Წითელი ან შავი ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს: მიზეზები

ზოგჯერ motorists წინაშე სხვადასხვა პრობლემები მათი მანქანები. დიაგნოზი აქვს ბევრი ვარიანტი. Specialized დიაგნოსტიკა გაძლევთ საშუალებას შევაფასოთ მდგომარეობის ძრავი შეიცვალა შეკუმშვის. მოცემული ანალიზის დახმარებით კომპიუტერული დიაგნოსტიკა შეიძლება მეტი სასარგებლო ინფორმაცია. მაგრამ ეს თქვენ უნდა გარკვეული ცოდნა და სპეციალური ტექნიკა, რომელიც უმრავლესობაში მანქანის მფლობელებს, უბრალოდ არ აქვს.

მაგრამ გამოცდილი motorists ვიცი, რომ ბრალი ჯერ კიდევ შესაძლებელია შევაფასოთ ყოველგვარი დამატებითი მოწყობილობები. დიაგნოზის დასმა შესაძლებელია ადვილად შესწავლის ნახშირის საბადოები on ნაპერწკალი სანთლები. მიზეზები ფორმირების ნახშირის საბადოები შეიძლება იყოს სრულიად განსხვავებული. ჩვენ შევხედოთ მათ ახლა.

ტიპიური დიაგნოსტიკური შეცდომა

იმისათვის, რომ ყველაზე საიმედო ასეთი ამოწმებს, აუცილებელია, რათა შეამოწმოს სანთლები, რომლებიც უკვე დიდი ხანია საკმარისი უნდა იყოს გამოყენებული ერთად საავტომობილო. თუ ისინი ახალი ან არ გამოიყენება დიდი ხნის განმავლობაში, მაშინ ანაბარი უბრალოდ არ გვაქვს დრო, რომ ჩამოყალიბდეს და ვერ შეძლებს გაერკვნენ, თუ რატომ უეცრად ძრავა დაიწყო იმუშავებს. ზამთარში ხშირად ბევრი, როდესაც ცდილობს დაიწყოს ცივი ძრავის დამახასიათებელი ისმის extraneous ხმაური, რომელიც ამბობს, რომ უხეში მუშაობა ერთეული და დაუყოვნებლივ შეამოწმოს ნაპერწკალი. ეს არის ფუნდამენტურად არასწორი, რადგან შავი ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს, რომელიც აღმოჩენილი ალბათობით, მიუთითებს ძალიან მდიდარი საწვავის ნარევი, რომ მაშინ, როცა ცივი ქუჩაში. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა არ არის საკმარისად გაათბო up, საწვავი არ არის მთლიანად დაიწვა და არასტაბილური ოპერაცია მანქანა შეიძლება იყოს იმის გამო დაზიანების მილსადენი. იმისათვის, რომ სწორი დიაგნოზი ძრავი, აუცილებელია აღჭურვა იგი serviceable სანთლები და მათი გამოყენება უფრო მეტია, ვიდრე 200 კმ. ეს ხსნის სხვადასხვა შეცდომები და შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეისწავლონ სანთლების fouling, fouling მიზეზების მიუთითებს malfunction.

სახის დეპოზიტების

თუ სასწავლო წინასწარ vykruchennyh ელემენტების იზოლატორში გახსნილი აქვს და მათი ფერი მერყეობს ყავის ფერადი ღია ყავისფერი, მაშინ თქვენ არ უნდა ფიქრი. ძრავა არის ნორმალური. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ, თუ რას ჰგავს ნახშირბადის სანთლებს. მიზეზები photos თითოეული მოვლენა, იხილეთ ქვემოთ. თუ მათ არ აქვთ არანაირი ზეთი, ასევე ადასტურებს serviceability ძალა ერთეული. თუ ნალექი ფერი განსხვავებულია, მაშინ აუცილებელია ყურადღებით შეისწავლოს ძრავი ხარვეზებით. განასხვავებენ შავი, თეთრი, წითელი ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს, კვალი ბენზინზე ან ზეთი, ნაცარი დაფა ეროზია.

თუ ჭვარტლს შავი

თუ ზედაპირზე ნაპერწკალი აღმოჩენილი დაფა შავი, ხავერდის მსგავსი, შესაძლებელია მთელი გაბედულებით განაცხადოს pereobogaschenie საწვავი ნარევი. ერთ-ერთი მიზეზი ფორმირების იზოლირებული არასწორი carburetor გარემოში ან წარუმატებლობის კომპიუტერის მუშაობის საინექციო სისტემებში. გარდა ამისა, black ანაბარი სანთლების იქმნება ბრალია ლამბდა probe ცუდად clogged ჰაერის ფილტრი, სხვადასხვა სახის პრობლემები ჰაერში საამორტიზაციო მექანიზმი.

თუ ჭვარტლს თეთრი

თეთრი ჭვარტლს მიუთითებს ძალიან მჭლე. Skip ამ მოვლენას შეუძლებელია, შედეგად ეს პატარა პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს დნობის სანთელი ან მძიმე გადახურების ცილინდრიანი და წვის. ეს შეიძლება გამოიწვიოს დამწვრობა-გარეთ გამონაბოლქვი სარქველებს. ყველა ეს ასე არ მოხდა, მნიშვნელოვანია, სასწრაფოდ მიიღოს სწორი ნაბიჯები. პირველი ნაბიჯი არის, რათა დადგინდეს, თუ რატომ white carbon დეპოზიტების სანთლებს. მიზეზები - იაფი და დაბალი ხარისხის საწვავი, ანთება დრო არასწორი პარამეტრების არასწორი შერჩევის სანთლები.

წითელი nagar

დარბევა, ფერი მსგავსი წითელი აგურის, შეიძლება ჩამოყალიბდეს გამო ოპერაციის ძრავის შეფასება საწვავის უმაღლესი ტყვიის შემცველობა და სხვა ლითონის ნაერთები. ყველა ბრალია სხვადასხვა პოპულარული და თხევადი დანამატები, რომ გაიზარდოს ოქტანური რიცხვი ბენზინი. მაგალითად, თუ ძრავა ოპერაცია ეთილირებული საწვავი, ნაპერწკალი უბრალოდ ვერ იქმნება სწორად. აქედან გამომდინარე, წითელი ჭვარტლს on სანთლების არის მიზეზი უფრო მკაცრი გამოცდა ძალა ერთეული მომსახურების სადგური კომპიუტერული ტექნიკით.

ეროზია

დიდხანს მუშაობა ძრავის გამომუშავებული ათასზე შეიძლება გამოიწვიოს გამოჩენა კვალი ეროზია ელექტროდებზე. ამ შემთხვევაში, საავტომობილო შეიმჩნევა არაეთიკური ოპერაცია მოჩვენებითი, მნიშვნელოვანი შემცირება ძალა მიღების.

გარდა ამისა, ეს არ არის ძალაში გამოცვლამდე, არსებობს კიდევ ერთი მიზეზი ამ ფენომენს. ეს ბენზინზე tertaetilsvintsom. სანთლები გადაუდებელი საჭიროება შეცვალოს და გადაადგილება საავტომობილო, მაღალი ხარისხის საწვავი. ალბათ, მაშინ დავაღწიოთ ეროზია.

ash

მიზეზი ფორმირების ash raid - ნავთობის შესვლის ცილინდრიანი. ეს ხდება ან იმის გამო, რომ ცილინდრები მუშავდება, იმიტომ, რომ კლების დგუშის რგოლები. ხშირად ასეთი ნახშირის საბადოები ჩამოყალიბდა სანთლებს. მიზეზები (VAZ-2114 - ის ბეჭდით) დგუშის რგოლები, და სხვა მასალები. ადასტურებენ დიაგნოზი, აუცილებელია, რომ დაიცვან ნავთობის მოხმარების და გამონაბოლქვის ფერი. გამოსაბოლქვი ფერი არის ლურჯი და მადას გაზრდის lubrication.

კვალი ბენზინზე

თუ ექსპლუატაციის საავტომობილო სანთლები მუდმივად ივსება ბენზინზე, ის შეიძლება ჩვენების მიცემას მხოლოდ იმ პრობლემებზე, ანთება სისტემა და საწვავის ბენზინის ძრავისთვის. სიტყვით უფრო ზუსტი დიაგნოზი, დააყენა ახალი სანთლები. თუ ისინი დაფარული საწვავის გამოყენების შემდეგ, მაშინ მანქანა საჭიროებს რემონტს.

კვალი ზეთი

ხშირად, ეს ძალა ერთეული მუშაობს ძლიერი ვიბრაცია. გამოსაბოლქვი მილი გამოდის თეთრი და ლურჯი კვამლი. ამ შემთხვევაში, არის გაზრდილი ნავთობის მოხმარება. ხშირად კვალი ნავთობის სანთელი ამბობენ ბოროტად ტემპერატურის პირობებში წვის პალატა, რამაც ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს. მიზეზები ამ აცვიათ დგუშის რგოლები, valve stem ქუდები და სარქველი გიდები. საუბრისას, სხვა სიტყვებით, რომ ასეთი უნდა ვისაუბროთ განადგურების ბეჭდები და შიდა ნაწილები. ეს არის სახიფათო სიტუაცია. რკინის ნაწილაკების ექსპლუატაციის საავტომობილო მოხვდება მოძრავი ელემენტი, და იმუშავებს როგორც აბრაზიული, რომელიც საბოლოო ჯამში მიგვიყვანს კაპიტალური შეკეთების საავტომობილო. სხვათა შორის, არა მხოლოდ მანქანების ჩამოყალიბდა ჭვარტლს წლის სანთლებს. მიზეზები scooter - პრაქტიკულად იგივე. შავი ფერის მიუთითებს არასწორი პარამეტრი carburettor. ყველა მიზეზი, რომ გამოიწვიოს ჭვარტლს on სანთლები მანქანა, ასევე მნიშვნელოვანია და შეიძლება დაეხმაროს დიაგნოსტიკა და სხვა რეჟიმები სატრანსპორტო, სადაც შიდა წვის ძრავა გამოიყენება.

როგორ დავაღწიოთ ანაბარი

თუ თქვენ გამგზავრება მანქანით მოკლე დისტანციებზე და ძალიან ხშირად, და წლიური გარბენი მდე 12 ათასი. კმ, ხოლო მიზანშეწონილია გაწმენდა სანთლები ადრე დაწყების საზაფხულო და ზამთრის. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მუდმივად განიცდის სერიოზული დატვირთვა, მაშინ დასუფთავების სიხშირე უნდა გაიზარდოს. დასუფთავების ნაპერწკალი მიერ წარმოებული სპეციალური განცხადება ქიმიის. მათი აიღოს და degreased და შემდეგ ყურადღებით გამხმარი 20 წუთი ჩაეფლო ამონიუმის აცეტატი გადაწყვეტა. მაშინ თქვენ უნდა საფუძვლიანად გაწმენდა სანთლები ფუნჯი. არ არის აუცილებელი, გამოიყენონ ფუნჯი ნაცვლად რკინის ნივთები. ისინი ტოვებენ ნაკაწრები დაწესებულებაში, რომელიც შემდეგ სწრაფად შექმნას ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს. მიზეზები (VAZ-2110 - არ არის გამონაკლისი) შეგიძლიათ გასარკვევად ფერი სანთლები.

თუ არ ამიაკის გამოსავალი, მაშინ შესაფერისი rust კონვერტორი. შემადგენლობა შეედინება კონტეინერი, და სანთელი არ დაიკლო ასე რომ გამოსავალი დაფარული მხოლოდ ნაწილი თემა ნაწილი და ქვედა ნაწილი თავად.

დეპოზიტი არ იქმნება, ეს არის აუცილებელია შეავსოთ საყვარელი მანქანა ხარისხის საწვავი, ყურადღებით მონიტორინგი serviceability ყველა სისტემები, ყოველთვის დაიცვან ქცევის ძრავა. მაგრამ თუ საავტომობილო მოულოდნელად haywire ათასზე ყოველთვის შესაძლებელია, რათა დიაგნოზი.