Ძარის ძირი მკურნალობა: მიმოხილვა, ფასები. გენერაციის მანქანის ქვედა ხელში

კოროზიის არ აქვს მნიშვნელობა, ბრენდის ან ფასის მანქანა და საბოლოოდ აისახება სახით rust, ბუშტუკები საღებავი ან მთლიანად დამპალი სხეულის ნაწილები. მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე ტექნოლოგიით, რომლის მიზანია დაიცვას ლითონის, შეჩერება ჯერ კიდევ არ მოახერხა ვინმეს. წყლის, ჭუჭყიანი, ტემპერატურის, მექანიკური დაზიანება, გზის ქიმიკატების ნელა აკეთებს თავის საქმეს.

პირველი ეს ფაქტორები გავლენას ახდენს ქვედა ნაწილი მანქანის ორგანოს. მაგრამ არის ეს შესაძლებელი, რომ როგორმე თავიდან ასაცილებლად კოროზიის? ეს არის ის, რაც ჩვენ ვსაუბრობთ, და მიგვაჩნია, რომ ეს ანტიკოროზიული მკურნალობის ბოლოში მანქანა და როგორ უნდა განხორციელდეს ეს საკუთარი.

შესაძლებელია თუ არა, რათა თავიდან ავიცილოთ კოროზიის

მნიშვნელოვანია, რომ მესმის, რომ ნებისმიერი საავტომობილო რკინის ჟანგი. ზოგიერთ ჩანს, ადრე, სხვები შემდეგ, შესაბამისად, შეუძლებელია კოროზიის თავიდან ასაცილებლად. მაგრამ შესაძლებელია, შეაჩეროს მაქსიმალურად უნდა fend რკინის ზედაპირს გარემოს გავლენა.

არსებობს სამი სახის კოროზიის ნაწილები:

• ქიმიური - ჟანგვითი პროცესის გამოწვეული რეაქცია წყლით და ჰაერში ჟანგბადის;
• mechanochemical - კოროზიის, მექანიკური დაზიანება გამოწვეულია იგივე ჟანგვის პროცესებს;
• ელექტროქიმიური - გამოწვეული ზემოქმედების წყალი და დაიშალა მასში აგრესიული კომპონენტები გამოიყენება de-icing გზები.

როცა ეს სამი ლითონის ამავე დროს, კოროზიის პროცესი ბევრად უფრო სწრაფად.

რა არის ანტიკოროზიული მკურნალობა

ანტიკოროზიული მკურნალობა - პროცედურა, რომელიც სხეულის ნაწილები პოტენციურად დაუცველი გარემოს რისკებს, სუფთა ჭუჭყიანი, rust და დაფარული სპეციალური დამცავი ნივთიერება. ეს გადაწყვეტილება შეიძლება მნიშვნელოვნად შენელდება კოროზიის გამო რკინის იზოლაცია. რა თქმა უნდა, ასეთი გაშუქება არ შეიძლება გაგრძელდეს სამუდამოდ, ასე რომ უნდა გადახალისდეს ყოველ 3-5 წლის განმავლობაში.

ბევრი ღირსეული showrooms ძარის ძირი მკურნალობა, თაღები და შიდა ზედაპირების კარი შედის სავალდებულო წინასწარ მომზადება. თუ ეს პროცედურა ხელმისაწვდომი არ არის, მანქანა უნდა გაუმკლავდეს თავს. ამისათვის, თქვენ შეგიძლიათ ვრცელდება სპეციალიზებული მომსახურება, რომელიც უზრუნველყოფს ძარის ძირი მკურნალობა. ფასები ამ მომსახურების დამოკიდებული ტიპის მასალების გამოიყენება მუშაობა.

ასევე შეგიძლიათ გააფართოვოს ჩვენი sleeves და ყველაფერს გააკეთებს, თავად. ამ ეტაპზე თქვენ. ჩვენ მიგვაჩნია, რომ ეს უკანასკნელი ვარიანტი, მაგრამ მოდით პირველი გარიგება იმ ფაქტს, რომ ეს არის პროცესი და რა ინსტრუმენტები და მასალები საჭიროა იგი.

ყაზბეგის ანტიკოროზიული მკურნალობა

ანტიკოროზიული მკურნალობის პროცესში სამი ძირითადი ეტაპები:

1. მომზადება ორგანო.
2. განაცხადის დამცავი ფენით ფარგლებში cavities.
3. გენერაციის მანქანის ბოლოში და თაღები.

პირველი ნაბიჯი ზედაპირებზე გაიწმინდა ჭუჭყისა და rust, და შემდეგ გარეცხილი ცხელი წყალი ზეწოლის ქვეშ. ამ შემთხვევაში, გარეცხილი თითოეული სხეულის ნაწილები. შემდეგი, მისცეს მანქანის გამოშრობა მთლიანად. ხშირად თვითმფრინავი საჰაერო გამოიყენება დააჩქაროს ეს პროცედურა. მანქანა არის დასმული ლიფტით და შეამოწმოს. ყველა კოროზიის ცენტრების ბოლოში იხსნება ერთად მავთულის ფუნჯით და degreased. შემდეგი, ზედაპირზე დაფარული ანტიკოროზიული პრემიერის.

მეორე ეტაპი შეიძლება დაიწყოს, როდესაც მანქანა სრულიად მშრალი. გენერაციის Cavity მოიცავს აფეთქება სპეციალური ანტიკოროზიული ნივთიერების შიგნით SPAR, ზღურბლები, თაროები, ყუთები და კარი. Rust საკმაოდ მზაკვრული, შეგიძლიათ დაიწყოს გამოიჩინოს ფარგლებში. Solution აფეთქდა წნევის ქვეშ სპეციალური იარაღით.

ძარის ძირი მკურნალობა - ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი. ქვედა ნაწილი სხეულის ყველაზე დაუცველი სხვადასხვა სახის დაზიანება. ეს წყალი და ჭუჭყიანი და რეაგენტები და ხრეში. დამცავი საფარი გამოიყენება ქვედა ორ ეტაპად, სადაც მეორე განცხადება ხორციელდება შემდეგ სრული სიმშრალე პირველი ფენა.

ბოლოში სახელური

ამოღებულია ავტომანქანა ბოლოში და თაღები შეიძლება გაკეთდეს მრავალფეროვანი მასალა სხვადასხვა substrates. მოდით შევხედოთ ყველაზე პოპულარული პირობა.

• ბიტუმოვანი mastic - უნივერსალური საშუალება მკურნალობის ძარის ძირი და წამყვანი თაღები. შესანიშნავი ეკისრება რკინის გამძლეობით ხრეშის და დაბალი ტემპერატურა. არ არის დეფორმირებული და არ flake.
• Slate მასტიკა - გადაწყვეტა დასაცავად გარე ზედაპირზე ბოლოში და თაღები. საფუძველზე მასტიკა ასფალტის ფორმირების მკურნალობა ზედაპირზე მყარი და ელასტიური ფილმი.
• "Movil" - პოპულარული და საერთო sealant დამუშავება ძარის ძირი. მას აქვს შესანიშნავი agdezionnye და vlagovytesnyayuschie თვისებები. იდეალური მკურნალობის welds.

დამცავი "Antishum"

ძალიან პოპულარულია მანქანის მფლობელებს იყენებს მატერიალური სახელწოდებით "Antishum პრემიერ-", რომელიც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ დაიცვას ბოლოში მანქანის კოროზიისაგან, არამედ მნიშვნელოვნად ზღუდავს ხმაური სამგზავრო ნაწილების. იგი მზადდება საფუძველზე სუფთა თეთრი სული, ბიტუმი, სინთეზური ფისები, რეზინის crumb, კოროზიისაგან, ერთად დამატებით ალუმინის ფხვნილი და თუთია.

ამ ნიშნავს ძარის ძირი მკურნალობა შეიძლება შესრულდეს. "Antishum პრემიერ-" მიიღო ყველაზე დადებითი მიმოხილვები, განსაკუთრებით სტაბილურობა და მაღალი ხმის dampening შესრულება. გენერაციის ამ აგენტის ასევე ხორციელდება სხვადასხვა ფენებს, რომლის უაღრესად საიმედო და მოქნილი საფარი, რომელსაც თვისებები ხმა იზოლატორში.

უპირატესობები "Antishum პრემიერ-":

• ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში (3-5 წელი);
• მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა მახასიათებლები;
• Stone Chip უზრუნველყოფს მაღალი დაცვა;
• მნიშვნელოვნად ამცირებს ხმაურის დონე;
• ის უზრუნველყოფს კარგი თერმული თბოიზოლაცია.

მასალები მკურნალობის თაღები

იყიდება თაღები გამოიყენება ოდნავ განსხვავებული მასალები.

• ბიტუმი-რეზინის მასტიკა - დამცავი მასობრივი თაღები და შიდა ზედაპირზე.
• Antigravs - ნიშნავს დაცვის სფეროებში ყველაზე დაუცველი თანამდებობიდან ბორბლები პატარა ქვები: თაღები, ზღურბლები და ა.შ. წარმოებული ბიტუმის ან რეზინის ბაზა .. Antigravievoe საფარი შეიძლება იყოს მოხატული სასურველი ფერი.

ძარის ძირი მკურნალობა: ფასი

ღირებულება მომზადებისა მანქანები და Rustproofing დამოკიდებულია გამოყენებული მასალების და გარეშე (ზომა) თქვენი მანქანა. საშუალო ფასი მთელი კომპლექსი, მათ შორის, სარეცხი, საშრობი, მექანიკა მომზადებისა და გამოყენების დამცავი საიზოლაციო, მათ შორის, და ფარული cavities, დაწყებული 4 to 9 ათასი. რუბლი.

შეგიძლიათ განახორციელოს და elementwise დამუშავება, შერჩევისას მხოლოდ ბოლოში, თაღები, ზღურბლები და სხვა სხეულის ნაწილების.

თუ თქვენ ვერ ან არ სურს გადაიხადოს მუშაობა, "antikorroziyku" ადვილად შეიძლება დამოუკიდებლად.

საშუალებები და ინსტრუმენტები წვრილმანი ბოლოში მკურნალობა

მანქანის ხელები ბოლოში დამუშავება შეიძლება განხორციელდეს. ეს პროცესი მოიცავს გამოყენების ასეთი თანხები:

• დაახლოებით 5 კგ მასტიკა;
• 4 ვაზნა მფარველი (თქვენი არჩევანი) for cavities და მძიმე მიღწევა ადგილებში;
• 2 ფუნჯები (ფართო და ვიწრო) და სპეციალური იარაღი გამოყენების კოროზიის მდგრადი საფარი კომპრესორი,
• bolgarka საბურღი ან საქშენები დასუფთავების rust;
• გამხსნელი;
• დამცავი ხელთათმანები.

მიღების მკურნალობა

ახორციელებს დამუშავება მოითხოვს გამოყენების გზიდან, ramps ან მანქანის pits, იმიტომ, რომ ყველაზე განხორციელებული საქმიანობის ბოლოში.

ჩვენ დავიწყებთ საფუძვლიანი გაწმენდა ბოლოში და თაღები. როდესაც მანქანა არის მშრალი, გაგრძელება მომზადება, იღებენ ჩანს rust ლაქების დახმარებით სპეციალური საქშენები საბურღი და grinder.

დამატებითი გამხსნელი degreasing ამზადებს ზედაპირზე და მისცეს იგი მშრალია. ამის შემდეგ, იარაღი და ჯაგრისები საფუძვლიანად დამცავი საფარი გამოიყენება, გარეშე დაკარგული მილიმეტრიანი. აფეთქება ყველა cavities ბოლოში დახმარებით spray. დაველოდოთ მიმართა ფენის არის მშრალი (5-10 საათი). სრული სიმშრალე putty მხოლოდ 2-3 დღის განმავლობაში. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ამ პერიოდში მანქანას შეიძლება ოპერაცია ერთხელ.

სასარგებლო მინიშნებები

1. იყიდება შესრულება, მხოლოდ აპრობირებული ინსტრუმენტები, შეიძინა სპეციალიზირებულ მაღაზიებში.
2. გენერაციის ბოლოში უნდა განხორციელდეს მხოლოდ კარგად ვენტილირებადი ფართობი.
3. ტემპერატურა სამუშაო ფართობი არ უნდა იყოს ქვემოთ 10 ° ^C.
4. ნებისმიერ შემთხვევაში, არ არის აუცილებელი, რომ ვრცელდება მასტიკა სქელი - დროთა განმავლობაში ეს იმის გამო, რომ მისი წონა შემოდგომაზე უკან რკინის.
5. მოერიდეთ დამცავი აგენტი კანის და თვალების.