Octavia Scout - წარმოადგინოს გონივრული მანქანის Skoda Concern

«Octavia Scout - Car Skoda წარმოადგინოს გონივრული შეშფოთებას იწვევს. ასეთი განსაზღვრა იმსახურებს მხოლოდ საუკეთესო მოდელები, - ამბობს წევრი Frank Walsh დირექტორთა საბჭოს პასუხისმგებელი ტექნიკური განვითარების. - ჩვენი მანქანა სთავაზობს კომბინაცია გამავლობის დიზაინი, შესანიშნავი შესრულება, დიდი შიდა სივრცეში, უსაფრთხოების მაღალი დონე. სიახლე იქნება დამფუძნებელი ახალი სტანდარტების ჯიპი სეგმენტი. "

სიტყვა "Scout", როგორც წესი, დაკავშირებულია ამერიკის პიონერები, მიუხედავად იმისა, რომ ლიტერატურული თარგმანი სიტყვის Scout - "Scout". სახელი თავად ვარაუდობს მყიდველი რიგგარეშე შესაძლებლობების მანქანა. ეს რაღაც სიმართლე.

იყიდება

ჩვენი დრო, მანქანა ოთხი წამყვანი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაოცება ვინმეს. ეს ეხება არა მხოლოდ მაღალი გამავლობის მანქანების, არამედ მანქანა, რომელიც ჩვენს ბაზარზე abound. აღსანიშნავია, რომ მთელი რიგი მოიცავს ყველა წამყვანი Skoda Octavia Combi, რომელიც აგებულია საფუძველზე Skoda Octavia Scout. 2014 აღინიშნა შიდა მყიდველი მარხვის ამ მოდელის ჩვენს ბაზარზე. პირველი გაყიდვების დაიწყება გვიან გაზაფხულზე ან ზაფხულის დასაწყისში.

გამოჩენა

"Scout" შედარებით მის საფუძველზე აქვს უფრო სერიოზული ვარიანტი. ამის დასტურია - კლირენსის: ეს არის 40 მმ უმეტეს, რომ Combi მოდელები, და 16 მმ მეტია, რომ ყველა წამყვანი ვერსია. მანქანა აღჭურვილია ძლიერი ბამპერები, moldings, 17 დიუმიანი დისკები მსახიობი დისკები Proteus. გარდა ამისა, როგორც befits ჯიპი, მოდელი გააკეთა დამატებითი დაცვა ბოლოში უკან და წინ.

მაგრამ ოთხი წამყვანი ყველა "ზარები და სასტვენები" არ ნიშნავს იმას, რომ მანქანის შეუძლია გადალახოს დაბრკოლებები ნებისმიერი სირთულის.

New Skoda Octavia Scout ხელმისაწვდომია მხოლოდ ორი ძრავა ვერსიები: 150 ც.ძ. 2-ლიტრიანი აგრეგატი FCI ან 140 ცხენის დიზელის ძრავით TDI PD particulate ფილტრის. ისინი ორივე მუშაობის ერთად 6-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. საფუძველზე ყველა წამყვანი არის მრავალ ქურო ეხლა Haldex, დამონტაჟდა წინა უკანა ხიდი.

სალონი

მას შემდეგ, რაც შინაგან საქმეთა Octavia Scout, მაშინვე ყურადღება მიაქციონ ტიპიური გერმანული "დაცვა", როგორც Golf ან Leon მოდელები. აქედან გამომდინარე, უპირატესი ნაწილი მოწყობილობები და დებს მათ იცნობს. ეს არის ასევე შეუძლებელია არ შეამჩნიონ ფერი თავმჯდომარე "სველი ასფალტის" და nubuck ჩანართები იმავე ფერის. ეს ძალიან შთამბეჭდავი.

თუმცა, არსებობს გარკვეული პრობლემები ერგონომიული სავარძლები. ისინი ვიწრო და გრძელი და მგზავრებს დიდი ორგანოს ბალიში კიდეები მნიშვნელოვნად დაბალია, ზეწოლა thighs. ამ უნდა შეეგუოს. რაც შეეხება მორგება პოზიცია ადგილს, საზურგე კუთხე, წელის მხარდაჭერა, ყველაფერი მოსწონს მოდელი Leon, რომ არის ელექტრონულად არა - ყველა თქვენ უნდა გავაკეთოთ ხელით. ელექტრო Skoda ღარიბი, მაგალითად, სარკეები იკეცება დაჭერით. მაგრამ არის ლუქი, რომელიც ადმინისტრირებას არ გამოიწვევს აღფრთოვანებული.

საჭე არის მსგავსი seatovskoe განთავსება კონტროლის ღილაკები მულტიმედიური სისტემა ცენტრალურ კონსოლზე, და ასე შემდეგ. მაგრამ "საჭე" აქვს კარგი მიწოდება კორექტირებას. შეიძლება ჩამოიწიოს თითქმის მათი მუხლებზე და მზარდ მკერდზე. იმასთან დაკავშირებით, რომ კონტროლის ერთეული მედიის სისტემით კლიმატ კონტროლი და ჩვენება - ისინი საინტერესო seatovskih მაგრამ ღარიბი, ვიდრე გერმანული მანქანა. დაფა არ არის შთამბეჭდავი. იგივე სენსორები საწვავის დონის და ტემპერატურა გაგრილების სისტემა მთლად ნათელი, და თქვენ უნდა ყურადღებით დავაკვირდებით პირველი. კმაყოფილი მოგზაურობა კომპიუტერული ჩვენება, რომელიც გვიჩვენებს საშუალო დღიური გარბენი, საწვავის ხარჯი, იხსენებს უნდა refuel ან გაიარონ შენარჩუნება.

კარი Octavia Scout ბევრი ჯიბეები მონეტები და 0.5 ლიტრიანი ბოთლი ან ალუმინის cans. დამალული ქვეშ armrest ყუთი წესიერი ზომა. On ფართო უკან მეორე რიგის armrest ასევე გამოყენებულ იქნას, როგორც მაგიდა ან როგორც ლუქი ხანგრძლივი სიგრძის.

წინა და უკანა სავარძლები - ელექტრონულად, რაც მნიშვნელოვანია ზამთარში, იმის გათვალისწინებით, რომ მასალა, რომელიც კეთდება. მეორე რიგის შეგვიძლია მოვაწყოთ ორივე ხალხის საშუალო სიმაღლე და სიმაღლის.

მაგისტრალური

უკან მეორე რიგის მგზავრი მდებარეობს ტევადი საბარგულით. მისი მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს 1600 ლიტრი. ტრანსპორტირების bulky ტვირთი, რომელიც არ არის საკმარისი. უმნიშვნელო ხარვეზი არის უუნარობა გახსნა მაგისტრალური სამგზავრო ნაწილების. ეჭვგარეშეა, არსებობს multikey, მაგრამ ეს არ არის ძალიან მოსახერხებელი.

შენიშვნა: საწვავის ავზი flap გახსნა, თუ თქვენ დააჭირეთ მასზე მარცხენა შუა.

Octavia Scout: მახასიათებლები

"Scout" შორის არ არის სწრაფი მანქანა, მაგრამ ავტომწარმოებელი უზრუნველყოფს, რომ "ასობით" იქნება მანქანა ნაკლებ 10 წამში. მაშინაც კი, დაპრესილი სართული გაზის პედლებიანი და თანმხლები roar of ძლიერი ძრავა frisky დაწყება არ მოხდეს - აჩქარებს ნელა და sluggishly. Speedometer ნემსი უნდა მოვიდეს მდე ნიშნის 60 კმ / სთ პირველი სიჩქარის, მაგრამ rev limiter გააქტიურებულია. მას შემდეგ, რაც მეორე გადაცემის არსებობს აშკარა პიკაპის, მაგრამ სერიოზული აჩქარება არ არის მოუწოდა.

მოხმარების

დაბალი საწვავის - ძირითადი პლიუს Octavia Scout. როდესაც სიმშვიდე სოფლის riding ბორტ კომპიუტერი აჩვენებს მოხმარების რეგიონში 6 ლიტრი, ქალაქი - 10-11 ლიტრი. ეს არის ძალიან კარგი მაჩვენებელია, რომელიც შეესაბამება "პასპორტი" მონაცემები.