Მიმოხილვა ახალი 2013 RAV4

Toyota გახდა კიდევ დამფუძნებელი კლასის კომპაქტური crossovers. 1994 წელს, ავტომწარმოებელი პირველად მოუტანა ჩვენება მისი პირველი Toyota RAV4. მიუხედავად იმისა, რომ მას შემდეგ, რაც დიდი ხნის განმავლობაში, იყო დიდი რაოდენობით სინათლის ჯიპები. რომ Toyota RAV4 ლიდერად რჩება ამ სეგმენტში. ეს არის ერთადერთი ფიგურა 4.5 მილიონი ავტომობილი გაიყიდა 20-წლიანი არსებობის მანძილზე.

რა არის კარგი ახალი თაობის მანქანის New RAV4 (2013)? დავიწყოთ დიზაინი. ახალი მანქანის აქვს მასიური წინა ბამპერი, დიდი კარები, რელიეფის ნახვა, big განათება. ყველა ამ ელემენტს, რომ მანქანის წარმომადგენელი. დიზაინი შედევრი აქ სუნი არ აქვს, რა თქმა უნდა, მაგრამ ეფექტი, რომ სურს, რათა მივაღწიოთ, რომ მივაღწიეთ.

იგივე ეხება ინტერიერი. თუმცა, აქ სიტუაცია კიდევ უფრო უკეთესი. და თუ შეგიძლიათ მუშაობა გარე, შინაგან ყველა თითქმის იდეალურად. გასაკვირია, რომ მათ არ გააფუჭებს იგი მათი ინოვაციები. ეს ეხება ორსართულიანი კონსოლი, რომელიც იყო საინტერესო განვითარების RAV4 (2013).

Inside, არსებობს უფრო მაღალი ხარისხის მასალები. პლასტიკური გამომეტყველება და გრძნობენ უფრო სასიამოვნო, იყო ტყავის მორთვა. სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის კრუიზკონტროლი, წვიმის სენსორები და ნათურები, სავარძლების გათბობა, საჭე და ეკრანი. სალონი გახდა მდიდარი, თუ შევადარებთ წინა მოდელი.

პროდიუსერები გადავწყვიტეთ, რომ ჩვენი ქვეყნის მოდიფიკაციას, რომელიც აღჭურვილია 2.5-ლიტრიანი ძრავა ერთად 6-საფეხურიანი ავტომატური და ყველა წამყვანი. მხოლოდ მაღალი დონის ვერსიები მიგყავს ჩვენი გზები, სახელწოდებით "Elegance Plus" და "პრესტიჟი Plus".

პარამეტრები "Elegance პლუს" აღჭურვილია ტყავის სალონი, მძღოლის სავარძლის ელექტრო რეგულირება, ორი-band კლიმატის კონტროლი, ქსენონის ელექტრონული დისკზე ტვირთის ნაწილების კარი, ისევე როგორც keyless დაწყების ძრავა RAV 4, 2013 შეეხება სრული კომპლექტი "პრესტიჟი Plus", რომელიც დამატებით იგი მოიცავს მონიტორინგის სისტემის ბრმა წერტილებით. ორივე აღჭურვილია 6.1-inch ჩვენების და ბიძგი ღილაკს დაწყებული.

გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ 2013 წლის RAV4 აქვს სპორტული რეჟიმი. გააქტიურების ღილაკს ადვილი მიუწვდომელ ცენტრალურ კონსოლზე. ვერსიები ერთად ავტომატური ტრანსმისია ღილაკს "ეკო", შესაძლებლობა ორი პოზიცია სავარძლების გათბობა, და USB შეყვანის და 12-ვოლტ outlet.

გზაზე RAV4 2013 იქცევა ღირსეულად. ეს არის საოცრად მარტივი მუშაობას და არ გააფართოვოს coolest კუთხეში. გარდა ამისა, ეს არის ძალიან სასიამოვნო მართოს, რადგან სავალი რბილი საკმარისი. იმის გათვალისწინებით, რომ მწარმოებელი კონკრეტულად სახის იგი ჩვენს ქვეყანაში, არ აქვს პრეტენზიები არ შეიძლება იყოს. ერთადერთი საკითხი, იაპონური: "რატომ შეამციროს კლირენსი ჩვენს ქვეყანაში?". იმის გამო, რომ ახლა მიღება მრავალფეროვანი მხოლოდ 17 სმ მიწიდან. პასუხი ამ კითხვაზე აღმოვაჩინეთ. ის ფაქტი, რომ კონკრეტული მოწყობა ძრავა არ არის დაშვებული ამას განსხვავებულად.

შეიძლება დაარღვიოს მისი მფლობელი და საწვავის ხარჯი. და თუ ევროპული მოდელები მოიხმარს დაახლოებით 13 ლიტრი ას, მაშინ ჩვენ გვაქვს ეს მაჩვენებელი იზრდება 15-16 ლიტრი. ძალიან ბევრი კომპაქტური კროსოვერი RAV4 2013.