Სრული მიმოხილვა "Chia-Madzhentis" ორი თაობა

Kia Magentis იყო სადებიუტო მოდელი შეიმუშავა ერთობლივად ორი კორეის ავტომწარმოებლების: Hyundai და Kia. ავტომობილი პირველად დაინერგა Paris Motor Show 2001 წელს, სადაც მან მოიპოვა ბევრი ქება. რა ხდის ასე იზიდავს მილიონობით მძღოლები მთელს მსოფლიოში? წავიკითხე ამის შესახებ.

Magentis 1 თაობის

მანქანაში აშენდა იმავე პლატფორმა, როგორც Hyundai Sonata მე -4 თაობის. მიმზიდველი დიზაინი, ძლიერი ძრავა და მდიდარი კომპლექტი ვარიანტი - ეს ის "Kia-Madzhentis" დიდი პოპულარობა. მანქანა არის ორ ვერსიად: ორი ლიტრი 136 ცხენის საავტომობილო და V ფორმის "ექვსი", რომელიც შეიმუშავებს 160 ც.ძ. at მოცულობა 2.5 ლიტრი. ორივე ძრავი ერთიანი 5 ნაბიჯი "მექანიკა" და 4 ნაბიჯი "ავტომატური" Tiptronic. რაც შეეხება არჩევით ნაკრები, ეს უკვე ბაზაზე მობილური მანქანა აღჭურვილია კონდიციონერით, ელექტრო შუშები, airbag მძღოლი, მანქანის აუდიო, ჰაერის ხარისხის მონიტორინგის სისტემა, და მრავალი სხვა.

2003 წელს ბაზარზე გამოჩნდა ახალი ტერმინის ვერსია "KIA-Madzhentis", სადაც დიზაინერების შეიცვალა გარე, რაც მას უფრო აგრესიული. ასე, მაგალითად, გადაკეთდა ფორმის ბამპერის, hood, "protivotumanok" და საყელურები, ახლა დაყოფილია 2 სექტორში. თუმცა, რამდენიმე ჯიშის და პარამეტრები პორტფელი, დაერთოს ერთი აირბაგი, წევის კონტროლის, და სხვა კეთილმოწყობა. დიზაინერები ასევე შეუძლია გაფართოების ფართი უკანა მგზავრებს, ასე რომ 3 მოზარდები იგრძნონ სრულიად კომფორტული.

Magentis მე -2 თაობის

მეორე თაობის "Chia-Madzhentis" პრეზენტაცია 2005 International Motor Show ფრანკფურტში. რუსული მანქანა გაყიდვების 2007 წელს დაიწყო. New სედანი დასძინა მნიშვნელოვნად ზომა, ხდება უფრო და უფრო ფართო (4740 მმ x 1800 მმ). რა თქმა უნდა, ასეთი ინოვაცია შესაძლებელია გაზარდოს შიდა სივრცეში, რომელიც საშუალებას უკანა sofa გახდა ბევრად უფრო ფართო და მაგისტრალური მოცულობა გაიზარდა 15 ლიტრი. ანალოგიით 1 თაობის მანქანის Kia Magentis II შეიქმნა იდენტური new Hyndai Sonata პლატფორმა.

Magentis II: დიზაინი და ინტერიერი

დიზაინი განახლებული ვერსია აღმოჩნდა საკმაოდ თანამედროვე, საკმაოდ მკაცრი და კიდევ უფრო სპორტული. ფარები მკვეთრად იმოქმედებს გამოჩენა წინ მანქანა და ახალი ცხაური მთლიანად შეიცვალა გარე ჩვენი გმირი უკეთესი გზა. კმაყოფილი თვალები და წაგრძელებული სხეული, მორთული ელეგანტური ქრომირებული აქცენტები. ზოგადად, ყველაფერი გაირკვა, მოკლედ, მაგრამ გემოვნებით.

შინაგან კეთდება მაღალტექნოლოგიური style, მაქსიმალურად შეესაბამება ყველა მოდის ტენდენციები. შთამბეჭდავი გამოიყურება მანქანის გაფორმება, რომელიც იყენებს მაღალი ხარისხის და ძვირადღირებული მასალები. Inside, მძღოლი შეძლებს მიიღოს კომფორტულად ნებისმიერი complexion, და იმის გამო, საჭე და ადგილების აქვს საკმაოდ ვრცელ ზონაში კორექტირებას. კონტროლის ასევე ძალიან კომფორტული და ამიტომ ერგონომიკა მანქანები არ ინერვიულოთ - ის gorgeous. პარამეტრები პორტფელის არის გასაკვირი თავისი მრავალფეროვნებით: კლიმატი და კრუიზკონტროლი, მოგზაურობა კომპიუტერი, მაგარი მულტიმედიური სისტემა, სრული კომპლექტი უსაფრთხოების, წინა და უკანა ელექტრო შუშები, სარკის , და სხვა. ზოგადად, კომფორტს პირობით, რომ თქვენ.

"Kia-Madzhentis": ტექნიკური სპეციფიკაციები

რაც შეეხება ენერგეტიკულ მახასიათებლები მანქანა, მადლობა გამოყენების ახალი მასალები, ისინი უფრო მოდერნიზებული. ამ ფაქტს საშუალება მისცა, რათა შეამციროს ხმაურის და ვიბრაციის საავტომობილო, ასევე ამცირებს გამოყოფა. მანქანა თავად ხელმისაწვდომია ხუთი ვერსიები: 4 ბენზინის და 1 დიზელის.

Junior 2-ლიტრიანი ბენზინის ძრავი მზადაა შესუსტებას 136 "ცხენები", და ბარიერი 100 კმ / სთ 10 წამში გადალახავს. მაქსიმალური სიჩქარე 208 კმ / სთ, რაც საკმაოდ კარგი შედეგია, რომ D-კლასის ავტომობილი. აღსანიშნავია, რომ "KIA-Madzhentis" მე -2 თაობის ასე არ არის დიდი "მადა", მისი მოცულობა. ასე რომ, გზატკეცილზე მოხმარება უდრის 6.5-7 ლიტრი 100 კმ, ხოლო ქალაქში ფიგურა იზრდება 12-13 ლიტრი იგივე პერიოდში.

მყიდველს შეუძლია აირჩიოს მანქანა 4 ნაბიჯი "ავტომატური" ან 5-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. რა თქმა უნდა, პირველ დაგიჯდებათ ცოტა უფრო ძვირია. მეორე ძრავი აქვს იგივე მოცულობის, თუმცა, იგი ამაყობს მეტი ძალა, რომელიც აღწევს 145 ლიტრი. ა. სხვა მახასიათებლები იდენტურია. შემდეგი V ფორმის "ექვსი" ვითარდება 168 ლიტრი. ა. როდესაც საავტომობილო მოცულობა 2.5 ლიტრი. რა თქმა უნდა, გაიზარდა ძალა ძრავა ვერ იმოქმედებს საწვავის ხარჯი. მაჩვენებლები გაიზარდა 7.5-8 ლიტრი ტრასაზე და 14-15 ლიტრი ქალაქში. როგორც წინა ვერსიები, არის არჩევანი "ავტომატური" და "მექანიკა". ბოლო განსახიერება აქვს ბენზინის ძრავი 2,7 ლიტრი ", ჭედური" 189 ლიტრი. ა. და ბოლოს, ასრულებს ხაზი 2-ლიტრიანი 140-ძალიან ძრავით, რომელიც დამონტაჟებულია 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" ან 4-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია.

მართვადობის Magentis II

Engineers მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, მანქანის მართვა, უბიძგებენ მისი მანევრირება და სტაბილურობა, რადგან დიდი და ცუდი გზები, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ჩვენი ქვეყნისთვის. შეჩერება "Madzhentis" სრულიად დამოუკიდებელი. Potholes ის "მერცხლები" tolerably კარგად, და ამიტომ დისკომფორტი უნდა წარმოიშვას. მანქანის საკმაოდ მძიმედ პასუხობს საჭე მოძრაობები. მოხვევის იქცევა კარგად გარეშე კრიტიკული ბანკები. უკვე ძირითადი ვერსია ვივარაუდოთ, რომ ABS და EBD სისტემა, რომელიც, რა თქმა უნდა, არის უზარმაზარი უპირატესობა მანქანა.

ტერმინის მობილური Magentis II

2009 წელს მან გამოაქვეყნა restyled ვერსია "Kia Madzhentis" ფოტო, რომელიც ხედავთ ზემოთ. ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილებები გარე გამოჩენა მანქანა, რომელიც მნიშვნელოვნად გარდაიქმნება. დახრილია ფარები, დიდი ცხაური და შეცვლილია ბამპერი მანქანა უფრო "აგრესიული". შინაგან საქმეთა არსებითად იგივე დარჩა. დაკავშირებით რიგი სისტემებში, შემოიფარგლება განსახიერება 3: 2 ბენზინის და დიზელის-1.

საბოლოოდ ვთქვა, რომ გამოვიდა ახალი თაობის "Chia-Madzhentis" 2011 წელს, რომელიც განიხილავს მხოლოდ დადებითი. გასაკვირი არ არის, იმიტომ, რომ დიზაინი შექმნილია მსოფლიოში ცნობილი პიტერ Schreyer. ახალი Magentis ახლა ცნობილია, რუსეთში, როგორც Kia Optima. პირველად მანქანა შემოღებულ იქნა 2010 წელს New York Auto Show, და დაიწყო გაყიდვის ეს 2011 წელს.