Სქემა სალონში "AN-24", მისი მახასიათებლები და ფოტოები

"AN-24" არის turbinovintovym სამგზავრო თვითმფრინავი. ეს არის განკუთვნილი -ში მოკლე და საშუალო დიაპაზონი. მისი დიზაინი აქვს ორი ძლიერი ტურბო ძრავი (AI-24 სერია № 2 ან AI-24T) ხრახნიანი ტიპის საჰაერო (AV-72, AV-72t). მას აქვს ფრენის სპექტრს 3,000 კმ, სიჩქარით მიქრის - 490 კმ / სთ ლიმიტი ასაფრენი წონა 21 ტონა თვითმფრინავი წარმოებული 1959 to 1979 წელს წარმოებული 1000-ზე მეტი ერთეული ასეთი თვითმფრინავი .. დღემდე დრო გამოიყენოთ 300-ზე მეტი ერთეული. ძირითადად, თვითმფრინავი "AN-24" გამოიყენება, დსთ-ს და აფრიკის ქვეყნებში. ეს არის საიმედო ფაქტი. უფრო მეტიც, ეს მოდელი უფრო ახლოს.

ამბავი

განვითარების ტყუპი ძრავა turboprop თვითმფრინავი "AN-24", რომელიც ითვალისწინებდა საჰაერო მარშრუტების ადგილობრივი დანიშნულების, დაიწყო 1958 წელს 473-GSOKB მათ. O. კ Antonova. იგი განხორციელდა დადგენილების საფუძველზე სსრკ ნომერი 1417-656, რომ 18/12/1957 მიერ ამ დოკუმენტის თანახმად, თვითმფრინავი "An-24", მახასიათებლები, რომელიც მითითებული იქნება შემდგომში, ახორციელებს სატრანსპორტო მგზავრთა დატვირთვა 4000 კგ მანძილი 400 კმ გარკვეული სიჩქარე - 450 კმ / სთ. იგი ასევე დაგეგმილია ძრავები AI-24.

თვითმფრინავი "AN-24" გააკეთა პირველი რეისი 20.10.1959 ამ შემთხვევაში, იმის გამო, რომ მისი მართავდა იყო ეკიპაჟის, ბრძანება, რომლის განახორციელა პილოტი ლისენკომ GI ქცევის დაიცვას ქარხანა და სახელმწიფო ტესტები დაეცა 1961 წელს.

სერიული წარმოება "An-24" ჩატარდა პირველ ნახევარში 1962 კიევის ქარხანა ნომერი 473. პირველი სამგზავრო რეისი სექტემბერში მოხდა იმავე წელს. On 31.10.1962, თვითმფრინავის დაიწყო გამოეყენებინათ "An-24" მარშრუტი "კიევის Kherson".

წარმოების თვითმფრინავი განხორციელდა, სანამ 1979 1962 1979 განხორციელდა გათავისუფლებას მეტი 1,200 ერთეული. ამ, 1028 მიერ მომზადდა კიევის საავიაციო ქარხანა "Aviant". იუმორისტული თვითმფრინავი ასევე წარმოებული ჩინეთში. მისი სახელი იყო «Y-7".

დიზაინი და განლაგება თვითმფრინავი სქემა "AN-24"

ეს მოდელი არის ყველა ლითონის cantilever monoplane, რომელიც მაღალი ფრთა. არსებობს ასევე tricycle ტიპის სადესანტო გადაცემათა, რომელშიც ორი წინა თვლები წყვილდება. სამგზავრო თვითმფრინავი "AN-24" შედგება შემდეგი კომპონენტებისაგან:

• "Monocoque" ტიპის fuselage.
• Power კომპლექტი - stringers და კოჭები. კავშირი - kleesvarnye.
• ტრადიციული განლაგება: წინა - ეკიპაჟისა და ა.შ. შორის საბარგულის - სამგზავრო ნაწილების pantry და ტუალეტი.
• Wing: ძალა კომპლექტი - ორი SPAR და 23 nerfyury.
• დაფებით: ცენტრი - odnoschelevye. ისინი არ დააკმაყოფილა. შემდეგი - ორმაგი შესანიშნავი მოცურების. Ailerons გაყოფილი.
• Plumage - ტრადიციული ტიპის დამატებითი ventral keel.
• Chassis: tricycle ერთად ბრუნვადი წინ მაგიდასთან.
• ორმაგი საჭე. წნევის კონტროლი მათ ხორციელდება ადგილზე.
• მონტაჟი 2 HPT AI-24. ამ შემთხვევაში, ძალა - 2550 ლ. ა. არსებობს screw ცვლადი მოედანზე. მისი დიამეტრი 3,9 მ.

უპირატესობები დიზაინი

აქ არის შემდეგი უპირატესობებით:

1. განხორციელებული ზრდა სასარგებლო მოცულობა fuselage. ეს არის იმის გამო, მაღალი ცენტრი-ადგილმდებარეობა.
2. არსებითი არარსებობის ფრთის ხარვეზები ზედა ნაწილი და მონიტორები, ამცირებს ლიფტით დიფუზორით ეფექტი გზაჯვარედინი ერთად fuselage. ეს მნიშვნელოვანი ქონება. შედეგად, ეს ზრდის აეროდინამიკური თვისებები ფრთა. Under ეფექტი დიფუზორით იგულისხმება გამოყოფის სასაზღვრო ფენის ნაკადის მთავარ ჩარევა. ეს ხდება ადგილზე ფრთა და ფიუზელაჟის ნაერთი.
3. კარგი გვერდითი და გრძივი სტაბილურობა თვითმფრინავი. მას შემონახული იმის გამო, რომ ნაკადის გამოყოფა, ისევე როგორც supercritical კუთხეებს თავდასხმა.
4. თანდასწრებით მაღალი ძრავის მოწყობა. ეს შესაძლებელს ხდის მუშაობას თვითმფრინავი "AN-24" on unpaved აეროდრომების, როგორც უცხო ობიექტები sucked შევიდა ძრავა.
5. High ფრთის ბლოკავს თქვენი აზრით უადვილებს მგზავრთა და ტვირთის ოპერაციებში.

ხარვეზები

თუმცა, არსებობს უარყოფითი მხარეები ამ დიზაინის. ესენია:

1. მოგრძო სადესანტო გადაცემათა pods მოითხოვს უფრო დიდი ზომის. ეს იწვევს ზრდა წინააღმდეგობა.
2. შედარებით nizkoplanom ამ მოდელის დროს ასაფრენი და სადესანტო ქმნის ნაკლებად ეფექტური აირბაგი.

თვითმფრინავი "AN-24". მახასიათებლები ფრთა

ამ შემთხვევაში:

• ფართი: 74,98 m².
• ნახვა:
  - 1-7 ნეკნი (გამოიყენება TSAGI-S5-18);
  - 8-11 ნეკნები - გარდამავალი პროფილები;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

ამ მოდელს, ნეკნები გადაუგრიხეს შედარებით root ^{კუთხე} 2.5 ^0. ეს ერთად ცვლილება ნახვა უზრუნველყოფს აეროდინამიური და გეომეტრიული ირონია ფრთის vledstvie უზრუნველყოფს laminirizatsiya ნაკადი. ეს იწვევს წინააღმდეგობის გაზრდა, ლიფტით და ailerons ეფექტურობა და გაზრდის სიჩქარე, რამაც flutter ეფექტი.

• დრეკადობის: 11.7. ეს არის თანაფარდობა მოედანზე swing ტერიტორიაზე.
• შევიწროება: 3.92. ეს თანაფარდობა აკორდი სიგრძე ფესვთა ნეკნი კონსოლი.

შევიწროება და გახანგრძლივების ამ შემთხვევაში შერჩეული ისეთი, რომ ერთად ირონია, რათა უზრუნველყოს ერთიანი დატვირთვის შესახებ ფრთა და წინაღობის შემცირებას. ასევე განხორციელდა ხაზი დაბალანსებული ავარია დიდ კუთხეს თავდასხმა.

• Sweep: ცენტრში არსებობს. შემდეგი console - ^{დაახლოებით} 6,5.
• V. გადაკვეთა მხოლოდ კონსოლი - ^{დაახლოებით} -2.

ეს უზრუნველყოფს გვერდითი სტაბილურობას. ეს ზრდის მართვა წარუმატებლობის ერთი სისტემებში. ეს ასევე ხელს უწყობს ზრდას და სტაბილურობის შემცირების oscillatory roll მიმართ ვერ სისტემა.

• მომართვა ფრთის კუთხე: ^{დაახლოებით} 3. შერჩეული შეამციროს წინააღმდეგობის fuselage მისი ადგილმდებარეობის გამო ზედა დინებაში სიჩქარით მიქრის.
• Aileron დაუბალანსებელი lenticular. არსებობს აეროდინამიკური კომპენსაციის 29%.

მოდიფიკაციები ამ მოდელის

ამ შემთხვევაში:

• "An-24B". სამგზავრო თვითმფრინავი 50 მანდატს. იგი არის ძირითადი ტიპის ორიგინალური. ალბათ მისი კონვერტაციის კომუნალური და ადმინისტრაცია.
• "An-24RV". იგი აღჭურვილია turbojet booster, მოცულობა 1950 ლიტრი. ა. ეს შედეგები სწრაფად დაიწყოს ძირითადი სისტემებში.
• "An-24T" - წმინდა ტრანსპორტირება ვერსია სატვირთო კარი ბოლოში fuselage. Plumage ამ შემთხვევაში აქვს ორი undernail keel ორივე მხარეს ლუქი.
• "An-24RT" - ეს არის ასევე ფორმის სატრანსპორტო განმეორებითი საავტომობილო, როგორც "An-24RV".
• "AN-24LP" - მოდიფიკაცია საბრძოლო ტყის ხანძრის.

ტექნიკური მახასიათებლები

თვითმფრინავი "AN-24" აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• ტიპი :. "An-24"
• ზომა ფრთების სიგრძე: 29.2 მ.
• Fuselage სიგრძე: 23,52 მ.
• პარამეტრებით თვითმფრინავი სიმაღლე: 8.32 მ.
• Wing ფართი: 72,46 m². ამავე ცვლილებები odnoschelevymi ცენტრი ფრთის დაფებით - 74,98 მ.
• მასობრივი: ცარიელი - 13.3 მ; აღჭურვილობა - 13.75 მ.
• Payload: 4,6 ტონა ტვირთის / მგზავრთა 48/38 მამაკაცი / 24 საკაცით.
• ჩვენება მაქსიმალური ასაფრენი წონა ტოლია 21 მ "AN-24RV." -. 21.8 მ განახლებული თვითმფრინავები, თუ გავითვალისწინებთ ძალა შასი - 23.5 მ.
• საწვავის წონა: 4.76 მ.
• Crew: 5 ადამიანი.
• მონტაჟი 2 HPT AI-24A of 2550 ლიტრი. ა. მოდიფიკაცია "AN-24RV" ემატება ტურბო ძრავით.

ხელმისაწვდომობა ფრენის შესრულება

ამ შემთხვევაში:

• სიჩქარით მიქრის: 490 კმ / სთ.
• პრაქტიკული დიაპაზონი: 990 კმ.
• მაქსიმალური სიჩქარე: 540 კმ / სთ.
• Ferry დიაპაზონი: 2,820 კმ.
• პრაქტიკული ჭერი: 9100 მ.
• აწარმოებს: 500 მ.

შედეგი

წაკითხვის შემდეგ ზემოთ, შეგიძლიათ მთლიანად წარმოსადგენია, თუ როგორ გამოიყურება თვითმფრინავი "AN-24". საერთო ჯამში, არ არის ცუდი მოდელი. ამავე დროს, თვითმფრინავი "AN-24", ფოტო, რომლებიც ტექსტში, განიხილება ხარისხის სახის.