Საბურავები Amtel NordMaster: მიმოხილვა. ამტელ NordMaster: ფასი, თვისებები

შერჩევა ზამთრის საბურავები მძღოლები ზოგჯერ daunting ამოცანა. და გასაკვირი არ არის, რადგან არსებობს ამდენი ვარიანტი, თუ როგორ უნდა ბიუჯეტი და ყველაზე მეტს იხდის. მაგრამ ეს მაღალი ღირებულება ყოველთვის არ ნიშნავს მაღალი ხარისხის, და პირიქით. ეს არ არის არასწორი ამ შემთხვევაში? იგი ეხმარება დეტალური ინფორმაციის ანალიზის, როგორც მწარმოებლის მიერ და რის საფუძველზე მძღოლები აცხადებენ, როდესაც ისინი წერენ საკუთარ მიმოხილვა. ამტელ Nordmaster იქნება ჩვენი დღევანდელი ტესტის სათაური. ჩვენ შევეცდებით საფუძველზე არსებული ინფორმაცია, რათა დადგინდეს, თუ არა ყიდვა საბურავები თქვენი მანქანის, და ვის იქნება ჯდება საუკეთესო.

მიზანი სპექტრს საბურავები

როგორც უკვე აშკარა სათაური Amtel Nordmaster ST, ამ საბურავი უნდა იყოს გამოყენებული ზამთარში წელს. მწარმოებლის თქმით, მას აქვს ყველა საჭირო თვისებები, რომელიც შეიძლება უსაფრთხოდ მამოძრავებელი უხეში რუსეთის ზამთარში. სია დაკავშირებული პრობლემების ამინდი, რომელიც შეუძლია ამ რეზინის ice, ცივი ასფალტის ან ნიადაგის, სველი ტროტუარზე და თოვლის ფაფა. პრინციპში, იქ ჩამოთვლილია ამინდის პირობებში შეექმნა შიდა ტრაფიკი. ეს რჩება მხოლოდ უნდა ვისწავლოთ თუ როგორ საბურავები შეუძლია გაუმკლავდეს მათ და რა ხდება.

კერძოდ რეზინის შემადგენლობა

მთავარი პრობლემა, რომლის წინაშეც მწარმოებლები დიზაინი ზამთრის საბურავები არის დაბალანსებული შემადგენლობა რეზინის ნაერთი. სილიკომანგანუმის საბურავები Amtel Nordmaster 2 უნდა იყოს ისეთი, თანმიმდევრულობა შედარებით მაღალი ტემპერატურა, არ უნდა იყოს ძალიან რბილი და არ ექვემდებარება გამო დაზიანება. თუმცა, ეს არ უნდა dubet დროს საკმაოდ დაბალი ტემპერატურა, როგორც ეს ძალიან უარყოფითად აისახება დაწყვილება მოლიპულ გზის საფარი.

ეს არის ამ პრობლემების მიხედვით, მწარმოებელი, უკვე აღმოფხვრილი წყალობით მხრიდან ფორმულა რეზინის ნაერთი, დაპატენტებული და განვითარებული, რომ შევქმნათ ახალი ნივთები საბურავი. რეზინის აქვს საკმარისი სინაზეს და ავრცელებს ტემპერატურაზე ზემოთ ნულოვანი. სილიკომანგანუმის Amtel Nordmaster R14 მიიღო ძლიერი მოლეკულური სტრუქტურის სილიკონის ოქსიდანტური პასუხისმგებელი წინააღმდეგობის ნაადრევი აცვიათ. ეს ყველაფერი ერთად მივყავართ ველით ხარისხის პროდუქტი, რომელიც შეიძლება გაუმკლავდეს შიდა ზამთარში გზები.

საგზაო უსაფრთხოების

იმისათვის, რომ მძღოლი და მგზავრი იგრძნონ დარწმუნებულია დროს განვითარება დაიგეგმა სხვადასხვა ინოვაციური გადაწყვეტილებები, რომელთა შორის არის სპეციალური ფორმა tread ზედაპირზე. მან მიიღო დიდი რაოდენობით ინტეგრირებული Z ფორმის slats, გავრცელებული, როგორც ჩანს ერთი შეხედვით, ქაოტურად მთელს ზედაპირზე. თუმცა, სინამდვილეში ისინი აშკარად მოწყობილი და მისი ადგილმდებარეობა საიმედო გადაადგილების და წევის მახასიათებლები, არა მხოლოდ დასაწყისია, არამედ მართვის დროს გონივრული სიჩქარის რეჟიმი დამოკიდებულია სიტუაცია გზაზე.

ფიგურა tread Amtel Nordmaster სიმეტრიული. მის ცენტრში ორი ღერძულ უწყვეტი ხაზები უამრავი პატარა slats კიდეები. მათი გამოწვევაა შენარჩუნება გაცვლითი კურსის სტაბილურობის და უზრუნველყოს სტაბილური და გლუვი მანევრირების გარეშე საფრთხე skidding. გარდა ამისა, ყველა ეს ელემენტი, იგი დასძენს ხარისხის უზრუნველყოფის oshipovka რეზინის.

თანდასწრებით spines, რომელიც უზრუნველყოფს დაწყვილება on ice

იმ შემთხვევაში, თუ მფარველად განკუთვნილია შექმნათ კარგი ძალაუფლება თოვლის დაფარული ზედაპირები ან slush, მყარი ყინულის მოსვლის აქციის სხვა ელემენტები - ქინძისთავები. ამ მოდელს, მათი მოწყობა ეგონა, შესაძლებელია, რომ როდესაც მათთვის მცირე რაოდენობის შექმნას უსაფრთხო ძალაუფლება ყინულის ზედაპირზე თითქმის სარკეში. არ ვფიქრობ, რომ ისინი უბრალოდ მოათავსეს, საიდანაც ის არის, რომ გაუადვილოს ყველა. ფაქტობრივად, thorns ყალიბდება ათი ცალკე თვითმფრინავი, რომელთაგან თითოეული ზრდის ძალაუფლება არა მარტო დროს აჩქარება და მოძრაობა, არამედ საგანგებო დამუხრუჭება, რომელიც ზრდის თქვენს შანსებს რეაგირება სწრაფად შემთხვევაში საგანგებო. In Amtel Nordmaster ST spike გამოიყენება სტანდარტული ფორმა, თუმცა დაკარგვის შემთხვევაში ის შეიძლება ადვილად შეიცვალოს ნებისმიერი საბურავი მომსახურება.

რეზინის აცვიათ წინააღმდეგობა

კითხვა გამძლეობა დეველოპერები ასევე არ იხსნა. გაუმჯობესება საბურავი ცხოვრების მართვა გამოყენების რამოდენიმე მეთოდი გაზრდის წინააღმდეგობის გაწევა abrasion.

პირველი - სპეციალური ნახშირბადის დანამატი რეზინის შემადგენლობა. ისინი შეიძლება გაუმჯობესდეს მისი ძალა, ისე, რომ იგი ნაკლებად ექვემდებარება სხვადასხვა punctures შემცირება და, შესაბამისად, შეიძლება გახდეს ბევრად უფრო. ამ დანამატების გაზრდის სიმჭიდროვე რეზინის და არ დაუშვებს, რომ ქრებოდა სწრაფად კი შედარებით მაღალი ტემპერატურა და წმინდა გადაადგილება მშრალ ასფალტზე.

მეორე ასპექტი, რომელიც აძლიერებს აცვიათ წინააღმდეგობა - გამოყენების ორმაგი ფენის tread. სამუშაო ზედაპირზე დამზადებულია მკაცრი, მაგრამ დამატებები რეზინის, რომელიც არ აძლევს მას აცვიათ off ნაადრევად. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ rigidity გამო მობილობის მეორე ფენის საბურავი არ კარგავს შესანიშნავი მახასიათებლები მიმართ სტაბილურობის მოლიპულ გზაზე ან თოვლი, და ეს დასტურდება მიმოხილვა. ამტელ Nordmaster, როგორც ვნახავთ, საკმაოდ წარმატებული მოდელი.

Carbon და მჟავებს კომპონენტები, რომელიც აძლიერებს გადაბმის

აღნიშნული კომპონენტი უზრუნველყოფს მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა რეზინის, და აქვს სასიამოვნო ქონება მხარეს. მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში, მაშინაც კი, ძნელი სათქმელია, რა სახის ქონება არის შუალედური პროდუქტი, რადგან ისინი ორივე ძალიან დადებითი გავლენა მახასიათებლები საბურავი, როგორც მთელი. იდეა არის, რომ გამოყენებული რეზინის Amtel Nordmaster ST ნახშირბადის შავი და სილიციუმის ჟანგვის აგენტი შეიძლება არა მხოლოდ გააუმჯობესოს ძალა თავად სილიკომანგანუმის, მაგრამ ასევე გაძლიერებულ კონტაქტის გზის საფარი, რომლის დაწყვილება, და მასთან ერთად და ნდობის მამოძრავებელი გაიზარდა.

პოზიტიური გამოხმაურება მძღოლებს

იმისათვის, რომ შეაფასონ, თუ რამდენად ტესტირების შედეგების და განაცხადის მოვაჭრეებს მართალია, ჩასწვდებით Amtel Nordmaster მიმოხილვა რეალური მძღოლები, რომლებიც უკვე სარგებლობენ საბურავები გარკვეული დროის განმავლობაში. დასაწყისისთვის, განიხილოს დადებითი ასპექტები, აღინიშნება მათი მიმოხილვა:

• მთავარი უპირატესობა, ალბათ, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, არის დაბალი ღირებულება კონკურენტებთან შედარებით. ხშირად იაფად, შეგიძლიათ ველით ბინძური შეასრულა, მაგრამ აქ ეს არ არის, იმიტომ, რომ, როგორც ხედავთ უფრო, რეზინის აღმოჩნდა საოცრად კარგი.
• გამძლეობა სამუშაო ზედაპირზე და sidewalls. ზამთრის - ეს არის ისეთი დრო, როდესაც ბევრი საფრთხეები შეიძლება იყოს ფარული ქვეშ თოვლი, და სეპარატისტული ცალი ყინულის გაზრდის და თითქმის გამძაფრდა, ვიდრე მინის ან ფრჩხილების. თუმცა, ხოლო ბევრი მძღოლები აცხადებენ, მაღალი ძალა და აცვიათ წინააღმდეგობის საბურავები Amtel Nordmaster CL, ისევე როგორც მისი უნარი გაუმკლავდეს სხვადასხვა პრობლემები გზებზე, და თავიდან პროდუქტი დაზიანება.
• ძლიერი spikes. პრობლემა დიდი რაოდენობით spiked მოდელი არის სწრაფი დაკარგვა spikes. თუ საბურავი სწორი პერსპექტივაში ატარებენ, მაშინ ეს პრობლემა არ უნდა წინაშე, თუნდაც შედარებით აგრესიული სტილი მგზავრობის.
• მაღალი ჯვარი. დეველოპერები შეგნებულად მუშაობდა tread დიზაინი და განთავსება spikes, იმიტომ, რომ ყველა ეს სასიკეთო შედეგი, რის გამოც საბურავები დარწმუნებულნი ვართ, კი ღრმა რბილი თოვლის ან ყინულის სარკის გლუვი.

ეს არის ის ძირითადი უპირატესობა, და ეს უკვე ნათელია, რომ საბურავები აღმოჩნდა საკმაოდ მაღალი ხარისხის, და მწარმოებელი ინახება მისი დაპირებები. თუმცა, ამ მოდელს აქვს გარკვეული ხარვეზები.

Cons აღინიშნება მომხმარებლები

ალბათ, ამ მონაკვეთზე საკმაოდ მცირეა. პირველი პრობლემა - ეს არის მაღალი ხმაურის დონე, მით უმეტეს, როდესაც მართვის სუფთა ასფალტის. თუმცა, ამ ეტაპზე საერთო ყველა ავტობუსი, რომელიც არსებობს spikes, იმიტომ, რომ ისინი წყარო ხმაური, და ეს დასტურდება სხვა მიმოხილვა. ამტელ Nordmaster ამ შემთხვევაში, უბრალოდ, არ არის გამონაკლისი.

მეორე მინუსი - გაუარესება მახასიათებლები მაღალ სიჩქარეებზე. მაგრამ არ შეიძლება ხაზი გაუსვა. უმეტეს შემთხვევაში, ზამთარში, ეს უნდა იყოს გონივრული და არ უნდა წავიდეს, მაქსიმალური სიჩქარე, ან თუნდაც აღემატება, და ნავიგაცია დამოკიდებულია ფაქტობრივი საგზაო სიტუაცია.

დანარჩენი, უფრო მეტია, ვიდრე გარკვეული მინუსი არ შენიშნა. რამდენიმე მძღოლს არ აღნიშნა სწრაფი დაკარგვა spines, მაგრამ არ არის საკმარისი მათ ფონზე, ვინც, პირიქით, განაცხადები ანიჭებენ მათ მტკიცედ. აქედან გამომდინარე, ამ სიტუაციაში შეიძლება იმის გამო, ან უხარისხო სურათების ან, უფრო ზუსტად, შედეგების არასათანადო დროს.

დასკვნა

ეს რეზინის რომელსაც რუსული წარმოშობის, განსხვავება განკუთვნილია მკაცრი ზამთრის პირობებში და შეუძლია გაუმკლავდეს ყველაზე სირთულეები შეექმნა, როდესაც მართვის ზამთარში გზები. საბურავები Amtel Nordmaster 2 პრაქტიკულად არ უარყოფითი მხარეები, და შეიძლება იყოს შესაფერისი საუკეთესო მძღოლები. თავიდან აცილების მიზნით, ხმაური შეიძლება იყოს მხოლოდ საშუალებით ხმის მანქანა, ან შეძენისას ე.წ. Velcro, არ არის აღჭურვილი studs.