Შეცვლა თერმოსტატი Toyota საკუთარი ხელით

Toyota გაუმართავი თერმოსტატი შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დარღვევები, ძრავის გაგრილების სისტემა. ნიშნები ეს მარცხი შეიძლება აღარ გათბობის მანქანა, და დუღილის ანტიფრიზი malfunction ღუმელი. აქედან გამომდინარე, წარუმატებლობის შემთხვევაში გამოვლენის, დაუყოვნებლივ შეცვალოს ძველი ნაწილი ახალი. რა არის დადებითი, პროცესი არ არის ძალიან რთული და არ საჭიროებს სპეციალური ცოდნა, ასე რომ დღეს ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს "toyotovskie" თერმოსტატი ხელში.

ინსტრუმენტები

ყველა ჩვენ უნდა შეცვალოს - ეს არის Phillips screwdriver, ხელმძღვანელი და რომ wrench 10 მილიმეტრია. გარდა ამისა, ადრე შეცვლის უნდა მოამზადოს ახალი 1.5-2 ლიტრი სითხისა და, რა თქმა უნდა, ახალი თერმოსტატი.

სად ვეძებთ თერმოსტატი?

Toyota აქვს ტაიმერი ამ ერთეულზე, ასე რომ, ეს არ არის ძალიან რთული.

პროცესი მონტაჟი და disassembly: პროცედურული ნაბიჯი

იმისათვის, რომ შეძლებს შეცვალოს თერმოსტატი, Toyota უნდა დამთავრდება (ანუ, ტემპერატურა ძრავა არ უნდა მუშაობდნენ). წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ ჩაწეროთ თქვენი თითების. ასე რომ, როდესაც ჩვენი ძრავა არ დამთავრდება, გახსნა hood და ამოიღონ ჰაერის ფილტრი საცხოვრებელი. ამისათვის, თქვენ უნდა ამოიღონ საფარი, unfasten კლიპები, კლიპი და ვითარდება გვირგვინი unscrew რამდენიმე ხრახნები. მნიშვნელოვანია, გვახსოვდეს, რომ ადრე ამ ეტაპზე ჰაერის სენსორი უნდა იყოს გათიშული.

შემდეგი გამოყენებით wrench to unscrew ორი ჭანჭიკები 10 და გაწყვეტა ტერმინალის ტემპერატურის სენსორი. არ არის გამორიცხული, რომ ამჟამად მიედინება ანტიფრიზი, ასე რომ, როდესაც თქვენ შეცვლის თერმოსტატი, ტოიოტას იყოს ახალი გამაგრილებლის. ამიტომ მივიღეთ, რომ ძირითადი ნაწილი. მოხსნის ეს ფრჩხილებში და დააყენოთ თავის ადგილზე ახალი.

შეაგროვოს ელექტრონული თერმოსტატი შეიძლება იმავე მიზნით, მაგრამ აქ აუცილებელია გვახსოვდეს, რამდენიმე ნიუანსი. მას შემდეგ, რაც ეს ნაწილი არის სრულიად უსაფრთხო და მასთან დაკავშირებული ყველა სენსორების საჭიროა დაიწყოს ძრავა და შემოწმება ტბები. მას შემდეგ, რაც 1-2 წუთის გამორთეთ ანთება და დაასხით ახალი ანტიფრიზი შევიდა რადიატორის (არა უმეტეს ერთი ლიტრი). ჯერ კიდევ დაახლოებით იგივე, ჩვენ უნდა შეავსონ დიაფრაგმის გაფართოების ავზი. ჩამოსასხმელი საჭიროება მას შემდეგ, რაც სითხისა არ მიაღწევს დონეზე სრული. რამდენიმე წუთის შემდეგ ძრავა არის გაშვებული, ეს მაჩვენებელი ნორმალიზება და ისარი დაეცემა შუა. არ შეავსოთ არაფერი არ უნდა რადიატორის ან გაფართოების ავზი.

შემდეგ შეცვლის მოწყობილობა როგორიცაა თერმოსტატი, Toyota საბოლოოდ ძველი ხარისხი. მანქანა იქნება თბილი up სწრაფად და ძრავა არ იმატებს. Inside, რათა უზრუნველყოს ნორმალური ნაკადის თბილი და ცხელი ჰაერი. სხვათა შორის, ყველა "იაპონური" ერთად ღუმელი კარგ მდგომარეობაში, ისე პროდუქტიული, რომ 15 წუთის განმავლობაში მუშაობა, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გახსნას ფანჯარა და წავიდეთ კარგად გზაზე, თუნდაც უკან მინუს 20.

საერთო ჯამში, ჩანაცვლება თერმოსტატი , გავატარეთ 500 რუბლი და 15 წუთის განმავლობაში. ძრავის ტემპერატურა არ აღემატება 95 გრადუსი და არ დაბალია, ვიდრე 83 გრადუსი. როგორც ხედავთ, თვითმმართველობის ცვლილება - ეს არ არის მხოლოდ მარტივი, არამედ ეკონომიკურად (მიმართებაში მომსახურების ერთეული ფასები).