გარემოში მოუწევს დამატებითი ელექტრონული reflash "ფარგლებში ალი arrestor" კონტროლის ერთეული. ფასი ამ სამსახურის დაახლოებით ორი ათასი. მაგრამ ეს არ შეწყვეტს მანქანის მფლობელებს, რადგან ზოგადად, ღირებულება დაყენების ალი arrester 10 ჯერ იაფი, ვიდრე შეცვლის კატალიზატორი. ეს სერვისი არის ძალიან პოპულარული დსთ-ს ქვეყნებში.
სარემონტო ხელები კატალიზატორი
თუ თქვენ არ გსურთ შეიძინოთ ახალი ნივთი შეიძლება დამზადებული ძველი ალი arrestor. ეს კეთდება მიერ მოხსნას და მოხსნის ნაწილები კერამიკული rod. On ჟანგბადის სენსორი ადგილზე დააყენა plug და წავიდეთ "reflash" მომსახურების სადგური. როგორ ამოიღონ შიგნით საკანში? ამისათვის, გამოიყენოთ საბურღი და ხანგრძლივი საბურღი. წინასწარი გაწმენდით საკანში და გავლება rod, მისი დარტყმა და დატოვებს მხოლოდ იმ ორგანოს.
ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ ვერ აკეთებთ კატალიზატორი ფლეშ suppressor?
ეს ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, საბინაო ელემენტი მთლიანად დალუქული და არ აქვს ნიშნები დაზიანება. თუ რომელიმე ფენების არის დეფორმირებული ან აქვს ბზარი, კატალიზატორი "დაარტყა" არ არის რეკომენდირებული. ეს იქნებოდა გონივრული დააყენოთ ახალი ფლეშ suppressor. მთავარი ის არის, რომ იგი მიუახლოვდა დიამეტრი მილი.
რამდენად არის?
განსხვავებით კატალიზატორი arrester არ შეიცავს ძვირფასი ლითონები და შიგნით უჯრედები, რომელიც გახდა გადაკეტილია. იგი ემსახურება 200-ზე მეტი ათასი კმ. პირიქით progniet pad, ვიდრე ვერ ალი arrestor. შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის მარადიული.
მართლაც, ეს არ არის გადაკეტილი როგორც ეწინააღმდეგებოდა მიმდინარეობს clogged მიერ კატალიზატორი. "Ford Focus 2" ადვილად მიგყავს ისეთ გამონაბოლქვი მეტი ხუთი წლის განმავლობაში. ერთადერთი, რაც მანქანის მფლობელი შეიძლება ექმნებათ არის დაჟანგული ჭანჭიკები. მას შემდეგ, რაც ელემენტს მდებარეობს ქვეშ ბოლოში და დაექვემდებაროს ტემპერატურის ცვლილებები, სავარაუდოდ უნდა მოჭრა ბულგარეთის ელემენტს. ასე რომ არ იყოს amiss შეძენა გარდა ამისა, ახალი linings რამდენიმე საყელურები და ჭანჭიკები შესაფერისი დიამეტრი.
უპირატესობები
მიუხედავად იმისა, რომ მოხსნა კატალიზატორი "Ford Focus 2" და შეცვალოს იგი, ალი arrestor? მოდით შევხედოთ უპირატესობა ამ გადაწყვეტა:
- ღირებულება სამუშაოები. დააინსტალირეთ ალი arrestor არის ათჯერ იაფად ყიდვა და შეცვლის კატალიზატორი ახალი.
- ოპერაციის დროს. ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, რათა იპოვოს ახალი კატალიზატორი - ხშირად უნდა შეიძინოთ მიზნით. Replacement flame arrester არანაკლებ სამი საათის განმავლობაში. მთავარი პრობლემა წარმოიქმნება მოხსნა ძველი ელემენტები გამოსაბოლქვი სისტემა. კატალიზატორი შეიძლება უბრალოდ "prikipet" ერთ ბოლოს მიღება მილის და სხვა - რეზონატორი. ხშირად აუცილებელია გამოიყენოთ დამატებითი იარაღები, როგორიცაა Bulgarian.
- გამოყენების შესაძლებლობას დაბალი ოქტანობის საწვავს. მანამდე მანქანა იქნა გამოყენებული 95-ე, შემდეგ მონტაჟი ალი arrester შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადავიდეს 92 ზიანს ძრავა.
- სიმძლავრის გაზრდის. ეს არის პატარა (3-5 პროცენტი), მაგრამ მაინც. მას შემდეგ, რაც შიგნით flame arrester აღარ საკნები, გამონაბოლქვი გაზის გაათავისუფლეს გარეთ ადვილია. ეს აუმჯობესებს ოპერაციის ძრავა, ეს გამოსწორდება "სუნთქვა".
ხარვეზები
ახლა მოდით ვისაუბროთ ნაკლოვანებები. უბრალოდ აღვნიშნავთ, რომ ისინი არ არიან კრიტიკული და მიგყავს ერთად ალი arrester არის ლეგიტიმური.
ამდენად, უარყოფითი მხარეები ამ tuning შემდეგი რედაქციით:
- გამოყოფა. ახლა, გამოსაბოლქვი სისტემა არ გაწმენდა მათ, როგორც ადრე. აქედან გამომდინარე, თუ სანამ ჰქონდა მანქანის "ევრო 5", მონტაჟი ალი arrester რომ სტანდარტული მცირდება "ევრო 1". მაგრამ ჯარიმები ის ტერიტორიაზე რუსეთში და დსთ ქვეყნებში არ არის გათვალისწინებული.
- საჭიროება სასქესო ორგანოების დანახება ელექტრონული ერთეული. მას შემდეგ, რაც კატალიზატორი მოიცავს ჟანგბადის სენსორი, რომელიც, თავის მხრივ, დაკავშირებულია ECU, მანქანა საჭირო Flash. ძველი კომპიუტერული პროგრამა შეასწორებს არასწორად carburetion. იმის გამო, რომ ეს მნიშვნელოვნად ზრდის საწვავის ხარჯი. და ინსტრუმენტების პანელზე გაფრთხილება მსუბუქი მუდმივად. შეამციროს მოხმარება მდე წარსული შესრულება და ამოიღონ შეცდომა "შეამოწმეთ Engin" მოითხოვს reprogramming ელექტრონული კონტროლის ერთეული.
- რესურსების მაყუჩით. მას შემდეგ, რაც გამონაბოლქვი აირები პირდაპირ, მათი ტემპერატურა ბრძანებით, იგივე. ამიტომ მაყუჩით რესურსი მცირდება 10 პროცენტით იმის გამო, რომ უფრო ინტენსიური flame გავლას.
დასკვნა
ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ პრინციპი ოპერაცია და მახასიათებლები გამოსაბოლქვი სისტემა კომპონენტი. როგორც ხედავთ, ჩანაცვლება კატალიზატორი ფლეშ suppressor - ეს არის უსაფრთხო ღონისძიება თქვენი მანქანა. მანქანა დაიწყება წასვლა უკეთესი, ძრავა იქნება ადვილი "სუნთქვა". ძებნას სპეციალიზებული მომსახურება არ იქნება პრობლემა. თვალსაზრისით სასურველია და პოპულარობის პროცედურები, როგორიცაა ოფისები არსებობს ნებისმიერ ქალაქში.
Similar articles
Trending Now