VAZ-2107 ძრავი: ფასი, დენის უკმარისობა და შეკეთება საკუთარი ხელით

საბჭოთა motorists VAZ-2107 მანქანის ცნობილია ორმოცზე მეტი წლის განმავლობაში. ეს მოდიფიკაცია არის ჰგავს იტალიურ "Fiat". ძირითადად, ეს არის განსხვავებული გამოჩენა და ზოგიერთი კომპონენტი ძრავა.

ეს არის ერთ-ერთი უძველესი მოდელების ადგილობრივ ბაზარზე, შესაბამისად, ფული, დრო და რემონტი დასჭირდება შესაბამისი საინვესტიციო. ბევრი რამ ამ დამოკიდებულია სიხშირის გამოყენების მანქანა და გამოყენებითი იტვირთება.

ყველაზე ახალბედა motorists არ ვიცი სად უნდა დაიწყოს შეკეთება ძრავის VAZ-2107. სიმარტივის, უნდა გაირკვეს, რომ, როგორც მანქანა არ არის ახალი, მოიხმარს სათანადო რაოდენობით ბენზინზე, დაკარგა თავისი cravings, მას არ შეუძლია წასვლა საბოლოო გადაცემის გორაზე. ბუნებრივია უნდა "გაიყვანოს" მესამე.

შედეგი:

• ჩვენება ძრავა VAZ-2107;
• გაჩენის ზედმეტი ხმაური;
• კლების knocking;
• მეტი ძაბვის ექსპლუატაციის ზეთის წნევის ტუმბოს.

ყველა მონაცემები პრობლემები იძულებული თქვენ წასვლა დანიშნულების მიერ შეწოვის. შედეგად, არსებობს გაზრდილი ტემპერატურის ძრავის VAZ-2107, და ის იწყებს შეაფერხოს.

რა მოხდება შემდეგ ასევე შეიძლება იწინასწარმეტყველა. ესენი არიან:

1. ცდილობს იპოვოს ძირეული მიზეზი მარცხი საკუთარ თავს.
2. სიდიდით დახმარებას SRT.

ძირითადი მიზეზი წარუმატებლობის:

• სრული ამორტიზაციის camshaft და გამოჩენა ამ უხეში burrs.
• მთლიანობის დარღვევის სლოტი on shaft ნავთობის სატუმბი თავისი filter პარალელურად zashlakovka ჩიპი და სხვა არასასურველი მტვერი.

რა არის ამის მიზეზი?

ასეთი მძიმე სამუშაოს ძალური ძრავით საპოხი თვისებები დაიკარგა, რის უთანხმოება ნაწილები რომ აცვიათ და wedge საავტომობილო.

STR ჰქონდა სარემონტო და თქვენ უნდა გადაიხადოს ეს საკმაოდ დიდი თანხა. რა გაკეთდა?

• გაიყვანოს-up ჩართვა;
• Replacement ნავთობის სატუმბი მომდევნო;
• შეცვალა ზეთი წინასწარი მისი რადიატორის;
• ცვლილება ცილინდრიანი ხელმძღვანელი;
• შეცვლის ყველაზე შუასადებები და ზეთი ფილტრი;
• დამონტაჟება ახალი გენერატორი ფილტრაცია და ჩანაცვლება ნაპერწკალი.

როგორ ამჯამად ვაზ-2107 ძრავა ეწოდება, თუ ის გარემონტებული SRT? და რა შეიძლება აღდგენილი?

ასეთი რემონტი არ შეიძლება ეწოდოს დედაქალაქში. იმის გამო, რომ მანქანა არ უბიძგებენ მთაზე, და არ გაიყვანოს.

კაპიტალური შეკეთება დაერქმევა, რომელიც გამოიწვევს განახლებას ძველი მანქანა thrust და ძალა ერთეული.

არსებობს მარტივი გზა, რათა დადგინდეს, რომ მანქანა VAZ-2107 სიმძლავრის დაკარგულია. ესენია:

1. ძალიან ბევრი მოხმარების ძრავის ზეთი.
2. შემცირებული დაჩქარება მანქანა დროს ნორმალური ფუნქციონირების carburettor.
3. თანდასწრებით გამონაბოლქვი აირები და ბუნებრივი აირის ნამწვი ბინძური ფერი.
4. დიდი რაოდენობით კვალი ჭვარტლს.

რა არის ამის მიზეზი შემცირების ძალა ძალა ერთეული?

• დარღვევა abutment დგუშის ცილინდრის კედლები;
• შეკუმშვის დაკარგვა.

ასეთი ხარვეზებით, შემცირდა შეკუმშვის, აცვიათ და ცრემლსადენი დგუშის რგოლები, იცვლება დიამეტრი ცილინდრიანი ბეჭდები მაქსიმალური შეიძლება გამოიწვიოს ძირითადი კაპიტალური რემონტი. მათ, ვინც გადაწყვიტა გადარჩენა ვაზ-2107 ძრავის შეკეთება საკუთარი ხელით, რეკომენდაციები ქვემოთ ჩამოთვლილი.

რეკომენდაციები შეკეთება "შვიდი" საავტომობილო:

• აუცილებელია მოამზადოს ადგილი ძრავის რემონტი. ეს მოითხოვს ორმოს და ოვერჰედის ამწე, როგორც ძრავა უნდა როგორღაც ამონაწერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რემონტი იქნება განწირული.
• თავისუფალი დაშვება ძრავის ნაწილების უნდა განხორციელდეს მოხსნა hood.
• გამორთვა წონა და ბატარეის მოხსნა.
• მუშაობა გახსნას რადიატორის და გაფართოების ავზი მიერ unscrewing ყველა საჭირო ჭანჭიკები.
• სადრენაჟო ანტიფრიზი.
• გადინების ზეთი ძრავის crankcase.
• მოხსნის ჰაერის ფილტრი და carburetor. ეს საკითხი უნდა იყოს ნათელი გადადება, რადგან ისინი არ უნდა დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობა.
• კავშირის გაწყვეტის ბენზინის ტუმბოს შლანგი dangling. შემცირდეს ზარალი ბენზინი უნდა იყოს ჩასმული შევიდა სანათურში M8 bolt.
• მოცილება ძალა ერთეული.
• გათიშვა მილები მიმავალი ღუმელი, coil ხაზები და სანთლები.

შინაგან ოპერაციის ძრავა

• სროლა camshaft დრო და ვარსკვლავები.
• Otvertyvanie ცილინდრიანი უფროსები, რომელსაც უნდა დაცულია ბრუნვის wrench.

ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პროცედურები, და ეს უნდა დაიწყოს, თუ არსებობს პრაქტიკა ამ შემთხვევაში. იმ შემთხვევაში, გამოცდილება წაიკითხა დეტალური ინსტრუქციები სამუშაო მონაცემები და გასაღები ხრახნები.

• გათიშვა exhaust manifold და პროდუქტი სრული მოხსნა ცილინდრიანი ხელმძღვანელი.
• ფრთხილად ქცევის ინსპექციის დგუშები და ბალონები განვითარებადი რელიეფური სიმბოლიკა.
• ეს იყო დრო, რომ ათვალიერებენ ხვრელი ამოიღონ ძრავის საწყისი crankcase დაცვა.
• De-ენერგეტიკული გენერატორი და მოხსნის ერთად ქამარი.
• სრული ამოღების მანქანის ავტორი.
• მოხსნა ყველა მილები გაგრილების სისტემა, რადიატორის და წყალსაქაჩის.

მომზადება უნდა იყოს, რომ თქვენი ავტოფარეხით ჰგავს რწყილი ბაზარზე. შემდეგი, თქვენ უნდა ჩართოთ ყველა clutch საცხოვრებელი, თხილის ერთად ძრავის ბალიშები და პოვნას დახმარებით პარტნიორი ჩამოკიდებული სხივი ამოიღონ სისტემა.

შემდეგი, თქვენ უნდა დაიცვას ნაბიჯები:

1. მოხსნის ზეთი ფილტრი, clutch, flywheel, დრო ჯაჭვის, crankshaft ვარსკვლავი.
2. გადასინჯვის crankshaft.
3. გადასვლის ცილინდრიანი ბლოკი.

თუ თქვენ არ დააშინა ამ სამუშაოების, შეგიძლიათ დაიწყოს ჩატარება კაპიტალური რემონტი ძრავის VAZ-2107.

ძრავის და STO

აღსანიშნავია, რომ დახმარების გარეშე საქართველოს SRT არ შეუძლია, იმიტომ, რომ საჭიროა ეხება მათ სამსახურების ჭაბურღილის ცილინდრიანი ბლოკი და crankshaft სახეხი. ასევე, თქვენ შეიძლება უნდა აღსრულება და სხვა საქმიანობას. მანქანა VAZ-2107 საავტომობილო სარემონტო ავტოფარეხი ჩაატარებს დაადასტურა, რომ კონკრეტული მანქანები და მომზადებული პერსონალი.

განხორციელებისას რემონტი საკუთარი იცოდეს ჩამონათვალი ძირითადი ნაკლოვანებები, რომ შეიძლება მოხდეს ძრავის VAZ-2107.

VAZ-2107 ძრავა - ბრალია

1. პრობლემები მუშაობა მიწოდების სისტემა მდე სრული მარცხი საწვავის ტუმბოს და ორი მილსადენი.

2. ყოფნა ნამსხვრევები საწვავის და ჰაერის თვითმფრინავი.

3. ქმედება გამოიწვევს გარსების უკავშირდება მათი დაზიანება.

4. პრობლემები serviceability მაღალი ძაბვის ხაზები, სანთლები და დისტრიბუტორი, სანამ მათი სრული კრახი.

5. მარცხი ტუმბოს, ყოფნა ნამსხვრევები ფილტრი.

6. მაქსიმალური ცილინდრიანი აცვიათ დგუში, camshaft, დრო.

ინჟექტორი ძრავის VAZ-2107 ასევე აქვს მთელი რიგი ნაკლოვანებები, რომლებიც უნდა გადაიჭრას ხელით.

საავტომობილო malfunction

გაწმენდა ერთეულის არ არის მხოლოდ მაჩვენებელი სიყვარული motorist თქვენი მანქანა, არამედ ძირითადი ფაქტორი იზრდება მისი ძალა და შესრულება. იგი ხელს უწყობს უკეთ ბრუნდება მანქანა, ეკონომიური გამოყენების საწვავი. ძრავის პრობლემა VAZ-2107 (ინჟექტორი) ასოცირდება დაბინძურებას შეიძლება შეამციროს ოდენობით საწვავის გაუკეთეს და არეულობა სტრუქტურა საჰაერო საწვავის ნარევი.

"მკურნალობა" clogging injectors შეუძლია ელექტრონული სისტემები. მაგრამ ეს მკურნალობა არ არის მთავარი, რადგან პრობლემა კვლავ ვაზ-2107. ძრავის (photo ნაჩვენებია ქვემოთ) აღარ არის ნორმალური pull, იზრდება მოხმარება, და ა.შ.

ძირითადი ნიშნები clogging არიან:

• თანაბარ საავტომობილო;
• წყვეტილი ანთება;
• ძალაუფლების დაკარგვას;
• მიღების ან მარცხი ძრავა ქარხანა.

თუ რომელიმე ამ სიმპტომების დაადასტურა, უნდა იყოს დაუყოვნებლივ შეკეთებას ძრავის VAZ-2107. იგნორირება ამ მოთხოვნას გამოიწვევს გამოუსწორებელი ზიანი.

რემონტი შეიძლება, როგორც დამოუკიდებლად და სპეციალისტების დახმარებით.

ექსპერტთა ნაწილი მიიჩნევს, რომ იმისათვის, რომ მდგომარეობის გამოსასწორებლად, გამოიყენოთ შემდეგი ნაბიჯები:

- მას შემდეგ, რაც სრული გაწმენდა ინჟექტორი unscrewed, ზედმიწევნით სუფთა ან შეცვალოს სანთლებს.

ახსნა ეს ქმედება არის საკმაოდ მარტივია: ყოფნა დიდი რაოდენობით ბუნებრივი აირის ნამწვი, რომელიც შესანახად სანთლებს და ხელს უშლის მათი მუშაობა.

ასევე შესაძლებელია, რომ შეიცვალოს ზეთი და ფილტრები, რადგან გამხსნელი შეღწევა ნავთობის იწვევს ხარისხის. ყოველ შემთხვევაში, მთავარი ის არის, კონტროლი ტექნიკური მდგომარეობა მანქანა და დროული troubleshooting დროს VAZ-2107.

ძრავა, რომლის ფასი დღეს 50-დან 55 ათასი. რუბლს შეადგენს. შეძენა არ არის რთული. განაცხადა, კომპოზიტორი გაიყიდა თითქმის ყველა დიდ ქალაქში ავტო მაღაზია. ეს შეიძლება იყოს როგორც ჩვეულებრივი carbureted და საწვავის გაუკეთეს.

Carburetor გაცილებით rarer ინექცია. ეს არის იმის გამო, რომ ინექციური ძრავის VAZ-2107 აღჭურვილია ელექტრონული კონტროლის სისტემები. და ბევრი motorists რომელსაც ეს შესაძლებლობა შეცვალოს ძველი ძრავა, ახალი.

მეორად ბაზარზე

ბევრი მძღოლები ურჩევნია შეინახოთ ფული და შეიძინოთ გამოიყენება / in ძრავი რომლის ფასი არის რიგი 20 2 ათასი. რუბლს შეადგენს. ერთად გარბენი არა უმეტეს 50 ათასი. კმ.

აღსანიშნავია, რომ როდესაც შეძენისას გამოიყენება / ძრავა, რა თქმა უნდა, მისი ხარისხის მახასიათებლები, აუცილებელია, რათა დიაგნოზი. თუ შედეგები თქვენ ხართ კმაყოფილი, შეგიძლიათ შეიძინოთ იგი ადვილად.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ, რათა რემონტი ძალა ერთეული ვაზ "შვიდი".