აქტუალური მწარმოებლების მიიღოს ბამპერები, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით დონის უსაფრთხოების ორივე მანქანა და ფეხით მოსიარულეთა. მასალები, რომლის წარმოების ამ ნაწილში, მათ გაზრდილი ძალა.
დღემდე, საავტომობილო ქარხნებში, რომლებიც შემდგომ წარმოებული სათადარიგო ნაწილები და კომპონენტები, წარმოების პროცესში გამოყენებით სხვადასხვა თანამედროვე კომპიუტერული ტექნოლოგიების. სპეციალური პროგრამები გაძლევთ საშუალებას შექმნათ და აძლიერებს მრავალ ნაწილში, მათ შორის, ბამპერები, რომლებიც დაწყებამდე წარმოების პროცესში ჩართული ვირტუალური crash ტესტი. როდესაც დიზაინისა გაითვალისწინოს შესაძლებლობა შეჯახების ერთად ფეხით მოსიარულეთა, ასე რომ, უკანა და წინა ბამპერი განვითარებული გათვალისწინებით, რომ ავარიული სიტუაცია, რათა შეამციროს დონის დაზიანება პირები.
კომპიუტერის ეკრანზე ხორციელდება ხატვის mold, რომელიც აუცილებელია ჩამოსხმის ბამპერის. ამჟამად გამოიყენება რამდენიმე ჩამოსხმის ტექნოლოგიები, რამაც წინა ბამპერი (ისევე როგორც უკანა). ყველაზე გავრცელებული მათ და ეკონომიკურად მოსახერხებელია - კასტინგი მეთოდი გაზის (აზოტი). ეს ტექნიკა უზრუნველყოფს თანაბარი განაწილება აზოტის melt უზრუნველყოს გლუვი და მყარ ზედაპირზე პროდუქცია.
ძირითადი ფუნქცია დაევალა ბამპერის უზრუნველყოს დამატებითი დაცვა მანქანის ორგანოს წინააღმდეგ მექანიკური დაზიანება. საქართველოს ტერიტორიაზე ევროკავშირის მიმართოს სტანდარტების მმართველი ხარისხის ბამპერები. ამერიკის შეერთებულ შტატებსა და კანადაში მიმართა toughened სტანდარტებს, რომელიც უზრუნველყოფს გავლის დამატებითი ტესტები, რომელშიც წინა და უკანა ბამპერები მაღალი სიჩქარით რეჟიმი კონტაქტი ბარიერი.
თანამედროვე ბამპერები, გარდა იმისა, რომ დამცავი ფუნქციები, უნდა ჰქონდეს საკმარისი ლამაზი ხედები და სრულად ჯდება დიზაინის მანქანა. ეს არის შესაძლებელი წყალობით გამოყენება წარმოების პროცესის წარმოების სხვადასხვა სინთეზური მასალები. არსებობს შემთხვევები, როდესაც ბამპერები თავად საჭიროებენ დაცვას. ხშირად შესაძლებელია დაიცვან სურათს, რომელიც ბამპერები დამონტაჟებული დამატებითი მოწყობილობები დაიცვას მათ დროს შეჯახების ერთად დაბრკოლებას. წინა ბამპერის დაცვის გულისხმობს საკმაოდ სერიოზული მატერიალური ხარჯები, ისე მიმდინარე მოდელისათვის დამონტაჟებული ავტომატური პარკირების სისტემა. ისინი მიზნად ისახავს ტრეინინგებს მძღოლი წარმოების უკონტაქტო პარკირების მანქანები.
ამ ეტაპზე, ზოგიერთი Lada მანქანა აქვს წინა ბამპერი (Priora), შეუფერხებლად მიედინება სხეულის ნაწილები. ზოგიერთ შემთხვევაში, ის შემადგენლობაში, რომელშიც არის ერთი ცრუ რადიატორს. მანქანა დიზაინერებს შევიმუშავეთ მოდული, რომელიც შეიძლება მალე მთლიანად შეცვლის წინა ბამპერის. იგი მიზნად ისახავს გავლენა შთანთქმის, რითაც მოიცავს განათების მოწყობილობები, სხვადასხვა ნაწილების გაგრილების სისტემა და კლიმატის კონტროლის ელემენტები. ეს მოდული შეუძლია შეცვლის ათობით ნაწილები. მათ მიერ მოწოდებული მწარმოებელი სრულად აწყობილი სახელმწიფო. მათი დამონტაჟება ძალიან მარტივია და არ მიიღებს ბევრი დრო.