Cardan shaft "კამაზის" რემონტი და ჩანაცვლება

სატვირთო დაიწყო Kama საავტომობილო ქარხანა, ყველა ცნობილია მათი მაღალი ტევადობის, კარგი გამტარიანობა და versatility. ეს იყო მიღწეული დახმარებით მაღალი ხარისხის ძრავები და გადაცემის სისტემები. ჩვენ არ დაფარავს მთელი დიფერენციალი ერთეული, რომელიც ყურადღებას გაამახვილებს ხაზზე მოძრაობა. მოდით შევხედოთ propeller ვალე "კამაზის", მისი სტრუქტურა, ასევე შეისწავლიან, თუ როგორ უნდა სწორად შეკეთება და შეცვლა.

ხაზზე მოძრაობა in "კამაზის" მანქანები

ეს სისტემა ემსახურება გადაცემა ბრუნვის ენერგიის წამყვანი shaft და shaft გადამცემი გადაცემის შემთხვევაში shaft, მდებარეობს drive ღერძი. ხაზზე მოძრაობა გამოიყენება, როდესაც გსურთ გადაყვანა ბრუნვის შორის ლილვები, როდესაც არსებობს სხვადასხვა კუთხეების და დისტანციებზე.

ამდენად, შასის სამი ღერძი ან ბრუნვის ენერგია ბრუნვის რომ უკანა, და შუალედური shaft გადაიცემა საშუალებების საერთო shaft. შუალედური ხიდი ამ შემთხვევაში - შესასვლელი. ბრუნვის ენერგია უკანა ხიდი shaft გადაიცემა შემდგომი shaft.

ამდენად, ხაზზე მოძრაობა ამ შემთხვევაში შედგება ორი ლილვები.

გარდა იმისა, რომ ამ გადაცემის აგზავნის ბრუნვის ენერგია ხიდი, ასევე იძლევა ბრუნვის რომ სხვა მექანიზმები. ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, ჯალამბარი მანქანა. ასევე ამ მანქანები მეორადი საჭე propeller ვალე "კამაზის".

On იმ მოდელებს, რომელიც გაიზარდა განვლადობის მახასიათებლები, მითითებული წამყვანი წინა ღერძი. არსებობს ასევე გამოიყენება უნივერსალური სახსრების.

როგორ ამჯამად ხაზზე მოძრაობა?

Cardan shaft "კამაზის", ისევე, როგორც უნივერსალური სახსრების - ეს ასე მოწყობილი ამ გადაცემის. არაფერია რთული. რაიმე ერთობლივი მექანიზმი აქვს ფიქსირებული ან მოცურების plug მისი დიზაინი, დანამატის flange, ისევე, როგორც ჯვარი, რომელიც დამონტაჟებულია ყურები სანთლები. ჯვარი ჩაუდეს ნემსი bearings. ეს საკისრები აქვს ბეჭდების, საპოხი არ გაჟონვის და არ გამოვა გალიაში. ამ მიზნით, ორი სპეციალური ჯირკვლის რადიალური გამოყენებული კონტროლის - ისინი ჩაშენებული ტარების, ისევე როგორც ჩვეულებრივი შუასადებები. მიუხედავად ამისა, როგორც ორმაგი ტუჩის ბეჭედს გამოიყენება დალუქვა მექანიკური ბეჭედი.

თუ წამყვანი plug როტაცია თანაბრად, მონა უბრალოდ არ როტაცია თანაბრად. მიუხედავად იმისა, რომ propeller ვალე "კამაზის" გახდის ერთი რევოლუცია, რომელსაც plug ორჯერ overtake ტყვიის, და იმავე ნახევარი დაიცავს მას.

ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი გაზრდილი დატვირთვების შესახებ სტრუქტურა და ძირითადი კომპონენტების ძირითადი მექანიზმი, გადამცემი სისტემა, დიფერენციალური, დისკები და ღერძი shaft. ასე რომ, მნიშვნელოვნად გაიზარდა აცვიათ კრიტიკული კომპონენტები და ნაწილები.

ხაზზე მოძრაობა არის აუცილებელი ამ გაუარესება. მაგრამ ამ გადაცემის ორი shaft მთავრდება სპეციალური დამოკიდებული. იმ შემთხვევაში, თუ plug გამოიყენება ორი დამოკიდებული propeller ვალე ფარგლებში ერთი თვითმფრინავი, არათანაბარი როტაცია, რაც პირველი hinge ხაზზე მოძრაობა გასწორება რომლის ბრუნვის სიჩქარე მეორე იდეას.

ხაზზე მოძრაობა მოდელები 4310 და 43105

ამ მოდელები, წამყვანი ფორმულა - 6 * 6. გარდა ამისა, ეს მანქანა გამოირჩევა ყოფნა მშენებლობა თანმიმდევრული მეშვეობით დისკის უკანა ხიდი. გადაცემა შედგება ოთხი ლილვები. ეს მთავარი shaft PTO "kamaza" - ს შორის CAT და გავრცელებისათვის ყუთი, შუალედური წამყვანი shaft და shaft, რომ წინა ღერძი. შუალედური ხიდი დამონტაჟებული მეშვეობით shaft, რომელიც სისტემის მეშვეობით შახტებისა და სახსრების აგზავნის ბრუნვის ენერგია უკანა ხიდი.

მოწყობილობა ხაზზე მოძრაობა, რომ "კამაზის" 5320

ამ მოდელები, მძიმე სატვირთო cardan shaft "კამაზის" წინა დისკები შუა ღერძი და უკანა.

ისინი დაკავშირებულია მეშვეობით შუა ხიდი, რომელიც მუშაობს როგორც შუალედური მხარდაჭერა.

თითოეული გადაცემა მისი სტრუქტურა პირდაპირ shaft როგორც წინა იდეას, რომელიც უკავშირდება საშუალებით splines. სამშენებლო hinge არის flanged წამყვანი shaft interaxle დიფერენციალის.

აპარატის propshaft

სტრუქტურა propshaft გამოიყენება მოძრავი spline დაკავშირებით. ისინი საშუალებას იძლევა საჭირო ცვლილებები სიგრძე shaft იმ დროს, როდესაც მანქანა მოძრაობს. ამ spline დაკავშირებით შეიძლება საიმედოდ დაცული ჭუჭყიანი, მტვერი და წყალი, იგი დალუქული. იყიდება შეზეთვის სპეციალური შიდა ღრუში გამოიყენება. ეს არის საიმედოდ crimped რომ grease არ გაჟონვის out. ასევე გამოიყენება დამატებითი დალუქვის ბეჭედი რეზინის და იგრძნო.

ეს ლილვები მზადდება და შეიკრიბნენ ისე, რომ საიტები, რომ არ გადავა, და მოძრავი ნაწილები შეიძლება მდებარეობს შიგნით იმავე თვითმფრინავით. ამ მიზნით, shaft sleeves, ისევე როგორც მოძრავი ჩანგლები ფიქსირდება სპეციალური ისრები. სწორი ოპერაცია აუცილებელია, რომ ეს ისრები იდეებს, როდესაც აწყობილი.

რემონტი და cardan ლილვები "კამაზის"

იმისათვის, რომ ხაზზე მოძრაობა და ყველა მისი ელემენტების მუშაობს შეუფერხებლად, თქვენ რეგულარულად უნდა შეამოწმოს შებოჭილობა ყველა კავშირები. შემანარჩუნებელი, როგორც წესი, გამკაცრდეს ყველა ჭანჭიკები flange კრონშტეინები ლილვები.

გარდა ამისა, ხანგრძლივი გამოყენება შეიძლება ექვემდებარება აცვიათ ნემსი საკისრები და კისრის frogs. ეს ყველაფერი თან ახლავს დაჩქარებული გაუარესება ადგილების ჩანგლები და splines.

ამავე სამსახურის კომპონენტები და გადაცემის ერთეული უნდა ძალიან ყურადღებით შეამოწმოს საწინააღმდეგოდ სახსრების და დაფიქსირება მათ.

On უნივერსალური ერთობლივი ლილვები დამონტაჟებულია დამოკიდებული. ისინი ითხოვენ რეგულარული შენარჩუნება და შეზეთვის. ამ მიზნით, დიზაინი ითვალისწინებს grease იარაღი.

საერთო პრობლემები

შეკეთება cardan ლილვები "კამაზის" შეიძლება საჭირო თუ შუამდგომლობა ისმოდა knocking დამახასიათებელი დროს მკვეთრი ცვლილება მართვის რეჟიმში. ხშირად ვიბრაცია ამ მექანიზმების - გამოყენების გზით ლილვაკები, რომელიც ბალანსი ბრალია. ეს შეიძლება გამოწვეული აცვიათ და ცრემლსადენი სახსრების სახსრების. სარემონტო ასევე აუცილებელია სხვადასხვა შტამების მილის shaft, დაკარგვა ბალანსის ფირფიტები, არასწორად დამონტაჟებული.

ფხვიერი კავშირები ხშირად გამოიწვიოს გამოჩენა, შემდეგ კი გაიზრდება უფსკრული მილტუჩები, ხვრელების და მოტეხილობა განვითარების ჭანჭიკები.

ბრალია გადასასვლელი

გადააჭარბა ზღვარი შეიძლება ხშირად აისახება ასეთი დეტალები როგორც ჯვარი cardan shaft "კამაზის". ამ კვანძების არიან მგრძნობიარე ყველა სახის კონტაქტური ძაბვის. თუ დეტალები spikes აქვს საკმარისი სიმტკიცე, ადრე თუ გვიან, ჩამოყალიბდა ზედაპირზე dent საქართველოს bearings. ეს შეიძლება გამოიხატოს nonparallel მხარდამჭერი ზედაპირების hinge. ნაკლებობა პარალელიზმის ძალიან სწრაფად განადგურება hinge. ეს ხარვეზი შეიძლება მაშინ გამოიწვიოს სრული განადგურება spider. შემდეგ ავარიის შეიძლება მოხდეს.

შეცვლის ჯვარი cardan "კამაზის" shaft

შეცვლის ამ ნაწილში მოგიწევთ გარკვეული ინსტრუმენტები. ეს carob, ისევე როგორც wrenches, screwdrivers, რომ grease იარაღი, ჩაქუჩი ლითონის brush, nastavka სპილენძის ან ალუმინის.

თუ ყველა ინსტრუმენტები ხელმისაწვდომი, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს მუშაობა შემოვიდა. ასევე არ უნდა იყოს amiss ამ სამუშაოს იქნება, რათა დაეხმაროს მეზობელი ავტოფარეხით. პირველი, რაც თქვენ უნდა დაიშალა propeller shaft.

როგორ დაიშალა propeller ვალე?

ძებნა ორმოს ან მიმდებარე. ამის შემდეგ, შესაბამისი გასაღები ირონია ორი ჭანჭიკები რომ ანიჭებენ შეჩერების განივი ტარების მხარს უჭერს. მაშინ loosen კაკალი უზრუნველყოფის shaft რომ shank on უკანა ხიდი. აღსანიშნავია, რომ ყიდვა კიდევ ერთი ნაკრები და შესაფერისი კაკალი. ხშირად ხდება, რომ კაკალი უნდა დაარტყა ქვემოთ გამოყენებით ძალა და უხეში მეთოდებით.

მაშინ თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილება, რათა დემონტაჟი. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ყოველი დეტალი თქვენ უნდა მითითებული ჩანაწერები.

ეს კეთდება იმისათვის, რომ უკეთ მახსოვს იმ ადგილას, სადაც კონკრეტული ერთეული შეიქმნა. თუ ვცადო shaft არ არის საქმე, heartbeat უზრუნველყოფილი იქნება.

მას შემდეგ, რაც ყველა ეტიკეტები დათვი, შეგიძლიათ წასვლა უნდა შეიცვალოს. პირველი, ამოიღონ კლიპები და lock რგოლები და დააყენოთ driveshaft ისე, რომ რგოლები ფილმი. შემდეგი გამოყენებით ჩაქუჩი და dolly დაარტყა out თასი. სცემეს ნაზად. არ არის აუცილებელი, რომ ვრცელდება გადამეტებული ძალა. ყველა სხვა თასები უნდა გავაკეთოთ იგივე.

შემდეგი ნაბიჯი არის გაწმენდა lugs. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ასევე lubricate ყველა ყურადღებით. ღარები შენარჩუნების რგოლები ასევე უნდა oiled.

შეცვალა საკუთარი ხელებით

მძიმე რამ აქ - ეს არის სწორი დამონტაჟება ახალი ჯვარი თავის ადგილზე. და შეიკრიბება shaft ვადამდელ. რა თქმა უნდა, როცა იკრიბებიან უნდა გამოვიყენოთ ბევრი საპოხი.

დააყენოთ გავიდა სწორად, ეს არის მიზანშეწონილი ამოიღონ ორი საპირისპირო თასი, და შემდეგ შეავსოთ ახალი ნაწილი თვალში. მაშინ თქვენ უნდა გადავიდეს ცალი მხარე და ჩაიცვი თასის დროს.

მუშაობა ყურადღებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს რისკი გამონაყარი ნემსი გალიაში ტარების.

შემდეგი თქვენ უნდა შეაგროვოს ყველა საპირისპირო მიზნით. რაც მთავარია - ყურადღება, სიზუსტე და grease.

შეცვალა "კამაზის" PTO shaft

როგორ დაიშალა shaft, უკვე დაწერილი ზემოთ. ყველაფერი კეთდება ამ პრინციპით, არამედ ნახმარი ან დეფორმირებული shaft უნდა იყოს დაყენებული ერთად ახალ ჩანაცვლება შეზეთვის და ბეჭედს.

აღსანიშნავია, რომ ასამბლეა არ არის რეკომენდებული გამოყენება ჩაქუჩი, მაგრამ თქვენ უნდა გამოვიყენოთ სახელმძღვანელო პრესაში.

Replacement რეკომენდებულია სრულიად ახალი propshaft "კამაზის". ზომები ნაწილები, რომლებიც გაიყიდება მაღაზიებში, სრულად განკუთვნილია ყველაზე თანამედროვე მოდელები.

არ დააყენა მეორადი ნაწილები

როდესაც ასეთი ცვლილება, არსებობს გარკვეული რისკები. ყიდულობენ მეორე მხრივ, ლილვები, ეს შეუძლებელია, თუ რამდენად არიან ხარისხიანი. იმისათვის, რომ შეამციროს ეს რისკი მინიმუმამდე, უზრუნველყოს სრული არარსებობის საწინააღმდეგოდ და beats დეტალები, ისევე როგორც სხვა შესაძლო საკითხები.

მნიშვნელობა ბალანსირების

ლილვები იმ ხაზზე მოძრაობა არასრულყოფილები არიან. ისინი შეიძლება სხვადასხვა დისბალანსი. ეს არის სახიფათო მოვლენაა. მათ შორის გარე ნიშნები ცუდი დაბალანსება - ვიბრაცია, რომელიც სხვადასხვა ძრავის სიჩქარეზე შეიძლება მაშინ შემცირდება, გაზრდის შემდეგ. თუ ვიბრაცია დამოკიდებულია სიჩქარე, მაშინ ნათელია - shaft ცუდად დაბალანსებული. ეს შეიძლება მიმართა შესაბამის უბნებზე.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ რა არის ხაზზე მოძრაობა, რომელიც "კამაზის", და როგორ უნდა შეცვალოს იგი საკუთარი ხელით.