Შეცვლის დრო ქამარი ვაზ 2110 16 სარქველები. ვაზ 2110: რემონტი

ჩანაცვლება ვაზ-2110, 16 სარქველი ან 8, ერთ სქემის მიხედვით ხდება. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ პირველ შემთხვევაში, ორი ლაინერი და ქამარი ოდნავ აღარ არის. სინამდვილეში, ძრავა შეიძლება იყოს იგივე, ხოლო ცილინდრიანი სარქველების რაოდენობა განსხვავებულია. რა შემიძლია ვთქვა, რვა საავტომობილო საავტომობილო ავტომობილი და მწარმოებელი. კარგი აღმოჩნდა, რომ ისინი ათეულობით და 2113-2115 მოდელებზე და თანამედროვე "ლადა გრანტას "აც კი მიდიან შეკრების ხაზი იგივე ზუსტი ძრავით. უცვლელი, უკიდურესად მაღალია უნარი. მაგრამ არსებობს ასევე უპირატესობები - თითქმის ყველა ელემენტი ურთიერთშემცვლელნი.

Timing ქამარი: თვისებები

"ათეული" დრაივერები 16-სარქველის მოტორებით და მათი მანქანების "სიძულვილის" ერთდროულად. მიზეზი საკმაოდ მარტივია - მიუხედავად იმისა, რომ ძველი დიზაინი მთლიანად, მას აქვს საკმარისი პატარა რამ, რომ ის უნიკალური და უფრო თანამედროვე. დიახ, და როგორც რამდენიმე 16-თიკლაპანის ძრავები ქამრების შეტევით, გაუარესდება. ვენტილების უბრალოდ წარმართონ, გაანადგურეს დროს კი ხელმძღვანელი ბლოკი. მაგრამ ეს ხდება, საბედნიეროდ, არა ყველა მოტორში. ზოგიერთი დააყენა pistons სპეციალური notches - Cycling. ამ შემთხვევაში, დროის სარტყლის ჩანაცვლება ვაზ-2110, 16 სარქველი, თუ ძრავა და პისტოონები რეცესია, შეიძლება განხორციელდეს დაზიანების შემდეგაც. კლდისთვის არანაირი შედეგი არ იქნება.

ეს არის ერთგვარი ნიშა სარქველების ფირფიტებისთვის. როდესაც ქამარი არის მოწყვეტილი, სარქველები ყველა დაეცემა. Pistons კვლავ გადაადგილება (წარმოიდგინეთ, თუ ეს მოხდა სიჩქარე მეტი 90 კმ / სთ). ამ ნიშების გამო არ არის მოულოდნელი შეხვედრა პლასტმასთან, ბედის იცავს მათ. მაგრამ უფრო თანამედროვე, მოდერნიზებული ძრავები, არა მხოლოდ არ ეშინია კლდის, მაგრამ მაინც აქვს შედარებით მაღალი რესურსი. რა უნდა ითქვას, "ლადა პრიორის" მანქანებში ქამარი ორჯერ უფრო ფართოა და მისი რესურსი (მწარმოებლის მიხედვით) დაახლოებით 200 ათასი კილომეტრია.

ძნელია შეცვლის?

თუ თქვენ 8 საათიანი სარქველის ძრავიდან ჩააბარებთ, მაშინ თქვენ გაქვთ უნარ-ჩვევები. ამიტომ, თქვენ არ აინტერესებთ, რომელი საავტომობილო გჭირდებათ მომსახურება. დიახ, strap 16-tiklapannoy ათი აღარ და როლიკებით უკვე ორი! და რა? არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეტიკეტები ყველაზე მეტად ერთ-ერთი გახდა. სამი ნიშნით დაკარგვა ძალიან რთულია და ზოგჯერ შეუძლებელია.

რა თქმა უნდა, შეცვლის დრო ქამარი, 16 ვენტილების, თუ ძრავის, მოითხოვს განსაკუთრებულ სიზუსტეს. თუ კამფატები შემთხვევით გარდაიცვლებიან, ვერცხლისწყალი ვერ ახერხებს გახსნას და დროულად დახუროს. ამიტომ, ყველა საავტომობილო პარალიტი დაირღვა. მაგრამ თუ ყურადღება მიაქციონ 8-სარქველის ძრავებს, მაშინ მათში იქნება მსგავსი ცვლილებები. მკაცრად არ ინერვიულო, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ეს ათეულია, რაც ძალიან მარტივია მოწყობილობაში.

რა შეიცვალა ქამარზე?

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, აუცილებელია შეცვალოს ლილვაკები. არსებობს ორი წამყვანი - ერთი ემსახურება დაძაბულობის ქამარი, ხოლო მეორე გამართავს და არ დაუშვას sliding off pulleys. პირველი (დაძაბულობა) მდებარეობს ღერძზე ექსცენტრიული სახით. როდესაც გარე ნაწილი გარდამავალია, იძულებით გადაადგილდებიან, ქამრების დაძაბვა. როგორც პირველი და მეორე, დრო ქამარი როლიკებით, აუცილებელია შეიცვალოს. იმ შემთხვევაში, თუ jamming, გადაჭარბებული ქამარი აცვიათ ან გადაჭარბებული breakage ხდება. ზოგჯერ კი ჩანაცვლების დროის სარტყელი VAZ-2110, 16 სარქველები, თუ მისი საავტომობილო, ვერ დაეხმარება, რადგან ეს შესაძლებელია, რომ დაამონტაჟოს ცილინდრიანი ხელმძღვანელი.

ახლა კი ყურადღება უნდა მიაქციოთ ქამრის რესურსს. თუ მანქანა არ არის ხუთი წლის (რომელიც მხოლოდ ბოგდან ბრენდის ქვეშ "ათობით" ანალოგიაა), მაშინ ქამარი შეიცვლება ყველა 55-60 ათასი კმ. მაგრამ თუ ავტომობილი 5 წლისაა, უმჯობესია 15-20 ათასი კილომეტრით სიხშირის შემცირება. დიდი აცვიათ და გაანადგურებს მანქანის ყველა სისტემასა და კომპონენტს, რომ გაიგოთ საკუთარი თავი, რადგან ამგვარი "ნაზი" ქამრების რესურსი მცირდება. მაგრამ ტუმბოს დაახლოებით 90 ათასი რესურსი აქვს. შეიძლება დაასკვნა, რომ დროთა მეორე ჩანაცვლება მოითხოვს ახალ ტუმბს. და მაინც უნდა მიაქციოს ყურადღება ანტიფრიზს - მასში ბევრი დანამატია, რომელიც 80-100 ათასი ფენის შემდეგ აორთქლდება.

ჩანაცვლებისთვის მზადება

ვაზ -2110-ის სარემონტო სამუშაოების ჩატარება უნდა მოხდეს მანქანის მარჯვენა მხრიდან. და თქვენ უნდა ამოიღონ საჭე მისაღებად crankshaft pulley. მაგრამ პირველი, საწყისი hood, ამოიღონ გენერატორი ქამარი და დამცავი საფარი, რომელიც მოიცავს გაზის განაწილების ნაწილების . ჯერ არ გვჭირდება. შემდეგ მოხსნის მარჯვენა მხარეს და ამოიღეთ საჭე. მიმოიხედე პულლი და მაინტერესებს, როგორ შევინარჩუნოთ იგი. თქვენ არ გჭირდებათ სალომბარდო არაფერი! ვინაიდან ასეთი პროცედურა კეთდება კარბუტორის ძრავებზე, ის ინექტორთან არ იმუშავებს. გენერატორის დრაივი აქვს კბილებს, რომლებიც აუცილებელია Crankshaft პოზიციის სენსორისთვის . და თუ თქვენ დაარღვიოს მთლიანობის ამ pulley, ძრავა ვერ შეძლებს მუშაობა სწორად.

როგორ შევინარჩუნოთ crankshaft საწყისი გარდამტეხი?

მაგრამ შეცვლის დრო ქამარი დახმარების გარეშე ძალიან რთულია. იმისათვის, რომ შეაჩეროს crankshaft საწყისი გარდამტეხი , შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორი მეთოდი. პირველი, ყველაზე უსაფრთხო და ჰუმანური, ის არის, რომ ერთი ადამიანი სალონში იჯდა. მან უნდა დააყენოს სამუხრუჭე პედლებიანი მთელი თავისი ძალა. ამდენად, აუცილებელია მეხუთე სიჩქარის შეტანა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში crankshaft შეიძლება იყოს დაცული გარდამტეხი. მეორე მეთოდი ასევე მოითხოვს ასისტენტს, თქვენ უნდა დააყენოთ ბინა screwdriver ინსპექციის ფანჯარაში clutch საცხოვრებელი. და ისე, რომ ის rested წინააღმდეგ სივრცეში კბილები გვირგვინი flywheel. რა თქმა უნდა, screwdriver უნდა იყოს მასიური, პატარა არ შეესაბამება ამ მიზნით. ეს ყველაფერი მაშინ, როდესაც კრაკზე ცრემლი იცვლება და გენერატორი პულლი ამოღებულია, შეგიძლიათ ძველი დროის ქამარი, ლილვაკები და ახალი ელემენტების დაყენება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დროის სარტყელის ვაზ-2110, 16 სარქვლის ან 8-ის ჩანაცვლება ხდება იმავე ტიპის სქემით, საერთო მოთხოვნები იგივეა.

შექმნის ეტიკეტები

არ იფიქრებთ, რომ შეგიძლია მხოლოდ გამორთვა და ქამარი დავამატო. ნებისმიერ შემთხვევაში, აუცილებელია შეამოწმოს ნიშნების დამთხვევა ყველა ჭურჭელში. პირველ რიგში, ახალი ქამრების დაყენების წინ, ორივე კამპუსების სწორად დაყენება, მათი ზედაპირის ნიშნები. მეორე, ჩართეთ crankshaft სანამ tags on pulley ნავთობის ტუმბოს მხარეს მატჩი. მესამე, უფრო ზუსტი კორექტირების მიზნით, ასრულებს კრაკშტაფტის მონტაჟს, ისე, რომ ფრენაზე გამოსახული ნიშა შენობის სახურავის ინსპექციის ფანჯრის წინ არის. მხოლოდ ამის შემდეგ, თქვენ უნდა მოათავსოთ ქამარი და გაიყვანოს იგი. ინსტალაციის შემდეგ ყოველთვის გადაათრიეთ კრაკკასფტი 360 გრადუსით და შეამოწმეთ თუ ყველა ნიშნები შეესაბამება? ეს ასე ადვილია ვაზ-2110 სარემონტო სამუშაოებზე. და არა აქვს მნიშვნელობა რამდენი სარქველი საავტომობილო.