Ტექნიკური მახასიათებლები მანქანის McLaren 650S

პრემიერა ბრიტანეთის supercar McLaren 650S ჟენევაში ჩატარდა 2014 წელს. მისი საწყისი ფასი იყო დაახლოებით 268 ათასი დოლარი. ვერსიის Spider იყო შემოთავაზებული $ 280.225.

მოკლედ მოდელი

McLaren 650S გამოირჩევა monocoque ნახშირბადის ბოჭკოვანი რომელსაც სტრუქტურა ალუმინის უკან და წინ. შეჩერების ტიპის - აქტიური Chasic კონტროლი. კაპოტქვეშ დამონტაჟებულია V ფორმის "ფიგურა რვა" მოცულობა 3.8 ლიტრი. ეს ძრავი წარმოქმნის 641 ცხენის ძალა. ამოძრავებს საერთო 7-სიჩქარიანი SSG გადაცემათა კოლოფი ორმაგი clutch.

საინტერესოა, რომ სტანდარტული მოდელის დააყენა ნახშირბადის კერამიკული დისკები. თუ ვსაუბრობთ ყველაზე პრაქტიკული და ნამდვილად უნდა ფუნქცია, აღსანიშნავია, ყურადღებას ABS, DRS, ESC, ისევე როგორც წევის კონტროლის და Launch Control. გარდა ამისა, მანქანის შეუძლია შეასრულოს აქტიური სამუხრუჭე სპოილერი.

Spider

არსებობს რამდენიმე ვარიანტი McLaren 650S მოდელი. უნდა გითხრათ, რომ ყველაზე პოპულარულია. და ეს არის McLaren 650S Spider. გამოცხადდა, 2013 წელს ჟენევაში. ეს არის მძიმე, ვიდრე სტანდარტული ვერსია 40 კგ. ძალა არის იგივე, გარდა იმისა, რომ ზომები არ შეცვლილა. და ეს არ არის ბევრი. 0.4 სანტიმეტრი მანქანა გახდა უფრო მაღალი და 0.3 სმ - მოკლე. სახურავზე მანქანა მიღებული ფორმის, ის მხოლოდ 15 წამი. თავდაპირველად მანქანა ღირს მინიმუმ 280 ათასი დოლარი.

საინტერესოა, რომ ამ მოდელის შეცვალა მისი წინამორბედის - 12C Spider. მაგრამ ეს იყო ნასესხები მხოლოდ 25 პროცენტი ნაწილები.

ასი მანქანის დაარბია სამი წამი. დან speedometer მოხვდა 160 კმ / სთ, აუცილებელია 5.8. ნულიდან 200 კმ / სთ-მანქანა აჩქარებს 8.6 წამში. და რა უნდა ილაპარაკონ დამუხრუჭების? იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მოძრავი სიჩქარე 100 კმ / სთ, მაშინ შეწყდება სრულიად 30.7 მეტრი. იმ შემთხვევაში, თუ speedometer იყო 200 კმ / სთ, დამუხრუჭების მანძილი მიიღებს 124 მ. სხვათა შორის, მაქსიმუმ, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს ეს მანქანა არის 329 კმ / სთ.

675LT

ეს ვერსია McLaren 650S გააცნო საზოგადოებას 2015 წელს, აპრილში. მანქანა არის მიმდევარი racing მანქანა, რომელიც ცნობილია როგორც F1 GTR Longtail. მხოლოდ სიახლის მსუბუქია, ვიდრე მისი წინამორბედი 100 კილო. ეს არის იმის გამო, რომ ნახშირბადიანი ბოჭკოების იქნა გამოყენებული პროცესს დამზადებას შასი. მაშინაც კი, შიგნით არ არის საჰაერო განაპირობა, მაგრამ ახალი დისკები არის ადვილი 3.2 კილოგრამი, ვიდრე ის, რომ უეჭველია, რომ P1. გამოსაბოლქვი სისტემა გადაწყდა, რომ მოხდეს ტიტანის.

ჩვენ უნდა პატივი მივაგო დიზაინერებს. შიდა და გარე მანქანა გამოიყურება დიდი. განსაკუთრებით კმაყოფილი აღმართულია მოსახვევებში LED ოპტიკა და ტოპოლოგია. ისევე როგორც brake calipers, რომლებიც მოხატული სხეულის ფერი. მაშინაც კი, ყურადღება მიიპყრო სარკეები, დამზადებული სახით droplet. და, რა თქმა უნდა, ვერ ვერ ყურადღების მიპყრობას ძლიერი საჰაერო intakes.

სხვათა შორის, M838T ძრავა აქვს მნიშვნელოვანი მოცულობა - 675 ლიტრი. ა. ამ ინდექსი ასობით მანქანა აჩქარებს 2.9 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე 330 კილომეტრი საათში. და ეს მანქანა ღირს დაახლოებით 350 ათასი დოლარი.

სხვათა შორის, შეჩერების დისტანციებზე news ნაკლებია, ვიდრე აღნიშნული მანქანის McLaren 650S Super Sport. 30.2 მ - ეს არის ის, თუ რამდენად გჭირდებათ ეს მანქანა შეჩერება საწყისი სიჩქარე 100 კმ / სთ. და 115 მეტრი, თუ speedometer იყო დაახლოებით 200 კმ / სთ.

GT3

ეს არის კიდევ ერთი ვერსია supercar. 2014 წელს, პროდიუსერები განაცხადა, რომ GT3 იქნება მოდიფიკაცია McLaren 650S, თვითმმართველობის მოდელი. შედეგად, არ იყო სიახლე, რომელიც მაშინვე მიიპყრო ყურადღება საკუთარი მახასიათებლები. ახალი რიგითი 7 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და დისკური მუხრუჭები აღჭურვილია 6-დგუშის calipers. მაგრამ ეს არის წინა ბორბლები. ამავე უკანა დაიწყო ჩამოყალიბება 4-დგუში. გარდა ამისა, სიახლე შეიცვალა შეჩერების გეომეტრია.

მათ შორის გარე ცვლილებები შეიძლება ითქვას მხრიდან უკანა ფრთა და წინა splitter. ჯერ კიდევ დიდი inlets დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოვანი.

კაპოტქვეშ არის V ფორმის "ფიგურა რვა", მოცულობა 3.8 ლიტრი. ეს twin-turbo ძრავით წარმოშობს 493 ცხენის ძალა. ახალი სამუშაო აძლიერებს ECU.

ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ პირი, რომელიც შეიძინა "McLaren" ვფიქრობ, ეკონომიკა, მაგრამ საწვავის მანქანა არის ძალიან მოკრძალებული. შერეული რეჟიმი, მანქანა მოიხმარს 11-12 ლიტრი ბენზინი 100 კმ-ია.

ზოგადად, ფუფუნების მანქანა, მაგრამ აშკარად არ არის, რომ ქალაქში. პირიქით, მიტინგი მისი მდგომარეობა. და ღირს დაახლოებით 23 მილიონი რუბლი. გასაკვირი არ არის, რომ ჩვენს ქვეყანაში მფლობელებს ასეთი მანქანების თითქმის არცერთი.