Body 124 "მერსედესი": აღწერა, აეროდინამიკური თვისებები

Body 124 "Mercedes" - მოდელი ლეგენდარული თაობის გერმანული მანქანა. სამოდელო რიგი აქვს ბევრი ვარიაციები ძრავები და მანქანები. ამ სტატიაში თქვენ ვისწავლოთ ყველაფერი W124, მისი ისტორია და მახასიათებლები.

შექმნის ისტორია

ეს მანქანა იყო წარმოებული დაახლოებით 12 წელი - ეს საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში, მასობრივი წარმოება. ამჟამად, არ არსებობს ერთი მოდელი ვერ ახერხებს ატარებენ, ისევე როგორც 124 დარჩა კონვეიერის ორგანო. მისი ხანგრძლივობა "Mercedes" ვალდებულია, დიდი სიყვარულით motorists.

1984 წელს, როგორც ნაწილი შოურუმში სევილიაში გერმანული ავტომწარმოებელი გააცნო ახალი დიაპაზონი მანქანების უკან W124. Sedan იყო ბაზარზე 7 ძრავის ვარიანტი, ისე, რომ თითოეული მათგანი საკუთარი ინდექსი.

კლასი მანქანა კატეგორიას მიეკუთვნებოდა E. შედარებით, ახალი 124 ორგანო "მერსედესის" იყო გარღვევა თვალსაზრისით აეროდინამიკა, ტექნოლოგია და ხარისხის მასალები გამოყენებული. გამორჩეული თვისებები, რომლებიც ინოვაციური, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მხოლოდ ერთი შუშის windshield. მოდელი დეველოპერები აიხსნება ის ფაქტი, რომ ისინი იგზავნება ყველა მათი ძალების შექმნას საუკეთესო აეროდინამიკა.

1984, მანქანა იყო ნამდვილად მაღალტექნოლოგიური. "Mercedes" შეძლო გაერთიანდება ძლიერი ძრავები დაბალი ხარჯი 100 კმ-ზე. გათბობა საყელურები, დამლაგებლები, და ა.შ. - ყველა ეს პატარა რამ შეიძლება ეწოდოს ყველაზე ტექნოლოგიურად მანქანის მოდელის ნომერი კომპანიის დროს გათავისუფლებას.

ცოტა მოგვიანებით იყო სხეულის საყოველთაო - 1985 წელს ფრანკფურტის ავტოსალონზე. ერთი წლის შემდეგ, კომპანიამ წარმოადგინა coupe ვერსია.

ახალი მოდიფიკაციის

სანამ 1987 წელს, შემადგენლობა შედგება შემდეგი ცვლილებები: 200, E230, E260, E300, D200, D250, რომ D300. წერილები აღინიშნოს ტიპის ძრავა: ბენზინის ან დიზელის და რაოდენობის - მოცულობის ძრავა. მაგალითად, E230 - ბენზინის 2.3-ლიტრიანი ერთეული.

1988 წელს კომპანიამ სხეულის 124 "Mercedes" ახალი ვერსიები: D300 Turbo და 4matic. ყველა ფრანკფურტის ავტოსალონზე გაოცებული ძალა და სიჩქარე ახალი მანქანა. გარედან, მანქანა არ არის ძალიან განსხვავდება წინა ვერსიები. მხოლოდ ყველაზე ყურადღებიანი შეიძლება შეამჩნია პატარა ხვრელები წინა ფრთები.

მომდევნო წელს, გერმანელები გააცნო 250D Turbo, რომელიც შეცვალა "Mercedes" 230 124 ორგანო. განლაგება უნივერსალი ასევე მიიღო ახალი ერთეული.

გადატრიალების სერია

Landmark წლის მანქანა იყო 1989-ში. კომპანია Mercedes გადაწყვიტა სრულიად განახლება მოდელი. ცვლილებები შეეხო, როგორც გამოჩენა და ტექნიკური ნაწილი სედანი. მანქანა გახდა უფრო ათლეტური მიღებით გამოჩენა coupe ვერსია. New moldings და linings, რათა უფრო აგრესიული სახე მშვიდი სედანი. ეს არის ამ ვერსიას მომენტში შეგიძლიათ შეიძინოთ საუკეთესო მანქანების უკან მეორად ბაზარზე. შინაგან საქმეთა ასევე გავლილი გლობალური ცვლილებები: დიზაინი პანელები, Seat მორთვა და ინსტრუმენტი პანელი განლაგებას.

ძრავის ნაწილების უნდა შეესაბამებოდეს სპორტულ გამოჩენა, ასე რომ, "მერსედესის" გადავწყვიტეთ, რომ დაამატოთ სპორტული პაკეტი ხაზი სრული კომპლექტი სედანი. შეჩერება გახდა ხისტი, დარგვა მანქანის დაბალი, ასევე იყო დაბალი ნახვა საბურავების. Inside, ბევრი ელემენტები მოაქცია სპორტული სტილი: ტყავის საჭე მოიცავს, gear knob.

ადევნეთ თვალყური შემდეგ რევოლუციური M104 ძრავით გამომავალი 220 ცხენის ძალა. ეს ერთეული დამონტაჟდა ყველა მნიშვნელოვანი ცვლილება E-Series

"მერსედესის" E 500 (სხეულის 124)

1990 წელს, "მერსედესის" კიდევ ერთხელ ააფეთქეს საავტომობილო ინდუსტრიაში მარხვის ახალი ვარიაციით E-Class. კაპოტქვეშ ახალი მოდელი იყო V8 მოცულობა 5 ლიტრი და ძალა 329 ცხენის ძალა. თავის დროზე, მანქანა იყო ძალიან სწრაფად: მხოლოდ 6 წამი სედანი მიაღწია 100 კმ / სთ. ნიშნის იყო მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ.

მანქანა დააპროექტა და წარმოებული ტანდემი Porsche, ასე რომ მას ჰქონდა ამ სპორტის მიდრეკილებები. მხრებზე კომპანია "მერსედესის" იყო პასუხისმგებელი ასამბლეის მანქანები და ფერწერა. უკვე "Porsche" სპეციალისტები განახორციელა ჯარიმა სედანი კონფიგურაცია და ტესტირება დანიშნული სფეროებში სიმღერა.

კაბრიოლეტი

Body 124 "მერსედესის" არ იდგა ჯერ კიდევ. 1991 წელს, ახალი მოდელი დაინერგა ფრანკფურტის ავტოსალონზე. ბევრი ეს მოულოდნელი იყო, იმიტომ, რომ სხეულის გადაიქცა სრულ კაბრიოლეტი. გათავისუფლების შემდეგ Mercedes W124 სახით კონვერტირებადი გერმანული კომპანია მა 20-წლიანი შესვენების გარეშე მანქანაზე ღია დაბრუნება მისი გამოყენება.

1992 გამოიწვია კიდევ ერთი სერია ცვლილებების გამოყენება. პირველ რიგში, ეს უკვე მთლიანად გადახედვა სპექტრს ბენზინის ძრავი. მეორე, საპატივცემულოდ გათავისუფლებას ორი მემილიონე ავტომობილი Mercedes W124 ხელოვანები გადაწყვიტა განაახლოს საშუალებები და ტექნიკური აღჭურვილობით.

შეცვლის დანიშნულება

1994 წელს, W124 მანქანის ეწოდა E-Class. გარდა ამისა, იცვლება კლასიფიკაცია მოდელი მიიღო პატარა განახლება თვალსაზრისით გამოჩენა. იმის ნაცვლად, რომ ინდექსები D და DT დიზელის და turbodiesel შესაბამისად "Mercedes" მიიღო პრეფიქსი Turbo და Turbodiesel.

ბოლოს ეპოქაში

1995 წელს, მანქანის დაიწყო თანდათან ჩაანაცვლებს ახალი ორგანო W210. ყველას, ვინც უყურებს და სწავლობს მსოფლიოს საავტომობილო ისტორია, ვეთანხმები იმ ფაქტს, რომ ეს მანქანა არის მთელი ეპოქა. "Mercedes-Benz" (124 ყუთი) ნამდვილი რევოლუცია ავტომობილები მსოფლიოში. თუ გადავხედავთ დიდი გზა, ჩვენ ვხედავთ, რომ სხეულის W124 საფუძველი გახდა ბევრი მანქანები ამ ბრენდის. რამდენიმე მოდელები Ssang-Yong ასევე შეიქმნა პლატფორმა. 2.5 მილიონი მანქანების გაიყიდა 10 წლის შემდეგ.

სამწუხაროდ, რუსეთში ეს მანქანა არ არის მიწოდებული ოფიციალური დილერები. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ის მეორად ბაზარზე. ბევრი მანქანის მფლობელებს კვლავ გვიყვარს და პატივს სედანი, ასე მოძიებაში სხეულის 124 "Mercedes" კარგ მდგომარეობაში არის ადვილი. კიდევ ერთი საკითხი, არის თუ არა მფლობელები მზად არიან ნაწილი თქვენი pet. ყოველივე ამის შემდეგ, Mercedes W124 - ის ისტორია და კლასიკური. კორპორატიული პირადობის მითითებული 90-იან წლებში, შეიძლება traced ახალი მოდელები გერმანული მარკა.

Test Drive და მიმოხილვა მანქანა

თუ გადავხედავთ მანქანა გარედან, ეს ძნელი სათქმელია მისი გამოჩენილი აეროდინამიკური შესრულება. მიუხედავად იმისა, რომ კუთხური და სწორი ფორმები, ამ სედანი იყო ყველაზე გაამარტივა ყველა კონკურენტები.

მისი წარმოება მანქანები, კიდევ ერთხელ გაიარა restyling, მაგრამ ცნობადი თვისებები იგივე დარჩა. მკაცრი დიზაინის ოპტიკა, მხოლოდ სწორი ხაზების და მუქი ფერის პალიტრა - ყველა ეს ნიშნები ზრდასრული და წარმომადგენლობითი მანქანა.

მადლობა მისი ქარიზმა, მანქანა არის ძალიან პოპულარულია ცნობილი სახეები. W124 ხშირად flashed on სატელევიზიო მაუწყებლობა, ტელესერიალში და კიდევ რამდენიმე მხატვრული ფილმი.

რუსეთში, მანქანაში მიიღო ბევრი დიდება, მაგრამ ოდნავ განსხვავებული ტერიტორიაზე. In 90 წლის მოდელი "Mercedes" სხეულში 124 ძალიან პოპულარულია ბანდა წრეებში.

მანქანა სალონი კეთდება საუკეთესო ტრადიციები გერმანული საავტომობილო ინდუსტრიაში. აქ, შავი ტყავის upholstery, ხის ჩანართები დაფა, კარები და ცენტრალურ კონსოლზე. E500 სედანი გახდა ჭეშმარიტად iconic.

გზაზე, მანქანაში გრძნობს საკმაოდ მხიარულად და playfully. უკანა წამყვანი გაძლევთ საშუალებას flaunt მოყვარულებს ჩემპიონატი და კარგი აეროდინამიკური შესრულება უზრუნველყოფს კარგი აჩქარება ასობით - 6.2 წამში. რა თქმა უნდა, თანამედროვე სტანდარტების, "მოხუცი" არ დგას ნებისმიერ კონკურსში. თუმცა, თავის დროზე, "მერსედესის" (სხეულის 124), რომლის ღირებულება არ აღემატება ერთ მილიონ, იყო ყველაზე სწრაფი და ძლიერი თავის კლასში. შეიძინეთ ეს მანქანა არის საკმაოდ რთული კარგ მდგომარეობაში. W124 ფასები შეიძლება დაიწყოს 350-400 ათასი რუბლი.