Რუსეთის ბირთვული ავიამზიდის და მათი ტექნიკური მახასიათებლები

ბირთვული ავიამზიდი, - ეს არის ბოლო თაობის ხომალდები, რომლებიც მხოლოდ წამყვანი უფლებამოსილების მსოფლიოში. თუმცა, რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის, ისინი პრაქტიკულად არ არის დამოკიდებული. რა არის პრობლემა? რატომ არის რუსეთის ფედერაცია, რომელმაც ბევრ რამეში ლიდერი საერთაშორისო გამალებული ჯერჯერობით უკან ეს მაჩვენებელი? ყოველივე ამის შემდეგ, ამერიკის შეერთებული შტატები ხელმისაწვდომია საკმაოდ წესიერი თანხა ასეთი ხომალდები. სად არის ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში? ეს არის ამ კითხვაზე და თქვენ იცით, რომ პასუხი ამ სტატიაში. თქვენ რატომ ეს ასპექტი გამალებული რუსეთის ფედერაციის იმდენად სუსტი. თქვენ ასევე შეისწავლიან იმ გემების შესახებ, ამ ტიპის, რომლებიც წარმოებული რუსეთის ტერიტორიაზე, მაგრამ ამა თუ იმ მიზეზით არ იყო საზღვაო. ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმაცია ერთი თვითმფრინავი გადამზიდავი მომსახურება საზღვაო, ასევე იმაზე, რომ რუსეთის დაგეგმილ ბირთვული ავიამზიდის უახლოეს მომავალში.

ბუნებრივია, კონკრეტული ინფორმაციის ისეთი პროექტების მისაღებად არარეალურია - სატელევიზიო გადაწყვეტილების მიმღები შეიძლება ითქვას ერთი რამ ქაღალდზე იქნება მიერ მითითებულ განსხვავებული, მაგრამ რეალურად შეიძლება მოხდეს სამივე. აქედან გამომდინარე, ინფორმაციას მომავალი ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში მხოლოდ უსაფუძვლო.

რატომ არ ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში?

ბირთვული ავიამზიდის რუსეთი - ეს არის ძალიან საინტერესო თემას, მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთი უძლიერესი უფლებამოსილების მსოფლიოში სამხედრო თვალსაზრისით პრაქტიკულად არ დიდი და მნიშვნელოვანი სეგმენტი. როგორ მოხდა? პრობლემა ის არის, მემკვიდრეობა, რომელიც წავიდა რუსეთის ფედერაციის საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკების ტერიტორიაზე. დაჭერა გვხვდება შესწავლა სამხედრო პოლიტიკის სსრკ - ის ფაქტი, რომ სახელმწიფო მთლიანად მიტოვებული წარმოების თვითმფრინავი მატარებლები, არც კი განიხილავს მათ, როგორც კონცეფცია გადამზიდავი ავიაციის ძალა ხომალდები.

უკვე დროს საბჭოთა კავშირის ჩაუყარა საფუძველი არასამთავრობო ეკვივალენტობის ეს ასპექტი მომავალში რუსეთში შედარებით, მაგალითად, ამერიკის შეერთებული შტატები. შედეგად - რუსეთის ფედერაციაში დასაწყისში მისი არსებობის არ აქვს ავიამზიდის და ნებისმიერი გეგმები და პროგრამები მათი წარმოება, ახალ ათასწლეულში ქვეყნის შეხვდა ზუსტად იგივე პოზიცია და თარიღი, როდესაც არ იქნება ბირთვული ავიამზიდის რუსეთი, ჯერჯერობით მხოლოდ ჭორები და საუბარი.

ცდილობს დაიწყოს წარმოება

ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ საბჭოთა კავშირი კი არ ცდილობენ. ადრეულ სამოცდაათიანი საბჭოთა კავშირის რეალურად აშენება იგეგმება პირველი ატომური ავიამზიდი, სრული, რომელიც შეიძლება დაიწყოს კომპლექტი ბირთვული ფლოტი. აღარ იყო კი პროექტის შექმნა, სამუშაო სათაურით "1160". მიზანი ამ პროექტის შექმნა იყო 1986 როგორც ბევრი როგორც სამი სრულფასოვანი ბირთვული ავიამზიდის, რომელიც შეიძლება მოჰყვეს catapult ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური საბჭოთა Su-27 K. თუმცა, სამწუხაროდ, გეგმა არ იყო განკუთვნილი განხორციელდეს, როგორც კონცენტრირებული იმ დროს სსრკ შექმნა მძიმე ავიამზიდის, რომელიც არ შეიძლება ეწოდოს სრულფასოვანი ბირთვული თვითმფრინავი გადამზიდავი სხვადასხვა მიზეზების გამო. მას შემდეგ განაცხადა, რომ ის დაწესებულება თანამედროვე მძიმე თვითმფრინავი გადამზიდავი ვერტიკალური ასაფრენი. ეს მაშინ, როდესაც "1160" პროექტის შეწყდა და პირველი ატომური ავიამზიდი, ოჯახური წარმოშობის და არ იბადება.

სხვათა შორის, პროექტის თვითმფრინავი გადამზიდავი, რომელიც პროექტის "1160" შეიცვალა, მთლიანად გაანადგურა. 1991 წელს, ეს პროცესი დასრულდა, ტესტი ეშვება უკვე დაიწყო, რომელმაც გამოიწვია ის ფაქტი, რომ ერთ-ერთი თვითმფრინავი დაეცა პირდაპირ გადატანა deck კრეისერი და იქ დაწვეს. 1992, პროექტი იყო მიტოვებული და საბჭოთა კავშირის დარჩა უფასო ბირთვული თვითმფრინავი მატარებლები, კრეისერი, და გარეშე ვერტიკალური დაწყების სისტემა, და რუსეთის ფედერაციის, რომელიც გაჩნდა ერთი წლის შემდეგ - გარეშე ბარგის ბირთვული თვითმფრინავების მატარებლები.

მაგრამ რა მოხდა? არსებობს რაიმე ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში? ისტორია გვიჩვენებს, რომ ეს სინამდვილეში იყო, მაგრამ ისინი ასევე უფრო თვითმფრინავების მატარებლები, და ისინი შეიქმნა, პირველ რიგში, არა რუსეთის საზღვაო.

რა არის ახლა?

როდესაც ვსაუბრობთ ბირთვული ავიამზიდის რუსეთი, კლასიფიკაცია მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. ის ფაქტი, რომ ბირთვული ავიამზიდი, როგორც ასეთი, ქვეყანაში არ არის. და ისინი არ შექმნა ან რუსეთში, ან ადრე საბჭოთა კავშირში. მაგრამ თუ ჩვენ იგნორირება მოეკიდება, შემდეგ ავიამზიდის მოიცავს მძიმე თვითმფრინავი გადამზიდავი, რომელიც უკვე წერილობითი ადრე. და მაშინ კვალი ისტორიაში როგორ იყვნენ ისეთებიც, კრეისერები, რომლებიც უკვე ოპერაცია რუსეთში.

პირველი იყო კრეისერი "კიევის", "მინსკი" და "ნოვოროსიისკის". ისინი დაიწყო სამოცდაათიანი, და ჩამოწერილი ერთად 1993 წელს. პირველი იგი იდგა მოჩვენებითი ათი წლის განმავლობაში, სანამ იგი გაიგზავნა ჩინეთი, სადაც ის გახდა თემა მუზეუმის გამოფენა. მეორე ორი წლის შემდეგ ღალატი გაიყიდა სამხრეთ კორეაში, სადაც მას სურდა out რკინის, მაგრამ შემდეგ გაიყიდა ჩინეთში, სადაც, ისევე როგორც წინა, იყო თემა მუზეუმი. მესამე ნაკლებად გაგვიმართლა ყველა - ეს გაიყიდა კორეა დანგრევა, მაგრამ არავინ იყიდა, ასე რომ კრეისერი და ჩამოინგრა დეტალები.

რაც შეეხება უფრო მოწინავე მოდელები, ღირს გადამხდელი ყურადღებას ავიამზიდ "Varyag", რომელიც დაიწყო 1988 წელს. თუმცა, მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირი დაიშალა, ის წავიდა უკრაინაში, რომელიც გაიყიდა ეს ჩინეთში, სადაც დახვეწილი, დასრულდა და მომზადებული. შედეგად, იგი მუშაობს, რომ ამ დღეს სახელწოდებით "Liaoning". სხვა კრეისერი, რომელიც ჯერ კიდევ ეფექტი - ეს არის "ადმირალი Gorshkov", რომელიც ფუნქციონირებდა 2004 წლამდე, რის შემდეგაც იგი გაიყიდა ინდოეთში, სადაც მან უკვე რემონტით, გარდაიქმნება კლასიკური ბირთვული ავიამზიდი და კვლავ მომსახურების ინდოეთის საზღვაო. არის კიდევ ერთი თვითმფრინავი გადამზიდავი სახელწოდებით "Ulyanovsk", რომელიც შეიძლება მოქმედებენ რუსეთის ფედერაცია - ის დაარსდა შედარებით ცოტა ხნის წინ, 1998 წელს, და დაიგეგმა უნდა დასრულდეს 1995 წელს. თუმცა, იგი მაინც შეძლებს მშვიდად მსახურობენ რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის, მაგრამ პროექტი იყო მიტოვებული ადრე დასრულდა, მაგრამ ეს უკვე დამონტაჟებული იყო, დაშლა უკან რკინის. ასე რომ, ეს არ მიიღოს საზღვაო პირველი ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში.

"ადმირალი კუზნეცოვი"

მაგრამ ეს ყველა ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში? მიმოხილვა არ მთავრდება აქ, იმიტომ, რომ თქვენ ასევე უნდა შევხედოთ ასლი, რომელიც არის ერთადერთი რჩება afloat და საზღვაო. რა არის ეს გემი? ეს რუსეთის ბირთვული თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" - ერთადერთი გემი რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის, რომელიც შეიძლება კლასიფიცირდება როგორც თვითმფრინავი გადამზიდავი. თუმცა, ბირთვული თვითმფრინავი გადამზიდავი, ეს შეიძლება ეწოდოს პირობითად, რადგან ეს არის, ისევე როგორც წინა მოდელი, არის მძიმე თვითმფრინავი რომ არის მძიმე თვითმფრინავი ტარების კრეისერი. ისევე როგორც ყველა სხვა თვითმფრინავი მატარებლები, იგი აშენებულია საბჭოთა Chernihiv shipyard. ეს გემი ჩაეყარა 1985 წელს, ხოლო 1988 წელს უკვე დაიწყო - მას შემდეგ, რაც ფუნქციონირებს და მოახერხა, როგორც საბჭოთა კავშირის და რუსეთის ფედერაციას. მას თავისი სახელი მხოლოდ მას შემდეგ, საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ, მანამდე მას ჰქონდა რამდენიმე სხვადასხვა სახელები. თავდაპირველად ეს სახელი "რიგა" მიეცა, მაშინ მას ეწოდა "ლეონიდ ბრეჟნევი", გახდა "თბილისი", და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიბადა რუსეთის ბირთვული თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი". რა სახის გემი, რომელიც დღემდე ერთადერთია მთელი Navy რუსეთში?

ტექნიკური მახასიათებლები გემი

როგორც ხედავთ, არ abound თანდასწრებით at საზღვაო ატომურ ავიამზიდის რუსეთში. სპეციფიკაციები მხოლოდ მძიმე თვითმფრინავი გადამზიდავი, თუმცა, შეიძლება ინტერესი. ასე რომ, ეს არის საკმაოდ შთამბეჭდავი გემი გადაადგილების - მეტი სამოცი ათასი ტონა. მისი სიგრძე 306 მეტრია, სიგანე - სამოცდაათი მეტრი და სიმაღლე უმაღლესი წერტილი - 65 მეტრი. პროექტი შეიძლება იყოს რვა, ათი მეტრი, მაქსიმალური გადაადგილების, აღწევს 10.4 მეტრი. დაჯავშნა გემი დამზადებულია ნაგლინი ფოლადი, მოწყობილი დუბლირებას დამატებითი სხეულის კუპე. Torpedoes გემი მტრის იცავს 4.5 მეტრი trilayer დაცვა - ჯავშანი ფენის შეუძლია შესვლის ბრალდებით გადაცემის 400 კგ ტროტილი. რაც შეეხება სისტემებში, უნდა აღინიშნოს, რომ გამოიყენება chetyrehvalnaya ქვაბის და ტურბინას ტექნოლოგია, რომელიც არ ვრცელდება სრულფასოვანი ბირთვული თვითმფრინავების მატარებლები. თუმცა, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ტექნიკური მახასიათებლები მშრალი, ოთხი ორთქლის ტურბინა დაამატოთ მდე 200,000 ცხენის, ტურბო-გენერატორები აწარმოებენ 13 და ნახევარი ათასი კილოვატი და დიზელის გენერატორების - ცხრა ათასი კილოვატი. ასევე აღსანიშნავია შემსრულებელია, რომელიც შედგება ოთხი ხუთი დანა propellers. რას ნიშნავს ეს ყოველივე ამისთვის სულ? საბოლოო ჯამში, ჩვენ მიიღოს მაქსიმალური სიჩქარე 29 knots, ანუ 54 კილომეტრი საათში. ასევე აღსანიშნავია, იბრძვის და ეკონომიკური ღირებულება განაკვეთი - პირველი 18 knots, ხოლო მეორე - 14.

რამდენად შეიძლება აფრების გემის გარეშე ბენზინგასამართ? სტატისტიკა სპექტრი, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია სიჩქარე: მაქსიმალური სიჩქარე დიაპაზონი 3850 საზღვაო მილი at ეკონომიკური სიჩქარე ბრძოლა - ცოტა მეტი შვიდი და ნახევარი ათასი საზღვაო მილის, ხოლო ეკონომიკური მაჩვენებელი - თითქმის რვა და ნახევარი ათასი საზღვაო მილის. მიუხედავად იმისა, რომ დისტანციის ასევე განიხილება, საკრუიზო, რომელიც იმ შემთხვევაში, თუ ეს გემი ორმოცდახუთი დღის განმავლობაში. ეკიპაჟის გემზე ცოტა ნაკლები, ვიდრე ორი ათასი ადამიანი. ეს შედეგი, რომელიც შეიძლება იოლად გადააჭარბოს თანამედროვე ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში. მახასიათებლები ფაქტობრივად ჩაუყარა რაღაც ოცდაათი წლის წინ, ასე რომ არაფერია გაგიკვირდებათ. მაგრამ ეს არ არის ყველა, თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მხოლოდ ბირთვული თვითმფრინავი გადამზიდავი, რომელიც მდებარეობს დღეს რუსეთის საზღვაო.

შეიარაღება

იმის გათვალისწინებით, რომ ეს გემი არის ბრძოლა, ეს ხორციელდება დიდი ნაკრები სხვადასხვა იარაღი, ეს არის მას ახლა და იქნება განხილული. "ადმირალი კუზნეცოვი" გამოირჩევა ნავიგაცია "Beysur" სისტემა, რომელიც საშუალებას იძლევა მაქსიმალური მიმართული ცეცხლი. ადრე თუ გავითვალისწინებთ ინსტრუმენტები პირდაპირ, უნდა შევხედოთ ასევე სარადარო მოწყობილობები - ისინი გემზე საკმარისი. ბორტზე არსებობს შვიდი სხვადასხვა საერთო გამოვლენის რადარები, ისევე, როგორც ორი თვითმფრინავი მართვის სადგურზე. ასევე, ყურადღება მიაქციონ ელექტრონიკა - ბორტზე არ არის საბრძოლო ინფორმაციის მართვის სისტემა "lumberjack" რთული ურთიერთობა "Buran-2", და სხვა.

ისე, ახლა თქვენ შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციონ იარაღის - პირველ რიგში, აღსანიშნავია, ექვსი ქვემეხების, განკუთვნილია 48 ათასი ჭურვი. "გრანიტი", 4 საზენიტო-სარაკეტო ", Dirk" რთული და ოთხი იმყოფება "ფარიკაობა" from სარაკეტო გემზე 12 იმყოფება. არსებობს გემი და მეთოდი თავდასხმის ან თავდაცვის წინააღმდეგ წყალქვეშა - ორი რეაქტიული კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია სამოცი ბომბები.

საჰაერო ჯგუფი

ჩვენ ასევე უნდა შევხედოთ თვითმფრინავი ტარების კომპონენტი მოთხოვნებს. "ადმირალი კუზნეცოვი" განკუთვნილია ორმოცდაათი თვითმფრინავი, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს ფორუმში. უფრო მეტიც, ეს იყო ვარაუდი, რომ არ იქნება წინამდებარე და ვერტმფრენები. თუმცა, რეალობა აღმოჩნდა ცოტა განსხვავებულად, და დღემდე გემი ემსახურება როგორც ბაზის ყველა ოცდაათი თვითმფრინავი, რომელთა უმეტესობა სუ-33 და მიგ 29K.

სამომავლო გეგმები

მაგრამ რა არის შემდეგი? თუ არა ახალი ბირთვული ავიამზიდი, რუსეთი, როგორც ჩანს? ან, დიდი ხნის განმავლობაში, "ადმირალი კუზნეცოვი" იქნება ერთადერთი წარმომადგენელი? ათი წლის წინ, რომ რუსები განხორციელების იმედი მომავალი გადასინჯვის განკარგულება, რომელიც ჩატარდა 2009 წელს. როგორც საბჭოთა კავშირის და რუსეთის ფედერაციის განათლებისა და ათი წლის წინ, საქართველოს ხელისუფლებას არ აქვს რაიმე გეგმები ამ სეგმენტის სამხედრო ბაზარზე. ამავე დროს, მთავარი კონკურენტი, ამერიკის შეერთებული შტატები, იწყებს თავის მეათე სრულფასოვანი ბირთვული თვითმფრინავი გადამზიდავი. მაგრამ რა მოხდა 2009 წელს? ეს შეიღება გეგმა უკვე 2020 და ბირთვული ავიამზიდის იქ მაინც არ იქნა ნაპოვნი. ასე რომ, ახალი ბირთვული ავიამზიდი, რუსეთი მისულან კი არ ქაღალდზე - ის არსებობს ჯერჯერობით მხოლოდ სიტყვა, და პრესაში, ვიდრე ფორმალური დეკლარაციების უფლებამოსილ პირებს.

პროტოტიპები

ფაქტობრივად, მუშაობა დიზაინი ავიამზიდის უკვე მიმდინარეობს, მაგრამ რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის მიიღებს ახალი თაობის ატომური თვითმფრინავი გადამზიდავი, ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. რა თქმა უნდა, 2020 წელს. ზოგიერთ შემთხვევაში, წყაროს ცნობით, თვითმფრინავი მატარებლები, რომ რუსეთის უპირატესობა მუშაობა სხვა ქვეყნებში, მაგრამ ხშირად განათებული გაგზავნა იმიჯი პროექტის ჰგავს ბირთვული ავიამზიდის რუსეთში. სურათი გვიჩვენებს განლაგება გემი, რომელიც შეიძლება განახორციელოს დიდი რაოდენობით თვითმფრინავი აღმოფხვრის bulky ძირითადი სტრუქტურა და შეცვალა პატარა კონტროლის კოშკი.

მედვედევმა დაავალა

თუმცა, ხალხის იმედები აღდგა 2015 წელს, როდესაც დიმიტრი მედვედევმა დაავალა თავდაცვის სამინისტროს დაიწყოს განვითარებადი განხორციელების გეგმა ბირთვული თვითმფრინავების მატარებლები. ეს იქნება შორს არის ადვილი ამოცანა იმ მიზეზით, რომ თქვენ უკვე იცით, - სრული გემების ამ ტიპის რუსეთში, და კიდევ ყოფილი საბჭოთა კავშირის ყოფილა აგებული. ბირთვული ავიამზიდი, - არ არის იგივე, რომ მძიმე თვითმფრინავი ტარების კრეისერი, ასე ტექნოლოგია მოუწევს გამოიყენოს სრულიად განსხვავებული. მაგრამ, მაინც, ყველაზე ოპტიმისტური პროგნოზები ცნობით, 2020 წელს შეიძლება შესთავაზა გეგმა, რათა შეიქმნას პირველი ატომური ავიამზიდის, განკუთვნილი რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის.