Დამოუკიდებელი თერმოსტატი ჩანაცვლება

თერმოსტატი - მოწყობილობის არის პატარა ზომის, რომელიც ემსახურება, როგორც მხარდაჭერა მუდმივი ტემპერატურა შიდა წვის ძრავა. ექსპლუატაციის დროს, ძრავის შეუძლია დაბლოკოს თერმოსტატი ანტიფრიზი, რითაც საშუალებას არ აძლევს მას, რომ მიიღოთ შევიდა რადიატორის სანამ ეს დათბობა. მიუხედავად იმისა, რომ დახურულია, სითხისა მოძრაობს პატარა წრე თანდათანობით გათბობის სისტემა. როგორც კი შიდა წვის ძრავა ტემპერატურა აღწევს 95 გრადუსს, თერმოსტატი ხსნის, გათბობის თხევადი იწყება გადაადგილება დიდი წრე და შევიდა რადიატორის.

თერმოსტატი საავტომობილო რეგულარულად ექვემდებარება აგრესიული სითხეების და, როგორც შედეგი - ფორმირების კოროზიისაგან. თერმოსტატი შემოწმება შეიძლება განხორციელდეს შემდეგნაირად: წარმოებული ძრავის დაწყება და თბილი მდე ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურა. შემდეგ გამორთეთ ანთება და გახსნა hood, და მაშინ უნდა შეეხოთ რადიატორი შლანგი, პირველი დაბრუნება, მაშინ ბოლოში. ეს ორი შლანგი უნდა იდეალურად იყოს საკმაოდ ცხელი. თუ ერთ-ერთი მათგანი ცივი, შესაბამისად, ის გატყდა და მოითხოვს ჩანაცვლება თერმოსტატი. ეს უნდა, ამავე დროს, რომ, თუ არ არის საჭირო გაწმენდა რადიატორის, როგორც ეს ხშირად არის ერთ-ერთი მიზეზი გადახურება.

დამოუკიდებელი თერმოსტატი ჩანაცვლება მოითხოვს გარკვეული მარტივი უნარები და მომდევნო კომპლექტი ელემენტი:

- gauze ან სუფთა bandage.

- პლასტიკური კონტეინერების: 1 და 5 ლიტრი.

- screwdriver.

- Allen გასაღები.

და, რა თქმა უნდა, ახალი თერმოსტატი.

მხოლოდ თანდასწრებით ყველა საჭირო ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს თერმოსტატი:

ეს უნდა იყოს ორ ადგილას გამორთეთ ჰაერის მილის საწყისი საჰაერო ფილტრაციის საბინაო და უფლება პოსტი ახლოს ფარები. ამის შემდეგ, საავტომობილო უნდა გაგრილებას ოდნავ, მაშინ ყურადღებით და ნელა გაგრილების სისტემა წნევა მცირდება. ეს კეთდება თანდათან მიერ unscrewing plug გაფართოების ავზი.

შემდეგი, საჭირო წინასწარ მომზადებული პლასტიკური კონტეინერების. ხუთი ლიტრი მოჭრილი ორ ნაწილად ისე, რომ ქვედა ნაწილი ჩამოყალიბდა ე.წ. "ენა". უნდა ეს ნაწილი ბოთლი, აუცილებელია შეიცვალა ბოლოში ისე, რომ თერმოსტატი მოდული მჭიდროდ დაფარული "ენა".

დასრულების შემდეგ ამ მარტივი ოპერაცია შეიძლება დაიწყოს loosen ჩამაგრებით ხრახნიანი თერმოსტატი. აღსანიშნავია, რომ მახსოვს მკაცრი თანმიმდევრობით ამ სამუშაოს, აუცილებელია დაიწყოს ქვემოდან ზევით, შემდეგ - მდებარეობა უკანა.

ქვემო bolt, მდებარეობს ქვემოთ დანარჩენი გავლით unscrewed რამდენიმე მონაცვლეობით გასაღები. მდებარეობს თავზე bolt უნდა გათავისუფლდეს რამდენიმე მონაცვლეობით, და უკანა - მკაცრად ერთი. შედეგად ეს მანიპულაცია გამოიწვიოს ფორმირების თვალწინ ზოლი, რომლის მეშვეობითაც პლასტიკური კონტეინერი დაღვრილი გამაგრილებლის სპეციალური ენა. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დააჩქაროს პროცესი, ოდნავ გახსნის სლოტი.

მას შემდეგ, რაც დაახლოებით ერთი ლიტრი დაიწია გამაგრილებლის შეგიძლიათ unscrew ხრახნები, ხოლო ყურადღებით thrusting Flathead screwdriver სლოტი და მოცურების თერმოსტატი. ეს უნდა გაკეთდეს ძალიან ფრთხილად, რადგან არსებობს მაღალი ალბათობა დაზიანება თერმოსტატი შუასადებები.

მას შემდეგ, რაც ბოთლი იქნება დაახლოებით 3 ლ ანტიფრიზი, ეს შეიძლება იყოს გაფილტრული გამოყენებით gauze ან bandage და შემდეგ შეედინება პლასტმასის მთელი ბოთლი. Cut ნაწილი ისევ შეცვალა თერმოსტატი, ჭანჭიკები unscrewed ბოლომდე, და დემონტაჟი გაუმართავი თერმოსტატი. ახალი ერთეული ზუსტად მითითებული ადგილზე, უნდა აღინიშნოს, რომ გაზაფხულზე აღმოჩნდა ძრავა. მაშინ სიყვარულისთვის ხრახნები და unscrews მილის, გაქირავების ჰაერში რომ არის შლანგი, წამყვანი ღუმელი. ამის შემდეგ, გაფილტრული ანტიფრიზი მოსაკლავად ისევ სისტემა, და ყველა გადაუგრიხეს მილები, ამით შეცვლის თერმოსტატი არის სრული. ძრავა შეიძლება დაიწყოს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საფუძვლიანი შემოწმების ყველა ჭანჭიკები.