2011 Ford Explorer - ახალი გარე და შიდა

Ford გაავრცელა მეექვსე თაობის ცნობილი ჯიპი Explorer. დიზაინერების და ინჟინრების ბევრი მუშაობა თვალსაზრისით იმიჯი Ford Explorer, 2011 წლის გაკეთდა იმისათვის, რომ მანქანა გახდა ახალი ყველა ასპექტში.

Ford Explorer 2011 შეესაბამება ჯიპი, აღჭურვილია monocoque ორგანოს. მანქანა გამოვიდა, როგორც წინა და ოთხი წამყვანი. Mark Ford უკვე გააკრიტიკა იმის გამო, რომ კონტროლის არარსებობა, რის გამოც დეველოპერები მოდელი, გადაწყდა, რომ გათავისუფლდნენ დიზაინის მანქანა ფარგლებში. მანქანა გათვალისწინებული ტარების სხეულის და მრავალ უკანა საკიდარი. რა თქმა უნდა, ვერ იმოქმედებს off-road თვისებები მანქანა. შეადგინოს ამ ხარვეზის, სისტემა შეიქმნა ინჟინერი, რომელიც ქმნის ინტელექტუალური ყველა წამყვანი და აქვს რამდენიმე რეჟიმი გადაადგილების. ეს სისტემა იცვლება ალგორითმი გადაცემის ოპერაცია, დამოკიდებულია რომელიც რეჟიმი ოპერაცია მანქანა. იმ Explorer ასევე აქვს სისტემა, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს შემცირება და მოხსნას.

Ford Explorer მიიღო ახალი Curve კონტროლის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ამონაწერი ინფორმაციას დიდი რაოდენობით სენსორები განლაგებულია მანქანა ორგანო. ეს შეიძლება იყოს ინფორმაცია, რომელიც ეხება კუთხოვანი დაჩქარება და მანქანა ორგანოს როლი. როდესაც მძღოლი იქნება მკვეთრი მხრივ, სისტემა დაუყოვნებლივ დაიწყება მუშაობა მონაცემების შეგროვება. თუ მანქანა ემუქრება გადაბრუნება, Curve Control ამცირებს დაჩქარდეს დამოუკიდებლად.

გაზრდის უსაფრთხოების მგზავრი, პირველად მანქანა გამოიყენება seat ქამრები გასაბერი ტიპის. იმ შემთხვევაში, შეჯახება გამოიწვია squib, რომელიც ზრდის საჰაერო ტომარა ქამარი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მთელ მკერდზე მთლიანად, თავიდან აცილების მისი განადგურება.

2011 Ford Explorer ნაკლებია, ვიდრე 45 კილო, ვიდრე მისი წინამორბედი. ასეთი მყარი წონის დაკარგვა, გადაწყდა, რომ გამოიყენოთ მსუბუქი ლითონები მშენებლობა. მაგალითად, მხოლოდ ალუმინის გამოიყენება მანქანა hood. და მოახერხა გააუმჯობესოს აეროდინამიკა: მანქანა არის რეზისტენტული საჰაერო დონეზე არ აღემატება 0.35. შემქმნელების თქმით, სხვა მანქანის ამ კლასში მოსწონს ეს ვერ მოხერხდა. 2011 Ford Explorer ასევე გამოირჩევა შესანიშნავი დონეზე ხმის.

Under კაპოტის ახალი ელემენტი ბაზაზე მოდის V ფორმის ექვსი ცილინდრი ძრავის გაშვებული ბენზინი და მას აქვს მოცულობა 3.5 ლიტრი. ერთეულის შეუძლია მწარმოებელ 294 ცხენის ძალა. მოხმარება, რა თქმა უნდა, საკმაოდ დიდი, ქალაქში უნდა დახარჯოს 13 ლიტრი ასი, და გზატკეცილზე 9. ასევე Ford Explorer 2011 უზრუნველყოფს ორი-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით ოთხცილინდრიანი ძრავით, მაგრამ ეს კიდევ უფრო მიეწოდება ტურბინის. და ძრავის შეუძლია აჩვენოს ყველა 240 "ცხენები". ყველა ერთეული არის გათვალისწინებული "ავტომატური" ოთხი ნაბიჯი, და მეოთხედი შინაგან მასალები გაკეთდება მეორადი გადამუშავების პროდუქტების.

Ford Explorer Sport - სპეციალური მობილური Explorer, ბევრად უფრო მაღალი დონის, ვიდრე კლასიკურ მოდელს. Speed მახასიათებლები ახალი ელემენტი გამოჩნდება მყარი მოღვაწეები. თუმცა, მზარდი მოცულობა გაიზრდება საწვავის ხარჯი, რომ ყველას არ მომეწონა.