VAZ-2106 carburetor. მონტაჟი და რეგულირება carburettor

ამ სტატიაში თქვენ გაეცნობიან ვაზ 2106. carburettor საფუძველზე ავტომანქანის ძრავში მიწოდების სისტემა. ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა მართებულად და გაიწმინდა მინარევებისაგან შეფრქვევის სისტემა იქნება აღწერილია ქვემოთ. მიუხედავად იმისა, რომ ინჟექტორი მოიპოვა პოპულარობა motorists, არსებობს ძალიან ბევრი მანქანა, რომლის სიმძლავრის კეთდება carburetor. რა თქმა უნდა, ყველაზე ბენზინზე მანქანა - ეს არის ჩვენი შიდა, ასევე ძველი მოდელები საზღვარგარეთ. დროდადრო არ არის დარღვევა ენერგეტიკა, ამ მიზეზის გამო, თქვენ უნდა იცოდეს, თუ როგორ carburetor და პრინციპი რემონტს. აღსანიშნავია, რომ ეს სამუშაო არ არის მარტივი. თუ არ არის დარწმუნებული თავის შესაძლებლობები, მაშინ კონსულტაციები გამოცდილი ოსტატი, რომელიც გახდის შეკეთება სწრაფად და ხარისხიანად.

Carburetor: ძირითადი ინფორმაცია

შიგნით carburetor "Solex" on VAZ-2106 არის დაყოფილი ორი პალატა, რომელშიც საწვავის საჰაერო ნარევი მიედინება დროს ოპერაცია. ეს არის ამ კამერები ბენზინი შერწყმაზე საჰაერო. გარდა ამისა, ნორმალური განაწილების და შემდგომი ინექცია ნარევი შევიდა შემშვები კოლექტორი. წლის საუკეთესო შიდა მანქანები, მათ შორის VAZ 2106 მოდელი, ორი სახის carburetor კომპლექტი - "Solex" ან "Ozone". რა თქმა უნდა, carbs წავიდა, ახალი მოდელის მანქანები მითითებული ინექცია სისტემებში, რომელიც აკმაყოფილებს გარემოსდაცვით სტანდარტებს, ისინი უფრო ეკონომიური. მანქანის VAZ-2106 დამონტაჟდა მხოლოდ carburettor სისტემებში. ეს მოდელი წარმოებული 2006 წლამდე ჩათვლით, თუნდაც წარსულში თქვენ ვერ იპოვით ავტომობილი შეფრქვევის სისტემა შეყვანა. იმ შემთხვევაში, თუ მფლობელს არ გააკეთა საკუთარი მონტაჟი სისტემა. იყიდება carburetor აუცილებელია დროდადრო თვალი, დაიბანეთ და კორექტირებას. და ახლა მე უნდა გაიგო ასეთი რამ, როგორც სარემონტო ნაკრები. ეს არის და შეკეთება "Solex" წლის carburetor VAZ-2106.

რატომ შესვენება carburetor

აღსანიშნავია, რომ ეს შესაძლებელია აღრეული ზიანი, carburetor და ანთება სისტემა. ისინი ძალიან ჰგავს, ასე რომ თქვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ პირველი ანთება სისტემა ფუნქციონირებს ნორმალურად. მხოლოდ ამის შემდეგ კეთდება VAZ-2106 carburetor კორექტირებას. ძრავა არ დაიწყება, არ ზრდა საწვავის - ეს სიმპტომები გაჩვენებთ, რომ არ არის პრობლემა არც ანთება სისტემა და საწვავი. ზოგჯერ, როდესაც ზედმეტი საწვავის ხარჯი ხდის სამონტაჟო დონეზე ბენზინი float პალატის, ისევე როგორც კორექტირებას საქშენები ორივე პალატის carburettor. თუ ეს არ დაეხმარება, თქვენ უნდა მთლიანად გარემონტება მთელი მოწყობილობა. და ეს თქვენ უნდა ნაკრები სათადარიგო ნაწილები. გარდა ამისა, თქვენ მაინც უნდა სპეციალური სითხე, რომელიც გამოიყენება დასუფთავების carburetors. მისი ღირებულება საკმაოდ პატარა, მას შეუძლია ფაქტიურად ყიდვას ავტო ნაწილების მაღაზია. როგორც ნებისმიერი სხვა სარემონტო, პირველი ნაბიჯი არის ამოღებული უარყოფითი ტერმინალი ბატარეის კაბელი.

სად უნდა დაიწყოს დემონტაჟს carburetor

ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს დაიშალა carburetor. ეს პირველი ნაბიჯი არის unscrew სამი კაკალი, რომ უზრუნველყოს საფარი საჰაერო ფილტრაციის საბინაო. ამის გარეშე, ამოიღონ carburetor უბრალოდ არ იმუშავებს. ამის შემდეგ, ამოიღონ საფარი, ამოიღონ ჰაერის ფილტრი. შეხედეთ, რამდენი უხეშად ჩატარების ქვედა ნაწილი ორგანოს. როდესაც გასაღები დახმარების "8", unscrew ყველა კაკალი რომ მთა გააკეთა. გამორთე breather მილი, როდესაც ეს დაკავშირებულია ჰაერის ფილტრი საცხოვრებელი. მაშინ გამორთეთ ყველა მავთული რომ წავიდეს carburetor. როგორც წესი, ეს კონტროლის მავთულები სარქველი ფუჭად. ეს ყველაფერი უნდა იყოს, სანამ თქვენ შეცვალოს carburetor VAZ-2106.

მოხსნის carburettor

შემდეგ მოუშვა დამაგრების თოკები და შეუსაბამობა მათ. საწვავის შლანგი clamp მცირდება და დგება იმ carburetor. გარდა ამისა, ეს უნდა იყოს გათიშული nozzle, რომელიც აწარმოებს კავშირი გაგრილების სისტემა, ვაკუუმის შლანგი. მხოლოდ მაშინ შეიძლება ამოიღონ ოთხი ხრახნები, რომ მთაზე გააკეთა ბოლოში carburetor რომ შემშვები კოლექტორი. შემდეგ მოხსნა, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ბეჭედი, რომელიც მდებარეობს exhaust manifold, მთელი და დაუზიანებელი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს ასევე უნდა შეიცვალოს. On VAZ 2106 carburettor აქვს ერთი ხარისხი დასუფთავების საწვავის (გარდა filter დამონტაჟებული შლანგი გახეთქვა).

დასუფთავების მოწყობილობა

დავაყენოთ მთელი carburettor სიბრტყეზე, ეს მშრალი ცოტა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ როდესაც disassembling უნდა დავრწმუნდეთ, რომ არ შეუშალოს დონე ბენზინზე სხვაგვარად უნდა განახორციელოს რეგულირება ამ float პალატა. იმ შემთხვევაში, თუ carburetor მოწყობილობა უზრუნველყოფს solenoid სარქველი, ის უნდა იყოს დარწმუნებული, unscrew. ეს კეთდება გასაღები "13". თუმცა, ზოგიერთი აქვს ზღვარი ანაზრაურების, რომ "10". ძალიან პირველი, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ - დაიბანეთ carburetor. ბენზინგასამართ სადგურებზე იშვიათად შეხვდება ხარისხის ბენზინზე ამიტომ წამლავს ყველა ელემენტს carburettor სხვადასხვა ქიმიური ნაერთების. Carburetor VAZ 2106 (ფასი ახალი ბრძანებით 3500 რუბლი) ზონდირების ელემენტს. ძალიან ხშირად ბენზინზე შეიცავს ბევრ ლითონები, მათ შორის უპირატესობა. იგი აგვარებს კედლები carburetor პალატა. ყველა ღარები განკუთვნილია გავლის ბენზინზე, უნდა საფუძვლიანად გაიწმინდა. carburetor სუფთა ცალკე. მას შემდეგ, რაც საფუძვლიანი სარეცხი აუცილებელია იმისათვის, რომ carburetor, რომ მას, როგორც ჩანს, უნდა იყოს მშრალი.

ჩანაცვლება კომპონენტები

შემდეგი ნაბიჯი არის შეცვალოს საჰაერო თვითმფრინავი. ყურადღება მიაქციეთ საწვავის ტუმბოს ამაჩქარებელი. თუ ეს არის საკმაოდ ნორმალური გამოჩენა, არ ზიანი მისი ელემენტები არ არის, მაშინ ეს შესაძლებელია, რომ მხოლოდ საკმარისი გაწმენდა. ადგილზე საწვავის შლანგი კავშირი ფილტრი კარგად გაწმენდა შემომავალი აირით. არ შეიძლება წაუკიდეს carburetor VAZ-2106 გარეშე წინასწარი გაწმენდა და საეკლესიო კვანძების. სასურველია, რომ შეიქმნას ახალი, მაგრამ თუ თქვენ მოულოდნელად არ აქვს არც ერთი, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ სიტუაცია: მხოლოდ განახორციელოს ეს სარეცხი გამხსნელი ან აცეტონი და შემდეგ საფუძვლიანად თვითონ შეკუმშული ჰაერი. ეს არის ელემენტი, რომელიც, პრაქტიკულად, მწყობრიდან გამოვიდა, ამ მიზეზის გამო, მას შეუძლია არ შეიცვლება. თუ არსებობს სურვილი, რომ ყველაფერს გააკეთებს, ეფექტურად, ანდა ამ ფილტრის დაზიანებულია, ეს არის საუკეთესო შეცვალოს ეს, მას შემდეგ, რაც არ შედის.

ყურადღება მიაქციეთ თვისებები

გაიმართა WHA in 2106 carburetor setup დიდი ხნის განმავლობაში, როგორც საჭიროა სრულიად დემონტაჟი ეს მექანიზმი. შემდეგი, აღმოჩნდა, რომ ყველა ჭანჭიკები რომ ვცადო halves წარმოებული carburetor, იცვლება ბალიშები, შეკრება მოჰყვა, მთელი მექანიზმი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თქვენ ვერ უმკლავდება სილიკონის sealants შუასადებები და O-რგოლები. ის ფაქტი, რომ ბენზინის უბრალოდ კოროზიას ამ sealants. რომლის დროსაც შესაძლებელია ingress of eerie ნარევი carburetor პალატა და შემშვები კოლექტორი. ეს უბრალოდ იწვევს სავალალო შედეგებზე, აქედან გამომდინარე, ძალიან სწრაფი შეკეთება.

რეგულირება

და ახლა, თუ როგორ უნდა შეცვალოს carburetor VAZ 2106. პირველი ნაბიჯი არის განახორციელოს დონის რეგულირება იმ carburetor float პალატა. პირველი ძრავა იწყება და გათბობა მდე ტემპერატურა მიაღწია ტემპერატურა. ყურადღება მიაქციეთ, როგორ მოძრავი განლაგებული. მათი ცულები, რომლებიც პარალელურად, თუ არა, თქვენ უნდა წარმართონ პატარა სწორი მიმართულებით. დამატებითი დახვეწა აუცილებელია გამოიყენოთ წვრილი მავთული და მცირე ნიმუშების მუყაოს. ეს არის აუცილებელი, რომ გახსნის და დახურვის ნემსი სარქველი მოხდა მკაცრად გარკვეული პოზიციები float.

ფუჭად და საჰაერო საამორტიზაციო

მაშინ აუცილებელია ჩატარება გამოიწვევს კორექტირებას WHA 2106. carburetor ვერ იფუნქციონირებს გარეშე ეს პროცედურა. და განახორციელოს ამ გარემოში არის ყველაზე მოსახერხებელი როდესაც დაშლა carburetor. აუცილებელია დახუროს choke. შემდეგ იზომება გამოყენებით caliper დაშორებით პალატის კედლის კიდეზე ამ flap. ღირებულება უნდა იყოს სპექტრი 1 1.3 mm. ბოლოს მორგებული მოჩვენებითი. სანამ ეს საჭირო ძრავი უნდა იყოს გათბობის ტემპერატურა. სცადეთ მორგება ხრახნები, რათა მივაღწიოთ ღირებულება 900 rev / წთ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დამოკიდებულია დროს წელს, ღირებულება შეიცვლება. კორექტირებას ფუჭად წლის carburettor საბინაო ორი ხრახნები პირობით - ხარისხისა და რაოდენობის ნარევი. ეს არის ყველა იმ carburetor VAZ-2106 არის კონფიგურირებული, შეგიძლიათ გააგრძელოს გამოიყენოს მანქანა და არ შეგეშინდეთ მოხმარების ბენზინი.