Ეს საიდუმლოებით მოცული "Stealth Benelli 600"

მრავალი, ეს არ არის საიდუმლო, თუ რა გამოიწვია სიყვარული ბაიკერები მოტოციკლები. გრძნობა თავისუფლებისა და ადრენალინი არ დატოვებს გულგრილს პირი, ვინც ერთხელ მაინც ტესტირება საავტომობილო ტრანსპორტი. ეს არ აქვს მნიშვნელობა, ეს მოგზაურობა, ან უბრალოდ ფეხით - გამოცდილება იქნება საკმარისი. ყოველ მფლობელს მოტოციკლი არის ძალიან სერიოზული არჩევანი მისი ველოსიპედით. მაგრამ თქვენ უნდა განიხილოს ყველა მახასიათებლები მოწყობილობის და უნდა გვესმოდეს, რა არის საჭირო მის: ბინების დღიური ქალაქის მამოძრავებელი მძიმე საგზაო და ხანგრძლივი მგზავრობისას მეტი ხნის მანძილზე ბინა გზის. გარდა ამისა, არსებობს გულშემატკივარი მაღალი სიჩქარით racing ან გამავლობის მხარდამჭერები. ყველა ამ მოთხოვნებს, არსებობს სხვადასხვა სახის მოტოციკლები, და პირადი კომფორტის უნდა მოხდეს და მიიჩნევს, მკაცრად განსაზღვრული.

ბაზრის მოტოციკლები

მოტოციკლები ბაზარზე არის უზარმაზარი შერჩევა ველოსიპედი, განსხვავებული არა მხოლოდ ტიპის, არამედ ძალა. სიახლის "Velomotors" გახდა ძალიან საინტერესოა თავისი გზა 2013 წელს მოტოციკლი "Stealth Benelli 600". ბევრი, ვინც სავარაუდოდ გათავისუფლებას, ეს მოდელი, თავდაპირველად უნდობლობა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ გავითვალისწინებთ იმ მწარმოებლის "Stealth Benelli 600", რომელიც ცხადყოფს, უცნაური სურათი: stels - ბრენდის რუსულ კომპანია "Velomotors" და Benelli - იტალიური ბრენდი, რომელიც უკვე დასაწყისში 21 საუკუნეში, ჩინური კომპანია შეიძინა Qianjiang Group.

ასე რომ, ამ bike აქვს ბევრი "სისხლი". ეგონა, რომ ამ მოდელს აქვს ჩინური ფესვები, ბევრი გამოცდილი ბაიკერები ეძებს stels ფრთხილად. მათ უკვე სცადა იაპონური და ევროპული ბრენდები, და ჩინური, როგორც ამბობენ, ყალბი ვერასდროს ვერ გაიმარჯვებს გულში პილოტი. ყოველივე ამის შემდეგ, უსაფრთხოების ამ რეჟიმში სატრანსპორტო - ცალკე და სერიოზული თემაზე.

გაჩენის "Stealth"

ბევრი არ სწავლობდა "Stealth Benelli 600", მიმოხილვა, რომლებიც უკვე გამოჩნდა ფორუმი. თუმცა, ბევრი სიურპრიზი მრავალი პესიმისტები, ყველა სტერეოტიპების და კლიშეები განადგურდა შემდეგ ახლო გაცნობა Benelli. მას შემდეგ, დეტალური შემოწმების build ხარისხის, მრავალი იჯერებდა, რომ ეს რუსულ-ჩინური მოტოციკლი. გარეგნულად, ეს არის ძალიან დახვეწილი და ჰარმონიული - ტიპიური "ევროპული". "Stealth Benelli 600" - უძრავი ქალაქში nayked. იმის გამო, რომ სპეციალური დიზაინის tubular ფოლადის ჩარჩო bike ჯდება მხოლოდ სრულყოფილი riders ყველა ზომის. აშკარაა, დიზაინი, წინა ოპტიკა და კონკრეტული გამოსაბოლქვი მილი (მათ ადგილას). ინსტრუმენტი პანელი გამოირჩევა ინფორმაციული და ელეგანტური გამოჩენა.

ტექნიკური მონაცემები

ხანგრძლივობა ველოსიპედით არის 2160 მმ და ბაზა - 1480 მმ. სიგანე - 800 მმ სიმაღლე - 1180 მმ. მშრალი წონის ველოსიპედით არის 220 კგ. საწვავის ავზი გათვალისწინებულია 21 ლიტრი. ძრავის წელს benelli - BJ465MS-A. ეს ოთხცილინდრიანი, 16 სარქველიანი, მოცულობა 600 cu. სმ და შედეგები 82 ლ. ა. (60 კვ). საავტომობილო წყლის გაცივებული. ინჟექტორი პირდაპირი შეფრქვევით EFI სისტემის ეხმაურება. grade ბენზინი საჭირო არანაკლებ 92-ე. ანთება ძრავის ECU hitless და ელექტრონულად კონტროლირებადი. ძრავის იწყება გამოყენებით ელექტრო ავტორი. მაბრუნებელი პიკი მიიღწევა 52 ნმ და 10 500 rpm.

მაღალი სიჩქარით მონაცემთა

"Stealth Benelli 600", მაქსიმალური სიჩქარე 220 კმ საათში, შეუძლია დაჩქარება ძალიან briskly, მაგრამ ეს არ არის სპორტული. მიუხედავად ამისა, ეს არის სრულყოფილი ქალაქის საგზაო. გადაცემა - 6-სიჩქარიანი, მექანიკური, ფეხის შეცვლა. CPT ნაერთი ძრავა უზრუნველყოფს მრავალ ქურო, რომელიც ეხმარება განახორციელოს seamless გადართვა. მიუხედავად იმისა, რომ Benelli ძრავის სპორტი არ არის, ეს არ შეიძლება ითქვას, მისი შეჩერების შესახებ. ეს არის ძალიან მრავალმხრივი და განკუთვნილია ფართო სპექტრის ბაიკერები.

შეჩერება racing და აქვს გატანილი გოლის წყალობით მიდრეკილება საჭის სვეტი. მისი versatility შეხვდა ადვილი კორექტირებას შეჩერების შესახებ. წინა ჩანგალი ველოსიპედით კარგად მორგებული და აქვს ტელესკოპური ინვერსიული ტიპის. იგი აღჭურვილია გაზაფხულზე ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები. უკანა სტრუქტურა აქვს ალუმინის ქანქარა ერთად monoshock და ნაკლებად კომფორტული გარემოში. სიხისტის შეჩერების ორივე წინა და უკანა არის იდეალური ქალაქის მამოძრავებელი და უზრუნველყოფს კომფორტს მუდმივი მანევრირება. გასაკვირი არ არის, "Stealth Benelli 600", რომელიც განიხილავს ყველაზე დადებითი, მოიგო ამდენი გულშემატკივარი.

სამუხრუჭე ნაწილი

მუხრუჭები საქართველოს Benelli ძალიან საიმედო. და წინა და უკანა დამონტაჟებული დისკი მუხრუჭები. წინა - 2 დისკები და 4-დგუშის calipers, ხოლო უკანა - ეს არის ერთ მუხრუჭები და 2-დგუში caliper. პრობლემებს ქალაქის გარემოში ისინი ახერხებენ "შესანიშნავი". ევროპაში მას უწოდებენ - ზოგადი 600 ამერიკაში - ZANELLA FK 600 და რუსეთში - "Stealth Benelli 600".

ზომები დისკები ასეთია: წინა საბურავი - 120/70/17, უკანა საბურავი - 180/55/17, აიძულებთ - ალუმინის. ნაპერწკალი ანთება სისტემა - NGK CR 9E. ზეთი ძრავი და გადაცემათა კოლოფი უნდა იქნას მიღებული, ნახევრად სინთეზური (10W40). და შეცვალოს იგი საჭიროა ყოველ 2000 კმ. "Stealth Benelli 600", რომლის ღირებულება სტანდარტული დაიწყება 230 000 რუბლი., მოიპოვა ბევრი თანაგრძნობა. გარდა სტანდარტული მოწყობილობა, მომავალი მფლობელი შეგიძლიათ შეიძინოთ stels, უკვე აღჭურვილია დიდი სპექტრი tuning. მისი ღირებულება, შესაბამისად, უფრო მაღალი იქნება. ველოსიპედით გაიყიდება ყველა კუთხეში მსოფლიოში.