Ჯიპი "TLC 80": სპეციფიკაციები, მიმოხილვა

Carmaker Toyota უკან 1990 გაცემული Land Cruiser 80 - საუკეთესო გამავლობის მანქანა ოდესმე მიერ წარმოებული, გამოიწვია მთელი ბაზარზე 4x4 მანქანების. მიუხედავად იმისა, რომ ღირსეული ასაკის, "TLC 80" მისი ტექნიკური მახასიათებლები ზემდგომი ბევრი თანამედროვე crossovers. წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც გათავისუფლების მანქანა, არ შემცირდა მისი პოპულარობა motorists რომლებიც ვაფასებთ ძალა, საიმედოობის და ხარისხის.

გარე

მთავარი განსხვავება Land Cruiser - დიდი ზომები. მწარმოებელი ამ მანქანის არ დაიშურებს მასალები, რომელიც უზარმაზარი უპირატესობა. ყველაზე დიდი მანქანა მთელი ხაზი მოუწოდა Toyota მიმზიდველი კომპლექსი - როგორც ჩანს, საუკეთესო ჯიპი კომპანიის ჰგავს არმიის ტრანსპორტი. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ მისი სიმძიმის, ეს ძალიან კარგი, საოკუპაციო ძალიან ბევრი სივრცე გზაზე.

Fans გამავლობის დააფასებს "TLC 80". ავტომობილის დისკები აქვს სპეციალური tread ნიმუში მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გამტარუნარიანობა რთული გზის სეგმენტები. Body გარკვეულწილად დააყენა ზემოთ ჩარჩო და გასწვრივ მარჯვენა საქარე სვეტი მდებარეობს snorkel. მაგისტრალური არის განთავსებული სახურავზე და განკუთვნილია ტრანსპორტირების bulky ტვირთი. უკანა კარი დამონტაჟებულია კიბე, ამარტივებს მოხსნას მანქანის სახურავი.

გარედან, Land Cruiser გამოიყურება კუთხის და მასიური ბამპერი "TLC 80" აძლევს მას სისასტიკე და მამაკაცური. თხელი და რბილი ხაზები აქ არ არის - ეს არის აბსოლუტურად მამაკაცური მანქანა უხეში, მკვეთრი პარალიზის.

შინაგან საქმეთა

ინტერიერი "TLC 80" განკუთვნილია მაღალ დონეზე. ყოველი დეტალი უკვე ყურადღებით ფიქრობდა, ყველა საჭირო ტექნიკით ფაქტიურად თქვენს ხელთაა. Abholstery მთლიანად დამზადებული შავი პლასტიკური მაღალი ხარისხის. მისი თქმით, მიმოხილვა მფლობელები, თუნდაც შემთხვევით მრავალი წლის განმავლობაში ოპერაცია, დეტალები კვლავ სრულიად ჩუმად და სტაბილური.

ასევე უნდა აღინიშნოს, საინფორმაციო და მოსახერხებელი დაფა. ძრავის ტემპერატურა, საწვავის დონე აღინიშნება იგი. მინუსი არის ნაკლებობა tachometer, აცხადებენ, რომ ბევრი მანქანის მფლობელებს. ცვლა ბერკეტი არის ძალიან კომფორტული მძღოლის და მარტივი.

ბენზინის ძრავი

ბენზინი კომპოზიტორი "TLC 80" შეიქმნა ყოველივე მოცემული მოთხოვნების ჯიპი motorists. საავტომობილო აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში, არის საიმედო და მაღალი ხარისხის ასამბლეის. წარმოებული ორი სახის ექვსცილინდრიანი ძრავით 4.5 ლიტრი და ურდულები 24: Carburetor და Injection.

Power carburettor ძალა ერთეული იღებს 197 ცხენის ძალა. არარსებობა კატალიზატორი და საკმარისად დაბალი შეკუმშვის საშუალებას იძლევა შეავსოთ მანქანაზე საწვავის ოქტანური რიცხვი, ტოლია 92 მ. ამ შემთხვევაში, ხარისხი არ ითამაშოს როლი, რომელიც შეიძლება ჩაითვალოს plus მათთვის motorists, რომელიც გრძელი დისტანციებზე. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, აქვს საკუთარი ფრენა მალამო: საკმაოდ რთული სამშენებლო მოითხოვს carburetor წელიწადში ერთხელ და ნახევარი, disassembly დასუფთავება და მთელი სისტემა, რის შედეგადაც საკმაოდ tidy თანხა.

საინექციო სიმძლავრის ოდნავ მაღალია და შეადგენს 205 ცხენის ძალას. ეს მოდელი არის ძალიან ჭირვეული და მოითხოვს მხოლოდ 95 ოქტანური ბენზინზე ხარისხის. თუმცა, არსებობს ის და უპირატესობა: კარგი სისტემა, და ხანგრძლივი ცხოვრების (დაახლოებით 200,000 კმ).

პრინციპში, ბენზინის ძრავა სამსახურში არ არის, განსაკუთრებით ძვირი, მაგრამ თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა მოსამზადებლად დიდი საწვავის ხარჯი: 20-25 ლიტრი თითო ასეული კილომეტრის. ეს voracity, თუმცა, გასაგებია: მას შემდეგ, რაც ყველა, ხიდები "TLC 80" და მისი ძალა სავალდებულო. ძრავა არის ჩუმად და აქვს გლუვი ride, მაგრამ ხარისხიანი შესრულება მოითხოვს რეგულარულ ნავთობის ცვლილებები, ფილტრები და ნაპერწკალი. ეს ოპერაციები ხორციელდება, როგორც წესი, როცა 100 ათასი კმ, მათ შორის წამყვანი ქამრები და ჩანაცვლება. ყოველ 40 ათასი თანახმად, აღნიშნავს თავად მფლობელები Land Cruiser, აუცილებელია გაწმენდა რადიატორის და შეცვლის ანტიფრიზი.

დიზელის ძრავა

დაინსტალირებული "TLC 80" დიზელის ძრავით - ექვსცილინდრიანი ძრავით 4.2 ლიტრი, რომელიც ორივე turbo- და ატმოსფერული inflating.

ევროპულ ბაზარზე მიწოდება მანქანა , ბუნებრივია, ასპირაცია ძრავის ტევადობა 136 ცხენის, თუმცა, შიდა ბაზარზე უნდა ნაპოვნი მოდელი: 130 ც.ძ., რომელიც განკუთვნილია დიზელის საწვავი არ არის უმაღლესი ხარისხის.

ტურბო დიზელის აქვს რამდენიმე კარგი დინამიკური შესრულება და შესაძლებლობების 167 ცხენის. მდე ასობით კილომეტრის მანქანა აჩქარებს 12.3 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 170 კმ / სთ.

Land Cruiser დიზელის ძრავით არის ძალიან გავრცელებული რუსეთში სიმარტივის გამო მომსახურების, საიმედოობა, ავაშენოთ ხარისხის და უნარი "დაიჯესტი" შიდა საწვავი.

მხატვრული დიზელის "TLC" ყოფნა ორი ბატარეა, გადაკვეთის counter ან ხვეული ძაფი ქსელი, რომლის დროსაც არ არის პრობლემა ძრავის ოპერაცია დაბალ ტემპერატურებზე. ზამთარში, სასურველია გამოიყენოთ სპეციალური antigelevye დანამატებით, რომ თავიდან ბევრი უბედურება. მწარმოებელი ასევე იძლევა რეკომენდაციას, რომ ყოველ 20 ათასი კილომეტრია, რომ შეიცვალოს საწვავის ფილტრი - ეს precaution გავრცელდება მომსახურების ცხოვრებაში მაღალი წნევის ტუმბოს.

drivability

მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ზომა და წონა, Land Cruiser გამოირჩევა შესანიშნავი დინამიკა და გატარება - ეს ადვილად შედის თუნდაც მკვეთრი მორიგეობით. ამავე სიჩქარე 120 კმ / სთ მანქანა დამაჯერებლად ფლობს გზის და დაემორჩილოს მძღოლი. იმ პირობით, რომ საკმაოდ ძლიერი საჭის, თუმცა, ის თითქმის "გამჭვირვალე" იმის გამო, რომ წამყვანი წინა ბორბლები. ზე სიჩქარეზე ზემოთ 100 კმ / სთ იგრძნონ საჭე რეაქტიული გაძლიერება.

ძლიერი სავალი მნიშვნელოვნად ამსუბუქებს ვიბრაცია და მაღალი გზის საფარის დეფექტები. მაშინაც კი, თუ ეს შედის სერიოზული pits მძღოლი და მგზავრი ყველა შემოიფარგლება გლუვი rocking "TLC".

აზრით, მრავალი motorists, სპეციფიკაციები Land Cruiser შერჩეული ისე, როგორც დაუშვას მანქანის იციან, გზების და ქალაქად. დამონტაჟებული ამორტიზატორები შეიძლება აკონტროლებს, რაც შესაძლებელია შეცვალოს შეჩერება და შეცვალოს იგი ინდივიდუალური მართვის მახასიათებლები.

პარამეტრები

თავდაპირველად, Land Cruiser 80 ხელმისაწვდომია რამდენიმე მოპირკეთება დაწყებული ბაზაზე, "არმია" და დამთავრებული მანქანა კომფორტული და კიდევ ძვირადღირებული ჯიპი.

უმარტივესი ასამბლეის ითვლება STD - სრულყოფილი მანქანა ნადირობა ან თევზაობა. ეს არის სრულიად არ არსებობს ელექტრონიკა, ჯიპი გამარტივებული მინიმუმამდე. არ არის თუნდაც ABC სისტემა, რომელიც, სხვათა შორის, ეშინია ტალახში თავად. პაკეტი შედის გარდა კონდიციონერი, სახელმძღვანელო winch და რადიო. ინტერიერი გაფორმებულია ერთად ვინილის, რომელიც არის მარტივი გაწმენდა ერთად ნესტიანი ქსოვილით.

GX - უფრო კომფორტული აღჭურვილობა, მაგრამ გარეშე არასაჭირო frills. ძარის ავტომანქანა გამოირჩევა moldings და Chrome, ინტერიერი ავსებს კონდიციონერი, ელექტრო პაკეტი და ლუქი. Seat upholstery ქსოვილი, იატაკზე - ხალიჩა.

პრესტიჟული და ფუფუნება შეიძლება ეწოდოს VX ვერსია, რომელიც მოიცავს ყველა შესაძლო ვარიანტი, რომელიც ზრდის კომფორტს. სალონი აღჭურვილია velor ან ტყავის გამოჩენა იძენს დისკები.

ღირებულება

ამ ეტაპზე, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ შესაძენად გამოყენებული მანქანა Land Cruiser, და მისი ღირებულება დამოკიდებულია წელს გათავისუფლებას და ზოგადი მდგომარეობა. მინიმალური ღირებულება - 300 ათასი, მაქსიმალური - 700 ათასი რუბლი რომ ბოლო წლების განმავლობაში მოდელი გათავისუფლებას.

მფლობელები "TLC 80" შეამჩნია, რომ ღირებულება ამ გასაკვირი სრულად გაამართლა ხარისხის. მიუხედავად შთამბეჭდავი პერსპექტივაში, მანქანა არის ძალიან საიმედო.

საიმედოობის დიზაინი

საფუძველზე Land Cruiser 80 სრულიად დამოკიდებული სავალი, სადაც გამძლეობა, გამძლეობა და ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში. Silent ბლოკები აცვიათ out დროთა განმავლობაში, რაც იწვევს განცდა, რომ მანქანა "მოძრავი" გზაზე, თუმცა, მათი ჩანაცვლება ტარდება არა უმეტეს ერთხელ 180,000 კილომეტრი. ამორტიზატორები, ზამბარები და ჰალსტუხი წნელები უნდა შეიცვალოს საჭირო არ არის.

The "TLC" პრაქტიკულად არ სისუსტე, განსაკუთრებით, თუ სათანადოდ იზრუნოს მისთვის. თუმცა, იპოვოს ღირსეული მანქანის მომენტში რთულია - რამდენიმე ადამიანი მართლაც თვალს მათი მანქანები, მით უმეტეს, თუ ეს ოპერაცია ხორციელდება გამავლობის პირობები.

უნარი სრულყოფილი

ეს მანქანა მოითხოვს ინვესტირებას ბევრი დრო, ფული და ძალისხმევა. სხვათა შორის, ეს შესაძლებელია და tuning "TLC 80": როგორც წესი, თუ მანქანა გამოიყენება გამგზავრება გზაზე, მაშინ მიუმართავთ გაიზარდა შეჩერების, მაღალი კლირენსი, მონტაჟი moldings და სხვა დეტალები.

Toyota Land Cruiser 80 - დიდი ჯიპი, შეუძლია, მიუხედავად იმისა, რომ მისი ასაკის, რათა შანსები ბევრი თანამედროვე მოდელები crossovers.