"დიდი Bud-747" - უდიდესი ტრაქტორი მსოფლიოში. აღწერილობა და ფოტო

ამ ეტაპზე, პრაქტიკულად ყველა ქვეყანაში მსოფლიოში ყოველწლიურად გამოფენა სასოფლო. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი რუსეთი იყო გამოფენა ZAO "პეტერბურგის ქარხანაში" მოსკოვში (2009), რომელიც ნაჩვენები იყო უდიდესი შიდა ტრაქტორი "Kirovets K-9520". მაგრამ მიუხედავად მისი შთამბეჭდავი ზომის და ტექნიკური, იგი არ უნდა აღემატებოდეს ხარისხის მისი ამერიკელი კოლეგის "BigBud-747", რომელიც 30-ზე მეტი წლის განმავლობაში, ეს არის ყველაზე დიდი ტრაქტორი მსოფლიოში.

რა არის განსაკუთრებული და უნიკალური ამ გიგანტები?

წარმოების ისტორია

მწარმოებელი "გიგანტური" დაკავებული იყო ამერიკელი გამომგონებელი მილიონერი Ron Harmon, რომელიც შემდეგ მჭიდროდ ითანამშრომლებს დიზაინის ოფისი "ჩრდილოეთ Manifacturing". ფაქტობრივად, Ron არ ველოდი, რომ შევქმნათ ახალი სუპერ ტრაქტორი, რომელიც იქნება წარმოებული სერია ხაზი. "BigBud-747" შემუშავებულია ერთი ასლი ორი ძმა აგრონომები როსი, რომელმაც 70 იყო ჩართული გაშენების ბამბა Bakersfield (CA). გაცილებით დიდი ტრაქტორი მსოფლიოში გადის სფეროებში ამერიკის და მთელი თავისი არსებობის მანძილზე არ ამოქმედდა მასობრივი წარმოება. რა არის ყველაზე საინტერესო, 37 წლის, ჯერ კიდევ არსებობს კომპანია მსოფლიოში შეიმუშავა მსგავსი ტექნოლოგია, რომელიც აქვს მსგავსი "Big-Bud" ზომები და სპეციფიკაციები.

ეს იყო შეუძლია უდიდესი ტრაქტორი მსოფლიოში?

როგორც აღმოჩნდა, ტექნიკით ძალა არის საკმარისი იმისათვის, რომ დღეს გადაამუშავებს 400 ჰა მიწაზე. ტრაქტორით clung დიდი გუთანი 30-მეტრიანი, რომელსაც შეუძლია ხვნა ადგილზე სიღრმე 120 სმ. ასეთი შესრულება ვერ დაიკვეხნის ნებისმიერი თანამედროვე სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის.

ტექნიკური მახასიათებლები ამერიკული "BigBud-747"

კაპოტქვეშ არის ყველაზე დიდი ტრაქტორი მსოფლიოში მალავს ძლიერი 16 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა შეფასებული ზე 760 ცხენის ძალა. განვითარების ამ ერთეული იყო ჩართული კომპანია "Detroit Diesel". რა თქმა უნდა, მადის ასეთი გიგანტური იყო indiscreet. ამ მომენტში "BigBud-747" დახარჯული დაახლოებით 65 ლიტრი დიზელის საწვავი. მაგრამ, მიუხედავად ყველა ამ, ტრაქტორი აღჭურვილია ძალიან მცირე საწვავის ავზი (სულ 567 ლიტრი). ამდენად, სრული შევსების ტრაქტორი საკმარისი მხოლოდ 8-10 წუთი. ერთიანი ტრაქტორი 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. სამუხრუჭე სისტემა აქ, ისევე როგორც მძიმე ვაგონები, თვითმფრინავის ტიპის (ყველა ტურში).

რაც შეეხება ზომა, "BigBud-747" ნიშანდობლივი მისი ზომები: სიგრძე 8200 მმ, სიგანე - 6000 მმ, სიმაღლე - 4200 მმ-ის. ასალაგმად წონა ტრაქტორი არის 45.5 ტონა.

აღსანიშნავია, რომ საბურავები "ამერიკული" ინდივიდუალურად შემუშავებული კანადური კომპანია "ერთიანი Tire Company". სხვათა შორის, დიამეტრი საბურავი 240 სანტიმეტრი. მას შემდეგ, რაც ასეთი დიდი დისკები და ძრავა, "BigBud-747" დაუყოვნებლივ მიენიჭა "ყველაზე დიდი ტრაქტორი მსოფლიოში."

რა არის მიმდინარე ბედი "Big-Bud"?

11 წლის შემდეგ მისი გამოყენება, 1988 წელს, ძმები Rossi გადაწყვიტა გაყიდოს farm, ეს ტექნიკა "Willowbrook ფერმები", რომელიც მდებარეობს ფლორიდაში. მეტი 9 წლის განმავლობაში იგი მუდმივად ჩართული ხვნა და შესუსტება ნიადაგის. და 1997 წელს, "Big-Bud" გავიდა ხელში ახალ მფლობელს, და ახლა ის არის მისი სამშობლოა, ამ მდგომარეობის Montana. შემდეგ ცვივა ახალი მასპინძელი, ეს იყო ოდნავ მოდერნიზებული და მიიღო ახალი დიზელის ძრავით 900 ცხენის ძალა. ექსპერტების აზრით, დღეს ღირებულება ეს არის დაახლოებით 600 ათასი დოლარი.

ამ დღეს, ტრაქტორი არის სათანადო ოპერაციული მდგომარეობაშია და მაინც ამუშავებს და loosens ნიადაგის სფეროებში.

რუსეთის გმირი - "Kirovets K 9520"

განსხვავებით მისი ამერიკელი კოლეგის უდიდესი ტრაქტორი რუსეთში ოდნავ ნაკლებად სუსტი ძრავა (516 "ცხენები") და უფრო თანამედროვე დიზაინით. ასევე აღსანიშნავია ის ახალი მოდიფიკაცია ძველი სერიალი "კიროვის მუშა" - "K-744R3 M1" ძრავის მოცულობა 428 ლიტრი. ა.

ორივე ტრაქტორები აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიებით, და ყველა კომპონენტის მიერ წარმოებული მსოფლიოს წამყვან მწარმოებლები. ამდენად, მოდერნიზებული "K-744R3" აღჭურვილია დიზელის ძრავა «MB OM 457 ანჯელესელი" და გერმანიის ღერძულ დგუშის ჰიდრავლიკური სისტემის "ბოშის". მისი თქმით, მწარმოებელი, მოდელი "K-9520" და "K-744R3 M1" აქვს მაღალი ხარისხის სიმძლავრის, ადვილად მუშაობას და თანამედროვე გამოჩენა (იხ. სურათი).

უდიდესი ტრაქტორი რუსული "K-9520" სერია არის უახლესი განვითარების კიროვის ქარხანა, რომელიც მემკვიდრეობით ყველა საუკეთესო თვისებები მისი წინამორბედები: ძლიერი დიზაინი, ძლიერი და ეკონომიური ძრავა. მართლაც, გასული რამდენიმე წლის განმავლობაში, საპარლამენტო ასამბლეის განვითარების შიდა ტექნოლოგია იმდენად მაღალია, რომ ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ რუსეთის ტრაქტორები წამყვანი მთელი მსოფლიო ბაზარზე მომავალი 5-10 წლის განმავლობაში.

დასკვნა

აქედან გამომდინარე, ჩვენ შეისწავლა ტექნიკური მახასიათებლები უდიდესი ტრაქტორი მსოფლიოში ამერიკული წარმოშობის "Big Bud-747" და აღჭურვილია ახალი რუსული "გმირი" "Kirovets K-9520".