Ჰიბრიდული Cadillac Escalade: როდესაც cons უფრო მეტია, ვიდრე დადებითი

ამერიკის მყიდველებს, როგორც ეწინააღმდეგებოდა საყოფაცხოვრებო, ერთად შეძენის ჰიბრიდული მობილური Cadillac Escalade გაქვთ შესაძლებლობა, რათა დიდი წარწერა "HYBRID", რომ მთელი საბჭოს მანქანაში, რითაც, რომ მათი უპირატესობა ე.წ. "მწვანე" წამყვანი. მთელ გარე მოდელი მისი უფრო "მჭამელი" ძმა არის სხვადასხვა. აქ, ყველაფერი არის იგივე chrome ცხაური, წინა ქვედა სპოილერი, სამსართულიანი ფარები. მწარმოებელი მიზანია, პირველ რიგში, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს შიგნით ადამიანი, რომელიც დამახასიათებელია საუკეთესო ამერიკული მანქანები.

სიურპრიზი შინაგან Cadillac Escalade Hybrid იმისა, რომ მანქანა არ შეიქმნას შთაბეჭდილება თავის შესახებ ფართო მანქანა. კერძოდ, ეს ეხება თავმდაბალი ფეხის გამოყოფა, ასე რომ დაისვენოთ mash, მისი ფეხები გაუწოდა, ეს არ იმუშავებს. კიდევ ერთი ნაკლი დიზაინერებს - ის მორგება რაოდენობა. ის ფაქტი, რომ ეს ასე შეზღუდული, რომ სიმაღლის ადამიანი იგრძნობს არ არის ძალიან კომფორტული. უფრო მეტიც, გათბობა დამონტაჟებულია მაღალი, ასე რომ მძღოლი ზის ქვეშ ჭერი, და თუ გამომრჩეს მათ - slipping ქვეშ საჭე. და რომ აღარაფერი ვთქვათ, მესამე რიგის, რომელიც შეიძლება ჩვეულებრივ გადაიდგა თუ მოზარდი. საერთოდ, ეს არის ნათელი, რომ ისინი კი არ დაამატოთ მდე - მხოლოდ მიიღოს off.

სივრცეში მაგისტრალური საკმარისი. ერთად აღჭურვილობა ჰიბრიდული ვერსია Cadillac Escalade ყველა უფლება. მანქანა გამოირჩევა კლიმატის კონტროლი სამივე ზონებში, სავენტილაციო სავარძლების წინა სავარძლები, ჩვენება DVD დაკვრა ისევე როგორც სრული თავსებადობა iPod.

მეორეს მხრივ, სავენტილაციო არ ვრცელდება უკან ხალხი და მონიტორი, რომელიც არის მხოლოდ ერთი, ზოგადად უნდა გავრცელდა ხელით. გარდა ამისა, ამერიკელები რატომღაც არ ვფიქრობ, რომ დააყენოთ ნავიგაციის სისტემა.

არსებობს pluses. Upholstery სასიამოვნო რბილი ხარისხის ტყავი. როცა კარი ზღურბლები მანქანა, როგორც ჩანს, ძალიან კომფორტული footrest. ბარგის საფარი გახსნა დისტანციური მართვის, ფარები და ძალა იმდენად დიდია, რომ ღამით შეგიძლიათ უნათებენ მთელი ეზო.

ბუნებრივია, რომ ჰიბრიდული საავტომობილო განსხვავდება სტანდარტული ვერსია Cadillac Escalade. მიუხედავად იმისა, რომ მოცულობა იგივე დარჩა და შეადგინა ექვსი ლიტრი, ძალა "რვიანის" წავიდა ქვემოთ 403 337 ცხენის ძალას იძლევა. ადგილზე ავტომატური shestistupenchastoy ყუთები მოვიდა variator.

თანდასწრებით ელექტროსადგური გააკეთა მანქანა მძიმე, რა არიან და დინამიური მახასიათებლები. კერძოდ, ამიერიდან დასაშლელად ასობით ადგილას საჭირო 8.4 წამი, რომელიც უფრო მეტია, ვიდრე ერთი და ნახევარი წამი, ვიდრე ოდესმე.

CVT, სხვა საკითხებთან ერთად, აქვეყნებს უფრო ხმამაღალი noises დროს აჩქარება. არ შეიძლება იგნორირება, რომ ჰიბრიდული მანქანა, როგორც წესი, შეიძინა გულისთვის ეკონომიკას. საწვავის ხარჯი ამ მოდელის ასი დაახლოებით 14.2 ლ. იმ შემთხვევაში, მართვის დროს სიჩქარე 30 კმ / სთ, მოძრაობა ხორციელდება მხოლოდ ზოგიერთ motors. მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის ეკონომიკა, განსხვავება ღირებულება Cadillac Escalade Hybrid და სტანდარტული ვერსია მანქანა არის იმდენად მაღალი, რომ დავალიანების გადახდას თხუთმეტი წლის განმავლობაში, და თუ პროგნოზი ოპტიმისტური.

მოდელი ძლივს ეწოდოს იდეალური, ხარვეზების გამო, რომ ეს უფრო მეტია, ვიდრე დადებითი. როგორც დიდი გამოჩენა, მანქანა არის ძალიან პატარა შიგნით. მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მოკრძალებული საწვავი "მადა", იმ ფონზე, ბევრი ანალოგები მანქანის იგი გამოიყურება ძალიან "ხარბ".

ყველა ამ ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, ღირებულება ჰიბრიდული Cadillac Escalade, რომლის ღირებულება უფრო მეტია, ვიდრე 110 ათასი დოლარი? მე ვეთანხმები, რომ ფული, ასეთი პრეტენზიები არ უნდა იყოს. და მაინც, მიუხედავად ყველაფრისა, ეს მანქანა მინდა. შორსაა ახალი მოდელი, იგი აგრძელებს ყურადღების მიპყრობა. ამის მიზეზი არის რთული გასაგებია და ახსნას. და ეს არ ღირს.