Შეცვლის გათბობის cooler VAZ-2114: სასარგებლო რჩევები და მნიშვნელოვანი რაოდენობა

როდესაც საქმე, რომ საჭიროა შეცვლის გათბობის cooler VAZ-2114, მაშინ დაუყოვნებლივ არ არის დიდი თანხა სირთულეები. მაგალითად, შეუძლებელია მთა მოწყობილობის ან, პირიქით, უჭირთ დაყენების. ვნახოთ, თუ რა უნდა გააკეთოს და როგორ უნდა უზრუნველყოს, რომ ეს არ მიიღებს ბევრი დრო და ძალისხმევა.

როდესაც საჭირო გათბობის cooler ჩანაცვლება VAZ

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, არსებობს მხოლოდ რამდენიმე მიზეზი, თუ რატომ უნდა დააყენოთ ახალი მოწყობილობა. ერთ-ერთი მათგანი - ეს არის გაჟონვის რადიატორის. სამწუხაროდ, ეს ბევრად უფრო ადვილია, როგორც დრო და ფული, რათა შეიძინოთ ახალი. მიუხედავად იმისა, რომ ზომის ხვრელების მოწყობილობა არ არის სრულად გაუმკლავდეს მათი უშუალო ამოცანა. თუ მოვა მომსახურება, რადიატორის გარემონტდა, მაგრამ ის კვლავ გაჟონვის შემდეგ გარკვეული დრო, და შეკეთება მიიღებს კარგი თანხა.

გარდა ამისა, მოწყობილობა შეიძლება გახდეს გადაკეტილია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიიღოს იგი, ძალიან, მაგრამ მდგომარეობა უიმედო არ არის და შეგიძლიათ ცდილობენ შეკეთება. ეს კეთდება გამოყენებით korhera. შეგიძლიათ ცდილობენ purge ჰაერში. მაგრამ აუცილებელია, რათა თავიდან ავიცილოთ ძალიან მაღალი წნევა, რომელიც არ გამოირჩევა გამაგრილებელი რადიატორის. როგორც წესი, სხვა დაზიანება არ მოხდეს ისე ხშირად მოწყობილობა უნდა შეიცვალოს დაუყოვნებლივ.

როგორ არჩევანის უფლება რადიატორის

ასე რომ, ჩვენ წინაშე რთული არჩევანი. ის ფაქტი, რომ ჩანაცვლება გათბობის cooler VAZ-2114 აქვს მთელი რიგი ნიუანსები. მაგალითად, მცენარის მოწყობილობას აქვს მაღალი ხარისხით სითბოს გადაცემას. მაგრამ ეს არ იპოვოს ბაზარზე, ასე რომ თქვენ უნდა იყოს კმაყოფილი, რაც გვაქვს. ეს არ არის რეკომენდირებული ყიდვა ბ / შ, პრინციპში, ყველაფერი გასაგებია, თუ რატომ. ერთი თვის განმავლობაში ან ორი თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი რადიატორის, უბრალო სიტყვები - ფულის დახარჯვა კიდევ ერთხელ.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ძალიან პოპულარულია motorists სარგებლობს DAAZ მწარმოებელი, რომლის პროდუქცია არის უაღრესად მაღალი ხარისხის. სასიამოვნო სიურპრიზი როგორც სითბოს გადაცემის კოეფიციენტის. ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გაჩნდა რადიატორის VAZ-2114 შეიძლება ალუმინის ან სპილენძის. ძნელია იმის თქმა, რომელი უკეთესია. როგორც სპილენძის და ალუმინის რადიატორი აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რომლებიც გამოიხატება მომსახურების ცხოვრებაში, სითბოს გადაცემას, და ა.შ.

როგორ ასრულებს ჩანაცვლება საკუთარი

პირველ რიგში, ჩვენ უნდა მთლიანად სანიაღვრე გამაგრილებლის, რათა ის მარტივი საკმარისი. ამის შემდეგ, ამოიღონ დაფა, ეს კეთდება იმისათვის, რომ მოიპოვოს წვდომა რადიატორის. ეს პროცედურა არ დასჭირვებია, ეს არის მიზანშეწონილი დემონტაჟს პანელი არ სრულად და ნაწილობრივ.

თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ხელთათმანების ყუთი და console, მაშინ თქვენ უნდა ამოიღონ მთაზე საწყისი მარცხენა მხარეს. სასურველია, რომ თანაშემწე იყო, რომელიც გადადება პანელი, და თქვენ ამ დროს ამოიღონ რადიატორის. არსებობს მეორე გზა: აუცილებელია unscrew სამონტაჟო ორივე მხარეს პანელი. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა loosen ყველა bracket.

ახლა შეცვლის გათბობის cooler VAZ-2114 არ არის პრობლემა. მაგრამ, სანამ ამოიღონ მოწყობილობა, თქვენ უნდა გაწყვეტა ყველა მავთული ელექტრო ღუმელი ძრავა. ჩვენ ვხედავთ ოთხი კაკალი უნდა unscrewed. საბოლოო ეტაპი - შესუსტება დამჭერები რომ გამართავს რადიატორის მილები. აქ, პრინციპში, და ყველა.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, ჩანაცვლება გათბობის cooler VAZ-2114 არ არის ისეთი რთული პროცედურა. იმის გამო, რომ დამონტაჟება ხდება ბევრად იგივე, პრობლემები უნდა წარმოიშვას. ერთადერთი, რაც უნდა გავაკეთოთ, არის შეცვალოს ყველა მილები და შლანგი დამჭერები საჭიროების შემთხვევაში. მაგრამ ჩვენ უნდა შევხედოთ მათი მდგომარეობა, თუ მათი მდგომარეობა დამაკმაყოფილებელია, შესაძლებელია დატოვება ძველი.

გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ უკან შეავსოთ გამაგრილებლის. მას შემდეგ, რაც დაწყებული ძრავა გამაცხელებელი უნდა გადაიზარდა კარგად. თუ ეს არ მუშაობს კარგად, არ არის გამორიცხული, რომ საჰაერო ჯიბეში ჩამოყალიბდა. ყველა სამუშაო უნდა შესრულდეს ვენტილირებადი ფართობი. მანქანები შეიძლება დააყენა handbrake. გაითვალისწინეთ, რომ თუ ჩანაცვლება გათბობის cooler VAZ-2114 კეთდება მაშინვე მანქანა არის გაშვებული, ერთეული იქნება ცხელი, უმჯობესია დაველოდოთ ცოტა.