VAZ-2115: დახასიათება

პირველი განახლება ოჯახის მანქანა "Samara" არის წინა სედანი - VAZ-2115. იგი აღჭურვილია ძრავა და ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.

შეცვლით ფორმის მანქანა სხეულის დაიწყო გააჩნიათ გაუმჯობესებული აეროდინამიკა. უფრო მეტიც, მისი მშენებლობა გამოყენებულ იქნა ახალი die-კასტინგზე, ასევე გარკვეულწილად შეცვლილია, და პლასტიკური ბამპერი, მხარეს კარი დაიწყო დამატებითი ბალიშები, და სართული გათვალისწინებული fairings ნორმებს. გარდა ამისა, ამ მოდელს განასხვავებს ახალი ქუდი და მაგისტრალური, რომელსაც აქვს კონექტორი სართული დონეზე და სპოილერი, რომლის გაჩერების სიგნალი. ეს მანქანა უკვე ახალი ფარები და ორიგინალური დიზაინის უკანა განათების. ასევე განვითარდა და ინსტრუმენტი პანელი, რომელზედაც ბიძგი ღილაკს კონცენტრატორები ფონური მაჩვენებელი lights.

VAZ-2115 მოდელი ხელმისაწვდომია ორი ვერსია - a "სუიტა" და "სტანდარტი". ბენზინის ძრავი VAZ-2115 აქვს მოცულობა 1.5 და 1.6 ლიტრი. თავდაპირველად წარმოებული მანქანა გათავისუფლებას carburetor სისტემა. მაგრამ უკვე 2001 წელს იგი გაათავისუფლეს მანქანის ძრავა, რომელსაც აქვს საწვავის განაწილება. საავტომობილო დამთავრდება მიერ თხევად დალუქული ტიპის სისტემა.

თავდაპირველად, იდეა იყო მოდერნიზაცია არა მხოლოდ გარე მორთვა და სხეულის. ყველა წავიდა იმ ფაქტს, რომ მწარმოებლებს გააუმჯობესებს შეჩერების, drivetrain და დამუხრუჭების სისტემა. მაგრამ შემდეგ გადაწყდა, რომ დატოვოთ გარეშე რაიმე მნიშვნელოვანი ცვლილებები, უბრალოდ ნასესხები ამ ერთეული მისი წინამორბედის - "Samara-1". ინჟექტორი ძრავის გახდა უფრო დახვეწილი და ახლა შეუძლია განავითაროს უფრო მეტი ძალა. შემცირებული საწვავის ხარჯი, და ძრავის გახურების სწრაფად. თხევადი გაგრილების სისტემა VAZ-2115 გამო იძულებული ტირაჟი სპეციალური სითხე არ ხურდება საავტომობილო.

გამაგრილებლის შეედინება სადაწნეო. ამ შემთხვევაში, throttle მილი აუცილებელია გაწყვეტა შლანგი. როგორც კი მილის იქნება სითხის შლანგი შეიძლება ადგილზე, და შემდეგ topping მდე სითხის დონე ზედა კიდეზე ფიქსაცია ქამარი, გამკაცრდეს plug. თავიდან აცილების მიზნით, ჰაერის ჯიბეებში სისტემაში, მიზანშეწონილია დატოვება ძრავის გაშვებული at მოჩვენებითი არაუმეტეს ორი წუთის განმავლობაში.

ოპერაციის დროს, ვაზ-2115 უნდა დაიცვან შემდეგი წესები:

* არ არის ნებისმიერ შემთხვევაში არ შეიძლება დაიწყოს მოძრავი მანქანის გამოყენებით ავტორი. ეს უნდა განხორციელდეს პირველი მექანიზმი.

* ძრავა VAZ-2115 აქვს დაბალი ხმაურის დონე. თუ დრო შეცვალოს სიჩქარე, ეს ხელს შეუშლის ოპერაციის ავტომობილის ძრავას მაღალ ბრუნვებზე. ამით გაგრძელების ძრავის ცხოვრება და შემცირებული საწვავის ხარჯი.

* არ მართოს მანქანა გზაზე გატეხილი საფარი - ეს შეიძლება გამოიწვიოს დეფორმაცია ელემენტები შეჩერება და bodywork.

* არ უნდა აღემატებოდეს ავტომობილის დატვირთვა. ვერ შეძლო ამის გაკეთება შეიძლება ზიანი მიაყენოს შეჩერების კომპონენტები, ავტომობილის სტაბილურობა იქნება დათმობაზე.

* როგორც ზეთი და ტრანსმისიის ზეთი გამოყენება, რომლებიც რეკომენდირებულია მწარმოებლის მიერ.