RunFlat ტექნოლოგია: რა არის ეს? მანქანის საბურავები RunFlat ტექნოლოგიით: მარკირება, მახასიათებლები, მიმოხილვები

უნდა ითქვას, რომ ყველა მანქანის მფლობელმა დაკარგა თავისი გეგმები ერთხელ მაინც გატეხილი საბურავის გამო. დაკარგულ დროს სათადარიგო საბურავების დამონტაჟება ან ხომალდის სატვირთო ავტომობილი დარეკვა არ დაბრუნდა, მაგრამ ასეთი სიტუაციები შეიძლება თავიდან აიცილოს მომავალში. ამ მიზნით, გამოცდილი motorists გამოიყენოთ საბურავები RunFlat ტექნოლოგია. რა არის ეს და რა უპირატესობა აქვს მას, ახლა ცდილობენ გავიგოთ.

თქვენ უნდა იყოს მკაცრი

RunFlat არის დაპატენტებული ტექნოლოგია, რომელიც დაფუძნებულია საბურავების გვერდითი სახეობების გაძლიერების პრინციპზე. როდესაც ჩვეულებრივი საბურავი სწრაფად აფეთქდა, როდესაც პუნქცია ჩამოყალიბდა, დისკი წონის მთელი მანქანა "chews" ეს რამდენიმე კილომეტრია. ახალი საბურავის გაძლიერებული მხარეები შეინარჩუნებენ მანქანის წონას, რაც საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ უახლოეს საავტომობილო სერვისში ნორმალურად.

სპეციალური ხისტი არ მისცეს მანქანა "sag", იმის გამო, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილება ჩვეულ რეჟიმში. მაგრამ არსებობს შეზღუდვები. პირველი, მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე "ჯოხებით" მხოლოდ 80 კმ / სთ. მეორეც, შეუძლებელია დიდი ხნის მანძილზე გატეხილი საბურავი - თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მხოლოდ 100 კმ, მაგრამ ეს ძალიან ბევრია, იმის გათვალისწინებით, რომ ყველა უსაფრთხოების სისტემა - ABS, ESP, DSC და სხვ.

არსებობს მოდერნიზებული Runflat ტექნოლოგია. რა არის ეს და რა განსხვავებაა? განსხვავება მათ შორის ერთია - გარდა მყარი ტვინის გარშემო, პოლიურეთანი ჩანართები-დამონტაჟებულია დამონტაჟებული, რაც აძლიერებს სტრუქტურის სისუსტეს.

მოვლენის ისტორია

პირველი ავტომობილი, რომელიც გამოიყენება უსაფრთხოების საბურავების ძირითადი კონფიგურაციით, იყო მინი 1275GT, გამოვიდა 1974 წელს. ისტორიული საბურავების ტექნოლოგია თანამედროვე განსხვავებულისგან განსხვავებული იყო - საჭიროა სპეციალური ბორბლები და აღჭურვილი იყო ულტრაბალური პროფილით. პროგნოიტორი დენოვოა, რომელმაც დალბოს სისტემა დაასახელა.

მასობრივი წარმოება, მე -20 საუკუნის 80-იანი წლებიდან მოულოდნელი საბურავები ჩამოვიდნენ. შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირების მიერ უსაფრთხოების საბურავების იდეის განვითარება. ეს იყო ის, ვისაც მეტი სჭირდებოდა, რომ სამსახურეობრივი სადგურისთვის გატეხილი საჭე მივიღოთ, რადგან არ შეეძლო მანქანა დაეტოვებინა სარემონტოდ.

ცოტა მოგვიანებით, 1987 წელს, Porsche 959- ის ძირითადი კონფიგურაცია მოიცავდა ტექნოლოგიას RunFlat- ს. რა არის ეს, მაშინ არავინ იცოდა, ასე რომ მანქანები ძალიან პოპულარული გახდა და სისტემაში ახალი რაუნდის განვითარება მიიღო.

ყველაფერი ისე არ არის გლუვი

RunFlat ტექნოლოგიის გამოყენების უპირატესობა აშკარაა - მოძრაობის უსაფრთხოების ზრდა და ნებისმიერი მარშრუტის დაძლევის უნარი, მიუხედავად საგზაო პირობებისა. უარყოფითი მხარეები ამ საბურავების უფრო. პირველ რიგში, ეს არის ფასი. გაბერილი საბურავების ღირებულება 15-25% -ით უფრო მაღალია, ვიდრე სტანდარტული პარამეტრები. სწორედ ამ მიზეზით, ისინი უფრო აღჭურვილია უმაღლესი ხარისხის ავტომობილებით.

მეორეც, ეს არის კონტროლირებადი გაუარესება. იმის გამო, რომ რთული ჩარჩო, საგზაო ტრასით გზაზე ხდება პატარა, რომელიც ანელებს საჭეზე და ზრდის მძღოლს - საჭე ფაქტიურად ხელს უშლის ხელები დარღვევებზე. აქვს ტექნიკა RunFlat cons და კომფორტის თვალსაზრისით - არ გაგიკვირდებათ, თუ მანქანა bounce ყოველ ბზარები.

რა უნდა გაკეთდეს?

ზემოხსენებული უარყოფითი ზემოქმედების გამო, მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელები არიან სატრანსპორტო საშუალებებით, რომლებიც ასრულებენ ამ ტიპის საბურავებს, რომლებიც ადაპტირებულია შიდა გზის პირობებში. დამოუკიდებელი ან პნევმატური შასის კომბინაციით, მგზავრები კომფორტულად გრძნობენ თავს.

გამოუყენებელი რეზინის უკიდურესად შეკეთება არ არის, მაგრამ მხოლოდ მომზადებული საბურავის ცენტრი შეუძლია განახორციელოს მისი მონტაჟი ან ჩანაცვლება სტანდარტული ვერსიით. უფრო მეტიც, ყველა სერვის ცენტრი არ დაიცავს სარემონტო საბურავებს, სადაც RunFlat ტექნოლოგია ხორციელდება - რაც არის, ზოგი პატრონი უბრალოდ არ იცის! ამ მიზეზით და დიზაინის ფუნქციები პუნქტორის შემთხვევაში აუცილებელია საბურავის შესაცვლელად - ხვრელების დასაკეცი თითქმის შეუძლებელია.

აქედან გამომდინარე, თუ თქვენ ხართ მდიდარი მანქანის მფლობელი ადაპტაციური სავალი სისტემით, მაშინ ასეთი რეზინისგან RunFlat ტექნოლოგიით შეიძლება გახდეს ნამდვილი სამაშველო რუსული გზებისგან.

წინაპირობები

მიუხედავად ყველა შეზღუდვისა, მაღალი ღირებულება, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ საბურავები on ხისტი ტვინის ნებისმიერი მანქანა, მიუხედავად ტიპის დისკზე. მაგრამ, საშუალო კლასის ავტომობილის მფლობელი, მწარმოებელს კი არ იძლევა რეკომენდირებული "რეზინის ფეხსაცმელები" ასეთი რეზინისგან - განსაკუთრებული სენსორებია საჭირო:

1. TPMS, RDC, RPA და სხვა მაჩვენებლები, მუდმივი დროის რეჟიმში მძღოლების ინფორმირება ბორბლებზე ზეწოლის დონესთან დაკავშირებით.
2. ESP - მანქანის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა ან გაცვლითი კურსის სტაბილურობა.

ავტომობილის საბრძოლო მანქანებში RunFlat- ის ინსტალაცია უკიდურესად სარისკოა. პუნქციის შემთხვევაში თქვენ არ შეამჩნევთ ცვლილებებს და მაღალ სიჩქარეზე მამოძრავებელ მანქანას, რომელიც გრეხილია, მუხრუჭების ეფექტურობის შემცირება და საბოლოოდ შემთხვევითობა გამოიწვიოს.

ცნობილი მწარმოებლები

მას შემდეგ, რაც დანერგვა უწყვეტი საბურავი ტექნოლოგია, იგი გამოიყენება მთელს მსოფლიოში წარმოების საბურავები მანქანები და მაშინაც კი, სატვირთო: Michelin, Continental, Pirelli, Kumho, Toyo მხოლოდ ზოგიერთი, ვინც გადაწყვიტა ცხოვრება ადვილი motorists.

მიუხედავად იმისა, რომ იდენტური ტექნოლოგია, საბურავები მწარმოებლები განსხვავებულია. მოდელების ძირითადი განსხვავებებია:

• ხვრელების აღმოფხვრის შესაძლებლობა ან არარსებობა;
• სითბოს მდგრადი რეზინის გამოყენება ნედლეულის სახით;
• პოლიურეთანის ჩანართების დანერგვა, სპილენძის გარშემო სემინარები;
• მანძილი, რომელიც შეიძლება დაიძლიოს პუნქციის შემდეგ.

მიუხედავად იმისა, იყენებთ თუ არა ნოკიანის საბურავებს, Michelin, Continental და სხვა მწარმოებლებს, ერთადერთი მნიშვნელოვანი რჩევა რჩება - არ ვრცელდება მოდელები V / W / Y სიჩქარის ინდექსებთან . გარდა ამისა, თხრილის ან მხრის ზონების დაზიანების შემთხვევაში, რემონტი შეუძლებელია ნებისმიერ გარემოებებში.

დაბნეულობა მარკირებაში

მიუხედავად იმისა, რომ ყველა მწარმოებელს იყენებს იგივე ტექნოლოგია, ყველა ეტიკეტირება სხვადასხვა გზით. ითვლება, რომ ეს არის კომპანიის სარეკლამო კურსი. მაგრამ ეს არ იძლევა ცხოვრებას უფროსებისთვის, რომლებიც იძულებულნი არიან გაუმკლავდნენ საბურავების თავისებურებებს.

მოდით წარადგინოთ ყველაზე პოპულარული და გავრცელებული ვარიანტი ტექნოლოგიების RunFlat- ის საბურავების აღნიშვნისთვის:

• RSC - RunFlat სისტემის კომპონენტი - BMW, მინი ან Rolls-Royce- ისთვის განკუთვნილი ყველა მოდელის უნიფიცირებული დასახელება.
• MOE - ე.წ. საბურავები, რომლებიც განკუთვნილია გერმანიის შეშფოთების მქონე Mercedes-Benz- ის წარმომადგენლებისათვის.
• AOE არის რეზინის გამოყენებული Audi მანქანებში.

არსებობს სხვა ვარიანტი, რომლის მიხედვითაც მონიშნულია ნიშნების განთავსება RunFlat ტექნოლოგიით. მარკირება ძირითადად მერყეობს საბურავის მწარმოებლის მიხედვით. ეს საქმე ძალიან ადვილი არ არის.

მარკირების მწარმოებლები

სინამდვილეში ყველა მწარმოებელი არა მხოლოდ აწარმოებს საბურავებს არაფრადნობის ტექნოლოგიის საკუთარი დანიშნულებით, არამედ აყალიბებს სხვადასხვა საბურავ ვარიანტებს. ყველაზე დიდი დაბნეულობა შეიქმნა Michelin- ით, რომელიც იყენებს ნიშანს:

• ZP (Zéro Pression) - წარმოდგენილი რეზინის გამოყენებით რეზერვში შესაძლებელია 80 კმ / სთ სიჩქარის 80 კმ-ით გადაადგილება;
• ZP SR - სიჩქარე ამ საბურავებით უნდა შემცირდეს 32 კმ / სთ, მაგრამ შეგიძლიათ გადალახოს იგივე მანძილი;
• PAX - ეს ტექნოლოგია მოითხოვს სპეციალიზებული დისკების არსებობას, რომლის დროსაც დამონტაჟებული რგოლი დამონტაჟებულია (გამოიყენება ჯავშანტრანსპორტიორებში).

სხვა მწარმოებლები შემოიფარგლება უფრო მოკრძალებული რაოდენობით არასამთავრობო გაბერილი საბურავები. ყველაზე გავრცელებული აბრევიატურა მიერ გამოყენებული Bridgestone, Nokian არის RFT (Run ბინა საბურავები).

თითქმის იგივე აღნიშნავს კომპანია ტოიო - TRF. კუმომ წარადგინა სიმბოლური დანიშნულება XRP და კონტინენტალური SSR. მძღოლების ყველაზე ერთგულია პიერლი. ისინი არ "გაახალგაზრდავდნენ საჭეს" და ბრენდის საბურავები ძალიან მარტივად - RunFlat.

მოდით დავწეროთ შედეგები

როდესაც თქვენ აპირებთ გამოიყენოთ ტექნოლოგიების გაბერილი საბურავები თქვენს მანქანაში, თქვენ დაიცავს თავს საგზაო შემთხვევების, მიიღონ შესაძლებლობა, რომ მიიღოთ დაგეგმილი წერტილი. მაგრამ ამასთან ერთად მნიშვნელოვნად შემცირდება კომფორტი, კონტროლირებადი და მანქანის მომსახურების ღირებულება.

რუსეთში ყველაზე პოპულარული მოდელების შორის არიან "ნოკიანის" საბურავები. მათ აქვთ მისაღები ფასი, ისინი შეიძლება გაპატჩული, თუ თქვენ შეამჩნევთ ხვრელებს დრო და არ მართოს დიდი ხნის განმავლობაში დეფლაციური საჭე. მაგრამ თუ თქვენი მანქანა მიეკუთვნება ბიზნესს ან პრემიუმს, მაშინ ღირს კიდევ უფრო დახვეწა ცრემლსადენი საბურავების სხვა მოდელები.