Საუკეთესო იაპონური სპორტული მანქანები: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მოდელები და მიმოხილვა

როგორც ასეთი, საავტომობილო ინდუსტრიის იაპონია დაარსდა მე -20 საუკუნის დასაწყისში. პირველი მოდელები, რომელიც უკვე გაათავისუფლეს კონვეიერის იაპონიაში, იყო მოკრძალებული ასლი ევროპული და ამერიკული მანქანები.

დაახლოებით შუა გასული საუკუნის, სიტუაცია შეიცვალა და დაიწყო მეორე, უფრო მნიშვნელოვანი აღმოსავლეთ აზიის ისტორია. სპორტული იაპონური მანქანების დაიწყო, რათა მოიპოვოს თავისი ინდივიდუალურობა, და სულ უფრო და უფრო გამოფენებში გამარჯვება მიღების ნებისმიერი hostname ამომავალი მზის. იმ დღეებში კარგად ცნობილი "Toyota" ერქვა "Toyoda" და "Mazda" - "Matsuda". ცოტა მოგვიანებით, გასათხოვარი სახელები "obevropili" მანქანები წარმოების აღმოსავლური კომპანიები არ მისცეს მათ აზიის ფესვები.

ფორმირება იაპონური მანქანის ინდუსტრიის

დასაწყისში 70-80-იან წლებში უკვე დაიწყეს, როგორც ჩანს პირველი iconic იაპონური სპორტული მანქანები, რომლებიც ახლა კი შოველ თვალსაზრისით შიდა, მაგრამ ჩონჩხი და სხვა გარემოცვა ძალაში დარჩება. მრავალი motorists, "ოქროს ხანა" მანქანები და დონეზე დარჩა ძველი "სამოქალაქო", "Datsun" და "Mazda RX».

დღევანდელი რეალობის უკარნახოს ოდნავ განსხვავებული პირობებს სპორტული მანქანები, მაგრამ მხცოვანი ბრენდების ამომავალი მზის თავის ჩვეულ სიფხიზლე და perseverance Asians ნახოთ ყველა ახალი fangled ტენდენციები, რაც მათი მანქანა ბევრად უკეთესი, ლამაზი და უფრო სწრაფად.

თვისებები იაპონური სპორტული მანქანა:

• ბოლო დეტალურად შემუშავებული ერგონომიკა და ფუნქციონალური ინტერიერი, ფუნქციონირებს საკუთარი ტექნოლოგიით გადაწყვეტილებები;
• ინდივიდუალური და ჭეშმარიტად სპორტული დიზაინი მოდელები, რომელიც ჯერ კიდევ მოთხოვნილება, თუნდაც 70-იან წლებში მანქანები;
• ძლიერი მანქანა ქვეშ hood, სადაც ყოველ დამახასიათებელი იწონიდა, ითვლება და მისი ფარული პოტენციალი;
• Chassis იაპონური მანქანების დაეწერა პატივისცემის მთელს მსოფლიოში, რადგან დაბალი რაოდენობის მწყობრიდან, თვით რუსეთშიც კი.

მაგრამ, გარდა ამისა, დადებითი თვისებები, არსებობს ასევე რამდენიმე კოვზები tar, რომელიც გარკვეული გახდეს კრიტიკული შერჩევისას მანქანა.

უარყოფითი მხარეები:

• კი საუკეთესო სპორტული იაპონური მანქანების ყოველთვის არ აქვს საექსპორტო ვარიანტი (მარცხენა საჭე, შეღებვა გამაძლიერებლები გამოდის, etc ...);
• ბევრი მოდელები, როგორც ჩანს, მხცოვანი "ოჯახის" აქვს მოკრძალებული მახასიათებლები, და ზოგიერთი ძირითადი "ჩიპი" და არ, არის ექსპორტის ვერსია (უფრო მოკრძალებული) შეიძლება განსხვავდება მკვეთრად საწყისი მანქანები შიდა ბაზარზე.

მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ გარკვეული ხარვეზები, მანქანები იაპონიიდან სარგებლობდა შესაშური მოთხოვნა. აღნიშნავს სია ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდელები, რომელიც მოიცავს რეალურ ხარისხის მრავალი გზა, იაპონური სპორტული მანქანები.

Nissan Skyline GT-R

ეს მოდელი შეიძლება ეწოდოს ხატი ნებისმიერი გულშემატკივარი იაპონური მანქანა ინდუსტრიაში. ბევრი ცვლილებები საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ თქვენი საუკეთესო სტილი და დიზაინი. ძლიერი სპორტული მანქანების იაპონური კლასის "Skyline" აღჭურვილია ძრავები მდე 500 hp. ა. (Z-Tune / ტურბო). თუ რაიმე, ეს იქნება, როგორც ჩანს, ძალიან მაგარი, რომ არის "უფრო მოკრძალებული" მოდელი, როგორც V-Spec (340 ლ. ერთად.) და M-Spec (280 ლ. ერთად.). ყველა ერთეული მოქმედებს სახელმძღვანელო 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.

იაპონური სპორტული მანქანები, "Skyline" უფლება აქვთ სახე აგრესიის აქციების და larded ელექტრონიკა, როგორც ამბობენ, თვალში. მოკლედ, ოცნება, არ არის გზა ტრანსპორტირების. რაც შეეხება მიმოხილვა მფლობელები, შემდეგ მოვძებნოთ მათ სიაში გარკვეული ხარვეზები არ იმუშავებს - მხოლოდ აღფრთოვანება და აღტაცება.

Datsun 240Z

"Datsun" ასევე გამოგონებაა "Nissan" ორმოცი წელი იყო ლიდერი ბევრი გრადაცია. იაპონური სპორტული მანქანის 240Z სერია wildly პოპულარული არა მხოლოდ იმის გამო, რომ მისი მახასიათებლები, არამედ იმიტომ, რომ მეტ-ნაკლებად დემოკრატიულ ღირებულება.

იმ ფონზე, სხვა "Jaguar" და "Porsche" "Datsun" ეს გამოიყურება ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი, რომელიც საშუალებას მრავალი motorists შესაძენად კი ძვირია, ვიდრე სხვა მანქანები, მაგრამ მაინც სპორტული ავტომობილი. სერია გაგრძელდა მოდელი 370Z, მაგრამ ასეთი განსაცვიფრებელი წარმატება მას არ ჰქონდა მიღებული. მოვლენები "Datsun" მარჯვენა ადგენს განწყობა ძველი სკოლის სპორტული მანქანა.

სერია მახასიათებლები

მანქანა გარკვეული ცხრა წამი მდე სიჩქარე 100 კმ / სთ და შეიძლება დააჩქაროს 204 კმ / სთ. და ეს ძრავი ძალა 151 ლ. ა. ზოგიერთი მფლობელები ჩივიან, რომ მკაცრი შეჩერების, მაგრამ მანქანა on potholes ასეთი მანქანა - უბრალოდ დაცინვა სპორტული მანქანა.

Toyota Supra

იაპონური სპორტული მანქანები "Supra" სერია "Toyota" ყველაზე პოპულარული მანქანა მსოფლიოში ბაზარზე ასეთი მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან "კარგი თამაშის" ღირებულება, გულშემატკივარი და მფლობელები ამ მანქანის გვხვდება ნებისმიერ ქვეყანაში, იქნება ეს მდიდარი ან ღარიბი ნიდერლანდები უგანდა.

კაპოტქვეშ არის ტურბო ერთეული 320 ლ. ა. ყველაზე მფლობელებს ურჩევნია არ დაეფუძნება ასეთი ობიექტების და გამოყენებით ნიჭიერი tuning, გაზრდის ეფექტურობის ძრავა თითქმის გასამმაგდა. როგორც გარეგნობა, ბრალი არ არის, რა ხდება: თანამედროვე, მყარი და თანამედროვე.

მანქანის მფლობელებს მათი აღნიშნავენ, არა მხოლოდ კარგი გარეგნობა და შესანიშნავი მამოძრავებელი შესრულება, არამედ სიჭარბით ელექტრონიკა. გარდა ამისა, ყოველ მფლობელი ასეთი "სასწაული გორგოლაჭებზე" იგრძნონ გმირი გახმაურებული ფილმი "ფორსაჟი".

Honda NSX

NSX Series განსხვავდება მისი თანამემამულე ორიგინალური და ნამდვილად სპორტული გამოჩენა. დიზაინერები ასევე იზრუნა მამოძრავებელი შესრულება მანქანა, სადაც მახასიათებლები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ჩვეულებრივი ურბანული საშუალო დონის მანქანები.

ახალ მოდელების სერია, სამწუხაროდ, აღარ არსებობს. სპორტული მანქანა კონვეირიდან 1990 2005 და გვხვდება მხოლოდ ავტო ალტერნატიულ. ბრენდი, თუმცა დაიწყო რებრენდინგის სერია, მაგრამ ახლა სიახლეებს ტესტი მოდელები შეიძლება არ ისმის, და თაყვანისმცემლებს ონლაინ დაკმაყოფილება სამი-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც ათი წლის წინ. მიუხედავად იმისა, რომ წელი, ავტო შეეძლო კონკურენცია ნებისმიერ წარმომადგენელს ამ სეგმენტში.

მფლობელები ძალიან თბილად შესახებ სერია, და ბევრი გულშემატკივარი "Honda» NSX მოდელი მოვიდა გონება, მიუხედავად მაღალი ფასი აქვს.

Mitsubishi Lancer Evolution

ადრე მოდელები "ევოლუცია" მოდელი შემუშავდა სხვადასხვა გატარება გამო სრული რედიზაინი წინა შასი. მიმზიდველი სპორტული დიზაინი, ძლიერი ძალა ერთეული და ფასი აქვს საკმაოდ დემოკრატიული, კვლავაც გთხოვთ თაყვანისმცემლებს "Mitsubishi".

ბოლო სერია იყო ძალიან ძლიერი კი, რომ სრულად ცხოვრობდა მდე, ვინც მიყვარს ვისრიალოთ და ლამაზი იმედები. ორი ლიტრი და 320 ლიტრი. ა. ქვეშ hood უსაფრთხოდ დაუშვებს სიჩქარეზე მდე 100 კმ / სთ ზოგიერთ ექვსი წამი. გარდა ამისა, სხეულის საღად მოაზროვნე საჰაერო inlets, ფართო თაღები და ამავე დისკები 18 სთ. სერია კვლავ მტკიცედ მჯდომარე ხაზი, ასე რომ, ჩვენ იმედი გვაქვს, რომ გაჩენის უფრო ძლიერი და მოწინავე ტექნიკური თვალსაზრისით მოდელები.

მფლობელები მათი კომენტარები დაფასებული არა მხოლოდ მისაღები ფასი აქვს, მაგრამ სპორტული ავტომობილი თვისებები. ზოგიერთი კი მჯერა, მოდელი და ოდნავ puffy შედარებით გამოჩენილი წარმომადგენლები სეგმენტი, მაგრამ ჯერ კიდევ არ არის წერტილი უნდა ამოიღონ პრეფიქსი "სპორტი".