Ძრავა უბედურება Z18XER: ჩანაცვლება სითბოს exchanger შუასადებები

დღევანდელ მსოფლიოში არსებობს ამდენი სადგურებზე, რომელიც პრობლემების ნებისმიერი პრობლემა, რომელიც წარმოიშვა თქვენი მანქანა. თუმცა, ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, რომ იაფი - ხშირად რემონტი საჭირო იმისათვის, რომ ბევრი ფული, და თითქმის ნახევარი მათგანი "მუშაობა", რომ არის გადაიხადონ მომსახურების, რომ თქვენ. რა თქმა უნდა, ყველას არ სურს დახარჯოს ბევრი ფული, როდესაც მას შეუძლია რაღაც საკუთარი.

ძალიან ბევრი motorists ურჩევნია გაატარონ შაბათ ქვეშ hood თქვენი საკუთარი ავტომობილი, ყოველთვის რაღაც რემონტი, იცვლება და გაუმჯობესებას. ამ სტატიაში ყურადღება გამახვილებულია ერთ-ერთი ძალიან საინტერესო ძრავა პროცესში. Z18XER. შეცვალა სითბოს exchanger შუასადებები - პროცედურა, რომელიც თქვენ შეიძლება საჭირო არ მასალების მეტი ექვსი ან შვიდი ათასი. მაგრამ ფაქტია, რომ თქვენ შეიძლება სერიოზულად შეინახოთ ფული, ატარებენ თუ ეს ცვლილება თავს. რა თქმა უნდა, თუ ეს არ მოტყუება არც ხელები, არც სული, უმჯობესია ენდობა პროფესიონალები, მაგრამ, თუ თქვენ არ პირველ წელს მარტო სარემონტო თქვენი მანქანა, შეგიძლიათ ცდილობენ და პრობლემის თავი Z18XER სისტემა.

შეცვალა სითბოს exchanger შუასადებები - საკმაოდ შრომატევადი ამოცანაა, ასე რომ თქვენ უნდა ვეცადოთ, რომ იყოს, განსაკუთრებით, თუ თქვენი ძრავა ემსახურება თქვენ დიდი ხნის განმავლობაში და თქვენ არასოდეს დემონტაჟი.

მტკიცებულება

ასე რომ, როდესაც ეს აუცილებელია ძრავა Z18XER ბეჭედი ჩანაცვლება სითბოს exchanger? არსებობს ნიშნები, რომლითაც შეგიძლიათ განსაზღვროს, თუ რა უნდა გავაკეთოთ ამ კონკრეტულ სარემონტო. ყველაზე მნიშვნელოვანი მათ შორის - უსიამოვნო სუნი სალონში. ეს არის ის, რომ თქვენ შეიძლება შეამჩნია დაუყოვნებლივ, მაგრამ არსებობს სხვა ფაქტორები, რომ აღვნიშნო, რომ პრობლემა, როდესაც თქვენ გაქვთ დეტალურად თქვენი ძრავა.

ყურადღება მიაქციეთ, რომ მეორე მხარეს საავტომობილო, რომელიც დამონტაჟებულია katkollektor განკუთვნილია კონტროლი გამოყოფა ტოქსიკურობა. თუ ხედავთ, არის სქელი ფენით ტალახი, შერეული კარაქი, შეგიძლიათ დარწმუნებული უნდა იყოს - თქვენი სითბოს exchanger მოედინებოდა და საჭიროებს რემონტს, არამედ მოითხოვს თქვენი ძრავა Z18XER ჩანაცვლება სითბოს exchanger შუასადებები.

მაგრამ ნამდვილად უნდა დაკარგავთ დროს რაღაც შეკეთება ამ ნაწილში მანქანა? იქნებ ეს უკეთესი მაინც მისცეს მას ხელში პროფესიონალები სამსახურში სადგური? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა, ჩვენ უნდა გავაანალიზოთ, რა ღირს ეს ჩაერთვება.

რემონტი, როდესაც

რამდენად არის შეფასებული სადგურებზე Z18XER ბეჭედი ჩანაცვლება სითბოს exchanger? ჩამოყალიბებულია თავად ამ ელემენტს დაახლოებით ოთხი ათასი, შეცვლის მათ ექსპერტებმა არანაკლებ ექვსი ათასი. უფრო მეტიც, პროფესიონალები უარს ამბობენ მხოლოდ სამუშაო - იმიტომ, რომ ასეთი მარცხი არ არის დაკავშირებული სხვა nasty პერსონალის, როგორიცაა ძლიერი დაბინძურების სატანკო გაგრილების სისტემა, რომელიც ასევე უნდა შეიცვალოს (ექსპერტები არ ცდილობენ დაიბანოთ).

ასევე მაშინვე გახდა საჭირო შეცვლის კაკალი და უხეშად, რომელმაც მრავალი წლის განმავლობაში გამოყენების სისტემა, და ამის გამო malfunction ნამდვილად კოროზირებული - რატომღაც soak მათ ძალიან არ იქნება, ასე რომ აქ კვლავ არსებობს ზედმეტი ხარჯები.

შედეგად, ფასი მერყეობს ათიდან თხუთმეტ ათასი რუბლი - მართლაც შთამბეჭდავი თანხა, რომელიც სურს დატოვოს არა ყველას. ამიტომაც არის, რომ თქვენ უნდა განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციონ ამ სტატიაში.

აქ თქვენ შეიტყობთ, რომ ჩანაცვლება სითბოს exchanger შუასადებები Z18XER - ამოცანა, რომელიც თქვენ შეუძლია თავს, რაზეც ცოტა მეტი დრო, მაგრამ გადაარჩენს ღირსეული თანხა. ბუნებრივია, იმასთან თქვენ კვლავ უნდა იყიდოს, მაგრამ შეგიძლიათ მათ საუკეთესო ფასად, და ყველა დანარჩენი შეიძლება ამოღებულ ხელით თუ შეიძლება, რაც კიდევ უფრო ზრდის თანხის დაზოგვის.

როდესაც ელოდება უბედურება?

ეს არის სტანდარტული პროცედურა Z18XER სისტემა? შეცვალა სითბოს exchanger შუასადებები, შეკეთება ნაწილები - არა ხშირად ნახავთ მსგავს სიტუაციაში სხვა სისტემებში. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ განსაკუთრებით ეს მოდელი, თქვენ არ გაგიკვირდებათ, თუ თქვენ ასევე შემოვა სითბოს exchanger. გამოდის, რომ ბევრი ძრავა ამ ბრენდის დაზარალებულ ეს პრობლემა, და თქვენ იცით ზუსტად როდის უნდა ველოდოთ მსგავს გავლენა.

ყველაზე ხშირად ეს ხდება მას შემდეგ, სამი წლის განმავლობაში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ ახალი სისტემა არ იქნება ასეთი პრობლემები. გარდა ამისა, მძღოლები აცხადებენ, რომ ეს ხდება უფრო ხშირად შემდეგ სამოცი ან სამოცდაათი ათასი კმ. გარდამავალი პერსპექტივაში ნიშნის ასი ათასი კილომეტრის ალბათობა იმისა, რომ თქვენ გაქვთ პრობლემები ბეჭდების სითბოს exchanger პრაქტიკულად აბსოლუტური.

ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ ასეთი დისკი, ეს არის საუკეთესო მომზადება პრობლემის გადაწყვეტა წინასწარ, რომ ნებისმიერ დროს შეიძლება ჩატარდეს წლის ძრავი Z18XER ჩანაცვლება სითბოს exchanger შუასადებები. Opel Astra H და მრავალი სხვა პოპულარული მანქანების აღჭურვილია ეს ძრავა, რომ ეს უნარი არის სასარგებლო ყველა მძღოლი.

სასწავლო

თუ თქვენ ვთხოვო გარშემო საავტომობილო ფორუმზე, აღმოჩნდა, რომ ძრავა Z18XER ჩანაცვლება და გაწმენდა სითბოს exchanger შუასადებები ხარჯავს ბევრი. შესაბამისად, ასევე, შეგიძლიათ სცადოთ თქვენი მხრივ, და ეს სტატია დაგეხმარებათ.

ამდენად, თითოეული მფლობელი მანქანა აღჭურვილია საავტომობილო მონაცემები უნდა იყოს სითბოს exchanger ჩართვა, რომელიც თქვენ იპოვით ცხრა სხვადასხვა რეზინის ბალიშები - ეს არის მათი და თქვენ უნდა შეუკვეთოთ. გარდა ამისა, არსებობს ასევე ორი რკინის ბეჭდები - ერთი კოლექციონერი, და სხვა გამოსაბოლქვი მილი. საერთო ჯამში, ეს დაგიჯდებათ 2200-2500 რუბლი შეადგინა, რაც თითქმის ორჯერ იაფია, ვიდრე ჩვეულებრივ შესთავაზა მომსახურების ცენტრებში და ბენზინგასამართ სადგურებზე. როგორც ხედავთ, ეკონომიკა უკვე წავიდა.

მაგრამ არ ყიდვა gasket, მაგრამ სხვა რამ, როგორიცაა თხილი, საწინააღმდეგო ყინვის აგენტი დასუფთავების გაგრილების სისტემა და მაღალი ტემპერატურის sealant. ეს ყველაფერი ასევე მოითხოვს ინვესტიციები, მაგრამ ეკონომიკის იქნება იქ. ბუნებრივია, თქვენ ასევე მოდის მოსახერხებელი ღილაკები და screwdrivers, მაგრამ ისინი ხელმისაწვდომია ფერმა თითოეული მანქანის მფლობელს, ისე აზრი არ აქვს, ხატავს დეტალურად, რომ ეს უნდა იყოს გამოყენებული.

ისე, დაიწყოს ძრავა Z18XER ჩანაცვლება სითბოს exchanger შუასადებები. პროცესის სურათები დაგეხმარებათ გაერკვნენ, თუ რა არის ის, რაც, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში ეს შეიძლება ადვილად გასაგები გარეშე ვიზუალური მასალა.

ძრავის ანალიზის

შემდეგი იქნება აღწერილი პროცესი parsing ძრავის Z18XER შეცვალა სითბოს exchanger შუასადებები. ჩვენ აღმოფხვრას გაჟონვის, სუფთა, რომ არის ბინძური - ეს არის მთავარი ამოცანა ამ პროცესში. მაგრამ სანამ, რომელიც შეიძლება გაწმენდა ან შეცვალოს, თქვენ უნდა გავაკეთოთ ბევრი action. იყავით ძალიან ფრთხილად - გვემახსოვრება წესრიგზე, რომლის ნაწილები ამოიღეს, მხოლოდ დაბრუნებას საპირისპირო მიზნით მათი ადგილი.

პირველი ნაბიჯი - მოცილება ცხაური, რასაც მოჰყვა შესუსტება სადინარში clamp და ამოიღონ ჰაერის ფილტრის ყუთი. ამის შემდეგ, თქვენ საკმაოდ შთამბეჭდავი ოთახი მანევრის ისე, რომ ეს იქნება ადვილი მუშაობას. ამოღება კაპოტი შესაკრავები ჩაკეტვა და შემდეგ სარეცხი წყალსაცავი. მაშინ თქვენ შეგიძლიათ ამოიღონ ჰაერის რეზონატორი და შემდეგ unscrew გულშემატკივართა მთაზე.

როდესაც თქვენ გაიყვანოს fan თავად, თქვენ მიიღებთ ხელმისაწვდომობის დამცავი ეკრანზე კოლექციონერი. შემდეგი, თქვენ უნდა unscrew და ამოიღონ მილის masloschupa, ხოლო პატივისცემის მაქსიმალური ზრუნვა - როგორც კი თქვენ გათავისუფლების მილის, თქვენ უნდა შეცვალოს ნებისმიერი გემის ნავთობის მიედინება, არ გაჟონა გადატანა სართული.

როდესაც ნავთობის გაჟონვის, plug ხვრელი ტანსაცმელს ისე, რომ იგი არ აბინძურებს, და მაშინ შეიძლება გაგრძელდეს parsing. ახლა თქვენ შეგიძლიათ unscrew ხრახნები ჩატარების teploekran და ნაზად გაიყვანოს მას. ჩადება ეს საკმაოდ რთულია, რადგან თქვენ უნდა დააყენოს ბევრი ძალისხმევა, და ეკრანზე შეიძლება მოხრილი. თუ თქვენ აწუხებს ეს - ეს არის უკეთესი დახარჯოს ცოტა მეტი დრო და ძალისხმევა და ამოიღონ კონდიცირება, რაც გაგვიჭირდა teploekran. ასეა თუ ისე, თქვენ გაიყვანოს მისი - და თქვენ წარმოდგენილი იქნება კოლექციონერი.

ეს არის სადაც თქვენ მოდის მოსახერხებელი თხევადი გასაღები კაკალი ნამდვილად არ საუკეთესო მდგომარეობაში. თუ თქვენ ცდილობენ unscrew მათ ძალით, მას შეუძლია დაარღვიოს უხეშად, რომელიც დასჭირდება ძალიან დიდი დროის და ძალისხმევა, რათა აღდგეს. ამიტომ უმჯობესია, დაასხით მათი თხევადი და დატოვონ გასაღები მინიმუმ ათი წუთი. ამის შემდეგ, მშვიდად ამოიღონ katkollektor და შეცვლის წერტილების მილის პაკეტი, რომელიც არ დაფრინავენ შევიდა ჭუჭყიანი, და თქვენ იქნება ბოლო ნაბიჯი - მოცილება სითბოს exchanger. არსებობს მხოლოდ ერთი რეკომენდაცია - სანიაღვრე გამაგრილებლის დან რადიატორის, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ გაქვთ გარკვეული სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას.

ეს მომენტი დადგა, ვისთვისაც და მიხვდა Z18XER ძრავა - შეცვალა სითბოს exchanger შუასადებები. ნავთობის presses? აშკარა გაჟონვის? უსიამოვნო სუნი სალონში? ახლა, რომ თქვენ იცით, თუ როგორ დაიშალა ძრავა - დროა შეცვალოს gasket.

ჩანაცვლება ბალიშები

ზოგიერთ შემთხვევაში, ძრავა Z18XER ბეჭედი ჩანაცვლება სითბოს exchanger, მომზადება, რომელიც იმდენად რთული და შრომატევადი, არ არის აუცილებელი. ისინი შეიძლება უბრალოდ გაირეცხოს სწორად და ისევ ადგილი. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პრობლემა ხდება, მინიმუმ სამი წლის შემდეგ ოპერაციის სისტემა, ასე რომ, თუ თქვენ ფიქრობთ, რომ ბალიშები მაინც კარგ მდგომარეობაშია, თქვენ უკეთესი მაინც შეცვლის მათ, დაივიწყოს ეს საკითხი კიდევ სამი ან ოთხი წლის განმავლობაში, როგორც მინიმალური.

მაგრამ სითბოს exchanger თავად თქვენ უნდა მაინც საკმაოდ კარგად ჩამოიბანეთ, დაიშალა ის ნაწილები. ერთადერთი გზა, თქვენ შეძლებთ შეცვალოს ყველა არსებული მონტაჟი. ამის შემდეგ უსაფრთხოდ შეგროვება სითბოს exchanger დაბრუნდეს ის ადგილი და შემდეგ ნაბიჯები გაგრძელება საპირისპირო მიზნით და შეაგროვოს სისტემა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არსებობს ნაწილები მარცხენა, რადგან ისინი ყველა მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ. საჭიროების შემთხვევაში - ჩანაწერი ყოველი ნაბიჯი ან photos დროს disassembly, რომ მაშინ საავტომობილო შეიძლება იყოს პრობლემა არ უნდა შეაგროვოს უკან.

ეს ყველაფერი, თქვენ ვერ დააფიქსიროს თქვენი ძრავა Z18XER, ბეჭედი ჩანაცვლება სითბოს exchanger, ნიშნები დაზიანება, რომელიც საუკეთესო უნახავს, რაც შეიძლება მალე, უკვე წარმატებული და შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი მანქანის ერთხელ.

კაკალი

ისე, რომ მთელი პროცესი დეტალურად არის აღწერილი, და თქვენ შეგიძლიათ დასრულდება სტატიის წაკითხვის ახლა, მაგრამ რამდენიმე მნიშვნელოვანი რაოდენობა იქნება აღწერილი, ღირს გადამხდელი ყურადღებას თუ წასვლა თქვენი ცხოვრება უფრო ადვილია პროცესში სარემონტო.

და პირველი, რა იქნება განხილული - არის თხილი. როგორც ზემოთ აღინიშნა, თხილი რამდენიმე წლის შემდეგ გამოყენება და იმის გამო, რომ ნავთობის გაჟონვის rust და აქციოს არაჟანი, ასე რომ, ეს არ არის რეკომენდებული გამოყენება ჩვეულებრივი გასაღებები მათი შესუსტება - თქვენ შეიძლება დაზიანდეს ქინძისთავები, რომელიც მოგცემთ შთამბეჭდავი დოზა მუშაობა.

გამოიყენოს სპეციალური საშუალებები კაკალი "otkisli" და შემდეგ თქვენ შეძლებთ unscrew მათ უპრობლემოდ, გადარჩენის შეძენის ახალი, ასევე ხარჯავს ბევრი ნაკლები დრო შეკეთება. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი, როდესაც ჩანს, იმ შემთხვევაში, თუ ძრავა ჩანაცვლება Z18XER სითბოს exchanger შუასადებები.

ნაპოვნია ნავთობის გაჟონვის? მაშინვე წასვლა მისაღებად ყველა, რაც უკვე ზემოთ აღწერილი, და მიიღოს სარემონტო, რაც შეიძლება მალე - ადრე თქვენ აკეთებთ, ნაკლებად გექნებათ პრობლემები პროცესში.

ნავთობისა და ანტიფრიზი

სითხეები სარემონტო პროცესი ხდება ყველაზე პრობლემები. როდესაც თქვენ გაქვთ სითბოს exchanger მოხსნა, თქვენ უნდა სანიაღვრე ანტიფრიზი დან რადიატორის - ეს უკვე აღვნიშნე. ფაქტია, რომ თუ არ, მაშინ ის დაიწყებს დაასხით პირდაპირ იატაკზე და თქვენ უნდა სასწრაფოდ ვეძებთ მოცულობა, რომელიც შეიძლება ქვეშ თვითმფრინავი. იგივე ეხება ზეთი, რომელიც, როგორც ჩანს, როდესაც თქვენ გააუქმოს ტელეფონის masloschupa. ეს იქნება მნიშვნელოვნად ნაკლები საწინააღმდეგო ყინვის, მაქსიმალური ორასი გრამი, მაგრამ ეს იქნება უფრო მეტი ვიდრე საკმარისი stain მთელი სართული. ასე რომ, წინასწარ მოამზადოს კონტეინერი, რომელშიც ნავთობის შემოვა, აუსრულა თავს ზედმეტი პრობლემები.

დამცავი კოლექციონერი ეკრანზე

სხვა საკითხია, რომელიც ღირს ეძებს ცალკე - კოლექციონერია ეკრანზე, რომელიც უკვე აღინიშნა. მთავარია, - ის არის, რომ ადვილი წარმართონ, ასე რომ, თუ overdo, იგი გადაეყარონ სერიოზული პრობლემები. მიღწევა მას ძალიან ფრთხილად, რადგან თუ თქვენ იმოქმედოს ძალიან სწრაფად, როდესაც აღსადგენად, ეს იქნება ძალიან რთული ეკრანზე დაბრუნების ადგილი და უზრუნველყოს იგი.

გაფართოების ავზი

გაფართოების ავზი შესვენების ყოველთვის დაბინძურებული ნავთობის ემულსია, რომელიც აუცილებელია გაწმენდა, თუ არ გსურთ გადაიხადოთ ათასი რუბლი ახალი სატანკო. გამოიყენეთ ძლიერი სარეცხი, როგორიცაა თეთრი სული, და არ უნდა დაგვავიწყდეს, გაგრილების სისტემა. ეს არ არის საკმარისი მხოლოდ სანიაღვრე ანტიფრიზი ეს - ეს არის ასევე ღირს სარეცხი, იმიტომ, რომ ის შემდეგ ეს მარცხი გასული ზეთი, რომელიც ართულებს და crusts სისტემის შიგნით.