Motorcycle სარჩელი: ტიპები. კეფრას საკუთარი ხელით

არსებობს მრავალი სახის პირადი მანქანები: მანქანები, მიკროავტობუსები და ა.შ., მაგრამ ისინი არ მოგცემთ თავისუფლებას გრძნობთ, როდესაც მოტოციკლი. ქარი თამაშობდა თმაში, მზის ჩასვლა, ციცაბო სათვალე, მტვრიანი გზები. ზოგადად, ერთია რომანტიული. ასე რომ, გინდა, რომ წასვლა და წასვლა სადღაც მოგზაურობა. დაველოდოთ, რა უნდა მიიღოს? ყოველივე ამის შემდეგ, მოტოციკლები არ არსებობს ბარგის გადამზიდავი საგზაო რამ, და თუ არსებობს, მაშინ ბოთლი წყალი ძლივს განთავსდება იქ. აქ არის snag. რა უნდა გააკეთოს ასეთ "მჭიდრო" სიტუაციაში? ალბათ, ერთადერთი სწორი გამოსავალი არის საავტომობილო. მაგრამ როგორ უნდა მოვძებნოთ ისინი, როგორ აირჩიოს? და შეიძლება გაკეთდეს? ეს არ არის ადვილი ამოცანა. მაგრამ დასაწყისიდან დავიწყებთ.

შესავალი

ყველას, ვინც ოდესმე ცდილობდა მოტოციკლეტის რეგულარულ ტრიალებს, საკუთარ თავს ჰკითხა: "სად აქ მოქმედებ?" ხშირად ეს შეკითხვა რიტორიკული იყო. მაგრამ ხანგრძლივი მოგზაურობის მოყვარულებს არ შეუძლიათ დატოვონ ეს ნიუანსი დუმილით, ამიტომ ღირს რაღაცის მოსაგვარებლად. იდეალური გამოსავალია, რომ მოტოციკლი ჩანდეს. რა არის ასეთი ადაპტირება? ეს არის ნებისმიერი ფორმისა და ზომის ყუთი, ფერები და თვისებები, რომლებიც მიმაგრებულია ველოსიპედის ფარგლებში სპეციალური ქამრების გამოყენებით. ეს გამოგონებები სრულყოფილად ასრულებს თავის უშუალო ამოცანას - ტრანსპორტირების ნივთებს.

მრავალფეროვანი მოტოციკლი ხელთათმანი ყუთები

მოტოციკლი ყუთი შეიძლება იყოს ნებისმიერი ფორმით. ასეთი მოწყობილობების ყველა არსებული ტიპი უბრალოდ არ შეიძლება ჩაითვალოს. ეს არის მარტივი ახსნა. თითოეული motorcyclist ხდის ინდივიდუალური კარადები მაგისტრალური თავისთვის. თუმცა, გარკვეული ჯგუფების გამონაკლისი შეიძლება.

მოტოციკლების ტყავის ჩემოდანი ძალიან პოპულარულია. რატომ არის ეს? ამას ბევრი მიზეზი აქვს. პირველი, კანი არის ნებისმიერი ბაიკერის მასალა, გამოიყურება ელეგანტური. ასეთი პროდუქტი ძლიერია და აცვიათ მდგრადი, რაც საბოლოო შედეგშია საჭირო. ყველაზე ცუდი, ტყავის ჩემოდნები მოტოციკლი ყოველთვის მოდის. ისინი ასევე ადვილად იპოვონ და შეიძინონ.

პლასტიკური ჩემოდნები მოტოციკლეტისთვისაც არ იციან. ისინი ყველაზე ხშირად არიან სკუტერები და სკუტერები. პლასტიკური ადვილია, პლასტიკური, მრავალფუნქციური. რა თქმა უნდა, არსებობს პრობლემები ციხე, გავლენა წინააღმდეგობა. მაგრამ ეს სიდიდის გამო მეორე ადგილზეა. პლასტიკური ჩემოდნები მოტოციკლეტისთვის დგას პატარა. იქნებ ამიტომ ბევრი "ბიუჯეტის" ბაიკერები მისცეს მათ უპირატესობა.

და ბოლო ტიპის - ტექსტილის ჩემოდნები მოტოციკლი (ჩვეულებრივი ხელთათმანი ყუთების ქსოვილის საფუძველზე). რა შეუძლიათ მათ? წარმოების სიმარტივე და შედარებით მცირე ფასი. მოტოციკლი რთული საკითხია, ამიტომაც არის ყოველთვის რაღაც შესვენება. ამ შემთხვევაში, ქსოვილის ბაზა არ სარგებლობს ბევრი, რადგან ნებისმიერი დაჭრილი - და შეიძლება ითქვას Goodbye შინაარსი. ტექსტილის ჩამოსხმის მოტოციკლი სიცოცხლის უფლებაა და საკმაოდ გულშემატკივარია მათ გულშემატკივრებში.

შეიძინეთ ან გააკეთე?

Motorcycle ნაკრები არის შეუცვლელი და აუცილებელი რამ. აქედან გამომდინარე, ყველა ბიკერმა სერიოზულად უნდა იკითხო ამ აღჭურვილობის შეძენაზე. მაგრამ მეორე მხარეა მონეტა. იყიდება, შეგიძლიათ იგივე, ზოგჯერ უხარისხო ნიმუშები, რომელიც არ განსხვავდება ერთმანეთისგან არაფერი. მაგრამ სად შეგიძლიათ შეიძინოთ ნორმალური ყუთი მოტოციკლი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ დამაკმაყოფილებელი შედეგი თქვენი ხელებით. გარდა ამისა, ხელნაკეთი ჩემოდნები არ ფრენა ბევრი ფული. ინდივიდუალიზმი - ეს არის ის, რასაც ადგებს და ასახავს თითოეულ ბეიკერს. ხელნაკეთი ხაზინაა ის, რაც გჭირდებათ.

მომზადება

ბაიკერის გზა მსგავსია ყველა samurai. ორივე მათგანს უნდა გადალახოს ყველა სახის სირთულე საკუთარი გზაზე. დამზადება მოტოციკლი ჩემოდ არის თუ როგორ უნდა იცოდეს "ზენი". აქ საჭიროა მოთმინება, შრომა და, რა თქმა უნდა, perseverance. ასე რომ, ყველა ეს თვისება ერთად შევქმნათ, ჩვენ ვიწყებთ ესკიზის მომზადებას. ამ ეტაპზე მნიშვნელოვანია შემდგომი მუშაობა. ყველაფერი მარტივია. ახლა კი, კუბის ბედი გადაწყდება. რა ფორმა აქვს მას, ზომა, ჯიბეები, clasps და სხვა დამატებითი პარამეტრები. შეგიძლიათ გააკეთოთ ერთი დიდი მაგისტრალი მოტოციკლისთვის ან ორი პატარა, ზოგადად, თქვენთვის სასურველი რამ, რაც საკმარისია ფანტაზიისთვის.

მასალები

თანაბრად მნიშვნელოვანი ნაწილი არის მომავალი არჩევანის არჩევანი, ანუ მასალა. აქ თქვენ უნდა ავაშენოთ ტიპის პროდუქტი. კიდევ ერთხელ აღსანიშნავია: ტყავი, პლასტმასის და ტექსტილის ჩემოდანი. თითოეულ მასალას აქვს საკუთარი თავისებურება. მაგრამ მოდი ყველაფერი გავაკეთოთ.

კანი უნდა იყოს მინიმუმ სამი მილიმეტრიანი. მყარი, ხილული მექანიკური დეფექტების გარეშე, როგორიცაა scratches, rubs და creases. კარგი ხარისხი მოითხოვს კარგ საფუძველს, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მოიძებნოს ხარისხიანი მასალა, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას.

პლასტმასის მოტოციკლის ყუთში შეძენილია ბაზარზე, არ შეიძლება გაკეთდეს. ქსოვილის ხელთათმანური ნაწილების მყარი გარსი იქნება. საჭიროა რთული ჩარჩო. კიდევ ერთხელ, ქსოვილი უნდა იყოს ძლიერი, რომელსაც შეუძლია მართოს ყველაზე რთული პირობები.

წარმოება მოტოციკლი ჩემოდნები

საზეიმო დრო - დროა პრაქტიკაში. არსად არ გამოიქცევიან აქ, მოთმინება და მოთმინება აქ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. პირველი მასალა გამოიყენება კანისთვის. დასაწყისისთვის საჭიროა დეტალურად გაამჟღავნოს იგი: მხარეები, ბაზა, საფარი, საკინძები და დანარჩენი. აუცილებელია იმისათვის, რომ ყველაფერი ერთმანეთს ზუსტად შეესაბამება. მოჭრილი ფორმის კიდეები უნდა დამუშავდეს ისე, რომ ყველა უხეშობა გაქრა. ამისათვის, ფეხსაცმლის დანა სრულყოფილია. მათ უნდა იცოდნენ რაღაც მყარი, თითქოს ყველა დარღვევასთან ბრძოლა.

ასე რომ, მომავალი საგარანტიო შემთხვევების მცირე გამოცანები დამუშავებულია. ახლა რა? და ახლა იწყება ყველაზე საინტერესო - stitching დეტალები. ერთი შეხედვით, ყველაფერი კარგად არის. არ არის ნემსი და ძაფი მისი შეტევით სასტიკი ბაიკერისთვის. მაგრამ არსებობს სუპი, რომელიც გამოიხატება მასალის განსაკუთრებული სიმჭიდროვით. სქელი კანის არ შეიძლება pierced ერთად ნემსი. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი კარგი, მაგრამ შემდეგ ყველა ხვრელები ძალიან დიდი იქნება, და seam თავად არის არათანაბარი და crooked. რა უნდა გაკეთდეს? არსებობს სპეციალური გამოგონება მსოფლიოში, რომელიც მუშაობს კანისთვის, მას უწოდებენ თხრიან კატარორს. ეს ინსტრუმენტი ჰგავს თხელი ხრახნიანი სათვალთვალო ბრენდის დასასრულს. იგი უნდა განთავსდეს ზედაპირზე ოთხმოცდაათი გრადუსის კუთხეზე და სპეციალური ხის ჩამოსხმის ქვეშ.

მაგრამ თუ ყველაფერი ასე მარტივი იყო, motorbike suits- ის წარმოება არ განიცდიდა სირთულეს. ახალი წვერი: კანი არ არის ქსოვილი. ნებისმიერი ხვრელები აშკარად ჩანს. ამის შემდეგ მარტივი წესი: თითოეულ პარალელურ ნაწილზე ხვრელები უნდა ემთხვეოდეს. იგივე უნდა იყოს იგივე რაოდენობაც. ეს ძნელია, ამიტომ ღირს ფანქარი და მოთმინება.

Motorcycle ტყავის შემთხვევაში - საბოლოო ეტაპი

თუ თქვენ ყველა დეტალს დავამატებთ, თქვენ მიიღებთ უბრალო ტყავის ყუთს, არაფრით და "მშრალი". ბაიკერის აზრით, რაღაც აკლია. პირველი ქამრები, მეორე - ძვირფასეულობა. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მოკვლა ორი ფრინველი ერთი ქვა. ბუკლეტები დაეთმობა საქმის ყუთს. მაგრამ მე არ მინდა, რომ ხვრელები კიდევ ერთხელ, მიიღოთ თემა! ჭკვიანი ხალხი დიდი ხანია აღმოჩნდა გამოსავალი - rivets მოუწოდა "holniteny." სწორედ ისინი ემსახურებიან ნაცვლად ტრადიციული თემა და ნემსი. დავაფიქსიროთ straps, თქვენ უნდა ხვრელები მათ. ამის გაკეთება შეგიძლიათ უყურადღებოდ, რადგან rivet- ის ხელმძღვანელი ყველა დარღვევას მალავს. საკეტის პრინციპი: ერთი ნაწილი, რომელიც ხვრელს ხდის, მეორეზე მიერთება, ჩაქუჩი და მზად არის. მაგრამ თქვენ უნდა ამის გაკეთება ფრთხილად, ისე, რომ არ წარმართონ "cholnaten". ამ რევოლუციის მცირე რაოდენობა ძალიან ბევრი არაფერია. და დამატებითი ნიმუშების მოუტანს სრულიად ახალი სახე.

ალტერნატიული ვარიანტი

არ კანი - არ ყუთი? ეს არგუმენტი აქ არ მუშაობს. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ და გააკეთოთ რაღაც საკუთარი, არ არის აუცილებელი კი კლასიკურ ფორმაში. პლასტიკური ხელკეტი ძნელია შეასრულოს, მაგრამ ტექსტილის - მხოლოდ უფლება. დიდია, რომ ქსოვილი არის მარტივი და მოსახერხებელი მუშაობა. დაძაბულობა არ არის. კიდევ ერთხელ, ღირს დაწყებული ნიმუში. დეტალები უნდა შეესაბამებოდეს. მათთან დაკავშირება არ არის რთული. სამკერვალო მანქანა რამდენიმე წუთში იქნება გადანაწილებული. ტექსტურ ქურთუკებს სჭირდებათ კარკასი. იგი შეიცვლება პატარა დიამეტრის ალუმინის მილებით.

მოტოციკლეტის კომპლექტები საჭიროა ყველა ბეიკერისათვის. ხელნაკეთი ტანკი გახდება "რკინის ცხენის" ორნამენტი.