Motorcycle "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): სპეციფიკაციები, აღწერა, მიმოხილვები

იაპონური მოტოციკლი "Kawasaki Ninja 600" გაიცა Kawasaki მოტოციკლები კომპანიის მცენარეები 1985 1995 იყო განკუთვნილი გზის racing ჩართვა. მანქანა ხასიათდება გამოხატული ნიშნები racing მანქანა, და მძლავრი ძრავა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოს სიჩქარეზე მდე 280 კილომეტრი საათში, ეჭვი არ ეპარება, გამოჩენილი შესრულება სწრაფი ველოსიპედით.

კონკურსი

შემქმნელთა "Kawasaki Ninja 600" დაისახა მიზნად, რათა შეიმუშავონ ველოსიპედით, რომელიც აქვს მნიშვნელოვანი პოტენციალი sprint. კონკურსი სამყაროში racing და სპორტული ველოსიპედი თანმიმდევრულად მაღალი, და მიუხედავად იმისა, რომ სახელი "Kawasaki" ითვლება დომინანტური ბევრ რამეში, ეს უკვე დიდი ხანია სუნთქვის უკან იტალიური sprinter მოდელი, ტიპი "Aprilia Tuon" და გერმანული sportbike კომპანია "BMW" Motorrad ერთად ორ ცილინდრიანი boxer ძრავა, რომელიც at უფლება დრო შეიძლება გაორმაგდეს სიჩქარე გონკები ბეჭედი და ეს არ დაფრინავენ off სიმღერა.

წონის დაკარგვა

მიუხედავად ამისა, ამოცანა დასრულდა და 1985 წელს "Kawasaki Ninja 600" შევიდა წარმოების. დაწყების იყო კარგი და დეველოპერები უკვე ზეიმობს გამარჯვებას. თუმცა, თუ პირველი პარტია მანქანების აჩვენა კარგი ტესტის შედეგები, მალე ნათელი გახდა, რომ მოტოციკლები Kawasaki Ninja 600 ძალიან მძიმე მოხვევის, და ეს არის სერიოზული ხარვეზია, ექნებათ არაპროგნოზირებადი შედეგები რასის მანქანა. Engineers "Kawasaki", მოუწყვეტლად კონვეიერის, შეიმუშავა პროგრამა, ეტაპობრივი წონის შემცირება sportbike, ყოფნისას ფრთხილად პოზიციონირება სიმძიმის ცენტრის სტრუქტურა, როგორც დაბალი, რაც შეიძლება. შედეგი იყო შესამჩნევი დაუყოვნებლივ. მშრალი წონა მართვა შემცირდა 192-დან 180 კგ. "Kawasaki Ninjia" (600 კუბური მეტრი) შეიძინა საჭირო მოქნილობა და მოსახვევებში სტაბილურობას.

გარდა ამისა, უპრეცედენტო დაბალი წონა, აღმოჩნდა, motorcycle საჭე რეაგირების ქონება, რომელიც, როგორც წესი, მხოლოდ სინათლის აღქმის ველოსიპედი ძრავები მდე 125 cc / სმ. მოკლედ, ერთად ქარხანა დაიწყო, რათა სრულყოფილი racing მანქანა, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს სპორტსმენი მაღალი ადგილი პოდიუმზე. მიუხედავად ამისა, საინჟინრო კორპუსის შეშფოთება "Kawasaki" არ მთავრდება და გაუმჯობესება გაგრძელდა "Kawasaki Ninja 600" მოდელი.

პროცესის ოპტიმიზაცია

მორიგი გამოწვევა დეველოპერები იყო, რათა მივაღწიოთ მაქსიმალურ ჰარმონია შორის სამ ადგილას, რათა დადგინდეს ძირითადი პარამეტრების მართვა. იგი ჯდება სპორტსმენი, გამარტივებული ოპერაცია და ძრავის დინამიკა. რეჟიმი საგზაო ავტოდრომი მძღოლი უნდა იჯდეს saddle როგორც ხელთათმანი. ნებისმიერი მოძრაობა, კიდევ რამდენიმე მილიმეტრამდე, აუცილებლად ჩაშლას ჩვეულებრივი კურსი მოტოციკლი დაიკარგება სიჩქარე, მაგრამ ამის შემდეგ, და პრიზი.

ოპტიმიზირებულია ფორმის ადგილს, ბალიში კიდევ უფრო ხისტი უკანა სავალი swingarm ოდნავ გადაღებული უკან, და როგორც შედეგი იყო სადესანტო სტაბილურობა. ახლა, უკანა წამყვანი მუწუკები არ მიაღწევს მძღოლი, არ ესროლა თითოეულ MOUND, იარაღის შეუერთდა საჭე და ამაჩქარებლის ამუშავებს საშუალებას იძლევა ვინარჩუნებ მოტოციკლის დონეზე ურთიერთგაგებას.

გარე მონაცემები

გარე Kawasaki Ninja 600 მოდელი იგრძნო საფუძვლიანად. ოდნავ "humped" კონტურები საწვავის ავზი აჩვენებს მზადყოფნას, მხარი დაუჭიროს მძღოლი დროს უმაღლეს სიჩქარეზე, როდესაც მათ უნდა წარმართონ ქვემოთ და მოტყუება საწვავის ავზი, იმისათვის, რომ მინიმუმამდე ჰაერის წინააღმდეგობას. Sportbike მთელი გამოჩენა ქმნის შთაბეჭდილებას სისწრაფე, როგორც ჩანს, ის არის, რომ დაეცემა, რათა ადგილზე.

კონტურები ნაწილები obveski სრულყოფილი, ყოველგვარი სტრესი დაკავშირებული სხვა ნაწილები motorcycle ორგანო. Harmony შეინიშნება მასშტაბით. ძრავის თავშეკავებული growl ეჭვი არ ეპარება, რომ sportbike შეუძლიათ დატოვონ ჩამორჩება დანარჩენი races.

წინა მოტოციკლი აღჭურვილია ორი ძლიერი ფარები, ქვემოთ ცენტრში მდებარეობს Ram ჰაერის ნაკადის სისტემა. წინ fairing ინტეგრირებული წინა მხრივ მაჩვენებლები და უკანა მხრივ სიგნალები დამონტაჟებული კონუსური ფორმის ფრჩხილები. Stop სიგნალი არის მაღალი და კარგად ჩანს.

Dashboard ციფრული შედგება speedometer, tachometer, ცვლა სენსორი, წამზომი, odometer და მითითებული მაჩვენებელი ნათურები.

The Silencer ერთეული არის chrome რთული ფორმა perforations ზღვარზე ბუდე. ზოგიერთ მოტოციკლეტები შეიქმნა სწორი გზით გამონაბოლქვი მოწყობილობა.

"Kawasaki Ninja 600": ტექნიკური სპეციფიკაციები

ზომები და წონა პარამეტრები:

• bike სიგრძე - 2065 მმ;
• Seat სიმაღლე ხაზი - 830 მმ;
• სიგანე - 685 მმ;
• ბაზა - 1385 მმ;
• კლირენსი, კლირენსი - 135 მმ;
• Motorcycle მშრალი წონა - 180 კგ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 18 ლიტრი;
• საწვავის რეზერვი - 3.5 ლიტრი;
• საწვავის - ყოველ 100 კილომეტრზე 6,2 ლიტრი;
• ასალაგმად წონა - 200 კგ;
• მაქსიმალური დატვირთვა - 189 კგ.

ელექტროსადგური

ძრავა დამონტაჟებულია მოტოციკლი, ოთხი ინსულტის, ბენზინის

• ცილინდრების რაოდენობა - 4;
• ცილინდრის დიამეტრი - 67 მმ;
• ინსულტის - 42.5 მმ;
• ნომერი სარქველი ცილინდრზე - 4;
• სულ სამუშაო მოცულობა ცილინდრიანი - 599 cc / სმ;
• კვება - Keihin ინჟექტორი ნიშნები, შესასვლელი window 38 მმ დიამეტრი;
• გაგრილების - წყალი;
• Ignition - ელექტრონული, უკონტაქტო;
• მაქსიმალური მოცულობა - 128 ლიტრი. ა. at ბრუნვის სიხშირე 14000 rev / წთ;
• მომენტი ბრუნვის - 67 ნმ 13,500 rev / წთ.

გადაცემა - ექვს სიჩქარიანი კასეტა გადაცემის ფეხის ბერკეტი შეცვლა. Clutch მოძრავი, მრავალ.

შასი

მოტოციკლი აღჭურვილია შოკი-შთამნთქმელი მექანიზმების გაზრდილი ინსულტის:

• წინა სავალი ნაწილი - შებრუნებული ტელესკოპური ჩანგალი ნაგებობები, სტანდარტული ფრენის ბუმბულით დიამეტრი - 39 მმ;
• უკანა სავალი ნაწილი - Pendulum hinge ორი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები და ზამბარები-absorbers;
• როტაცია გადამცემი წამყვანი უკანა წამყვანი - ჯაჭვი, ღია;
• მუხრუჭები ორივე დისკები - დისკი, ვენტილაცია, ოთხცილინდრიანი calipers; დისკის დიამეტრი 310 მმ წინა, უკანა - 220 მმ;
• წინა საბურავი ზომა - 120 / 70ZR17;
• უკანა საბურავი ზომა - 180 / 55ZR17;

ღირებულება

მოდელი "Kawasaki Ninja 600", სადაც ფასი ყალიბდება გათვალისწინებით გამოშვების წელი და ტექნიკური მდგომარეობა საშუალო შეიძლება შეფასდეს 100 450 ათასი რუბლი. ახალი წერილები არ არის 615 და ნახევარი მილიონი რუბლის ექვივალენტი.

მემკვიდრეები

1995 წელს, შეცვალოს "Ninja 600," მოვიდა განახლებული მოდელი "Kawasaki ZX-6R", რომელიც აღჭურვილი იყო უფრო ძლიერი ძრავა და ახალი ჩარჩოს სტრუქტურა, მსახიობი ალუმინის. ZX-6R წარმატებით შესრულებული 2001 წლამდე და შემდეგ დაიწყო მისი მოდერნიზაცია.

განსაკუთრებული მართვის შესრულების მოდელი "Kawasaki ZX-6R" გამოჩნდა სრული ეგიდით, რომ "Supersport" მსოფლიო ჩემპიონატი, როდესაც ავსტრალიის მხედარი endryu Pitt ტიტული გამარჯვებული კლასში 600 cc მოტოციკლები / სმ.

მომხმარებელთა მიმოხილვა

მფლობელები "Ninja 600" მოდელი და შემდგომი ცვლილებები - არის სპორტსმენების, განშრევებადი მაღალი სიჩქარით მაგისტრალების, მძღოლები ან გზატკეცილზე ბეჭედი ფორმატში. ორივე საუბარი motorcycle ბრენდის "Kawasaki" in glowing თვალსაზრისით. დინამიური ძრავა საშუალებას იძლევა მანქანა შეარჩიო სიჩქარე 100 კილომეტრი საათში დაწყების 3.8 წამში. ამის შემდეგ, მხედარი გადაწყვეტს დარჩენას დაბალი სიჩქარით რეჟიმში ან ჩართოთ მანევრირება და მიაღწიოს სიჩქარე 280 კმ / სთ.

თვისებები "Kawasaki" სრულად გააცნობიეროს არავის გაუკეთებია შეძლო. Racers, მართვის მანძილი, ამბობენ, რომ არსებობს განცდა არ გამოიყენება ბოლომდე შენობა. Motorcycle განხორციელებული გზის ჰოლდინგი, ადვილად გადის ციცაბო მორიგეობით, არ ჩამოინგრა და არ ლღობას Skid.