Bombardier Q400 - ბიზნესის კანადის

კანადური კომპანია Bombardier დაარსდა 50 გასული საუკუნის. ბოლოსთვის საუკუნის პროდუქტების ჩამონათვალი, ეს figured მრავალი სახის აღჭურვილობა, საწყისი ტრამვაი თვითმფრინავი. 90 აღინიშნება კომპანია რამდენიმე მნიშვნელოვანი მოვლენების შესახებ.

პირველ რიგში, კორპორაცია გაიყიდა აქციების მისი შვილობილი კომპანია, დაკავებული მიწის ტრანსპორტის, ერთად საკონტროლო დარჩა ოჯახის Bombardier. მეორე შემთხვევა მოხდა 1992 წელს - "ბოინგი" შეიძინა პატენტის წარმოების თვითმფრინავი DHC სერია, უკეთ ცნობილი როგორც Dash 8. და ბოლოს, შექმნა Quiet სისტემა ( "წყნარი ოკეანის"), რომლის სახელიც შემდგომში შემცირდა ერთ-ერთი პირველი ხასიათი. იგი აღჭურვილია მხოლოდ Bombardier თვითმფრინავი. თვითმფრინავი Q400 - მანქანა, რომელიც განკუთვნილია მოკლე რადიუსის და შუა რიცხვებში სპექტრი დისტანციებზე, არის ახალი განვითარების კომპანია. სწორედ ამის შესახებ, მისი თვისებები და უპირატესობები წინამდებარე მიმოხილვა.

აღწერა

Bombardier Dash 8 Q400 არის ახალი, გაუმჯობესებული ვერსია თვითმფრინავი კანადის მწარმოებელი Bombardier Aerospace. მსოფლიოში თვითმფრინავის წარმოების კომპანია უკავია მესამე ადგილი მას შემდეგ, რაც კორპორაციებს, Boeing და Airbus. რუსეთში პროდუქციის მწარმოებელი არ აქვს დიდი რეპუტაცია. ბოლო დრომდე, კანადის თვითმფრინავი გამოიყენება მხოლოდ ერთი კომპანია, რომელიც უზრუნველყოფს საჰაერო ტრანსპორტის Sakhalin რეგიონში. თუმცა, ოფიციალური წყაროების ცნობილია, რომ იგი სავარაუდოდ ხელშეკრულების დადების წარმოების ეს თვითმფრინავი რუსეთის ტერიტორიაზე.

განსხვავებით მათი კოლეგები, Bombardier Q400 - turboprop თვითმფრინავი. ორი ძრავები განთავსებული ფრთები მანქანა. გაფართოებული ვერსია შეუძლია მიიღოს ბორტზე დაახლოებით 100 მგზავრი, რომელიც არ ჩამოუვარდება "Superjet 100" თვითმფრინავი. ამ შემთხვევაში, ამ უკანასკნელისგან განსხვავებით, კანადელი შევიმუშავეთ თვითმფრინავი, განკუთვნილია ერთი კლასის. ტიპის მიხედვით ეს ეხება მაშტაბით თვითმფრინავი.

გარდა ამისა, ძირითადი მოდელი, კომპანიამ გამოუშვა რამდენიმე modfikatsy, მათ შორის, სამგზავრო, სატვირთო, და კიდევ სამხედრო ვერსია. ამავე დროს, არსებობს სპეციალური ბრძანება საზღვაო ვერსიას სხვა ქვეყნებში. ამავე დროს დიდი სხვაობა სახელები არ ცვლილებები.

მახასიათებლები

Bombardier Q400 მიღებული აქვს რამდენიმე საინტერესო ფუნქციები. პირველი და კარდინალური არის, რა თქმა უნდა, ტიპის ძრავით. ყველაზე ავიაკომპანიების "არიან" თვითმფრინავები. მეორეს მხრივ, როგორც ხრახნიანი იაფი იქნება, რომ შევინარჩუნოთ და შესაძლოა წარმოება.

მეორე თვისება თვითმფრინავი შეიძლება ეწოდოს სამგზავრო ნაწილების. როდესაც შედარებით სხვა სამგზავრო სამგზავრო, ეს თვითმფრინავი ბიზნეს კლასის. ყველა რიგები 4 გათბობა, წყვილი თითოეულ მხარეს aisle. იგივე შედარებით, შეამჩნევთ, რომ ადგილი არ არის და E.

შემდეგი რამ, რომ შეიძლება აღინიშნოს - შეტევა თან ერთვის ზედა fuselage, რის გამოც მთელი სხეული დაბალია, ვიდრე ყველაზე ძმები, რადგან ამ თვითმფრინავი იყო საკუთარი კიბე წინა მარცხენა კარი.

თანდასწრებით ასეთი რამ, ისევე, როგორც ის, რაც Bombardier Q400 შეიძლება გამოყენებულ იქნას ასაფრენი / სადესანტო ადგილზე ზოლები საშუალებას აძლევს მას მოქმედებენ მცირე აეროპორტებში.

სალონში

განვიხილოთ ტიპიური შინაგან საქმეთა სქემა თვითმფრინავი. მას შემდეგ, რაც რუსეთის აეროპორტებში ამაზე შეხვდება იშვიათად, მაგალითად, მიიღოს Air Canada ფრენის ავიაკომპანია. ადგილები ფანჯრები კანადელი აღსანიშნავად, ისევე, როგორც სხვა კომპანიები.

მას შემდეგ, რაც starboard მხარეს კარი სტანდარტული, პირველი ზედიზედ მხოლოდ ორი ადგილების მარცხენა მხარეს. ეს ადგილები იდეალური არჩევანია - წინ დიდი სივრცე ფეხები, არ თქვენ არ toss, და ამავე დროს, უახლოესი ძგიდის საკმაოდ შორს - განცდა, რომ გადავხედავთ კედელი, არ წარმოიქმნება. ეს იგივე შეღავათები იქნება ოკუპანტების ადგილი D და F მეორე რიგის.

არ არის ძალიან მოსახერხებელი მგზავრები მე -19 სერია (ბოლო). ზურგს უკან მეორე გამოშვება, შესაბამისად, სავარაუდოდ, ისინი ვერ შეძლებენ მიცემული მოშორებით. გარკვეული დისკომფორტი შეიძლება მგზავრი მჯდომარე ფანჯრები მე -10, მე -14 ზედიზედ. საიდან ფრთები უშლის გულშემატკივარი გამოიყურება ფანჯრიდან ფრენის დროს. უფრო მეტიც, ამ მოდელს, motors განლაგებულია ფრთები, და მიუხედავად იმისა, რომ ხმის შთანთქმის სისტემა გამოიყენება ეს თვითმფრინავები, არ შეიძლება ცოტა ხმაურიანი.

ზოგჯერ მოდელები სხვა -ში და სხვა საერთო განლაგება, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რომ თვითმფრინავი turboprop სისტემებში. ამიტომ, ხალხი ზის window შუა რიგები იქნება ოდნავ ხმაურიანი, გარდა პატარა ჩანს. ისევე, როგორც სხვა ხომალდები, სივრცე დასაწყისში სალონში - ყველაზე მოსახერხებელი და ბოლოს თვითმფრინავი იქნება არასწორი ადგილი.

ტექნიკური მონაცემები

ისე, რომ კარგად ესმით, - ცოტა ტექნიკური პარამეტრები. Bombardier Dash Q400, თვითმფრინავი მექანიკის როგორც მას უწოდებენ, აქვს შემდეგი ფრენის პარამეტრები:

• სიჩქარით მიქრის - 667 კმ / სთ;
• მაქსიმალური - 910 კმ / სთ;
• ჭერი - 8000 მ;
• სპექტრი - 2500 კმ;
• Runway სიგრძე (როგორც ასაფრენად და სადესანტო) - 1400 მ;
• საწვავის მიწოდების - 6500 ლ;
• ასაფრენი წონა (მაქსიმალური) - 29 250 კგ, პანსიონის (მაქსიმალური) - 28 000 კგ.

აღწერა მოდელი:

• სიგრძე - 32.8 მ;
• სიმაღლე - 8.3 მ;
• Fuselage დიამეტრი - 2.69 მ;
• ფრთის ფართობი - 63 კვ.მ;
• პერსონალი ბარათს გაატარებს krylev- 56 მ;
• შინაგან საქმეთა სიგანე - 2.03 მ;
• შინაგან საქმეთა სიგრძე - 18.9 მ.

დასკვნა

ჩვენ განხილული Bombardier Q400, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის შედარებით ახალი, გამოიყურება მოძველებულია, რადგან იგი იყენებს ხრახნები ნაცვლად თვითმფრინავი thrust. მიუხედავად ამისა, იგი საკმაოდ შეუძლია კონკურენცია ახალ რუსეთის განვითარების, კერძოდ, "Superjet 100", შეიქმნა CB "Sukhoi სამოქალაქო ავიაციის".