"Chevrolet Rezzo": ტექნიკური სპეციფიკაციები, ფოტოები, მიმოხილვები მფლობელები

ევროპაში, მინივენი "Chevrolet Rezzo" დებიუტი ჟენევაში (2001). ავტომობილმა მიიღო საინტერესო და თანამედროვე დროის გამოჩენა. დიზაინი არის ოდნავ განსხვავებული კლასი ძმები გამო უჩვეულოდ დაბალი სართულზე სადესანტო. აქ ყველა ერთეული ხორციელდება წინა ნაწილი, გამონთავისუფლების up სივრცეში ქვეშ ფეხზე. შესაფერისი მოდელი ოჯახებისთვის, ვინც უპირატესობას კომპაქტური ზომის კომფორტული ჯდომისას, დამახასიათებელი დიდი მანქანები.

პირველი თაობის (2000-2004)

მიუხედავად იმისა, რომ nameplate "Chevrolet", kompaktven Rezzo (Tacuma) შეიმუშავა ავტომწარმოებელი Daewoo. დიზაინერებს აქვთ აღებული წინა მოდელი Nubira J100, მოდერნიზებული, და დიზაინი დაევალა იტალიური ოსტატები Pininfarina. გამომავალი მიიღებს გლუვი slim სილუეტი, ეს არ არის ჩვეულებრივი მინივენი, უფრო რაციონალური განლაგება შინაგან სივრცეში.

სალონი

"Rezzo" - kompaktven ზრდას, ერთი იმ რამდენიმე ხაზი "Daewoo". მანქანა განკუთვნილია დიდი ოჯახი. Modular ინტერიერი "Chevrolet Rezzo" შეიძლება გადაკეთდა დამოკიდებულია მიმდინარე საჭიროებების. ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები ფართო. სამი მოდულის უკანა სავარძლების დაკეცვის რამდენიმე წამში გარეშე. ჯერ მხოლოდ უკან, ადგილს თავს, მთლიანად ამოიღონ მათ სამგზავრო ნაწილების. როდესაც დაკეცილი, გამოსადეგი მოცულობა მოკლე ორგანოს გაიზრდება 1320 ლიტრი. Boot სართულზე ლიფტით, fit ქვეშ სათადარიგო საბურავი, ბუდე, bolonnik.

მანქანა "Chevrolet Rezzo" განკუთვნილია 5 ადამიანი. არსებობს შვიდი ადგილიანი ვარიანტი. იმის გამო, რომ დიდი ბაზა არის 2600 მმ, მგზავრები არ დეფიციტი სივრცეში. ინსტრუმენტი პანელი არის სტანდარტული, დიზაინერი აღფრთოვანებული არ განსხვავდება. პლაკატების წაიკითხა კარგად ნებისმიერ ნათელი. არსებობს რამდენიმე ვარიანტი სრულდება.

არსებობს უამრავი მომსახურების მახასიათებლები: კლიმატ კონტროლი, მართვა audiomagnitoly საჭე, არის მოდიფიკაცია ლუქი. კარი აღჭურვილია ძალიან კომფორტული სახელურები. შორის მძღოლის მუხლებზე და დაფა ბევრი სივრცე. ეს არის ასევე საკმარისი სივრცე "მარკერის" უკანა მგზავრებს. მაშინაც კი, მაქსიმალური უარყო მძღოლის სავარძლის სამგზავრო მუხლებზე არ balk. წინა სავარძელი აღჭურვილია დასაკეცი თაროები საკვები თასის მფლობელები უკანა სავარძელი.

"Chevrolet Rezzo": ტექნიკური სპეციფიკაციები

ყველაზე პოპულარული იყო ვერსია ძრავა 1.6 ლ. ეკონომიური ძრავა შედეგები სიმძლავრე 90 ც.ძ. ასევე ძრავები ხაზი გამოირჩევა ძლიერი საკმარისი მოცემული კლასის ბენზინის 1.8 და 2.0 ლიტრი. Mast საავტომობილო 16 valve chetyrehtsilindovy შედეგები 126 ც.ძ. მასთან ერთად Rezzo აჩქარებს "ასი" 10.8 წამში, ვითარდება მაქსიმუმ 180 კმ / სთ.

სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის 5MKPP, მიერ შესაძლებელია ავტომატური ტრანსმისია. Wheel დიამეტრი 15 ". მძღოლის და მგზავრის ჯანმრთელობის "მცველი" 2 აირბაგები. ინტეგრირებული გამაძლიერებლები კარი იმ შემთხვევაში, მხარეს გავლენა. არსებობს ABS- სისტემა. ასალაგმად წონა 1347 კგ, სრული - 1828 კგ. ბენზინი ავზი - 60 ლ.

ძირითადი ზომები:

• ხანგრძლივობა: 4350;
• სიმაღლე: 1580;
• სიგანე: 1755;
• კლირენსი: 180.

მეორე თაობის (2004-2006)

2004 წლიდან იგი წარმოებული განახლებული ვერსია "Chevrolet Rezzo". სურათი გვიჩვენებს ცვლილება დიზაინი. მეორე თაობის განსხვავდება მოდერნიზებული წინა ნაწილი, ახალი ცხაური ჰორიზონტალური chrome ზოლები გამჭვირვალე რეფლექტორები, ახალი taillights. გარდა ამისა, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ინტერიერი. იყო 2 ახალი საბაზისო არჩევანი ჩაივლის, როგორც ვარიანტი - პანელი ხის და ტყავის. ყველაზე versions გამორჩეულთა ცალკე zoned კლიმატის კონტროლი.

Backseat - 3 ცალკე დასაკეც მოდული ინდივიდუალური კორექტირებას. Chip "Chevrolet Rezzo" - გამოდის, რომ უკანა მგზავრების წინა ადგილს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაიგო და გაიაროს გზა სათამაშო ბარათები. In სასარგებლო განსახიერება, ხუთი მაგისტრალური მოცულობა 347 ლიტრი. დაკეცილი უკანა სავარძელი საგრძნობლად გაიზარდა - up to 1847 ლიტრი.

powertrains დაკმაყოფილების Euro 3 ასევე ქ. კორეული ვერსია კრების აღჭურვილია 2,0 R48V ძრავები LPG და ბენზინის ერთეულის shestnadtsatiklapannym 128LS. PPC ასარჩევად: ავტომატიკა 4 ნაბიჯი და ხუთი ნაბიჯი "მექანიკა".

მესამე თაობის (2006-2011)

ახალი "Chevrolet Rezzo" გამოიცა 2006 წელს. სურათი გვიჩვენებს მანქანის თამამი დიზაინის ცვლილება. იგი გახდა უფრო თანამედროვე, ორიენტირებულია ახალგაზრდებს. ძირითადი განსხვავება სპეციფიკაციები - გაუმჯობესების საწვავის სისტემა. განახლდა მოდელები წარმოებული კორეა 2008 წლამდე, უზბეკეთში 2009 წლამდე, ვიეტნამში 2011 წლამდე.

cons

1. მანქანა არის ხმაურიანი. Hum საგზაო squeaks უკანა სავალი საავტომობილო rumbling ნათლად audible სამგზავრო ნაწილების. მაშინაც კი, ელექტრო შუშები გაშვებული ჩვეულებრივი ხმამაღალი.
2. კრიტიკა არის მუშაობის ღუმელი "Chevrolet Rezzo". Responses შესახებ არ მაამებელი. ამავე მნიშვნელობა "4" ჰაერის ნაკადის ასეთი, რომ ეს არის არა იმდენად მამოძრავებელი სალონში სითბო, ღუმელი ენერგია კლებულობს რადიატორის, ტემპერატურა ხდება უფრო მაღალი. რეჟიმი "2" სითბო მოდის, მაგრამ როდესაც დაჩქარება -15 C. to 95-100 კმ / სთ, მხარეს ფანჯრები 10 წუთის დაფარული ყინვაგამძლე. ოპტიმალური რეჟიმი ცივი - "3".

goodies

1. განლაგება ძრავის ნაწილების ძალიან გააზრებული. მომსახურების სფეროებში ადვილად ხელმისაწვდომი. ერთად რომ wrench , შეგიძლიათ სეირნობისას გარეშე ბევრი მოიცავს.
2. საორგანიზაციო პრინციპი ინტერიერი სიას საუკეთესო სტანდარტებს minivans. საქარე მიეკუთვნება თარიღი. ეს არ არის დაკიდებული მეტი თავის არეში, იგი დასძენს გრძნობა spaciousness. უამრავი შენახვის სივრცეში shoulders, ფეხზე სიმაღლეზე.
3. შემთხვევაში, მნიშვნელოვანი ბანკები, მგზავრი, შინაური ცხოველები არ swayed.

"Chevrolet Rezzo": მიმოხილვა

ბევრი მანქანის მფლობელები აცხადებენ, რომ Rezzo ქალაქის და სიმღერა - როგორც ორი სრულიად განსხვავებული მანქანა. ტრასაზე მანქანა თითქოს მცურავი. ფარგლებში 90-120 კმ / სთ, მძღოლები აცხადებენ, რბილი კომფორტული. Wheel მტკიცედ გამართავს თოვლის დაფარული გზა. თურმე გადის დამაჯერებლად. მინივენი არის გამორიცხული, რომ პრაქტიკაში ზოგიერთი ელემენტები დრიფტის.

ქალაქში, არ არის ძალიან მოსახერხებელი შეცვალოს ალგორითმი ავტომატური ტრანსმისია. როდესაც დაწყებული ძრავა თავდაპირველად საგზაო slack unwound, მაშინ არ არის მკვეთრი ძალაუფლების თავმოყრა. ეს არის ასევე რთული, რათა მივაღწიოთ იზომება პროგნოზირებადი ride. "Chevrolet Rezzo" ჩავა და ძალიან მარტივია, ან სწრაფი საკმარისი. მექანიკური ასეთი უარყოფითი მხარეები აქვს.