BMW E38 - უნივერსალური მანქანის კლასი

BMW E38 - მანქანის ბავარიული შეშფოთება, რომლის დებიუტი 1994 წელს, შეცვალა მეორე თაობის მეშვიდე სერიის of E 32.

საინტერესო ფაქტები

ეს მოდელი გამოვიდა დღის სინათლეზე 2001 წლამდე, მაგრამ შემდეგ იგი შეცვალა სხვა, ახალი მანქანები, კერძოდ, E 65, რომ არის, მეორე თაობის მეშვიდე სერია. ზოგადად, ყველა დროის გათავისუფლების მწარმოებელი გაყიდა დაახლოებით 327.000 მანქანები, რომელიც არის საკმაოდ კარგი მაჩვენებელია.

დაკავშირებით სადებიუტო ამ მანქანის მასა წინააღმდეგობები. არსებობს რამდენიმე ვარიანტი დაკავშირებით ზუსტად მაშინ, როდესაც ავტომობილის წარმოება დაიწყო. თუ ავიღებთ, ოფიციალური ინფორმაციით, განცხადება და, შესაბამისად, გაყიდვების დაწყებას, 1994 წელს დაიწყო, აპრილში. თუმცა, ამ ეტაპზე, "შვიდი" ორგანოს E 38 დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში უკვე წარმოებული მსოფლიოში. იგივე 730i - ნათელი მაგალითი, იგი შეიძლება იყოს შეძენილი ივლისში 1993.

განსხვავებით მისი წინამორბედი

საუბრისას მანქანები, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ შედარების ახალი მოდელი წინა. ასე რომ, BMW E38 განიცადა გარკვეული ცვლილებები, მაგრამ არა მნიშვნელოვანი. დაიხვეწა hood და გამოჩენა. თუ ვსაუბრობთ დიზაინი, აღსანიშნავია, რომ ბევრი თვალსაზრისით ეს არის მსგავსი E 32 - როგორც გარე დეტალები და შიდა. თუმცა, შინაგან საქმეთა ჰგავს რაღაც E 39. ეს მოდელი მხოლოდ ოდნავ უფრო დიდი, ვიდრე ახალი.

ტექნიკური აღჭურვილობა იგივე მოდელი შეიცვალა. ეს განსაკუთრებით ჩანს ელექტრონული სისტემები. როდესაც დეველოპერები ფიქრი პროექტი ამ მანქანის, ეს იყო დაგეგმილი, რათა ფუფუნება მანქანა. სინამდვილეში, BMW E38, და როგორც ასეთი გამოცხადდა, მაგრამ რეალურად, სინამდვილეში შეიძლება არ ესმოდეს, რომ ყველა იყო განკუთვნილი. ყველაზე BMW მოდელები ცნობილია მათი sportiness, მაგრამ ეს არის "შვიდი" ამ შემთხვევაში არის inferior მისი კონკურენტები. მაგრამ აქ თვალსაზრისით ტექნიკური მახასიათებლები საჩივრების პრაქტიკულად არ ხდება - მეტი ამ ინჟინრები გააკეთეს.

მანქანის ცვლილებები

BMW E38 არსებობს რამდენიმე embodiments, და უნდა ჩამოვთვლი. ეს 728i, 730i, 735i (სხვათა შორის, ასეთი მანქანები კანადასა და ამერიკის შეერთებულ შტატებში არ იყო ხელმისაწვდომი), 740i, 740 il. არსებობს სხვა, უფრო თანამედროვე მოდელები, მაგ BMW 750 E38 და დიზელის ვერსიები - 725, 730 და 740. ექსპედიტორის თითოეული მანქანა განსხვავდება სხვა მოდიფიკაცია დაზუსტება, განსხვავება არის საკმაოდ მნიშვნელოვანი. მაგალითად, ბმვ 750 E38 შეიძლება დაარბია 250 კმ / სთ, და მისი სიმძლავრე 326 ც.ძ.

ეს არის ღირს შედარებით ამ მანქანის განსხვავებული ვერსია, როგორიცაა BMW 725 tds. მისი მაქსიმალური სიჩქარე არის პატარა, ვიდრე თითქმის 50 კმ (206 კმ / სთ), ხოლო მოცულობა მხოლოდ 143 ც.ძ.

სხვა embodiments საშუალო თვალსაზრისით თვისებების, ყველაზე ოპტიმალური მოდელების ვერსიით E38 BMW 740i და 735i - ისინი დაჩქარებული მდე ასობით 7 და 7.6 წამში, შესაბამისად, და საშუალო საწვავის ხარჯი (11.8 და 10.2 ლ), მაქსიმალური სიჩქარე - 250 და 244 კმ / სთ. ასევე, ძალაუფლების უდრის 286 და 235 ც.ძ. ასე რომ, თუ გსურთ შეიძინოთ BMW 7 E38, არის არჩევანი შეგიძლიათ არ ინერვიულოთ: ის არის. თუმცა, იმის გამო, რომ ამ მოდელების აღარ არსებობს, აუცილებელია ვეძებოთ მათ b / u ვარიანტი.

ტექნიკური მახასიათებლები

აღსანიშნავია, რომ BMW 7 E38 - მოდელი, რომელიც ბევრი მნიშვნელოვანი ცვლილება განხორციელდა პირველი მოდიფიკაცია. ავიღოთ, მაგალითად, ადაპტური ავტომატური გადაცემის ერთად AGS სისტემაში ან ელექტრონული ძრავის კონტროლის სისტემა ELM. და ეს მხოლოდ რამდენიმე ცვლილება. იგი ასევე ახორციელებს სისტემის დინამიური სტაბილიზაციის მოძრაობა - ეს სიახლე გააკეთა მართვა უფრო მოსახერხებელია და კომფორტული. მძღოლი გზაზე გრძნობს ბევრად უფრო მშვიდი და დარწმუნებული გამო.

ასევე არ იყო სისტემის რეგულირების სხეულის პოზიცია და კონტროლი ამორტიზატორები. როგორც ხედავთ, მწარმოებლები მართლაც სცადა და არ უკეთესი მოდელი ყველა ტექნიკური სპეციფიკაციები. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი შესაძლებელია ძირითადი ვერსია. მაგრამ თუ გაიგო, რომ 750 iL, ეძებს თვისებების, ჩვენ ვხედავთ, რომ მას აქვს ცოტა მეტი. მაგალითად, ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, თვითრეგულირებადი სავალი, სავარძლების გათბობა (უკანა და წინა), ძლიერი ხმის სისტემა მშობლიურ 14 და ლამაზი ალუმინის დისკები. Plus - კლიმატის კონტროლი და სავენტილაციო სისტემა.

სპეციფიკა დიზაინი

Picture BMW E38 მანქანა არის კლასიკური მანქანის ექსცესების გარეშე: ყველაფერი კეთდება მარტივი სტილი და გამოიყურება, პრინციპში, ისევე. ყველა ვერსიები სხვადასხვა გამოჩენა. განსაკუთრებით იმ დროს ძალიან პოპულარული იყო BMW 750 iL, რომლის შესახებ ბევრი ითქვა, სანამ. ეს მანქანა აქვს დიდი ბორბლები და elongate ორგანოს - გამოიყურება presentable და პატივსაცემი. გამოჩენა მანქანა შემდგომში გამოიყენება, როგორც საფუძველი შექმნა ფუფუნება L7.

ფოტო გვიჩვენებს BMW E38 L7 მანქანა, რომელიც იზიდავს შეხედულებები ყველა - ეს არის ორიგინალური დისკი, წაგრძელებული სხეული, ჯარიმა, მაგრამ მკაფიოდ განსაზღვრული ხაზები კორპუსის და მთლიანად რევოლუციური. პრინციპში, ბავარიელები ყოველთვის შეუძლია შექმნა მანქანები რომ ლამაზად და ტექნიკური მახასიათებლების სხვა წარმატებული კონკურენტები არ ვართ inferior. გასაკვირი არ არის, ეს მანქანა სიაში ყველაზე პოპულარული მთელ მსოფლიოში.