"Mercedes-190" - მანქანა ოთხმოციანი, გახდა კლასიკური

"Mercedes-190" - ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული "ზრდასრული" მანქანა ამ ცნობილი გერმანული კომპანია. იგი დაარსდა 1980 წელს და უკვე გამოქვეყნდა 1982 წლიდან და 1993rd. საკმაოდ დიდი ხნის სიცოცხლე ცხოვრობდა ამ მანქანის, ამიტომ აუცილებელია, ამაზე ლაპარაკი ცოტა მეტი.

ისტორიის შესახებ

დასაწყისში ოთხმოციანი კომპანიამ განიცადა გარკვეული ფინანსური პრობლემები აქვს. ყველა ეფექტი 1973 წლის ნავთობის კრიზისის. აქედან გამომდინარე, კომპანიების ფიქრი შექმნა ეფექტური და კომპაქტური მანქანა. ისე, იდეა მოიტანა სიცოცხლის და მსოფლიომ დაინახა "Mercedes-190" in w201 ორგანო. და ეს არ იყო მხოლოდ ეფექტური მანქანა. მანქანა მოდელი გახდა, რომელიც ჯგუფის სწრაფად მოიპოვა უპირატესობა ევროპის კლასის D, და მისი მანქანის გახდა ბევრად უფრო პოპულარულია, ვიდრე ის, რომ წარმოებული მარადიული მეტოქე BMW.

პირველ რიგში, სხეულის სიგრძე შემცირდა. ხალხი მიეჩვია, რომ ხანგრძლივი და საერთო Mercedes w123, გაკვირვებული ამ გადაწყვეტილებას. მაგრამ კონცეფცია მიზნად ისახავს ეფექტურობა. ასე რომ, შემცირების ზომა აღმოჩნდა შეამციროს წონა, ისევე როგორც 160 კილო. გაწელვა კოეფიციენტი ასევე გახდა ნაკლებად - ეს იყო მორგებული 0,33 C. შედეგად, მანქანის დაიწყო მოიხმარენ ნაკლებ საწვავს. Compact განლაგება, სიმარტივე, საიმედოობა, ერთად ტრადიციული მაღალი ხარისხი და კომფორტი, მწარმოებელი "Mercedes-190" ყველაზე პოპულარული ავტომობილი გაუტოლდა.

დაწყების წარმოების

"Mercedes-190" სწრაფად გახდა პოპულარული. შედეგად, მწარმოებლები დაიწყო ფიქრი, თუ როგორ უნდა გააუმჯობესოს, რათა მოთხოვნა კიდევ უფრო. ასე რომ, ეს გადაწყდა, რომ შეიქმნას სპორტული სედანი, რომელიც პოპულარული გახდა ახალგაზრდებში. "Mercedes-190" კიდევ კონკურენცია ლეგენდარული Mercedes w123, რომელიც, სხვათა შორის, არის ბრძანებით მასშტაბები უფრო მაღალია, ვიდრე ეს მოდელი.

თავდაპირველად, პირველი მოდელები აღჭურვილია ABS მუხრუჭები დისკი, მაგრამ მხოლოდ როგორც ვარიანტი. ეს იყო საკმაოდ მოცულობითი საბარგული - 410 ლიტრი. რა თქმა უნდა, იმის გამო, რომ შემცირებული ზომები, იმ ადგილას, უკან ზედიზედ უფრო ნაკლები, ისე, რომ საერთო კომფორტი მხოლოდ ორი ადამიანი შეიძლება შესახლებულ არსებობს, სამი მათგანი იქნება ცოტა ხალხმრავლობაა. მაგრამ დაწყების წარმოების, რომ საკმარისი იყო.

powertrains

1983 წლის სექტემბერში ჯგუფმა გამოუშვა ახალი "Mercedes-190". Diesel - ის, რაც ძრავი იყო დაყენებული მისი hood. ორი ლიტრი, 75 ცხენის ძალით, ეკონომიკური - ეს მანქანები მაშინვე გახდა პოპულარული, განსაკუთრებით გერმანული ტაქსის მძღოლებს. რამდენიმე ხნის შემდეგ მოვიდა შუქი ბევრად უფრო ძლიერი მოდელი. ეს იყო Mercedes-Benz 190 E 2.3-16. კაპოტქვეშ ეს იყო დამონტაჟებული 16 სარქველიანი, 185-ძალიან ძრავით, რომელსაც აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 225 კმ / სთ! ასეთი მაჩვენებლები ვერ დატოვებს გულგრილს. არა ყველა თანამედროვე მანქანა, სხვათა შორის, შეუძლია დაჩქარება "ასობით" 7.5 წამი და განავითაროს ისეთი სიჩქარით. ხოლო შემდეგ - მანქანა ოთხმოციანი წლების დასაწყისში! გარდა ამისა, "Mercedes-190" იყო უფრო მიმზიდველი სხვა ასპექტში. იგი გამოირჩევა აეროდინამიკური ბამპერები და ზღურბლები, სპოილერი ბარგის სახურავი, დაბალი ნახვა საბურავების და მაღალი ხარისხის ინტერიერი, დამზადებული ტრადიციული კლასიკური სტილის Mercedes.

დამატებითი თვისებები

1984 წელს, ასევე სექტემბერში, მწარმოებლები გამოაქვეყნა მანქანა, რომელიც ჰქონდა გაუმჯობესებული დიზელის ძრავით. "Mercedes-190" შეიძლება ახლა დაიკვეხნის 2 ლიტრიანი 105-ძალიან ძრავით ღირებულება. ეს ძრავა არ იყო მხოლოდ სწრაფი (და ვითარდება მაქსიმუმ 174 კმ / სთ), არამედ არ არის ძვირი. რა არის ეს საწვავის ხარჯი? იმ დროს ეს იყო ძალიან დაბალი. მაგრამ ახლა, მოცემული ასაკის ეს ძრავები (მეტი ოცდაათი წლის განმავლობაში!), ისინი არ მოიხმარენ მეტი ცხრა ლიტრი დიზელის 100 კმ ურბანული ციკლი.

ამავე დროს მანქანაში იყო დამონტაჟებული 15 დიუმიანი დისკები, ტელესკოპური საწმენდები დაიწყო აღჭურვა odnoremenno მოდელი ორიენტირებული attachments და კიდევ ჰიდრავლიკური სარქველი ლიფტი. ავტოგასამართი მანქანის გახდა აღჭურვილია ე.წ. კატალიზატორებს გამონაბოლქვი აირები. ერთად ეს ინოვაციები სერია w201 იყო 2.3-ლიტრიანი ძრავით 132 ლ. გვ., აგრეთვე, 6-ცილინდრიანი powertrains, აქვს გამომავალი 160 "ცხენები".

გამოჩენა

ბევრი უკვე ისაუბრა მოთხოვნებს. მაგრამ შეხედეთ - კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი caveat დაკავშირებით ამ მანქანის როგორც "Mercedes-190". Tuning - ბევრი დღევანდელი თანამედროვე მანქანის მფლობელებს დასახლდა ამ ტიპის მუშაობა. თუმცა, უნდა ითქვას, რომ მოდელი გარეშე კარგად გამოიყურება, განსაკუთრებით მას შემდეგ, restyling. უდავო უპირატესობა მანქანა ითვლება მისი ფორმის. ეს არის ამ გამოჩენა გახდა ნამდვილი კლასიკა დროთა განმავლობაში. წმინდა ფორმები, დახვეწილი, სუფთა ხაზები, გარკვეული "სახე" ფარები, ცხაური, მშვენივრად ხმის ზომის, და, რა თქმა უნდა, პრაქტიკულობა. ასე არ არის "Mercedes-190".

Tuning შეუძლია მანქანის უფრო მიმზიდველი, თუ სამუშაო კეთდება ისეთი ცნობილი კომპანიის, როგორც AMG და BRABUS. Mercedes w201 190 გახდა იმდენად პოპულარული, რომ პროფესიონალები ამ ფირმებს აქვთ აღებული მოდელი გააუმჯობესოს თავისი გზა, ასე ვთქვათ, გემო. და ჩვენ უნდა ვაღიარო, რომ აღმოჩნდა gorgeous. მანქანა გახდა უფრო ათლეტური, ძლიერი, დინამიური და კიდევ აგრესიული. ზოგადად, ამ მოდელის შეუძლია მიიღოს სრული კონკურსს ბევრი მანქანები მწარმოებელ დღეს სხვა კომპანიები.

ღირებულება

და ბოლოს, უნდა განიხილოს კიდევ ერთი რამ, რომელიც ეხება ამ მანქანის როგორც "Mercedes-190". ფასი - ეს არის ის, რაც ეხება. რა თქმა უნდა, "ბრალი" ვერსია (მაგალითად 2.3-16 და 2.5-16) იქნება უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი მიიჩნიეს. მას შემდეგ, რაც შუა რიცხვებში 80 და მხოლოდ იმ გაცემული - ისინი უფრო ძლიერი, სწრაფი და კომფორტული. და თუ დღეს, 2015 წელს, მე მინდა, რომ გახდეს მფლობელი კლასიკური Mercedes, ღირს ყიდულობენ "ბრალი" ვერსია.

ღირებულება ამ მანქანა არის კარგ მდგომარეობაში მერყეობს 80 ათასი რუბლი და თითქმის 200 000 რუბლს შეადგენს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონფიგურაციის დადგენილი სისტემა, კომფორტი და სხვა მრავალი ნიუანსი. მაგრამ ზოგადად, თუნდაც მაქსიმალური მნიშვნელობა არ არის იმდენად დიდი, რომ ასეთი მანქანა.